Fuerzas Armadas de Colombia (2010-2014)

[Enrique Castillo]

El Marauder

Una Opcion para el transporte de infanteria

Video
http://www.wimp.com/armoredvehicle/

[Ali Al Saachez]

Photographer Andrés Ramírez
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 430&nseq=2


Photographer Andrés Ramírez
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 431&nseq=1


Photographer Andrés Ramírez
http://www.jetphotos.net/viewphoto.php? ... 432&nseq=0

Saludos

[QAP]

La OPV ARC 20 de julio ya fue bajada de dique seco y se empieza la cuenta regresiva para su puesta en funcionamiento en el mes de diciembre.

Por estos días la gente de la Armada debe andar muy feliz...

Saludos,

[QAP]

El Nido de las Águilas se prepara para volver al mar

Tres buques de la Armada Nacional han llevado el nombre del departamento de Antioquia.
La actual ARC Antioquia está siendo sometida a un cambio extremo desde hace un año y siete meses, y pronto volverá a patrullar.

Clara Isabel Vélez Rincón | Medellín | Publicado el 11 de septiembre de 2011

Los amantes de la naturaleza consideran que una de las estructuras más impresionantes construidas por un ser vivo es un nido de águila, porque están en zonas de difícil acceso para garantizar su protección, utilizan una armazón fuerte para evitar ser víctimas de las inclemencias del clima y lo más importante, se hacen pensando en que son un lugar para compartir con la pareja y cuidar a las crías.

Pero Colombia tiene un nido de águilas que se mueve entre los océanos Atlántico y Pacífico. No es liviano pero también tiene un entramado complejo, tiene una estructura fuerte para protegerse, también está pensado como un hogar: es la fragata ARC Antioquia.

Son tres naves las que han llevado ese nombre: la primera se compró a Portugal en 1933 con donaciones de antioqueños para proteger al país en la guerra contra Perú. La segunda fue un destructor tipo Fletcher, de los Estados Unidos, que llegó en 1961 y salió de servicio en 1974.

La actual ARC Antioquia es de fabricación alemana y comenzó a navegar por aguas colombianas en 1984.

Como en su bandera tiene la imagen de un águila, es conocida como el Nido de las Águilas y quienes han pasado por ella tienen como lema: "águila una vez, águila por siempre".

Casi una nave espacial

Una de esas "águilas" es el nuevo comandante de la Armada Nacional, el almirante Roberto García Márquez, quien hasta el martes era el encargado del Plan Orión de modernización de la institución, que incluye la repotenciación de las fragatas, entre ellas la ARC Antioquia.

El cambio extremo al que fue sometida costó 120 millones de dólares e incluye cambios en los motores, sistemas hidráulicos, armamento, alojamientos, sistemas de comunicaciones y hasta la cocina. "Es un sistema complejo, casi una nave espacial, guardadas las proporciones. Si se hubiera comprado una fragata nueva estaríamos hablando de 700 millones de dólares", afirma el almirante García Márquez.

Su principal orgullo es que casi todo se hizo con mano de obra colombiana y se requirió poca intervención de empresas extranjeras. Además no fue necesario desembarcar a toda la tripulación (entre 90 y 95 personas) sino que la redujeron.

"Ellos fueron una mano de obra fabulosa para los trabajos que no requerían un nivel de capacitación superior. Esa parte la hizo Cootecmar con las compañías extranjeras, pero la tripulación fue el control de calidad y se logró un nivel de aprendizaje en los sistemas de vital importancia", indicó el almirante García Márquez.

En la actualidad se están haciendo las pruebas de mar en lo que corresponde a la plataforma: propulsión, sistemas de ejes, entre otros. El 24 de octubre comienzan las pruebas de los armamentos y sensores.

Además, lo que se aprendió en la ARC Antioquia se aplicó en las otras fragatas que se están repotenciando.

Por ejemplo, los montajes de sistemas hidráulicos que en ella se demoraron entre cuatro y cinco meses, en la fragata Caldas se hicieron en tres meses y medio.

