Fuerzas Armadas de Colombia (2010-2014)

[Douglas Hernandez]

Osprey, ya está dos veces en la página anterior.

[Erichsaumeth]

Saludos a todos

La confirmación por parte de la prensa chilena del proceso de adquisición de un MBT por parte de Colombia, ratifica lo informado por INFODEFENSA en dos ocasiones.

Es una muestra de la seriedad de este portal -sin duda el mas importante en el mundo de habla hispana- y por supuesto de su corresponsal en Colombia, a pesar de la criticas injustas y sin sentido que se hicieron en su contra.

Erich Saumeth
Corresponsal para Colombia de INFODEFENSA

http://www.infodefensa.com/?noticia=el- ... caballeria

[OSPREY]

Como dicen por hay......Touche

Ojalá que lo demás anunciado también se tengan mas noticias....por ejemplo lo de los Stryker

[ALEXANDERMAGNO]

[ALEXANDERMAGNO]

HOLA Anderson:

¿Cómo cuáles pertrechos? pero más importante aún ¿con qué frecuencia se trasportan esos pertrechos de gran tamaño? Son preguntas retóricas, no las tienes que responder. El punto es que ni son muchos, ni se los trasporta con gran frecuencia. Y cuando sea necesario, ahí tienes los 7 Hércules.

¿Como cuáles? ¿Lanzar paracaidistas? ¿Con qué frecuencia se hace?

El 90% de las misiones de los C-130 en Colombia son trasportar tropa y provisiones desde las ciudades hasta las pistas del sur del país, y eso se puede hacer también de manera más rápida y cómoda con los B-727.

Hombre Anderson, creame que el transporte de pertrechos como tanquetas EE-11 URUTUS, EE-9 CASCABEL, Y OBUSES COMO EL SB 155/51 son mas frecuentes de lo que se cree, eso sin mencionar vehiculos HAMMER, obuses M-101 (Que pueden ser izados tambien por los UH-60) y algunas maquinarias para ingenieros que por su volumen son de imposible embarque en las compuertas del Boeing y que de otra forma solo se podrian transportar via terrestre.








Abria que recordar la actuacion de los ubicuos C-130 en los desastres naturales de los cuales Colombia a sido victima transportando vidones de agua o combustible entre otros, impracticables para el B-727 Y hasta para transportar material belico exportado por INDUMIL A OTROS PAISES (Un C-130 HECULES fue el que transporeto el material belico exportado a Paraguay hace un par de años).
Puede que estos menesteres no sean usuales a la hora de utilizar nuestros C-130 Hercules, pero estas ventajas que brindan estos Hercules pueden ser requeridas en cualquier momento y es bueno tenerlas a la mano.

Los Hércules consumen más carburante que los B-727.

Dejeme poner en duda su afirmacion por cuanto un reactor consume mas combustible que un turbo motor (si los B-727 tuvieran turbinas modernas tal vez seria factible) pero las turbinas P&W JT8D no son precisamente las mas ahorrativas Y MODERNAS del mercado aereo y el tipo de combustible que consume es mas costoso que el que utilizan los Allison T56-A-7 de los HERCULES.

Ademas Con sus tres turbinas de bajo índice de derivación, este avión se ha visto en la práctica relegado a países y áreas geográficas donde no se apliquen tan estrictamente las normativas internacionales sobre ruido y contaminación, que limitan la operación de aviones de categoría Stage 2 (aunque algunos de ellos han sufrido modificaciones que les permiten operar dentro de la categoría más restrictiva Stage 3, caso que no es de los B-727 de la FAC), esto restringe seriamente su uso para misiones de transporte en otras naciones mas estrictas en su normativa aerea..

No digo lo contrario. Lo que digo es que si van a comprar más cargueros, mejor que los C-130 serían los B-727.

Con todo respeto hombre, un B-727 NUNCA SERA MEJOR QUE UN C-130 en misiones militares, es solo mi opinion.

s@lu2.

[Des77ruc77oR]

Como puede ser que un Helicóptero que no pertenezca a nuestra fuerza y sea identificado como tal...sobrevuele aproximadamente 8 minutos la base del ejercito y la estación de policía y no se haga absolutamente nada..


y no es la primera vez que pasa esto....

