Fuerzas Armadas de Chile

Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
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Fulvio Boni
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Mensaje por Fulvio Boni »

Bua, pasando a otro tema

estaba revisando algo del plan Danuvio de la ACH, y no me quedo muy claro el armamento que estos bichos van a portar, por ejemplo no me cuadra que se diga que algunos de esa serie llevarian OttoM de 70, (hasta fotos de una maqueta en la exponaval tenia esa arma) si son bastante menores en tonelaje que las PZM.

Alguna info fidedigna? porfis

Saludos


hunterhik
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Mensaje por hunterhik »

Fulvio, originalmente los OPV llevarían un oto melara de 76mm, sin embargo no se considero necesario y se opto por ponerle un Bofors 40/70 que cumple a cabalidad su cometido, ademas de eso 6 ametralladoras calibre.50, es decir para resguardar y mantener el control de los recursos es mas que suficiente, recordemos que no es una unidad de guerra si no mas bien una unidad de patrullaje y resguardo marítimo, justamente como lo dicen sus siglas OPV.. offshore patrol vessel, saludos :wink:


Toqui Lautaro
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Mensaje por Toqui Lautaro »

hunterhik escribió:justamente como lo dicen sus siglas OPV.. offshore patrol vessel, saludos :wink:


Aunque me gusta más PZM, Patrullero de Zona Maritima.

Saludos


hunterhik
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Mensaje por hunterhik »

Puede que le guste mas, pero internacionalmente PZM no se reconoce como tal..OPV por el contrario es una norma marítima reconocida en todos los países como sigla estándar, de ahí el cambio de nomenclatura, saludos :wink:


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reytuerto
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Mensaje por reytuerto »

Estimado Espin:

Es que si tu padre hubiese sido vasco, una plaza de Chile en su pueblo hubiese sido algo obligado! :mrgreen: .

Hola Hunter-San:
En lo personal, y continuando nuestra conversación, creo que el reemplazo ideal de los Tiger III es un lote adicional de block 50! (recuerda que el escuadrón está "mocho") Dadas las cualidades superiores del Falcon y la atrición numérica de los F-5E, no sería necesario un reemplazo uno-a-uno. Así tendrían un cómodo techo para definir el caza que más les convenga (y aunque creo comprender tu insistencia con el SE -territorio grande, pájaro que vuela rápido y lejos- déjame seguir insistiendo con el "gordito" :wink: ).
Ah... y a mi me gusta el término "Aviso" (por OPV) Vive la France, vive la difference! Un abrazo.


La verdad nos hara libres
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hunterhik
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Mensaje por hunterhik »

Estimado rey, al menos en conversaciones con mis contactos en la FACH, no se tiene en mente comprar mas F-16s, de hecho de ahí el cambio a ya pensar en un bimotor que cubra la brecha del F-5 en 5 años mas, que es el máximo de vida operativa que se les da a los Tigre III, cual sera la decisión final????... Typhoons, F-15SE, quien sabe, el hecho concreto es que se esta mirando ya esa posibilidad, saludos :wink:


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ATLANTA
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Mensaje por ATLANTA »

bah!!! que F-15 o EF u otra chatarra, ¡Yo quiero mí Tomcat y lo quiero ahora....!!!! :mrgreen:

Sorry, para destensionar el ambiente :wink:


saludos


ATLANTA

PD.: Estimado rey, como es eso que esta cambiando sus origenes, y más encima con los franchutes, es un arpia traidora. jejejeje!

(Qué me lea el colega vet nomás... me va a caer una zarza de tomatazos)

¡¡¡DIOS SALVE AL REY!!!


