Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
Andrés Eduardo González escribió::cool: Pues... no creo que sea de tanto tiempo. Sin embargo, mientras el trabajo me deje, estoy en plan de cazar dicho documento...
Se te paso el día y nada que lo pudiste subir...que te paso "Indiana Gonzáles"???
Si, tienen toda la razon, a mi se me habia olvidado la existencia de ese documento y solo recordaba la requisicion del vehiculo lanzapuentes.
Podemos resaltar que de esos planos unicamente se adquirieron los 39 Guardian.....mas naa, que de la platica destinada para MBT's se uso para pagar salarios atrasados como en su momento lo dijo publicamente el mindefensa Gabriel Silva, aunque para la adquisicion del escurridizo MBT para el EJC se estipula en el documento la fecha de 2014......solo resta cruzar los dedos.
Barranquilla, que originalmente fuera la elegida para recibir la tal factoría donde se ensamblarían cabinas de KC-390, parece que se está dejando ganar el pulso por el Valle.
Fuerza Aérea Colombiana realiza ejercicio internacional contra el narcotráfico, con Honduras y Guatemala
Con el fin de cerrar el espacio aéreo del mar Caribe a los vuelos del narcotráfico en los cielos transnacionales, la Fuerza Aérea Colombiana, la Fuerza Aérea Hondureña y la Fuerza Aérea de Guatemala, realizan del 16 al 21 de Diciembre del año en curso, ejercicios combinados de interdicción aérea denominado Honcolgua I, que permitirán consolidar y unificar lenguajes aeronáuticos, así como mejorar y fortalecer el control del espacio aéreo en la región Caribe. De igual forma, permitirá desarrollar tareas de detección, interceptación, identificación y transferencia de tráficos aéreos sospechosos de aeronaves no identificadas, mediante la realización de ejercicios militares, empleando pistas como la Ceiba y Sutacano de Honduras, y La Aurora (Guatemala) realizados por aeronaves de combate de los tres países, en donde la aeronave colombiana, simula estar en actividades ilegales, cruzando la frontera y sobrevolando el espacio común.
Este ejercicio, se suma a los ya desarrollados con Brasil denominado (COLBRA), Perú denominado (PERCOL), República Domiciana denominado (CARIBE), Honduras denominado (HONCOL), entre otros, los que han fortalecido en forma considerable, el control del uso indebido el espacio aéreo.
La Fuerza Aérea Colombiana, propenderá por darle continuidad a los ejercicios binacionales, con el fin de mejorar el nivel de preparación de tripulaciones y actualizar los procedimientos establecidos, incrementando el nivel de dificultad de las operaciones, teniendo en cuenta que el enemigo es una amenaza permanente y varia su manera de delinquir para emplear el espacio aéreo de forma ilegal.
El Comandante de la FAC explica los ejercicios internacionales con Honduras y Guatemala para la interdicción de aeronaves ilegales. Habla sobre el nuevo UAV Iris que la CIAC está desarrollando, y las capacidades que progresivamente han venido adquiriendo en materia de autosuficiencia industrial.
Buena entrevista... pero me pregunto: ¿cuáles serán los 2 aviones israelíes que pusieron a patinar al general de la FAC y que según la W Radio valen US$ 300 millones los 2?...
Sería interesante averiguar...
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
El Comandante de la FAC explica los ejercicios internacionales con Honduras y Guatemala para la interdicción de aeronaves ilegales. Habla sobre el nuevo UAV Iris que la CIAC está desarrollando, y las capacidades que progresivamente han venido adquiriendo en materia de autosuficiencia industrial.
Anderson, se sabe las condiciones de adquisición de esta belleza, será que también lo convertiremos a tanquero????
Saludos
Hola ViC, no sé nada sobre las condiciones de adquisición, todavía estoy en eso. Recuerdo que en una entrevista reciente (está colgada en la página 285) el Comandante dijo que las prioridades de la Fuerza en el mediano plazo son seguir ampliando la flota de trasporte.
Lo de convertirlo en tanquero lo dudo, nunca he visto un KC-727, eso sí no me preguntes las razones porque no sé... quizás Faust o Mauricio nos puedan explicar cuáles son los impedimentos de éste modelo de aeronaves para esa tarea.
Pues... no creo que sea de tanto tiempo. Sin embargo, mientras el trabajo me deje, estoy en plan de cazar dicho documento...