Fuente::
http://www.elespectador.com/noticias/na ... lombiano-s

[Anderson]

HOLA Alexander:

Hombre Anderson, creame que el transporte de pertrechos como tanquetas EE-11 URUTUS, EE-9 CASCABEL, Y OBUSES COMO EL SB 155/51 son mas frecuentes de lo que se cree, eso sin mencionar vehiculos HAMMER, obuses M-101 (Que pueden ser izados tambien por los UH-60) y algunas maquinarias para ingenieros que por su volumen son de imposible embarque en las compuertas del Boeing y que de otra forma solo se podrian transportar via terrestre.

Creo que tenemos un concepto diferente de la palabra "frecuente". Esos vehículos generalmente se mantienen en una zona determinada, cuando se desplazan fuera de esa zona suelen hacerlo vía terrestre, aunque no es muy frecuente de todos modos. Menos frecuente aún es que los trasporten via aérea.

Tampoco es muy frecuente que se envíen grandes volúmenes de carga sobre pallets, salvo casos de emergencias por desastres naturales, o movilización de grandes objetos en casos muy específicos.

Abria que recordar la actuacion de los ubicuos C-130 en los desastres naturales de los cuales Colombia a sido victima transportando vidones de agua o combustible entre otros, impracticables para el B-727 Y hasta para transportar material belico exportado por INDUMIL A OTROS PAISES (Un C-130 HECULES fue el que transporeto el material belico exportado a Paraguay hace un par de años).
Puede que estos menesteres no sean usuales a la hora de utilizar nuestros C-130 Hercules, pero estas ventajas que brindan estos Hercules pueden ser requeridas en cualquier momento y es bueno tenerlas a la mano.

Exacto, no es muy frecuente. Es por eso que digo que buena cantidad de las misiones que ejecutan los C-130 pueden ser suplidas por los más baratos de adquirir B-727, dejando a los C-130 libres para cuando se requieran misiones como las que describes, o cuando deban operar en pistas no preparadas.

Dejeme poner en duda su afirmacion por cuanto un reactor consume mas combustible que un turbo motor (si los B-727 tuvieran turbinas modernas tal vez seria factible) pero las turbinas P&W JT8D no son precisamente las mas ahorrativas Y MODERNAS del mercado aereo y el tipo de combustible que consume es mas costoso que el que utilizan los Allison T56-A-7 de los HERCULES.

Para nada, si bien tragan menos, el avión es más lento. Ergo permanece más tiempo en el aire. Además, los costos de operación no se limitan al combustible consumido, hay muchos otros agregados y en eso el 727 le da una paliza al C-130, más aún en Colombia donde operan tantos.

Ademas, con sus tres turbinas de bajo índice de derivación, este avión se ha visto en la práctica relegado a países y áreas geográficas donde no se apliquen tan estrictamente las normativas internacionales sobre ruido y contaminación, que limitan la operación de aviones de categoría Stage 2 (aunque algunos de ellos han sufrido modificaciones que les permiten operar dentro de la categoría más restrictiva Stage 3, caso que no es de los B-727 de la FAC), esto restringe seriamente su uso para misiones de transporte en otras naciones mas estrictas en su normativa aerea..

Este es otro caso de un uso poco frecuente.

Con todo respeto hombre, un B-727 NUNCA SERA MEJOR QUE UN C-130 en misiones militares, es solo mi opinion.

Claro que no. Pero es que las "misiones militares" en Colombia se limitan a traspostar carga y pasajeros en el 90% de los casos. Una vaina que hace de manera más eficiente un avión civil.

[Douglas Hernandez]

Saludos a todos

La confirmación por parte de la prensa chilena del proceso de adquisición de un MBT por parte de Colombia, ratifica lo informado por INFODEFENSA en dos ocasiones.

Es una muestra de la seriedad de este portal -sin duda el mas importante en el mundo de habla hispana- y por supuesto de su corresponsal en Colombia, a pesar de la criticas injustas y sin sentido que se hicieron en su contra.

Erich Saumeth
Corresponsal para Colombia de INFODEFENSA

http://www.infodefensa.com/?noticia=el- ... caballeria

En Infodefensa dicen tantas cosas, que estadísticamente alguna terminará siendo cierta. En todo caso y para redondear la idea, ¿exactamente qué es lo que se confirma en esa nota de prensa desde Chile, y cómo eso es una muestra de todo lo que señalas en tercera persona?

