Aspectos generales de las Fuerzas Armadas de toda Latinoamérica que no entran en los demás foros (los Ejércitos, Armadas y Fuerzas Aéreas se tratan en sus foros).
Israel Aerospace Industries Completed Series of Successful Flight Tests of Colombian Air Force's Boeing 767 Air Refueling Aircraft
Sep 5, 2010
Itzhak Nissan, President and CEO of Israel Aerospace Industries: "We are proud to be working with such a distinguished customer as the Colombian Air Force, and are pleased to have been chosen to take on such critical projects as supplying and upgrading Kfir aircraft and supplying aerial refueling aircraft. These projects reflect IAI's strength and its integrative capabilities."
A series of successful flight tests aimed at opening the flight envelope have been completed for the pre-owned B767-200ER (Extended Range) aircraft, converted by Bedek Aviation Group of Israel Aerospace Industries (IAI) to a Multi Mission Tanker Transport (MMTT) configuration for the Colombian government and the end user, the Colombian Air Force.
The converted aircraft is equipped with two Wing Air Refueling Pods (WARPs) of the ARP3 model, developed and manufactured by IAI. During the first 3.5-hour flight test, the full envelope, including altitude, speed, and Mach number, was opened without any flutter or buffet problems. Additional in-flight refueling tests of a C10 Kfir fighter jet, also produced by IAI, were successfully completed.
The MMTT pilot reported an extremely smooth flight with no technical events.
The air refueling system functioned very well, and the first hook-ups and fuel transfers were the most exciting moments of the flight. IAI's test pilot team that flew the aircraft reported that the systems performed flawlessly. The pilot of the Kfir (the aircraft being refueled) appreciated the easy, stable hook-up in each of the two WARPs.
As previously reported, IAI was awarded a multi-year contract in 2007 worth more than $150 million to upgrade the Colombian Air Force's Kfir aircraft. In June of 2009, the first Kfir aircraft were redelivered to the Colombians, and have been in operational activity ever since.
The tanker conversion project, which lasted more than two years, was completed by IAI's technicians, flight test pilots, and engineers, all of whom contributed to the development and integration of the air refueling system into the B767. Their dedication and hard work culminated in the minutes during which the tanker and the Kfir met in the air and performed the hook-up, an "exciting and proud" moment for those involved in the project.
IAI's chief test pilot Ronen Shapira, who flew behind the B767-200ER in a G250 business jet aircraft, also confirmed the smooth flight: "The flights were successful, and the aircraft performed extremely well with the air refueling pods. The aircraft performance and overall stability of the aircraft and the drogues all displayed impressive results."
Eli Hattem, General Manager of IAI's Bedek Aviation Group, commented: "These successful flight tests are an important milestone in this conversion. We are pleased to report that everything is progressing smoothly and look forward to continuing to strengthen our ties with the Colombian government and its Air Force."
In the coming days, the B767-200MMTT will perform additional flights before its redelivery to the Colombian Air Force.
Douglas Hernandez escribió:Aquí evidenciamos el primer "manejo" del nuevo Presidente y su gabinete. ¿Cómo que SATENA va a ser inviable si no ha hecho sino crecer, modernizarse, y aprovechar todas las ventajas que le otorga su condición especial sobre las demás aerolíneas? Es absurdo. Esa empresa se la van a robar...
Amen que tiene una cuasi-exclusividad de las rutas más jugosas a nivel nacional. El argumento que es inviable es una falacia.
pues que mas esperaban de juan manuel, que salio peor de lo que pensabamos, ay que sera de nuestras vidas jeje en mi universidad cada dia se nota mas la privatizacion, y yo que pensaba tan herradamente antes, pero tampoco habia mucho de donde escoger, yo vote por petro porke almenos lo ke decia era muy coherente y real, nada de mas trabajo mejor pagado jajaja. ay jesus amparanos pero yo ya me encamino terriblemente al off topic mis sinceras disculpas.
