Con un ahorro significativo para el país, en esta unidad se invirtieron cerca de 120 millones de dólares, que representan menos del 15% del costo de un buque nuevo de similares características y garantiza su uso por un periodo extenso de vida; recuperando y ampliando las capacidades iníciales de la unidad y entregándole al país una unidad proyectada a las necesidades de la Política de Prosperidad Democrática
cesauro1 escribió:Fragata ARC “Antioquia”
Juan David escribió:Douglas Hernandez escribió:Juan, ¿donde se puede leer el asunto del número de frentes?
Douglas eso lo dijo el Presidente Uribe un tiempo antes de salir, salió por medios y todo. Sin embargo estuve buscando y no encontré una nota al respecto, de todas formas, yo lo buscaré y lo presentaré. Saludos.
Uff hay que hacerle extinción de dominio a todas y donarlas a las FF.MM. 
Aviación de Ejército asumirá en 2012 manejo completo del Plan Colombia
Por: REDACCIÓN JUSTICIA | 9:56 p.m. | 02 de Septiembre del 2011
En diálogo con EL TIEMPO, el general Javier Rey, comandante de la Aviación, habló del reto.
El pasado 25 de agosto, la Aviación del Ejército cumplió 16 años de ser la 'tropa aérea' de la institución. Aunque muchos la siguen confundiendo con la FAC, los pilotos y técnicos de la División de Aviación ya se ganaron un espacio. Ahora se preparan para un nuevo reto: el fin del Plan Colombia.
¿Cómo está hoy la Aviación del Ejército?
Este servicio nació en 1919, posteriormente se convirtió en la Fuerza Aérea Colombiana. En 1953 mi general Rojas Pinilla trajo los primeros helicópteros pero por situación presupuestal estas aeronaves quedaron en la FAC.
En 1972 se trató de reactivar este servicio para el Ejército, pero solo hasta 1992 se reactivó como un destacamento aéreo y en 1995 se reactivó como un arma del Ejército. Hoy estamos más potencializados y modernizados.
¿Ya empezaron a asumir parte del Plan Colombia?
Desde hace 5 años empezó la nacionalización del Plan Colombia, incluidos los elementos que estuvieron a cargo del Ejército desde 1999. Todo ese equipo está siendo nacionalizado asumiendo el mantenimiento, instalaciones y personal de entrenamiento.
¿Cuándo asumen por completo?
Se llegó a tener 700 personas y hoy no pasan de 150. Esto va a disminuir y el primero de octubre del 2012 cada fuerza asumirá la responsabilidad que le corresponde. Los radares estarán a cargo de la FAC, las instalaciones y el tema de antinarcóticos en la Policía y el entrenamiento y la mayor parte de aeronaves en el Ejército. Eran 64 aeronaves, se han recibido 38, estamos pendientes de 8 más en noviembre y el resto se recibirán en octubre del próximo año.
Hace 15 años la Aviación del Ejército tenía tres helicópteros, ¿cuántos tenemos hoy?
Con la Política de Seguridad Democrática y con la nueva Política de Prosperidad, prácticamente contamos con 115 helicópteros y 20 aviones que sostienen esa capacidad de los helicópteros en las áreas adelantadas de combate. Esperamos tres helicópteros nuevos, tipo Black Hawk, para incrementar esa capacidad, ya que la situación geográfica de nuestro país así lo amerita.
Allí la única forma que tienen los soldados de combatir es a pie, pero también con una aeronave que los puede rescatar cuando son heridos en combate, o para recibir su abastecimiento.
¿Por qué si hay Fuerza Aérea , el Ejército tiene Aviación?
La tecnología nos ha llegado a nosotros, pero la adquieren más fácil los terroristas. Las comunicaciones, los mismos celulares, nos dificultan las operaciones terrestres. Prácticamente hacerlo a pie sería como estar retrocediendo y estar en las campañas libertadoras. Necesitábamos algo que nos diera rapidez. La rapidez se da con el helicóptero. La Aviación del Ejército como arma se fundamenta en sus helicópteros.
Es cierto, nuestros roles se podrían confundir con el de la FAC, pero están muy bien definidos.
Pero también hacen trabajo social...
Sí. Ayudamos en 'Alas para la gente', una asociación sin ánimo de lucro que lleva ayuda médica a regiones apartadas que no tienen los medios para poder hacerlo. Por eso la Fuerza Aérea y el Ejército están contribuyendo a esto en forma coordinada con nuestras unidades terrestres.
En cuanto a la ayuda humanitaria, por ejemplo este fin de semana vamos a transportar un puente a San Juan de Río Seco en Cundinamarca, donde debido a la ola invernal se destruyeron varios puentes. Y con nuestros helicópteros estamos llevándolo allá, a un costo cero para la comunidad porque es ayuda del Gobierno.
