Pero el bicho luce impecable... ¿La imagen es reciente? ... ¿Que van a hacer con él?
Salud.






Iris escribió:Con destino a la Armada del país
Venezuela comprará 8 nuevos helicópteros tipo Cougar
07/02/2011
(Infodefensa.com) Caracas - El presidente de Venezuela, Hugo Chávez, ha afirmado que su Gobierno tiene el propósito de adquirir ocho nuevos helicópteros del tipo Cougar con el objetivo de sumarlos a las labores de los nuevos buques de la Armada del País, según explicitó durante el acto de formalizacion de la incorporación del segundo buque de vigilancia litoral construido en España, AB Yavire (GC-22), celebrado en Puerto Cabello. “Acuérdate que a estos buques patrulleros les faltan los helicópteros… tenemos que adquirirlos; son cuatro y cuatro, ocho”, manifestó dirigiéndose al máximo responsable de la Armada del país.
El líder bolivariano hizo este anuncio en el momento que afirmaba que ya se ha aprobado el presupuesto necesario para el “mantenimiento de los helicópteros Cougar”, y fue en este punto cuando habló de la posibilidad de comprar otros. “Como nosotros hemos perdido varios Cougar, yo quiero completarlos, hay que hablar con los franceses para completar el escuadrón de Cougar, que son muy buenos estos helicópteros”, enfatizo
Según recoge el diario on-line FAV-Club, los helicópteros Eurocopter AS-331B1, Super Puma y AS-532AC Cougar forman parte del inventario del Grupo Aéreo de Operaciones Especiales Nº 10 Cobra de la Aviación Militar.
Por su parte, la Aviación Naval venezolana tiene en servicio aeronaves del tipo Agusta/Bell 212 ASW en el Escuadrón Aeronaval de Helicópteros y del tipo Bell 412EP y Mil Mi-17V-5 en el Escuadrón Aeronaval de Apoyo Táctico.
http://www.infodefensa.com/?noticia=ven ... ipo-cougar
.- Saludos.



Eurocopter to extend its global industrial network with a new production facility at Querétaro, Mexico
Marignane, France, February 9, 2011
Eurocopter will create a new industrial facility in Querétaro, Mexico to support its global production network, further reinforcing the company’s manufacturing capabilities while also augmenting its presence in the Latin American marketplace.
This selection results from a comprehensive study to determine the optimum location for this latest production facility in Eurocopter’s international industrial network, with the choice based on Querétaro’s economic, geographic, educational and strategic position.
Eurocopter has been present in Mexico for some 30 years, with its activities managed by the company’s Eurocopter de Mexico S.A. de C.V. subsidiary. Based at Mexico City International Airport and staffed by nearly 200 employees, Eurocopter de Mexico provides services for helicopters located in the region, along with sales and marketing support. In addition to its Mexican market responsibilities, the company’s coverage area also includes Central America, northern South America and the Caribbean.
The capabilities of Eurocopter de Mexico include aircraft assembly, maintenance and painting, along with professional training for helicopter pilots and technicians through partnership agreements with educational institutions such as the National Polytechnic Institute (IPN), Mexico’s National Technical Professional School (CONALEP), the country’s Pilot Training Academy and Heliescuela.


PURICELLI VISITÓ LA DIRECCIÓN DE AVIACIÓN DE EJÉRCITO
El ministro realizó un pormenorizado recorrido por las unidades operativas de la Dirección de Aviación de Ejército, ubicada en Campo de Mayo, donde se interesó sobre el funcionamiento de cada una de ellas. En el Batallón de Abastecimiento y Mantenimiento de Aeronaves escuchó la exposición sobre la ejecución del Programa Hornero, basado en la transformación del helicóptero BELL UH-1H al HUEY II. Este proceso de conversión, realizado íntegramente por personal de Ejército, es de suma importancia ya que permite aumentar significativamente la disponibilidad operacional del helicóptero.
Esta modernización implica el incremento de 25 años de vida de la aeronave y la triplicación del tiempo de duración de sus componentes, logrando no sólo aumentar su vida útil sino también disminuir las horas de mantenimiento. Además, esta repotenciación permite que el helicóptero alcance una mayor velocidad y potencia, y un aumento de la altura de vuelo y capacidad de transporte.
Asimismo, dentro del mencionado Batallón se encuentra el Taller de Motores -creado en 2007- cuyo personal altamente capacitado, en el cual se destacan mujeres mecánicos de aviación, está encargado de realizar la conversión de los motores que equipan al HUEY II. Próximo al mismo, se ubica el Banco de Prueba de Motores, donde el ministro fue invitado a presenciar una demostración. Allí se califican los motores que luego funcionarán en los helicópteros repotenciados. Cabe destacar que tanto el Taller de Motores como el Banco de Prueba por su tipo son únicos en Sudamérica.
Durante la visita, el titular de Defensa escuchó una exposición a cargo del director de Aviación de Ejército, general de brigada Ricardo Cundom, quien en un aula de la Escuela de Aviación presentó las dependencias, elementos y diversas actividades que se desarrollan en esa Dirección.
A su término, Puricelli recorrió las instalaciones de la Escuela, donde se forman los aviadores del Ejército y se lleva a cabo el curso conjunto de pilotos de helicópteros de las tres Fuerzas. Más tarde, visitó los simuladores de vuelo y presenció una demostración del simulador Cicaré, de fabricación nacional, y continuó su recorrido por la Escuela de Aviación de Inteligencia y Reconocimiento 601 y el Escuadrón de Aviación, Exploración y Ataque 602.
Acompañaron al ministro, Alfredo Forti, secretario de Estrategia y Asuntos Militares; Oscar Cuattromo, secretario de Planeamiento; Arturo Puricelli, subsecretario de Coordinación; Carlos Esquivel, jefe de Gabinete del Ministerio; Carlos Lugones, director General del Servicio Logístico de la Defensa; y el jefe y subjefe del Estado Mayor General del Ejército, teniente general Luis Pozzi y general de división César Milani, respectivamente.
Buenos Aires, 21 de febrero de 2011







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