Saludos!!
pd: maya no es tan feo el gulfstream parece un transformer alguien sabe para que se usa este lindo vehiculo
y me diculpan el off topic
Eso no es un AFV (Armoured Fighting Vehicle) o una AIFV (Armoured Infantery Fighting Vehicle)
Uno de esos es que nos hace falta, junto con más APC (porque ya está el M-1117) para proteger a nuestros policías y soldados en sus traslados, no más camioncitos de estacas... NO JODA
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Andrés Eduardo González escribió::cool: Eso no es un AFV (Armoured Fighting Vehicle) o una AIFV (Armoured Infantery Fighting Vehicle)
Uno de esos es que nos hace falta, junto con más APC (porque ya está el M-1117) para proteger a nuestros policías y soldados en sus traslados, no más camioncitos de estacas... NO JODA
unos 44 de esos junto a unos 88 m1117 adicionales serian ideales para la lucha antiguerrilla en los terrenos que lo permitan.
Andrés Eduardo González escribió::cool: Eso no es un AFV (Armoured Fighting Vehicle) o una AIFV (Armoured Infantery Fighting Vehicle)
Uno de esos es que nos hace falta, junto con más APC (porque ya está el M-1117) para proteger a nuestros policías y soldados en sus traslados, no más camioncitos de estacas... NO JODA
unos 44 de esos junto a unos 88 m1117 adicionales serian ideales para la lucha antiguerrilla en los terrenos que lo permitan.
ViC escribió:Hola Chechitar, la verdad es que hay un rumor sobre la adquisicion del Eitam, un muy respetado forista dijo que ya hay Colombianos en entrenamiento de esa aeronave, esperemos que se concrete.
Saludos
aunque puedan ser feos si funcion es muy importante, ojala la FAC adquiera un aparatico de esos...
creo que con otro abastecedor 767 y dos de estos eitam's, solo le faltaria a la FAC unos cuantos aviones de combate de 4a generacion o superior para estar al dia en equipos
da verdadera tristeza ver como fueron acribillados los 14 policias, siendo transportados en camiones turbo de estacas, como si fueran animales.
el problema de esos transportes es ese, su falta de blindaje, por eso no seria mas recomendable que para el transporte de personal policial, y de las demas fuerzas sean equipados con transportes de tropa que sean resistentes a estos ataques???
un BTR-80, BMP-3, o algun otro tipo de vehiculo de este tipo serian la respuesta para evitar estas desgraciadas noticias
chechitar_1985 escribió:da verdadera tristeza ver como fueron acribillados los 14 policias, siendo transportados en camiones turbo de estacas, como si fueran animales.
el problema de esos transportes es ese, su falta de blindaje, por eso no seria mas recomendable que para el transporte de personal policial, y de las demas fuerzas sean equipados con transportes de tropa que sean resistentes a estos ataques???
un BTR-80, BMP-3, o algun otro tipo de vehiculo de este tipo serian la respuesta para evitar estas desgraciadas noticias
jum esta dificil, además tampoco se puede pretender que todos nuestros hombres sean transportados en vehiculos como los que mencionas, pero resaltar que para estas areas lo mejor es que el ejercito se encargue de vigilar y patrullar no la policia,
"Los tiranos no pueden acercarse a los muros invencibles de Colombia sin expiar con su impura sangre la audacia de sus delirios."...Simón Bolívar
chechitar_1985 escribió:da verdadera tristeza ver como fueron acribillados los 14 policias, siendo transportados en camiones turbo de estacas, como si fueran animales.
el problema de esos transportes es ese, su falta de blindaje, por eso no seria mas recomendable que para el transporte de personal policial, y de las demas fuerzas sean equipados con transportes de tropa que sean resistentes a estos ataques???
