Fuerzas Armadas de Colombia (2010-2014)

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
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sneydergco
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Mensaje por sneydergco »

HELO PRESIDENCIAL

Cordial saludo a todos los foristas,

Bueno el día de hoy tenia un poco de tiempo y me imagine como quedaría mas o menos nuestro "Halcon Presidencial", la imagen que utilice la tome de airliners.net. Espero sea de su agrado.

Imagen

La original:

Imagen
http://cdn-www.airliners.net/aviation-p ... 781473.jpg


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Se ve como... sinceramente, raro. No sería común ver un Black Hawk colombiano (EJC, FAC y PONAL) con ese tipo de color. En realidad, no me acostumbraría en verlo así...


"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
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sneydergco
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Mensaje por sneydergco »

Segun el forista de unffmm jeffersonhenao73 el helo sera pintado de gris y sera el FAC 4107.

Seguramente los encargados del diseño y pintura de la FAC lo dejaran con un aspecto muy agradable. :cool: :cool: :cool:


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

JAMOBR escribió:
Anderson escribió:Estoy de acuerdo con QAP.

Hay que darle un buen uso al presupuesto de defensa, y un uso coherente a los medios con los que disponemos. La guerra no está para darnos el lujo de destinar un Black Hawk a vuelos burocráticos.

Esos son helicópteros DE GUERRA y los necesitamos a cada uno como si fuera el último.

El presidente que se trasporte en un Bell de cualquier modelo.


Te parece en algo como el "helicoptero de ataque" BUHO o cualquier Iroquois???........mejor que un BH, nooo!!!! :conf:.
Estimado Anderson se transporta al presidente de la nacion, no a cualquier pelagato. Sera que tenemos muy pocos BH???, yo creo que no, si no estoy mal nuestro pais tiene la 3ra flota mas grande de BH en el mundo.


Estimado JAMOBR, para mí "no a cualquier pelagato" son cada uno de los soldados de la Fuerza de Tarea Omega, y ellos sí que necesitan helos blindados.

Tenemos muchos es verdad, pero los necesitamos todos. Y el presidente nunca aterriza en medio de una selva inmunda llena de piojosos terroristas ¿o sí?


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Douglas Hernandez
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Mensaje por Douglas Hernandez »

JAMOBR escribió:
Douglas Hernandez escribió:
OSPREY escribió:Bueno hay un rumor de Jeferson Henao..........al parecer habemus Blackhawk presidencial
Hay que estar pendiente de la confirmación......es uno de últimos modernizados y lo están pintando de gris


A mi me parece una decisión lógica teniendo en cuenta la gran flota que tenemos, el UH-60 ya es emblemático. Lo que me parece un desacierto es pintarlo distinto, pues inmediatamente se vuelve un blanco prioritario para los terroristas.


Asi como los Bell 412???.....para nada, igual los narcoterroristas no hacen distincion si el BH esta pintado de blanco, gris verde o camuflado tipo ejc.....para ellos cualquier medio gubernamental es objeto de atentado.


¿Cuantos Black Hawk hay en Colombia pintados de blanco o de gris?, ¿Cuantos Black Hawk de las FF.MM. han sido derribados por fuego enemigo?

QAP escribió:
Douglas Hernandez escribió:
OSPREY escribió:Bueno hay un rumor de Jeferson Henao..........al parecer habemus Blackhawk presidencial
Hay que estar pendiente de la confirmación......es uno de últimos modernizados y lo están pintando de gris


A mi me parece una decisión lógica teniendo en cuenta la gran flota que tenemos, el UH-60 ya es emblemático. Lo que me parece un desacierto es pintarlo distinto, pues inmediatamente se vuelve un blanco prioritario para los terroristas.


Todos los Black Hawk colombianos son un blanco prioridad 1A de los terroristas. A mí el desacierto me parece es sacarle un UH-60 a las operaciones de orden público....ojalá sea algo temporal mientras se adquiere otro helo presidencial (un Bell 412 estaría bien).