\\\\\\\"Mientras más sudor derrames en la paz, menos sangre derramaras en la guerra\\\\\\\\"
Falcon Sprint
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Mensaje por Falcon Sprint »

Estimado Rey, para que veas que en todas las áreas hay más de una visión/dato o comentarios en off……por mi parte te cuento que conocidos dentro de una importante repartición estatal :cool: me han comentado que, dentro del Alto Mando de la FACh, existe el mayor interés en poder de alguna manera acoplarse al proyecto transnacional del F35 (pero a mediano plazo, próxima década), que los equipos de planificación estratégica de la FACh ya están trabajando en un futuro proyecto MLU para los Block 50+ (ojo que a esa fecha tendremos un importante Know How local en material F16, ganado en los actuales trabajos en el MLU M2, a través del proyecto Dédalo actualmente en curso, y que no estaría descartado dotar de unidades adicionales al G3 -probablemente de 2a mano, ex Turquía e inclusive ex Grecia, país que está pasando por los gravísimos problemas económicos por todos conocidos-) y que el actual rol de los F5E (G11) si o si será ocupado por el futuro LIFT (al parecer, se estaría inclinando la balanza por el T-50, especialmente si la USAF opta por una variante de este aparato, en reemplazo de los T38s........de hecho, los primeros contactos formales con KAI se hicieron el 2009, a instancias del viaje de Estado que hizo la entonces Pdta. Bachelet a Corea del Sur -con quienes, por lo demás, tenemos un TLC y un fuerte intercambio comercial-……..pero no todo está asegurado, ya que los italianos, con su M346, están presionando fuerte también, por lo que una cosa es lo que a mí me guste más –T50- y otra es atreverme a pronosticar un ganador hoy día………por lo que creo que en la próxima Fidae será el duelo final).
Respecto al EF, si bien es cierto que han habido ofrecimientos formales vía el R.U., entiendo que estaría descartada una incorporación en el corto plazo, estando supeditada su evaluación más seria y profunda a cómo evolucionen, en la próxima década, los contactos con USA/LM por el F35 (probablemente se dará igual, en conjunto con otro candidato, dudo mucho que en un futuro programa CAZA 2030 no exista competencia). Eso sí, en el Ministerio de Defensa y Hacienda cada vez están más preocupados de los costos operacionales de nuestras FFAA (desde hace tiempo que ya podemos “darnos el lujo” de tomarlos en cuenta, al revés de aquellos años donde debíamos optar por lo que el embargo/mercado negro nos dejara tomar, aunque costaran un mundo operarlos y/o duplicáramos misiones/líneas logísticas/etc –ej. principios años 80s, caso M50FC/C adquiridos de emergencia el 79, para reemplazar en la práctica a los F5E afectados por la Enmienda Kennedy y adquiridos solo 3 años antes………los cuales solo se pudieron recuperar a fines de la década de los 80s-), por lo que no hay que perder de vista que cada vez más nuestras FFAA están en la línea de hacer evaluaciones técnico/económicas ligadas al beneficios disuasivo (el tener mayores recursos no implica dilapidarlos, si no al contrario). Y por lo que se, el actual Gobierno ha mantenido esta política de gestión pública.

Saludos,



Falcon V8


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eltopo
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Mensaje por eltopo »

En lo personal, y continuando nuestra conversación, creo que el reemplazo ideal de los Tiger III es un lote adicional de block 50!


una pregunta rey existe posibilidades de que se mantenga la linea de produccion abierta por 10 o 12 f-16 mas??


Falcon Sprint
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Mensaje por Falcon Sprint »

En resumen la situación de la flota de combate de 1a línea de la FACh eventualmente podría quedar como sigue de aquí al 2030:

2011-2013 = Pacer Amstel / Falcon Star al 1er batch de F16AM/BM (incluye subida al M4 tape)
2013 = Selección ganador LIFT
2014 = Baja de los F5E/F Tiger III del G11
2015 = Incorporación LIFT al G11 / G1
2016-2020 = MLU con AESA (entre otras mejoras a la aviónica/sistemas de armas) a flota F16C/D Block 50+
2020-2025 = Programa "CAZA 2030" (F35, variante avanzada EFA, algún otro futuro candidato por definir)
2025-2030 = Entrada en servicio "CAZA 2030" / reemplazo F16MLUs (muy probablemente a contar del 2035-40 el mismo sistema de armas hará lo propio con los Block 50++)

Lo otro que me han comentado es que cada vez estarán ganando espacio los UAVs dentro de la FACh........


saludos,


Falcon V8
Última edición por Falcon Sprint el 27 Oct 2011, 22:38, editado 1 vez en total.


