Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
No vale y ni hablar del inmenso poso de agua que se ve en el extremo izquierdo de la foto nada mas me imagino el palo de agua que debio haber caido en nevada para que se forme ese poso.
El forista Faust esta en lo correcto, los A10 fueron ofrecidos a Venezuela pero nunca se concreto su adquisicion. Esta fotografia es de unos ejercicios para la epoca cuando se evaluaba su compra:
Y el hilo es de las fuerzas armadas de Venezuela, no un "what if" sobre un hipotetico ataque de los usanos.
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
Efectivamente el A-10 formo parte de un programa de modernización del parque aereo venezolano que se desarrollo en los 90 y que incluía UH-60 y F-15A o F-16 adicionales, de todo esto solo se concreto la compra de 6 UH-60 los cuales a la final fueron vendidos a Colombia despues que chavez cancelo la compra generando esto una gran perdida pues se debió pagar una buena suma por incumplimiento de contrato
OSPREY escribió:como carajos le van a cambiar el cañon a un A-10 si este fue diseñado alrededor de su gran cañon
El cañon no, su municion.
La municion del Gatling seria convencional en vez de uranio empobrecido.
Saludos
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Jorge Gonzales escribió:OK, Kilgore, tu solo te pones la soga el cuello, por que no conozco estadounidense que se aprecie que diga:
"depaso el tema es una comparativa de lo que sucedio en irak con lo que le puede suceder a venezuela, si tu "comandante" sigue retandonos"
Te lo pongo asi..a USA, le importa UN CARAJO lo que diga el comandante Chavez, como veras, lleva mas de 10 años insultando y ni siquiera le han mandado un drone..es mas, te apuesto que el fulano que esta detras del escritorio (en Langley) de Venezuela, debe estar mas ocupado tomando las apuestas de sus colaboradores, ahora que ya empieza la temporada de la NFL...
Respecto a la foto, es en extremo interesante, se puede ver al F-16 casi en perdida al tratar de estar en formacion con el OV-10!
Saludos
JG
Los insultos y las criticas mutuas es simplemente política.Económicamente dependen el uno del otro.Uno necesita comprar petroleo y el otro que se lo compren.
OSPREY escribió:como carajos le van a cambiar el cañon a un A-10 si este fue diseñado alrededor de su gran cañon
que haya sido diseñado alrededor de su gran cañon no quiere decir que pueda adoptar precisamente un cañon de menor peso, reculada y dimensiones.
los ofrecidos para exportación no usaban el GAU-8 sino el GAU-12 que es una versión mas pequeña de 25mm del GAU-8
se imaginan si en los 90s hubiese habido un chiabe derechista?... venezuela hubiese tenido una FFAA con F-15, F-15 y A-10, fragatas perry, submarinos barbel, P-3 oriones, backhawks, etc... jajajajajajajaja
"El que no es tolerante con la intolerancia, es un intolerante"
OSPREY escribió:como carajos le van a cambiar el cañon a un A-10 si este fue diseñado alrededor de su gran cañon
que haya sido diseñado alrededor de su gran cañon no quiere decir que pueda adoptar precisamente un cañon de menor peso, reculada y dimensiones.
los ofrecidos para exportación no usaban el GAU-8 sino el GAU-12 que es una versión mas pequeña de 25mm del GAU-8
se imaginan si en los 90s hubiese habido un chiabe derechista?... venezuela hubiese tenido una FFAA con F-15, F-15 y A-10, fragatas perry, submarinos barbel, P-3 oriones, backhawks, etc... jajajajajajajaja
Venezuela nunca hubiera tenido nada avanzado asi, el A-10 con restricciones por razones COIN, pero todo lo demas destruiria el balance regional y es la traba eterna que nadie se recuerda, si no fuera por los Mig-23 cubanos Venezuela nunca adquiriria un F-16 en los 80, si no fuera por los Mig-29 SE Chile nunca tendria AMRAAMS.
con todo el rollo de las licencia, y el camino que ha tomado china para modificar y desarrollar versiones propias de flanker y apuntar a productos 100% autoctonos, quiere decir que una posibilidad de que Khaapo invierta en proyectos de mejora para un mercado que a todas luces esta totalmente cerrado, no es posible. es por eso que la version MK3 se fue a pique y a partir de alli todos los proyectos de mejora de los MKK/MK2 para un supuesto MLU a los aviones chinos fueron abandonados.
Yo lo sigo sin ver claro. Con China no se colabora pero el aparato también es operado por otros paises, como Indonesia, Vietnam o recientemente Uganda. No veo por qué no se puede ofrecer una mejora MLU del aparato, veo más problemático la menor vida útil del aparato comparada con otras variantes.
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