[Anderson]

En Infodefensa dicen tantas cosas, que estadísticamente alguna terminará siendo cierta.

Hola Douglas,

Yo tenía un reloj quebrado, y daba la hora exacta dos veces al día.

[Douglas Hernandez]

En este artículo de Infodefensa, fechado en noviembre del 2011:

http://www.infodefensa.com/?noticia=el- ... eopard-1a5

Los tanques serían 44, vendrían de Alemania, y ya el dinero estaría listo para el negocio.

Será que esto también es una muestra de...

...la seriedad de este portal -sin duda el mas importante en el mundo de habla hispana- y por supuesto de su corresponsal en Colombia, a pesar de la criticas injustas y sin sentido que se hicieron en su contra.

[Juan David]

Traigo una noticia posteada por QAP en UNFFMM.

La CIAC S.A se comprometió y cumplió !!!
Última actualización el Martes, 17 de Enero de 2012 11:37



En desarrollo del contrato Nro. 584-00-A-COFAC-DIPLO-2011, la CIAC S.A se comprometió a realizar el servicio C del avión FAC 1201 y entregarlo el 16 de Enero de 2012, y cumplió.

Entre las principales actividades realizadas en dicho servicio se realizaron la remoción e instalación de:

Rudder, estabilizadores horizontales, center box de estabilizadores, pernos botellas delanteras y tuercas de alas, trenes y trunnion, motores y cambio del spar suport fitting inboard motores.

Nuevamente impulsando el mantenimiento aeronáutico en nuestra patria y con mano de obra Colombiana.

Lo que podamos hacer en Colombia con nuestra Gente, hagámoslo en nuestro país.

[Sebastian Gonzalez]

Colombia no protestará por sobrevuelo de helicóptero venezolano

Colprensa | Bogotá | Publicado el 20 de enero de 2012

http://www.elcolombiano.com/BancoConoci ... zolano.asp


El Ministerio de Relaciones Exteriores informó que no presentará nota de protesta contra el gobierno venezolano, por el sobrevuelo en territorio colombiano de un helicóptero del Ejército de ese país sin autorización, hecho que habría ocurrido este jueves en la tarde sobre el municipio de Arauca (Arauca).

La Cancillería informó que la queja no será presentada, pues el gobierno vecino habría explicado que se trató de un error.

Según el comandante de la Brigada XVIII de Arauca, coronel César Oswaldo Morales, los pilotos de la aeronave cometieron un error de desplazamiento y de inmediato se dieron cuenta de ello y retornaron a territorio venezolano.

El helicóptero habría estado durante 8 minutos sobrevolando la zona donde se ubicada la sede del Ejército y la Policía de Arauca. El coronel Morales agregó que la situación se puso en conocimiento del Comando Superior, para seguir el conducto regular.

Donde él error hubiera sido al reves ya habian roto relaciones y hubieran mandado el caso ante la onu y todas las autoridades , nos cierran las fronteras y le exigirian al presidente santos una disculpa publica ,ademas moverian 7 batallones blindados y la flota de su30 .

[Juan David]

Colombia no protestará por sobrevuelo de helicóptero venezolano

Colprensa | Bogotá | Publicado el 20 de enero de 2012

http://www.elcolombiano.com/BancoConoci ... zolano.asp


El Ministerio de Relaciones Exteriores informó que no presentará nota de protesta contra el gobierno venezolano, por el sobrevuelo en territorio colombiano de un helicóptero del Ejército de ese país sin autorización, hecho que habría ocurrido este jueves en la tarde sobre el municipio de Arauca (Arauca).

La Cancillería informó que la queja no será presentada, pues el gobierno vecino habría explicado que se trató de un error.

Según el comandante de la Brigada XVIII de Arauca, coronel César Oswaldo Morales, los pilotos de la aeronave cometieron un error de desplazamiento y de inmediato se dieron cuenta de ello y retornaron a territorio venezolano.

El helicóptero habría estado durante 8 minutos sobrevolando la zona donde se ubicada la sede del Ejército y la Policía de Arauca. El coronel Morales agregó que la situación se puso en conocimiento del Comando Superior, para seguir el conducto regular.

Donde él error hubiera sido al reves ya habian roto relaciones y hubieran mandado el caso ante la onu y todas las autoridades , nos cierran las fronteras y le exigirian al presidente santos una disculpa publica ,ademas moverian 7 batallones blindados y la flota de su30 .