A final de año la ARC Antioquia volverá al mar y podrá estar indistintamente en los océanos Atlántico y Pacífico para realizar labores de interdicción, evitar el contrabando, evitar acciones terrorismo y frenar el tráfico de personas.

http://www.elcolombiano.com/BancoConoci ... eccion=211

[Douglas Hernandez]

Otra vez Juputer en Japón, pero esta vez para llevar al Presidente

http://seccionquinta.blogspot.com/2011/ ... japon.html

[Anderson]

Par de excelentes noticias mi estimado QAP. La primera OPV80 a flote y primera FS-1500 a flote también. Creo que por éstos lares (junto a los chilenos obviamente) somos los que reparamos y construimos buques de manera más eficiente y de mejor calidad.

Mientras tanto los vecinos se quedan sin luz porque no saben colocar un bombillo, y sin agua porque no saben reparar un tubo, y sin internet porque no saben conectar un cable. Se acostumbraron a pagar por todo y a comprar todo nuevo, parecen gordas americanas inútiles.

[OSPREY]

jajaja el Niño se fue a visitar a sus hermanos nipones

[FOXTROT Two Seven]

Helicóptero Bell 212 de la Policía Nacional. Matricula PNC 0448.


Operaciones helicoportadas conjuntas entre la Policía Nacional y el Ejercito Nacional. Helicopteros Bell 212 de la Policia y Mi-17 V5 del Ejército.


Helicóptero Sikorsky AH-60L Árpia III de la Fuerza Aérea Colombiana. Matricula FAC4131.


Helicóptero Sikorsky AH-60L Árpia III de la Fuerza Aérea Colombiana. Matricula FAC4131.


Helicóptero Sikorsky UH-60L Black Hawk de la Aviación Ejército de Colombia. Matricula EJC 2156.


http://www.webinfomil.com

saludos

[Douglas Hernandez]

Plan Nacional de Vigilancia Comunitaria por Cuadrantes:

http://seccionquinta.blogspot.com/2011/ ... taria.html

[Douglas Hernandez]

Goshawk, la foto que pones para ilustrar no parece del Ejército de Colombia, pues la persona que sale allí no usa nuestro uniforme pixelado. Luego, las fotos que aparecen en el artículo de referencia son de un Andros de la Policía Nacional, y el otro Andros que estaba en esta exposición (más moderno) pertenece a la empresa RG Comercial, no al Ejército Nacional.

Yo estuve allí y el Ejército Nacional no tenía stand. No me enteré que los del Grupo Marte hicieran demostración alguna. Aunque es posible.

[GUSTAVO GRANADOS]

Creo que el mejor MBT para el EJERCOL seria el MERKAVA 4 de Israel,pues tenemos buenisimas relaciones comerciales y militares con este pais,Corea seria en lo comercial,pero en lo militar solo nos une cuando Colombia envio tropas a pelear contra Corea Del Norte;a mi en lo particular me gusta mas el de Israel.

[Zabopi]

¡hola! el problema del MERKAVA4 es que es un proyecto para unas necesidades que no creo que coincidan con las colombianas, personalmente, opino que un carro ligero y anfibio, tipo SPRUT SD les iría mucho mejor.

[SAETA2003]

¡hola! el problema del MERKAVA4 es que es un proyecto para unas necesidades que no creo que coincidan con las colombianas, personalmente, opino que un carro ligero y anfibio, tipo SPRUT SD les iría mucho mejor.

completamente de acuerdo incluso creo que hasta el BMP-3 se ajusta mucho mejor a lo que Colombia necesita que el Merkava 4.

[SAETA2003]

Ok tienes razon, eso quiere decir que en los proximos meses deben empezar a llegar los K-2 estaremos atentos y prepara la camara para tomar las fotos pero eso si toma asiento no sea que se te inflamen los pies esperando.

[And...]

Ok tienes razon, eso quiere decir que en los proximos meses deben empezar a llegar los K-2 estaremos atentos y prepara la camara para tomar las fotos pero eso si toma asiento no sea que se te inflamen los pies esperando.

Calmate..... tranquilo que no vamos a comprar nada, nada de nervios ni de pánico