Fuerzas Armadas del Perú

[naylamp]

Buen trabajo de nuestras FF.AA.!!

Inclusive el Mi-8 de la naval estuve presente.. se nota que hubo un buen esfuerzo de los helos de transporte.

Saludos!

[naylamp]

sigo viendo lo mismo USA trata de colocar sus excedentes, a precios altos... cuanto costarno los Fokker.. cuanto costarían unidades nuevas...?

No son casos comparables porque se trata de aviones de diferentes categorias (carga util, alcance, techo de servicio..).

De hecho los holandeses vendieron sus 4 F60 para comprar 2 C-130.

El precio es aparentemente alto, pero recordemos que en esos acuerdos se coloca el precio máximo de negociación.. por si acaso..
Esperemos que se confirme la adquisición y con ello el precio final.

saludos!

[JRIVERA]

En el Link se lee:

"Sorprendentemente, en este caso, el alto mando militar no adquirió el producto de menor precio, en este caso, camiones de la corporación china Howo Heavy Truck."


Camiones 4x4 TGM 13.24 BL, porta-tropas de la marca alemana MAN.

Saludos,
JRIVERA

Se ven muy buenos camiones
Saludos

Como reveló este diario en su edición de ayer, YugoImport ha comprado camiones para uso civil a la fábrica alemana MAN a US$ 86 mil 666 cada uno, para luego acondicionarlos como portatropas y revenderlos al Perú a US$ 173 mil 730 la unidad.

http://www.larepublica.pe/02-12-2011/an ... sobrecosto

Pero ya salió a luz una fea nota, esperemos que sucede.

Es que no se puede comprar directamente!!!

Saludos,
JRIVERA

[JRIVERA]

Ceremonia por el Día del Reservista

Saludos,
JRIVERA

[Enrique Harry]

En el Link se lee:

"Sorprendentemente, en este caso, el alto mando militar no adquirió el producto de menor precio, en este caso, camiones de la corporación china Howo Heavy Truck."


Camiones 4x4 TGM 13.24 BL, porta-tropas de la marca alemana MAN.

Saludos,
JRIVERA

Se ven muy buenos camiones
Saludos

Como reveló este diario en su edición de ayer, YugoImport ha comprado camiones para uso civil a la fábrica alemana MAN a US$ 86 mil 666 cada uno, para luego acondicionarlos como portatropas y revenderlos al Perú a US$ 173 mil 730 la unidad.

http://www.larepublica.pe/02-12-2011/an ... sobrecosto

Pero ya salió a luz una fea nota, esperemos que sucede.

Es que no se puede comprar directamente!!!

Saludos,
JRIVERA

Ojala no sea otro caso de corrupcion.

Saludos

[comando_pachacutec]

Otro? Estimado, encuentra 1 que no este teñido de corrupcion por todos lados.

El EP, pues no puedo hablar por la FAP y la MGP esta en estado de emergencia, una crisis generalizada, todos los dias se dice, se converza, se discute, se queja, se presentan documentos sobre als necesidades de la institucion y nadie hace anda, el comando sabe hace años, y no hace nada, el ejecutivo sabe y no hace nada. Uds no se dan cuenta, para todos esta bien, pero esa no es la realidad.

Si en 3 años no cambia la situacion el Peru va enfrentar un peligro del cual no va apoder escapar y que le costara 100 veces mas lo que necesitaria invertir para SALVARSE y multiplicar esa cantidad para regresar a donde estamos.

No es broma, no es alarmismo. Ya tenemos alrededor de 15 años y nadie hace caso. A nadie le importa y no le simportara hasta que sea muy tarde.

Saludos

[Leutraru]

estimado comando, asumiendo que ud. es parte de las fuerzas de Elite del ejercito de su pais; entonces sus palabras son serias, ya que de haber un problema serio de corrupcion a nivel de mandos en sus ff.aa.; en lo personal me preocupa dicha situacion no por un hipotetico escenario de conflicto entre nuestros paises, pero si por el enemigo comun que ya existe y que causara mucho mas daño : el narcoterrorismo. hoy Peru y Bolivia son los principales productores de coca, ello conlleva explicitamente que para que ello ocurra debe existir una fuerte base corrupta para su proteccion y desarrollo; Bolivia ya es caso perdido, porque desde su presidente para abajo respaldan el NARCOTRAFICO; y di nuestros vecinos no pueden frenar dicho crecimiento, por ende toda esa produccion debe salir por algun lado, generandonos precion y peligros de corrupcion, situacion que creo ya existen en nuestras ciudades extremas (ARICA - IQUIQUE)....ojala ubiera confianza entre nuestros paises para que nuestras ff.aa. pudieran combatir juntas y no en contra..

[comando_pachacutec]

Hola Leutraru, que te puedo decir? la situacion es peor de lo que crees con respecto al narcoterrorismo en el Pe, y la verdad es que a nadie le interesa y estan contentos como va la cosa. Que mueran unos soldados cada 2 meses es aceptable, de donde salieron ellos, salen mas.

