Fuerzas Armadas de Colombia (2010-2014)
- JRIVERA
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El ambicioso programa de blindados colombiano
http://defensa.com/index.php?option=com ... Itemid=195
Que buen artículo, pues menciona cantidades y precios, seguro que ya lo han discutido en el Foro, pues Yo recien me entero, pero a todo esto cual o cuales son los Blindados MBT que estan calificando para las necesidades de Colombia.
Saludos,
JRIVERA
http://defensa.com/index.php?option=com ... Itemid=195
Que buen artículo, pues menciona cantidades y precios, seguro que ya lo han discutido en el Foro, pues Yo recien me entero, pero a todo esto cual o cuales son los Blindados MBT que estan calificando para las necesidades de Colombia.
Saludos,
JRIVERA
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
- Anderson
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Andrés Eduardo González escribió:![]()
El Director de la AEROCIVIL confirmó la noticia, CATAM tendrá que salir de El Dorado, pero se hará de forma planeada y dando tiempo para que la FAC construya su nueva base...
Saludos Andrés Eduardo,
Así es. La idea de la tercera pista quedó descartada, y parece que también van a sacar toda la operación privada no comercial. Publico aquí ésta noticia por las serias implicaciones que tiene para el futuro de la base militar CATAM, pues cada vez son más las voces en favor de una base alterna. Y en ésta ocasión, ya no es sólo OPAIN quien pide pista para más ampliaciones, sino directamente la Aerocivil, que no es precisamente una ninguna en éstos asuntos.
http://www.aviacol.net/noticias-del-air ... ogota.html
Aerocivil apoya tercer aeropuerto en Bogotá
Escrito por Equipo Aviacol.net
miércoles, 30 marzo 2011
La idea de la construcción de una tercera pista en el Aeropuerto Internacional Eldorado de Bogotá (SKBO / BOG), propuesta por el presidente de la IATA en su visita a Colombia en días pasados, no es viable para la Aeronáutica Civil, sin embargo la construcción de un tercer aeropuerto para Bogotá es ahora una posibilidad real para la entidad.
El Director de la Aeronáutica Civil, Santiago Castro, se manifestó al respecto diciendo que el nuevo aeropuerto que operaría en el área de Bogotá estaría ubicado en la sabana, al norte de la ciudad, y estaría destinado a manejar la operación no regular que actualmente se encuentra en Eldorado.
El aeropuerto Eldorado maneja actualmente operaciones áreas comerciales de pasajeros y de carga, así como militares y no regulares, entre las que se incluyen las operaciones privadas. En meses pasados, las operaciones no regulares fueron restringidas en sus horarios de operación para favorecer a las aerolíneas comerciales y mejorar el flujo del tráfico en el aeropuerto.
La construcción de una tercera pista no es una propuesta viable para el ente, sin embargo un tercer aeropuerto descongestionaría el tráfico que actualmente maneja la terminal más importante del país y que se encuentra en una situación complicada debido al alto número de operaciones, a la necesidad de una mejor infraestructura y a las obras que se adelantan actualmente en el aeropuerto.
Actualmente el área de Bogotá cuenta con el aeropuerto Internacional Eldorado, así como el aeropuerto de Guaymaral, ubicado al norte de la ciudad. Así mismo, el CAMAN (Comando Aéreo de Mantenimiento) de la Fuerza Aérea Colombiana, se encuentra al occidente de la ciudad en el municipio de Madrid.
PS: Mi estimado J,
Éste gobierno nos faltonió a todos los colombianos que creíamos iba a seguir invirtiendo en nuestras FAS, pero no ha destinado un sólo peso en su Plan de Desarrollo para inversiones importantes, y como sabrás, la seguridad pública se está volviendo a deteriorar. La historia con esos blindados es un cuento de terror aquí en Colombia. El gobierno Uribe dejó ese proyecto en marcha pero Santos lo guardó en el cajón del olvido. Y son tantas las desinfladas que nos hemos dado con ese tema que ya ninguno le prestamos atención a esas noticias y nos abstenemos de comentarlas. Disculpa, no te lo tomes personal.
Un abrazo.
