Fuerzas Armadas del Ecuador (2007-2010)

[kfir]

Guaripete,como fuente de repuestos si,pero como entrenadores avanzados no los veo.Con 2 Cheetah D y 2 TC-2 me parece suficiente para formar a los pilotos supersonicos,sobre todo porque las cabinas y electronica son completamente diferentes y las caracteristicas de vuelo me imagino tambien al ser la parte frontal del fuselaje tan distintos.
Interesantes la historia del Canberra y sobre todo las supremamente raras fotos con su esquema original.
Saludos

[Jorge Gonzales]

Este Cheetah D participo en una ceremonia de la SAAF a finales de Octubre.
Si efectivamente vienen un par,los dias de los Mirage 50 en la FAE estan contados.Cual seria la razon de mantener a los biplaza en servicio si son bichos completamente diferentes?

PD:Los de la aviacion de transporte del Ejercito han de mirar con envidia el esquema de este delta,jeje...

Tendran los Cheetah D esa pequeña capacidad que en sus dias tuvieron los TC.2, y es el de hacer recorridas electronicas , grabar informacion de los radares enemigos, misiles etc, para poder poner a punto los RWR propios y poder identificar asi las amenazas al mismo tiempo de tener una pequeña funcion ECM (el equipo era Elta no recuerdo la nomenclatura).En los Kfir este equipo quedo obsoleto alla por el 98, sin repuestos y finalmente desembarcado, NO TENGO LA MAS MINIMA IDEA si estos Cheetah D aun la poseen, o si la poseen, esten al dia, pero de ser asi, le regresa esa minima capacidad a la FAE que perdio cuando se retiraron de los TC.2 el equipo, y cuando se retiraron del servicio los Jaguar (que tambien poseian dicha capacidad).
Respecto a los M50 biplazas, su funcion fue el de dar conocimientos a los de la comunidad F.1 que iban/van a pasar a los Cheetahs (y M50EV) pero si vienen 2, mas los 2 Kfir, estos serian superfluos en dicha funcion mas no en la de fuente de repuestos, en mi opinion..

[ecuatoriano]

Una aspecto interesante de la adquisición de los Cheethas es que dado que comparte el motor con los F1 se contará, teóricamente, con algunos motores de respuesto, incluído el de los Mirage Ex venezolanos, así que el porcentaje de disponibilidad deberia ser muy alto, esperemos que se disponga de mas de 6 Cheetas siempre listos.

[kfir]

Super Tucano No 16 "Manabi".

[Jorge Gonzales]

Super Tucano No 16 "Manabi".

Disculpame..pero esa foto esta trucada..el señor alli es el alcalde de Manta..y lo mas probable es que el avion aun este en Brasil...de cualquier manera, Jaime Estrada NO esta sentado alli..

Saludos

JG

[kfir]

Jorge,noticia de El Mercurio,tomada del website de la FAE.

http://www.fuerzaaereaecuatoriana.mil.e ... anabi.html

Saludos
La verdad que no se porque lo de "experimental".

[Jorge Gonzales]

Jorge,noticia de El Mercurio,tomada del website de la FAE.

http://www.fuerzaaereaecuatoriana.mil.e ... anabi.html

Saludos
La verdad que no se porque lo de "experimental".

Sip, pero observa bien la foto y veras que esta trucada, algun aletaso politico de este señor (que de paso no es de mi agrado, por motivos que no vienen al tema, no personales, sino del orden moral) en todo caso, lo de experimental puede ser por que recien lo entregan y vienen asi con la matricula brasileña hasta que lo incorporan.

Saludos

JG

[Jorge Gonzales]

..y seguimos con la mentada capacidad antibuque de los M50EV..les puedo asegurar que por lo menos aca, esa funcion NO la van a cumplir SI ES QUE regresan a volar.
Por cierto, haciendo un recordatorio de cierto comentario mio, respecto a comentarios hechos a mi sobre 3 F.1 que los estaban poniendo a punto, mas un M50EV, pues usando un poquito la logica, quizas esos 3 sean los que vayan a volar en la ceremonia de retiro del modelo?..

Saludos
JG

[kfir]

El asunto es sobre la hipotetica transferencia de los Exocet AM-39 junto con los Mirage 50 bolivarianos.
La FAE tiene peces mas grandes que freir que el ataque naval.
De haberse dado la transferencia de esos misiles yo creo que la Armada y sus CN-235 con las modificaciones correspondientes serian los mas adecuados para su despliegue.
Por cierto,esta foto es la del AN-202,al cual se le instalo un radar de patrulla maritima en la DIAF en Latacunga.

[Jorge Gonzales]

..y seguimos con la mentada capacidad antibuque de los M50EV..les puedo asegurar que por lo menos aca, esa funcion NO la van a cumplir SI ES QUE regresan a volar.
Por cierto, haciendo un recordatorio de cierto comentario mio, respecto a comentarios hechos a mi sobre 3 F.1 que los estaban poniendo a punto, mas un M50EV, pues usando un poquito la logica, quizas esos 3 sean los que vayan a volar en la ceremonia de retiro del modelo?..

Saludos
JG

¿Qué posible armamento anti-buque , utilizan esos aviones?. Gracias y saludos.

Los M50EV? que no sabias de su ultra super recontra disuasiva capacidad de llevar MM-39's en la panza?..

[Jorge Gonzales]

Dejame decirte que el unico M50EV encontrado con ciertas y reales posibilidades de regresar al aire es el # 1054.

Saludos

JG

[ecuatoriano]

Creo que la mejor forma de tener EXOCET AS-39 es como hace Chile, la Armada debe adquirir dos helicópteros que los puedan desplegar a bordo de las Leander como hizo Chile, el problema es que es un billete de 50 o 60 millones.

[ecuatoriano]

A todo esto porque Venezuela se quedó si este sistema Exocet?, en realidad si la plataforma ya era obsoleta se pudo homologar este sistema de armas en los Sukoi, a menos que hayan adquirido con dichos aviones un misil de iguales o superiores prestaciones en el combate Aire - Superficie.

[Jorge Gonzales]

Hay que ver las cosas con cierta objetividad, cuando estos aparatos llegaron no existia la certeza de que se iba a adquirir los Cheetah o los F.1M, cuando estos se quedaron en el suelo por estar "vencidos" (por decirlo de alguna manera) aun no estaba claro que iba a pasar, por mucho que ya habian escogido el modelo, era una posibilidad MUY REAL el que no se adquiera nada, ahora que ya es una realidad la adquisicion, cambian las perspectivas y habria que ver que sucede con estos activos, que si bien no costaron nada (con muy serias dudas por mi parte por la veracidad de esto)estan MUY por debajo de la capacidad tanto de los CE como de los Cheetah, es decir, no aportan NADA (pero si estaban al mismo o quizas mayor nivel tecnologico de los F.1EJ)asi que no creo que vuelvan a volar o si lo hacen, sera para liberar los equipos en servicio activo del regimen de entrenamiento usando estos aparatos (tal cual lo vinieron haciendo).
Respecto a la compra de partes hechas ex profeso para estos aparatos, creo que eso no se ha dado aun, si bien si esta en carpeta, y se que hasta IAI (que le va a meter mano a los Kfir otra vez) se ha ofrecido a meterle mano a esas celulas pero no tengo la mas minima idea de que va a pasar.
Recalco una cosa, estos aparatos vinieron sin un misero cartucho, pero si enviaron hasta la ultima escalinata de acceso, cartuchos de arranque etc etc.
Saludos

JG

[ecuatoriano]

Y unos usados , por que 50/60 mmillones no valen ni las dos fragastas juntas.

Asi es pero esos 60 millones le da el poder ofensivo similar a unas fragatas de 300 millones.