Saludos,


Con las actuales capacidades aeromóviles y de apoyo aéreo cercano de las Fuerzas Militares, no es una buena idea atacar a cualquier Black Hawk que pase, ¿o sí?, pero yo supongo que para las FARC valdría la pena un gran sacrificio si logran matar al Presidente de la República y a sus acompañantes, sin embargo actualmente es muy difícil para ellos saber si va a bordo de un Black Hawk, pero si lo pintan con un color único, pues... quizá los SAM que la Inteligencia Militar ha dicho por años que existen en manos de las FARC (al modo de las ADM de Hussein) finalmente aparezcan.


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Mensaje por OliverBR »

Sobre la visita del sr. ministro Pinzón a Brasil:

En la reunión de Brasilia, los ministros de Defensa de Brasil y Colombia han acordado intensificar la cooperación en diversas áreas, principales puntos de discusión:

- Iniciar el trabajo de la Comisión Binacional Fronteriza, la reunión fue programada ya para marzo, también habrá intercambio de información entre la red SIPAM de Brasil y la red de radares de Colombia para combatir los crímenes transnacionales. Una delegación colombiana visitará las instalaciones de Censipam para discutir un nuevo cambio.

- También se propuso la reunión con Perú, para examinar la situación en la región tri-fronteriza de Tabatinga (AM).

- Colombia ha expresado su interés en el desarrollo del transporte Embraer KC-390 y la propuesta conjunta de los UAV, en la que Brasil ya cuenta con proyectos en marcha, pero el señor Pinzón considera que los modelos existentes no cumplen con la vigilancia de la Amazonía y puede trabajar para ofrecer la experiencia colombiana en la lucha contra el narcotráfico y la guerrilla para establecer los requisitos de un diseño adecuado a la región al que el Ministro Amorim, sugirió la creación de una comisión conjunta de expertos de las Fuerzas Armadas para desarrollar la cooperación en estes vehículos aéreos y también en armas y defensa cibernética, fue aceptada y la primera reunión del grupo en el CTA.

- Brasil está interesado en la experiencia de Colombia en buques y su lancha de río blindada para una posible compra o construcción bajo licencia y también desea un buque patrulla de proyecto comun con Colombia, una delegación de Brasil visitará el país en febrero para coñocer el proyecto desarrollado por Cotecmar.

- expansión de los intercambios entre los centros de preparación militar de ambos países, el ministro Pinzón puso de relieve la excelencia del Centro de Instrucción Guerra de Selva (CIGS) y la experiencia brasileña en participación de misiones de mantenimiento de paz y el interés en envío de militares colombianos para actividades de seguridad durante la Copa del Mundo 2014 y los Juegos Olímpicos de 2016 en Brasil además de apoyo en inteligencia y información antes y durante los eventos deportivos.

links:
http://www.forte.jor.br/2012/01/17/bras ... de-paises/

http://www.defesanet.com.br/defesa/noti ... -de-Defesa

Saludos!

:D


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: El interés de Colombia es por 12 KC-390. Pero si toca comprar más Hércules "mientras tanto", yo diría que se deberían comprar 2 ó 3 más...


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

Fuerzas Militares no le dan más de un año a 'Timochenko'

Inteligencia sabe que los ataques en el Catatumbo tratan de distraer la cercanía de las autoridades sobre el máximo jefe de las Farc.

....


http://www.elespectador.com/noticias/ju ... timochenko


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Douglas Hernandez
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Mensaje por Douglas Hernandez »

Se reactiva lo de los leopard I. Aparecido hoy en el vespertino La Segunda.

Colombia explora posible compra de tanques Leopard 1 a Chile

Comisiones técnicas de ese país vinieron en octubre y diciembre a ver en terreno el funcionamiento y las capacidades de combate de los blindados. Las conversaciones empezaron hace unos 10 meses.

por: Mario Contreras D./La Segunda miércoles, 18 de enero de 2012

Los Leopard 1V fueron adquiridos a Holanda en 1999...


Publicado por SBD en el foro de:
http://www.fuerzasmilitares.org/phase_t ... ic=32.2430


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Mensaje por Alextdea »

Colombia explora posible compra de tanques Leopard 1 a Chile

Comisiones técnicas de ese país vinieron en octubre y diciembre a ver en terreno el funcionamiento y las capacidades de combate de los blindados. Las conversaciones empezaron hace unos 10 meses.