un BTR-80, BMP-3, o algun otro tipo de vehiculo de este tipo serian la respuesta para evitar estas desgraciadas noticias
jum esta dificil, además tampoco se puede pretender que todos nuestros hombres sean transportados en vehiculos como los que mencionas, pero resaltar que para estas areas lo mejor es que el ejercito se encargue de vigilar y patrullar no la policia,
estoy de acuerdo con su humilde opinion, y ese tipo de vehiculos seria destinados para el ejercito, en su funcion.
ta muy bueno el vehiculo solo que me decantaria mas por la familia del cv90 sueco y todas sus variantes .con suecos e israelis para que mas,seria muy buena esta combinacion mortal en armamento,con estos dos proveedores.(aire y tierra ).
aqui algunas imagenes:
algun dia.... salu2.
¡Ejército de Colombia: nunca vencido y por mi culpa, jamás!
aunque puedan ser feos si funcion es muy importante, ojala la FAC adquiera un aparatico de esos...
No olvidar nunca la maxima de la aviación: "Si es bello, volara muy bien".
Preocupate de lo aviones feos. Aunque no es palabra sagrada, a menudo terminan siendo un elefante blanco que no deja avanzar para ningun lado. Preguntenle a los british, los campeones mundiales en diseñar aeronaves horrorosas.
Blackburn Bucaneer
Con cientos fabricados como este pejelagarto, conformaron escuadrones enteros que permanecieron por decadas sirviendo a la Royal Navy y que fueron el causante indirecto de la debacle tecnologica de los Ingleses al inicio de los sesentas. Caballo de Troya que sirvio como trampolin para masacrar a toda la industria aerospacial britanica. Gracias a esta "lindura" pasaron proyectos espectaculares como el TSR.2, el Concorde, el Jaguar o el Panavia Tornado, sin lograr nunca que con ellos se pudiera llenar completamente el vacio operacional en muchas areas vitales de la defensa y el desarrollo aeronautico Ingles.
La feura de este aparato termino por encantar el mal gusto en moda aeronautica que siempre tuvieron los almirantes de RN.
Iris escribió:Colombia y China colaborarán en la instrucción y entrenamientos de tropas
7/9/2010 (Infodefensa.com) Bogotá
.- Los ministros de Defensa de Colombia y China han firmado un acuerdo de cooperación militar enfocado hacia la instrucción y el entrenamientos de tropas.
En el transcurso de una reunión bilateral celebrada en Caracas, los ministros de Defensa de Colombia, Rodrigo Rivera, y de China, Liang Guanglie, suscribieron dicho acuerdo de cooperación que establece que el gobierno chino entregará a Colombia ocho millones de yuanes (un millón de dólares) para la compra de determinados materiales de logística militar.
El ministro colombiano explicó que se habilitaron un total de 10 cupos para que generales y coroneles colombianos reciban instrucción militar de los altos mandos de China, y al mismo tiempo, indicó que enviarán a dicho entrenamiento a los mejores hombres entrenados en las especialidades de francotiradores, buceo de combate, subsistencia y combate naval.
Por su parte, el ministro chino Liang Guanglie aseguró que los cursos de formación de su país contribuirán a enfocar la lucha en los delitos transnacionales como el narcotráfico, el terrorismo, el tráfico de armas y personas.
Finalmente, los Ministros destacaron la sólida voluntad de cooperación en seguridad y defensa entre ambas naciones, con las que se pretende contribuir a la paz.
La sede del Ministerio de Defensa fue el lugar de encuentro de ambos responsables políticos, quienes posteriormente dialogaron con el presidente colombiano, Juan Manuel Santos, en la Casa de Nariño, sede del Ejecutivo colombiano.
.- Saludos.
Andaaaa. Estos de Infodenfensa no dan palo con bola. Desde cuando la capital de Colombia es Caracas. O fue que Hugo Chávez ya se tomo a nuestro país y no nos hemos dado cuenta
Ya en serio, si así son paara todas la noticias que publican, que desinformacion tan grande es la que están creando.
NO JODA 