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

falcon sprint escribió:En resumen la situación de la flota de combate de 1a línea de la FACh eventualmente podría quedar como sigue de aquí al 2030:

2011-2013 = Pacer Amstel / Falcon Star al 1er batch de F16AM/BM
2013 = Selección ganador LIFT
2014 = Baja de los F5E/F Tiger III del G11
2015 = Incorporación LIFT al G11 / G1
2016-2020 = MLU con AESA (entre otras mejoras a la aviónica/sistemas de armas) a flota F16C/D Block 50+
2020-2025 = Programa "CAZA 2030" (F35, variante avanzada EFA, algún otro futuro por definir)
2025-2030 = Entrada en servicio "CAZA 2030" / reemplazo F16MLUs (muy probablemente a contar del 2035-40 el mismo sistema de armas hará lo propio con los Block 50++)

Lo otro que me han comentado es que cada vez estarán ganando espacio los UAVs dentro de la FACh........


saludos,


Falcon V8


Me parece un analisis muy ajustado a la realidad y por lo tanto estoy ,uy deacuerdo con el mismo.


Si Vis Pacem, Para Bellum
hunterhik
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Mensaje por hunterhik »

ATLANTA escribió:bah!!! que F-15 o EF u otra chatarra, ¡Yo quiero mí Tomcat y lo quiero ahora....!!!! :mrgreen:

Sorry, para destensionar el ambiente :wink:


saludos


ATLANTA

PD.: Estimado rey, como es eso que esta cambiando sus origenes, y más encima con los franchutes, es un arpia traidora. jejejeje!

(Qué me lea el colega vet nomás... me va a caer una zarza de tomatazos)

¡¡¡DIOS SALVE AL REY!!!


Oiga estimado ATLANTA, ya que esta pidiendo el F-14D Tomcat, podríamos altiro nomas comprarnos la plataforma de donde poder despegar, el Enterprise se viene de baja en el 2013 y bueno ahí estaríamos listos, unos 25 Gatos voladores y listo :mrgreen:

No no no ATLANTA..Vet ya esta contento con la adquisición del Foudre, no ve que sirvió en el,y en la litera dejo grafitis y mas de algún recorte de las chicas del Moulin Rouge :D ..así se castigaba :shock:


vet327
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Mensaje por vet327 »

Por cierto el Foudre salio de pintura y esta otra vez en mision Corymbe en el golfo de Guinea.


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GMSA
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Mas perdidos que el Teniente Bello...

Mensaje por GMSA »

La noticia curiosa: Polémica por ejercicio militar no autorizado al interior de liceo en la V Región (Fuente: Mega - Chile). Vamos a tener que regalarles un GPS a los muchachos de la BOE Lautaro (pa' mi que a Pathfinder se le descalibró el sextante)...:mrgreen:.


hunterhik
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Mensaje por hunterhik »

vet327 escribió:Por cierto el Foudre salio de pintura y esta otra vez en mision Corymbe en el golfo de Guinea.


Si Vet, así supe, a propósito estuve averiguando y hasta lo que me entere pues tuvo un repaso completo durante varios meses, al parecer lo dejaron listo para la entrega el próximo año a la ACH, quiero volver a verlo.. a finales del 90 estuvo en Valparaiso, creo fue por estas fechas, y tuve la fortuna de apreciarlo muy de cerca, en ese entonces estaba comisionado en el Cochrane, así era bastante visible de todos lados , sus casi 170 metros de verdad que lo hacían destacar en el molo que estaba al lado del dique flotante Valparaiso III de Sociber, Vet tu estabas comisionado en el en esa fecha????...saludos :wink:


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