Yo anoche puse la noticia con video y todo del sobrevuelo....pero me lo borraron!

Ya lo dijiste, aquí nuestro gob. arrodillado pro-alba, no dice nada! Donde la cosa fuera al revés, tendríamos un chicharrón ni el.............

http://www.elespectador.com/noticias/na ... lombiano-s

[Budha]

Un helicóptero del Ejército de Venezuela traspasó la frontera y sobrevoló sin permiso el departamento colombiano de Arauca durante cerca de ocho minutos. Esta incursión fue calificada por fuentes del ejército del vecino país como un “error” en la ruta del piloto. Al percatarse de la presencia no autorizada en su territorio, las autoridades colombianas entraron en contacto con el piloto venezolano, quien inmediatamente entró otra vez en territorio venezolano.

El asunto fue elevado a la Cancillería colombiana para que, “a través de los diferentes estamentos del ministerio se verifique la situación” con sus homólogos venezolanos. No es difícil imaginar cuál habría sido la reacción del comandante presidente si la situación hubiese sido a la inversa.

La movilización hubiese sido inmediata. Habría llamado al alto mando militar para comunicarles que la patria de Bolívar había sido objetos de una agresión por parte de los lacayos del imperialismo, se habría rasgado las vestiduras por el atentado contra nuestra soberanía y ordenando un despliegue de tropas hacia la frontera para responder al ataque de la extrema derecha oligárquica Colombiana.

Hay que recordar que entre 2009 y 2010 Venezuela lanzó varias acusaciones contra el gobierno de Uribe por sobrevuelos no autorizados justo en medio de la crisis diplomática que generaron las reiteradas denuncias del presidente colombiano con relación a la presencia de guerrilleros de las FARC en territorio venezolano.

Dimes y diretes fueron y vinieron y el líder colorao decidió romper relaciones con Bogotá, algo que, pese a ser aparentemente un tema superado, todavía deja ver sus efectos residuales, particularmente en el tema del intercambio comercial entra ambos países. La respuesta de Colombia ante este incidente del helicóptero venezolano parece haber sido la más protocolar posible. Ya veremos que dicen al respecto aquí.

[Juan David]

Un helicóptero del Ejército de Venezuela traspasó la frontera y sobrevoló sin permiso el departamento colombiano de Arauca durante cerca de ocho minutos. Esta incursión fue calificada por fuentes del ejército del vecino país como un “error” en la ruta del piloto. Al percatarse de la presencia no autorizada en su territorio, las autoridades colombianas entraron en contacto con el piloto venezolano, quien inmediatamente entró otra vez en territorio venezolano.

El asunto fue elevado a la Cancillería colombiana para que, “a través de los diferentes estamentos del ministerio se verifique la situación” con sus homólogos venezolanos. No es difícil imaginar cuál habría sido la reacción del comandante presidente si la situación hubiese sido a la inversa.

La movilización hubiese sido inmediata. Habría llamado al alto mando militar para comunicarles que la patria de Bolívar había sido objetos de una agresión por parte de los lacayos del imperialismo, se habría rasgado las vestiduras por el atentado contra nuestra soberanía y ordenando un despliegue de tropas hacia la frontera para responder al ataque de la extrema derecha oligárquica Colombiana.

Hay que recordar que entre 2009 y 2010 Venezuela lanzó varias acusaciones contra el gobierno de Uribe por sobrevuelos no autorizados justo en medio de la crisis diplomática que generaron las reiteradas denuncias del presidente colombiano con relación a la presencia de guerrilleros de las FARC en territorio venezolano.

Dimes y diretes fueron y vinieron y el líder colorao decidió romper relaciones con Bogotá, algo que, pese a ser aparentemente un tema superado, todavía deja ver sus efectos residuales, particularmente en el tema del intercambio comercial entra ambos países. La respuesta de Colombia ante este incidente del helicóptero venezolano parece haber sido la más protocolar posible. Ya veremos que dicen al respecto aquí.

Estimado Budha.

La diferencia es que mientras aquí denunciamos las incursiones con VIDEOS, las denuncias del lado Venezolano han sido del porte de la noticia del UAV que un soldado BIONICO BOLIVARIANO vió uno a 5 km de distancia a puro ojo!

El respeto debe ser mutuo, pero bue...dejemos así!

Saludos.