Si usted pudiera escoger una operación de todas las que a diario hace el Ejército, ¿cuál escogería?
Creo que la operación de mostrar es 'Sodoma' (contra el 'Mono Jojoy'). Es una operación donde tuvimos más de 30 helicópteros, también 20 aviones de nuestra FAC volando sobre un objetivo, con soldados adentro, con la zozobra del combate y lo que va a pasar, y poder coordinar y hacer la maniobra con todo eso, sin presentarse ni un solo accidente, creo que ha sido la principal operación del Ejército, en cuanto a su magnitud.
Pero, con el solo hecho de salvar a un soldado, a un hijo de nuestro pueblo colombiano cuando es herido, incluso salvarle la vida a un guerrillero que ha sido herido por el enfrentamiento con nosotros, pues es de las satisfacciones diarias que uno como comandante y nuestros soldados aviadores reciben a diario, porque salvar la vida es lo más importante y eso hace nuestra Arma.
REDACCIÓN JUSTICIA
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No son de la mejor calidad pero mientras...
Millonaria inversión en la poderosa fragata Antioquia
Por: ALBERTO MARIO SUÁREZ D. CORRESPONSAL DE EL TIEMPO CARTAGENA. | 10:45 p.m. | 02 de Septiembre del 2011
A la Armada le costó 120 millones de dólares modernizar uno de sus buques.
Un imponente buque de guerra de la Armada Nacional, la Fragata Antioquia, rompe los mares del Caribe por estos días tras pasar, tres años y medio, en el astillero de la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval (Cotecmar), en Cartagena.
A la poderosa embarcación construida en Alemania, y que le costó al país 150 millones de dólares a principios de los 80, le cambiaron los equipos de sus sistemas de propulsión, generación eléctrica, controles y radares.
También modernizaron sus cañones y sistemas de comunicaciones, según lo informó la Fuerza Naval del Caribe.
El buque quedó renovado en un 70 por ciento y la inversión realizada es inferior al 15 por ciento de lo que cuesta una fragata de características similares.
En la embarcación de guerra trabajaron tripulantes de la Fragata, marinos del Departamento de Armas y Electrónica de la Base Naval ARC Bolívar y expertos de Cotecmar.
El vicealmirante Roberto García, jefe de Planeación Naval, le contó a este diario que la inversión alcanzó los 120 millones de dólares y esta es apenas la primera parte del proyecto de modernización.
A comienzos del próximo año, explicó el marino, comenzará una segunda fase que incluye la compra de repuestos, armamento y municiciones para el buque de combate.
También tendrá un nuevo helicóptero, pues los que tiene la Armada hoy, para esta clase de buques, ya cumplieron los 25 años de antigüedad.
La Antioquia está realizando las pruebas de mar tras los trabajos y no es el único buque de guerra que están reparando.
Explicó García que las fragatas Caldas, Almirante Padilla y la Independiente también son intervenidas actualmente.
"Todas llevan un desfase de seis meses. Pero por lo que se aprendió con la primera, la Caldas ha reducido esa ventaja de tiempo. Estimamos que principios del próximo año ya estemos haciendo pruebas de mar con ella" dijo.
La reparación de los buques era fundamental para la Armada, pues casi no había repuestos en el mercado para los viejos equipos.
El proyecto de modernización de los buques se llama Plan Orión y también incluye inversiones en dos submarinos, la construcción de dos embarcaciones patrulleras y la adquisición de feroces embarcaciones 'piraña', equipadas con armamento para el combate en ríos, que utilizará la Infantería de Marina.
Las cuatro fragatas, comentó el vicealmirante García, se pueden equiparar en el contexto latinoamericano con los que tienen varios países, como Chile.
García contó que los potentes buques de guerra son los que defienden los mares de Colombia. Realizan labores de rescate de náufrafos, operaciones contra el narcotráfico y cuidan los recursos naturales.
"Están equipadas con armas estratégicas para defender la soberanía nacional", subrayó.
En estos tiempos cobran mayor importancia las fragatas, pues Colombia tiene pensado buscar hidrocarburos en mar abierto, y habrá que proteger las plataformas petroleras.
"Se requiere que la Armada tenga sus capacidades completas para minimizar amenazas o para prestar apoyo en algún momento de emergencia", puntualizó.
Obras dan empleo
En la modernización de la Fragata Antioquia.
387 Personas fueron empleadas de forma directa, y otras 400 indirectamente, en los 3 años y medio de reparaciones.
3 Fragatas más están siendo modernizadas en el proyecto, que también contempla la construcción de dos patrulleras y la compra de 'pirañas'.
Es bueno ver a la ARC Antioquia de nuevo en el mar. Personalmente, me muestro más optimista que QAP con la segunda fase, en realidad, soy más optimista que él en muchas cosas... jejejeje... Usuarios navegando por este Foro: ClaudeBot [Bot] y 6 invitados