Yo por lo menos, ya me estoy cansando de tanta cobardia y parsimonia de los altos mandos.

Saludos

[JRIVERA]

http://www.youtube.com/watch?v=Rz1va-pD ... e=youtu.be

Los nuevos colores del MIG-29 (algo verdosos) a que responderan?

Saludos,
JRIVERA

[Juan David]

http://www.youtube.com/watch?v=Rz1va-pDevs&feature=youtu.be

Los nuevos colores del MIG-29 (algo verdosos) a que responderan?

Saludos,
JRIVERA

Si será el color definitivo? digo, como ustedes los estaban upgradeando, puede que sea temporal!

Saludos.

[naylamp]

http://www.youtube.com/watch?v=Rz1va-pDevs&feature=youtu.be

Los nuevos colores del MIG-29 (algo verdosos) a que responderan?

Saludos,
JRIVERA

Si será el color definitivo? digo, como ustedes los estaban upgradeando, puede que sea temporal!

Saludos.

No es color definitivo.
Ese Mig-29 UB tiene el antiguo esquema, más algunas partes -las que han sido reforzadas/reparadas - con zincromato (amarillo verdoso).
Pero es el primer SMP que se ve haciendo pruebas.. al fin!
Cuando se les dé la aceptación se le aplicará el nuevo esquema de camo.

saludos!

[naylamp]

Porque no todas las noticias de nuestras fuerzas armadas tienen que ver con emboscadas o corrupción..

MINDEF LLEVÓ AYUDA HUMANITARIA A MÁS DE 7,500 PERSONAS DE LAS COMUNIDADES MÁS ALEJADAS DE LA REGIÓN LORETO

(Perudefensa.com)El MINDEF hace de conocimiento publico que miembros de las Fuerzas Armadas del Perú han sumado su esfuerzo de acercamiento con pobladores de San Pablo y San Antonio. Poblados de la Region Loreto.

Comprometiéndose con el desarrollo socioeconómico de las comunidades y los pueblos más alejados del país, el Ministerio de Defensa llevó a cabo el fin de semana una Operación de Ayuda Humanitaria (OAH), que benefició aproximadamente a 7,500 personas de los distritos de San Pablo y San Antonio, provincia Mariscal Ramón Castilla, región Loreto.

La acción cívica contó con la asistencia médica por parte de los galenos de las Fuerzas Armadas, en las especialidades de medicina general, pediatría y odontología. Asimismo, se hizo entrega de medicinas en forma gratuita a todos los beneficiarios.

Por otro lado, el personal del Ministerio de Defensa visitó el leprosorio de San Pablo, que se encuentra a cargo de hermanas franciscanas, quienes se encargan de cuidar y atender a las personas ya curadas pero con rezagos a causa de la enfermedad de Hansen.

De igual manera, el MINDEF, preocupado siempre por la educación y el sano esparcimiento, suministró mochilas con útiles escolares, pelotas de futbol, básquet y vóley a los jóvenes de la región

Además, se otorgó utensilios a los comedores populares, calaminas para sus viviendas, herramientas de trabajo a los agricultores de la zona y material de pesca a fin de contribuir a las actividades productivas de la zona.

De otro lado, el Director General de Política y Estrategia del MINDEF, Gral. FAP Óscar Santa María, expresó que los miembros de las Fuerzas Armadas conscientes de las necesidades que pasa la población responde con su presencia a través de las operaciones de desarrollo social, como parte de la política de gobierno de inclusión social en las diversas zonas del país.

Por su parte, el alcalde distrital de San Pablo, Mauro Luis Portal, agradeció la ayuda recibida por parte de las autoridades del Ministerio de Defensa hacia los pobladores que habitan el distrito de San Pablo y San Antonio, e hizo entrega al Gral. Santamaría de un memorial con 300 firmas, sobre la creación de un centro de estudio superior en el distrito de San Pablo y la construcción de un coliseo.

Informacion recabada por la Dirección de Prensa y Comunicaciones del Ministerio de Defensa

Mi agradecimiento a todos ellos!

saludos!

[Player007]

Fuerzas Armadas dejaron cinco bases antiterroristas en Vizcatán
El abandono de la zona más caliente del VRAE ocurrió entre octubre y noviembre pasado. Asesor Villafuerte habría influido en esta decisión



http://elcomercio.pe/peru/1344709/noticia-fuerzas-armadas-dejaron-cinco-bases-antiterroristas-vizcatan

[naylamp]

humm.. una decisión polémica sin duda..

En apariencia la imagen que se muestra es la de un repliegue ante la incapacidad de operar sin sufrir bajas.
Pero sin duda, los más autorizados a emitir opinión son los bravos comandos destacados ahi.

saludos!

[naylamp]

Esta noticia salió en la edición de Expreso de Hoy.

