Todo sobre el Su-35 Super Flanker

[faust]

Vamos que te gusta que te den la razón. Y punto...

exacto! jajajajajajaja!

[whiskey020]

Realmente dudo mucho que los SU-30MKI hayan usado todo su potencial contra los EFA,empezando por la no utilización del radar.

Dicen las malas lenguas, que los MKI, además volaban con un solo motor...

Y los indios, como en las peliculas de cowboys, tontos de remate, lo eligen en la terna final del MMRCA.

En fin...

Hasta ahora me entero que los MKI estuvieron en la pelea por ese contrato. Y yo que pensaba que los rusos competían únicamente con el MIG 35.

[Experten]

Uhmmm... nop, los Su-30MKI están siendo adquiridos aparte del programa MRCA.

[whiskey020]

Uhmmm... nop, los Su-30MKI están siendo adquiridos aparte del programa MRCA.

Claro, fue un sarcasmo de mi parte...

[Mauricio]

Demostración del Su-35 en el MAKS 2011.

http://www.youtube.com/watch?v=ZRV-c4s5 ... r_embedded

Imperdible. De 3:00 en adelante es un deleite. Y de 3:50 en adelante como para que el Tiffie Fan Club re-examine esa certeza que tienen acerca de la capacidad del Tiffie de rebanar "al 20º reencauche de un caza setentero" a cuchillazo limpio sin despeinarse.

[buzz_lightyear]

Muy bueno. Y si, eso de que alguien le quiera dar lecciones de maniobrabilidad a los rusos pues de risa.

Valdría la pena discutir un poco sobre la utilidad de esas maniobras en combate, por un lado algunos afirman fuertemente que no servirían de nada pero por otro, hay casos registrados en los que usar tales maniobras -consideradas acrobáticas- de manera precisa les ha permitido ponerse detras del enemigo.

[f.plaza]

Ahhh que ya estais los del batallón ANTIEFA con vuestras cuitas ja ja ja.

Ahora va a ser que el tifón no es un avión maniobrable ja ja ja.

Perdona que me ría a mandíbula batiente.

¿Desde cuanto la maniobrabilidad no es una virtud? Si es así tendrás que concluir que el raptor es una mierda porque es otro de esos aviones que tienen el defecto de ser maniobrables.

[jupiter]

Todo el mundo sabe que cuando el EFA hace una demostración de esas, la hace con los tankes vacios y con bombas de cartón piedra, asi que :cafe:

[f.plaza]

Todo el mundo sabe que en realidad el eurofighter no vuela. Todo es un enorme fake con videos trucados.

Volar volar no vuela pero corre que se las pela!!!!

[buzz_lightyear]

Vale pero es que a estas alturas con tantos flankers desarrollados y exhibidos, la verdad no tiene sentido emocionarse al ver volar un EFA ó Rafale. Aviones de esa generación ya no emocionan.

¿Que por cierto hubo EFA's en Maks?

[skyraider]

http://www.youtube.com/watch?v=nhigI6ioKLM

[bentexui]

Ahora mismo se puede apuntar a un blanco con el casco, ¿no?

[solrac1]

Si

http://www.fap-club.com/2011/01/nuevos- ... rofighter/

[Orel .]

Pues tío, yo lo veo normal. Vamos como cualquier caza de su generación.
...
Los pepinos sobresalen más en el EFA, que en el Su-35

Bentexui, hablábamos de las estaciones semiencastradas en el fuselaje, de las cuales el EFA tiene 4 para misiles BVR frente a ninguna del Su-35. Y la RCS reducida del EFA se especificó y diseñó contando con la carga de misiles AA, para la cual es importante la existencia de dichas 4 estaciones.

Que yo recuerde, ayá en el Jurásico se hablaba de que el churro admitía ciertos comandos por voz.
....
¿Sabéis en qué ha acabado este asunto?

El DVI es plenamente operativo en el EFA desde hace años y se usa diariamente. Vamos, es que es una parte clave de su intefaz hombre-máquina desde diseño. Cuenta con más de 200 posibles órdenes, y es en inglés pero está adaptado al acento alemán, español e italiano. Permite de todo menos volar el avión (obvio) y acciones de combate directo (es decir, no permite disparar un misil con la voz, por seguridad). Está preparado para su uso en combate, así que no tiene tanto problema cuando está en situaciones de estrés. De hecho, gracias al equipo del piloto que es novedoso, éste puede usar la voz inteligiblemente a Gs a las que en otros cazas no puedes decir ni pío.

Ahora se puede apuntar a un blanco con el casco, ¿no?

Efectivamente, además de recibir mucha de la info clave directamente en el visor del casco.
Además, el Stryker (que así se llama) es un sistema binocular (presenta los datos frente a ambos ojos) y de gran campo de visión (FOV), mientras que por ejemplo el conocido JHMCS yanqui (de F-16, F-18...) es monocular (sólo presenta datos sobre un ojo, el derecho) y su campo de visión es menor. No sé cómo será el del Su-35.

¿El HUD del Su-35 no es muy pequeño? ¿Es de campo amplio?

Un saludo

[Mauricio]

Cabina del churrofighter

En resolución un poco mejor: