Fuerzas Armadas de Colombia (2008-2010)

[Mauricio]

Video de IAI mostrando el KC-767 MRTT de la FAC.

http://www.youtube.com/watch?v=kiKDDYY52ug

[Ali Al Saachez]

Video de IAI mostrando el KC-767 MRTT de la FAC.

http://www.youtube.com/watch?v=kiKDDYY52ug

Excelente vídeo Mauricio .

Israel Aerospace Industries has released this video footage of its 767-200ER-based tanker conversion for the Colombian air force.
http://www.youtube.com/user/TheSidelobe

Saludos.

[ViC]

Video de IAI mostrando el KC-767 MRTT de la FAC.

http://www.youtube.com/watch?v=kiKDDYY52ug

Exelente video, es una nave soberbia, y el kfir c10 se ve muy bien

Saludos

[OSPREY]

excelente aporte Mauricio

un buen video en modalidad de transporte se nota que carga un resto

250 hombres bien armados en cualquier sitio de Colombia (con buena pista) en menos de una hora.....San Andres un poquito mas

[Anderson]

Estimados foristas, cordial saludo.

Mauricio, mil gracias.

Por aquí hay otro video un poco más completo, con sonido y entrevista incluida.

http://www.youtube.com/watch?v=_Xf5Tmli ... r_embedded

Me gusta cuando dice: "we are not only costumers, but we are friends as well"

[OSPREY]

JUPITER en tierras Españolas.......recien llegado a Tenerife.....OLEEE

http://www.flickr.com/photos/gabinohr/5 ... 52164@N00/

[Chechitar_1985]

JUPITER en tierras Españolas.......recien llegado a Tenerife.....OLEEE

http://www.flickr.com/photos/gabinohr/5 ... 52164@N00/

compañero OSPREY. gracias por el enlace...divino el jupiter...y cada dia mas cerca de nuestro pais

[Oscar1984]

JUPITER en tierras Españolas.......recien llegado a Tenerife.....OLEEE

Teniendo en cuenta que la célula básica de JÚPITER es la de un 767-200 ER, su autonomía con peso máximo debe rodear los 12 mil kilómetros, por lo que en esas condiciones, Tel Aviv estaba en su radio de alcance, o los pilotos no se le midieron al trayecto, lo cual seria lógico ya que no están entrenados para ese tipo de jornadas, o es que acaso se sacrifico algo de su alcance con las modificaciones ejecutadas.

[Anderson]

¿Me pregunto si aprovecharían para traer algún tipo de mercancía especial?



Alguna cosita que empiece por Der, y que termine en by.
O que empiece por Deli, y que termine en lah.
O que empiece por Py y termine por thon.

[Alextdea]

JUPITER en tierras Españolas.......recien llegado a Tenerife.....OLEEE

Teniendo en cuenta que la célula básica de JÚPITER es la de un 767-200 ER, su autonomía con peso máximo debe rodear los 12 mil kilómetros, por lo que en esas condiciones, Tel Aviv estaba en su radio de alcance, o los pilotos no se le midieron al trayecto, lo cual seria lógico ya que no están entrenados para ese tipo de jornadas, o es que acaso se sacrifico algo de su alcance con las modificaciones ejecutadas.

A eso restale el peso adicional de mangueras, tanques, consola de re apovicionamiento y demás relacionados, refuerzos estructurales, temperatura en el origen, reserva de combustible, aeropuertos alternos, horas de vuelo de las tripulaciones y quien sabe cuantos etc... los aviones no vuelan en linea recta.

Dudo mucho que por ETOPS pueda hacer ese vuelo non stop.

[teamzombie]

uno de los tres ultimos kfir que hacen falta para completar el lote de 13 adquiridos por la FAC a Israel. Los tres llegaran antes de finalizar el año y el programa completo de 24 aeronaves estara listo antes de finalizar el primer semestre del próximo año, cuando se terminen de actualizar los kfir del inventario de la FAC. En el programa de tv de la fuerza aérea dijeron que los kfir que se están actualizando en Colombia serán llevados al standar C-12 por lo que parece que los C-10 serán minoria dentro del grupo, serán 10 contando los que ya están acá.

[FRANCISCO JAVIER RESTREPO]

JUPITER en tierras Españolas.......recien llegado a Tenerife.....OLEEE

Teniendo en cuenta que la célula básica de JÚPITER es la de un 767-200 ER, su autonomía con peso máximo debe rodear los 12 mil kilómetros, por lo que en esas condiciones, Tel Aviv estaba en su radio de alcance, o los pilotos no se le midieron al trayecto, lo cual seria lógico ya que no están entrenados para ese tipo de jornadas, o es que acaso se sacrifico algo de su alcance con las modificaciones ejecutadas.

A eso restale el peso adicional de mangueras, tanques, consola de re apovicionamiento y demás relacionados, refuerzos estructurales, temperatura en el origen, reserva de combustible, aeropuertos alternos, horas de vuelo de las tripulaciones y quien sabe cuantos etc... los aviones no vuelan en linea recta.

Dudo mucho que por ETOPS pueda hacer ese vuelo non stop.

Nop, viene en configuración de carga, 0 silletería y por ende menos peso, viene solo con tripulación y por eso también menos peso, además tiene los tanques adicionales que se le instalaron y eso no es solo para reaprovisionar a otros, lo puede aprovechar el propio avión, ahora, el vuelo desde Europa son 10 horas, desde Tel Aviv unas más, duro para una tripulación y más en un avión nuevo para ella, por eso más prudente una escala técnica que por alcance la hubiera podido hacer de un tranco y más.
Además los ETOPS son una norma civil y no militar.

[Oscar1984]

El tema del ETOPS esta ligado con la distancia de un avión a un aeropuerto alterno en los casos de cruce interoceánico o transpolar, el tema es que para estar a un X distancia de un punto de aterrizaje de emergencia se obliga a que los aviones estén a una distancia especifica, por ello es que para ciertas rutas se obliga a que los aviones sean cuatrimotores, salvo excepciones como el Boeing 777 200-300 ER que tiene una certificación para ETOPS similar a la que tendría un cuatrimotor.

[FRANCISCO JAVIER RESTREPO]

El tema del ETOPS esta ligado con la distancia de un avión a un aeropuerto alterno en los casos de cruce interoceánico o transpolar, el tema es que para estar a un X distancia de un punto de aterrizaje de emergencia se obliga a que los aviones estén a una distancia especifica, por ello es que para ciertas rutas se obliga a que los aviones sean cuatrimotores, salvo excepciones como el Boeing 777 200-300 ER que tiene una certificación para ETOPS similar a la que tendría un cuatrimotor.

Sí y no Oscar, la norma si tiene que ver con las distancias en vuelos intercontinentales, pero es específicamente esta en concreto para aparatos bimotores exclusivamente y es una norma de aviación civil que no obliga a los aparatos de uso militar.

[Maya]

Anderson

¿Me pregunto si aprovecharían para traer algún tipo de mercancía especial?



Alguna cosita que empiece por Der, y que termine en by.
O que empiece por Deli, y que termine en lah.
O que empiece por Py y termine por thon.

Mejor algo que empiece por Spy, y que termine en der.
O que empiece por Mer, y que termine en kava (aunque no quepa en la bodega y arribe en pedazos).
O que empiece por Battle y termine por hawk.


Salud.