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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Despliegue de cazas Kfir al CACOM 3
Web Infomil Prensa.- La semana pasada, aeronaves supersónicas Kfir pertenecientes al Comando Aéreo de Combate Nº1 fueron desplegadas al Comando Aéreo de Combate Nº 3 ubicado en Malambo (Atlántico) para efectuar misiones de entrenamiento y patrullaje.
La nota completa:
http://webinfomil.blogspot.com/2011/03/ ... com-3.html
- Andrés Eduardo González
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- Anderson
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Ya me llegó la Edición 263 de la revista Aeronáutica.
Muy interesante, habla del Centro de Medicina Aeroespacial, la despedida del Mirage5, del Calima T-90 (hay fotos), del Boeing 767 (también hay fotos), de los nuevos equipos de comunicación que están siendo instalados en los Blackhawk, entre otros. En fin, recomendada 100%. Los que viven en Medellín y no tienen suscripción la consiguen en Premium Plaza, en el local de la Libraría Nacional.
No se la pierdan amigos.
Saludos!
Muy interesante, habla del Centro de Medicina Aeroespacial, la despedida del Mirage5, del Calima T-90 (hay fotos), del Boeing 767 (también hay fotos), de los nuevos equipos de comunicación que están siendo instalados en los Blackhawk, entre otros. En fin, recomendada 100%. Los que viven en Medellín y no tienen suscripción la consiguen en Premium Plaza, en el local de la Libraría Nacional.
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Anderson escribió:Ya me llegó la Edición 263 de la revista Aeronáutica.
Muy interesante, habla del Centro de Medicina Aeroespacial, la despedida del Mirage5, del Calima T-90 (hay fotos), del Boeing 767 (también hay fotos), de los nuevos equipos de comunicación que están siendo instalados en los Blackhawk, entre otros. En fin, recomendada 100%. Los que viven en Medellín y no tienen suscripción la consiguen en Premium Plaza, en el local de la Libraría Nacional.
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Saludos!
Anderson buenas noches, segun la revista cuando los M5 van a dejar de volar definitivamente?
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- Coronel
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madc7 escribió:Anderson escribió:Ya me llegó la Edición 263 de la revista Aeronáutica.
Muy interesante, habla del Centro de Medicina Aeroespacial, la despedida del Mirage5, del Calima T-90 (hay fotos), del Boeing 767 (también hay fotos), de los nuevos equipos de comunicación que están siendo instalados en los Blackhawk, entre otros. En fin, recomendada 100%. Los que viven en Medellín y no tienen suscripción la consiguen en Premium Plaza, en el local de la Libraría Nacional.
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ya dejaron de volar, hasta donde se ya fueron definitivamente retirados del servicio.
Anderson buenas noches, segun la revista cuando los M5 van a dejar de volar definitivamente?
"Los tiranos no pueden acercarse a los muros invencibles de Colombia sin expiar con su impura sangre la audacia de sus delirios."...Simón Bolívar
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- Soldado Primero
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And... escribió:madc7 escribió:Anderson escribió:Ya me llegó la Edición 263 de la revista Aeronáutica.
Muy interesante, habla del Centro de Medicina Aeroespacial, la despedida del Mirage5, del Calima T-90 (hay fotos), del Boeing 767 (también hay fotos), de los nuevos equipos de comunicación que están siendo instalados en los Blackhawk, entre otros. En fin, recomendada 100%. Los que viven en Medellín y no tienen suscripción la consiguen en Premium Plaza, en el local de la Libraría Nacional.
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ya dejaron de volar, hasta donde se ya fueron definitivamente retirados del servicio.
Anderson buenas noches, segun la revista cuando los M5 van a dejar de volar definitivamente?
Gracias y me alegro por esa respuesta ya que la Fac ultimamente esta cogiendo la maña de latonear las aeronaves moribundas para "resucitarlas"

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- Cabo Primero
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Hola Compatriotas de la Nueva Granada, una pregunta, cuantos Kfir tiene ahora mismo colombia?, ya los modernizaron todos? que armas pueden utilizar?
Saludos desde el otro lado de su frontera oriental, aca en la otra patrria de Bolivar, Venezuela.
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"La esclavitud es hija de tinieblas, un pueblo ignorante es instrumento ciego de su propia destrucción" Simón Bolívar
La unidad de nuestros pueblos no es simple quimera de los hombres, sino inexorable decreto del destino. Simón Bolívar
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