Ofrecen al Ejército aviones que rechazó la Fuerza Aérea

Las características de las aeronaves son inadecuadas para nuestra orografía. Así lo comprobaron ingenieros peruanos en dos vuelos.

Le quisieron dar gato por liebre. Hace apenas unos meses, la Fuerza Aérea del Perú (FAP) rechazó una oferta para adquirir doce aviones C-295. De acuerdo a informes de dicha repartición de nuestra FFAA, éstos no eran idóneos para operar en el país. Pero EXPRESO ha obtenido información fidedigna, en el sentido de que la misma empresa extranjera que propuso dicha venta, ahora estaría en vía de ofrecerle esas mismas aeronaves de carga al Ejército Peruano.
La historia se remonta a 2007. La empresa Airbus Military (antes EADS-ECASA) ofreció a las Fuerzas Armadas un lote de doce aviones C-295, una aeronave de transporte mediano. La FAP mostró interés en la adquisición y solicitó que la vendedora realizara pruebas en el país. Pero la compañía ofertante se negó, argumentando que carecía de naves de demostración.
En julio del año pasado, la Aviación Naval Mexicana y la Fuerza Aérea del Brasil enviaron al Perú dos aviones C-295. Tras llevar a cabo las pruebas con personal técnico de la FAP, se llegó a la conclusión de que las unidades no eran aptas para operar en territorio peruano por razones técnicas.

Limitaciones
Una de las observaciones fue que el avión C-295 solo puede alcanzar un techo de 19,000 pies para operar. Además, se comprobó que ese techo caería hasta 8,000 pies si el avión tuviera un motor inoperativo.
Igualmente, se demostró que el C-295 tiene capacidad para transportar sólo 4,000 kilos de carga. Los aviadores mexicanos y brasileros también fueron unánimes en calificar de deficiente la aviónica y los equipos de las naves.
Pese a ello, en diciembre del año pasado la FAP envió a España a una delegación para que realizara un conjunto de pruebas en simulador en la fábrica que la empresa tiene en la ciudad de Sevilla.
Los oficiales de la FAP verificaron allí las severas limitaciones de ese tipo de aeronave para operar en un país con las características geográficas y de temperaturas extremas como es el Perú.
Estando así las cosas, finalmente la compañía vendedora se comprometió a traer a Lima un avión demostrador de su fábrica. Y así lo hizo.

No era Jauja
Entre el 4 y 5 de abril del presente año, en plena vorágine electoral, se realizó un vuelo Lima-Jauja-Lima en un avión C-295. Un hecho que llamó la atención de los técnicos de la FAP fue que la nave despegó y ascendió con el switch del acelerador en una sola posición (TOGA), pese a que tiene cuatro variantes adicionales: MCA (solo para emergencias), CLIMB (trepar), Crucero 1 y Crucero 2.
La explicación que dieron los técnicos de la empresa fue que en CLIMB el avión no podía ascender rápidamente para el cruce de la cordillera y alcanzar las medidas mínimas de seguridad. También fue evidente que la posición TOGA siguió utilizándose aun cuando el avión se encontraba a una altura en la que debían utilizarse las posiciones Crucero 1 y Crucero 2.
Al retorno, se verificó que la aeronave tuvo serias limitaciones para operar a más de 12,000 pies con un motor averiado, algo inconcebible en un lugar como Jauja que se encuentra a una altura de 11,034 pies. Se concluyó que, por seguridad, el avión no debía operar en esas condiciones.
El 5 de abril se hizo otra prueba en la ruta Lima-Ayacucho-Lima. En el avión volaron el ministro de Defensa y el Comandante General de la FAP. Se comprobaron las mismas limitaciones y los informes elaborados sirvieron para sustentar la inconveniencia de adquirir esas aeronaves.

“No sirve para sobrevolar territorio del Perú”
EXPRESO conversó con el ex ministro de Defensa Jaime Thorne, precisamente la autoridad al frente de la evaluación y negociación de aeronaves de transporte militar en el 2010, año en que la trasnacional Airbus Military participó, pero fue rechazada por la Fuerzas Aérea del Perú (FAP).
Thorne León comentó que, ante la imperiosa necesidad de reflotar la capacidad de transporte aéreo del país, el gobierno del presidente Alan García elaboró un programa de compras comprendido dentro del Núcleo Básico de Defensa, “para ello se presentaron empresas españolas, italianas y rusas”, sostuvo.
“Airbus Military es una empresa con sede en España, ellos participaron con el avión C-295, pero luego de las pruebas realizadas por la delegación de técnicos especialistas de la FAP se dictaminó que ese avión no reunía las capacidades técnicas que exige el agreste territorio peruano”, comentó.
“No sirve para sobrevolar territorio peruano y eso nos quedó claro en la delegación técnica conformada el Ministerio de Defensa con expertos de las tres instituciones armadas”, reiter

Lo que yo sé es que a la FAP le gusta el Spartan, sólo que es muy caro comparando con el C-295 y por lo tanto, de adquirirse, sería en poca cantidad.

saludos!