Nota completa del diario La Segunda.
http://www.lasegunda.com/Noticias/Polit ... -1-a-chile



Llama la atencion que las conversaciones llevan 10 meses, no se suponía que antes de eso lo mas seguro eran tanques en Alemania o algo asi? o fue otro descache de infodefensa?


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Douglas Hernandez
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Mensaje por Douglas Hernandez »

Sí, llama mucho la atención.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Miembro de Defensa afirman que mientras se espera recibir el KC 390, la Fuerza Aérea Colombiana necesita comprar más C-130


Pues en lugar de C-130 más útil sería la adquisición B-727 adicionales. Su disponibilidad de acción se ha incrementado gracias al mejoramiento de la infraestructura aeroportuaria del país, se consiguen fácilmente en el mercado de segunda mano, y son mucho más rápidos y cómodos. De ese modo se pueden emplear en todos los destinos que cuenten con la infraestructura necesaria para recibirlos, y no se desgastan los C-130 los cuales se pueden emplear en las pocas pistas que todavía requieren de aviones tácticos.

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Saludos!


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Mensaje por ALEXANDERMAGNO »

Anderson escribió:
Miembro de Defensa afirman que mientras se espera recibir el KC 390, la Fuerza Aérea Colombiana necesita comprar más C-130


Pues en lugar de C-130 más útil sería la adquisición B-727 adicionales. Su disponibilidad de acción se ha incrementado gracias al mejoramiento de la infraestructura aeroportuaria del país, se consiguen fácilmente en el mercado de segunda mano, y son mucho más rápidos y cómodos. De ese modo se pueden emplear en todos los destinos que cuenten con la infraestructura necesaria para recibirlos, y no se desgastan los C-130 los cuales se pueden emplear en las pocas pistas que todavía requieren de aviones tácticos.

Imagen

Saludos!


Seguramente nunca un B-727 será mas útil y versátil que un C-130, sobre todo en misiones netamente militares en donde se requieren transportar pertrechos que por su peso y sobre todo su tamaño serian de imposible embarque en el B-727, en misiones de vuelos bajos y baja velocidad es poco practica la utilidad de los Boeing y sumado a ello algunas pistas que por su corta longitud y su poca preparación pueden ser prohibitivas para el Boeing, además de su mayor consumo de carburante...ni que hablar del alcanse.
Si se pueden conseguir los HERCULES BIENVENIDOS SEAN, nunca sobraran en la fuerza..


"La misión del comandante consiste en entrenar durante la paz a sus hombres, para llevarlos a la guerra; y en la guerra, llevarlos a la victoria"
"La guerra es un juego serio en el que uno compromete su reputación, sus tropas y su patria." NAPOLEON
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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Hola Alexander,

ALEXANDERMAGNO escribió:Seguramente nunca un B-727 será mas útil y versátil que un C-130, sobre todo en misiones netamente militares en donde se requieren transportar pertrechos que por su peso y sobre todo su tamaño serian de imposible embarque en el B-727


¿Cómo cuáles pertrechos? pero más importante aún ¿con qué frecuencia se trasportan esos pertrechos de gran tamaño? Son preguntas retóricas, no las tienes que responder. El punto es que ni son muchos, ni se los trasporta con gran frecuencia. Y cuando sea necesario, ahí tienes los 7 Hércules.

en misiones de vuelos bajos y baja velocidad es poco practica la utilidad de los Boeing


¿Como cuáles? ¿Lanzar paracaidistas? ¿Con qué frecuencia se hace?

El 90% de las misiones de los C-130 en Colombia son trasportar tropa y provisiones desde las ciudades hasta las pistas del sur del país, y eso se puede hacer también de manera más rápida y cómoda con los B-727.

y sumado a ello algunas pistas que por su corta longitud y su poca preparación pueden ser prohibitivas para el Boeing


Las hay, pero son cada vez menos. Y te repito, cuando sea necesario volar a ellas, ahí tienes los 7 Hercules. El problema es que los desgastan inútilmente volando a pistas que admiten sin problema el aterrizaje de aviones más eficientes como los B-727.

además de su mayor consumo de carburante...


Los Hércules consumen más carburante que los B-727.

Si se pueden conseguir los HERCULES BIENVENIDOS SEAN, nunca sobraran en la fuerza.


No digo lo contrario. Lo que digo es que si van a comprar más cargueros, mejor que los C-130 serían los B-727.


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Mensaje por OSPREY »

El amigo Punicher de R&F publico esto en UNFFMM




Citar:
Colombia explora posible compra de tanques Leopard 1 a Chile

Comisiones técnicas de ese país vinieron en octubre y diciembre a ver en terreno el funcionamiento y las capacidades de combate de los blindados. Las conversaciones empezaron hace unos 10 meses.


por: Mario Contreras D./La Segunda
miércoles, 18 de enero de 2012



Una reservada y minuciosa negociación se está llevando aproximadamente desde marzo del año pasado entre Chile y Colombia en el ámbito militar. Las conversaciones incluyen dar y recibir mutuamente capacitación en áreas castrenses, y también el interés de Bogotá por una eventual adquisición de tanques Leopard 1V, que Chile tiene en su poder desde 1999.

El diálogo se da en el marco del Acuerdo de Cooperación en Defensa -el mismo que existe con otros países de la región- y del creciente intercambio comercial y político de ambas naciones. Este último tuvo un hito importante en 2009 con la entrada en vigencia del Tratado de Libre Comercio, aumentando las inversiones chilenas en ese país.

El embajador colombiano en Chile, Santiago Figueroa , destacó el alto nivel de las relaciones bilaterales, aunque declinó referirse al tema militar, limitándose a señalar que "es algo que se está viendo de Ejército a Ejército".

Sin embargo, La Segunda supo que las conversaciones apuntan a que Colombia solicitó la posibilidad de obtener asistencia militar en el ámbito de las «fuerzas acorazadas» (tanques), debido a la experiencia que tiene el Ejército chileno en la materia. Es decir, capacitación en organización, manejo de equipamiento y empleos de este material.

Dentro de las tratativas, Colombia también pidió la eventualidad de adquirir 60 tanques Leopard 1V a Chile, a lo que nuestro país, según trascendió, habría respondido que "todo es estudiable", ya que se está pensando sacarlos de primera línea alrededor del 2015.

Ello implica que para venderlos habría que hacer un " upgrade ", aspecto que debería verse en la negociación concreta a realizar, si es que esto llega a buen puerto.

Como contrapartida, Chile pidió recibir entrenamiento en operaciones de combate en helicópteros -diurnas y nocturnas-, donde los pilotos colombianos tienen una amplia experiencia, debido al combate contra la guerrilla que se da en ese país. Además, nuestro país pidió la posibilidad de que se transfirieran helicópteros Black Hawk. No obstante, esto último fue desechado por Colombia recientemente.

Hasta ahora, lo concreto es que ya han venido a Chile dos comisiones técnicas colombianas, la primera en octubre y la segunda en diciembre. Ambas pudieron ver en terreno el desempeño y la capacidad de combate de los Leopard 1V. Por ello se desplazaron a Iquique y Punta Arenas.

Los equipos chilenos, en tanto, viajaron a Colombia en noviembre.

Izurieta: "No hay nada concreto aún"

Consultado el subsecretario de Defensa, Oscar Izurieta, en torno a las conversaciones, respondió que "en el marco del acuerdo de cooperación estamos trabajando la posibilidad de hacer asistencia a Colombia, y dentro de esa asistencia ellos han pedido la posibilidad de ver si podemos vender tanques Leopard 1 . Nosotros estamos estudiándolo, ellos también están estudiándolo. Seguramente no es el único proveedor al cual están recurriendo para ello, y no hay nada concreto por el momento, sólo a nivel exploratorio".

La autoridad, en todo caso, fue enfática en señalar que "no hay un requerimiento formal" de Colombia por los Leopard 1V, y que "no hay una decisión" de ninguno de los dos países sobre el tema.

También dijo que si las conversaciones avanzan y hay posibilidades reales de concretar la venta, los pasos a seguir incluirían el tomar contacto con "países amigos" de Chile, especialmente los vecinos, para informarles de la situación.

Los Leopard 1V llegaron a Chile procedentes de Holanda, la madrugada del 14 de enero de 1999, en una secreta operación de transporte, por razones de seguridad. La incorporación de los 250 blindados fue destacada en la época como un "gran salto tecnológico" y que se consiguió a un muy buen precio.








FUENTE: http://www.lasegunda.com/Noticias/Polit ... -1-a-chile



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