Fuerzas Armadas de Colombia (2008-2010)

[Ali Al Saachez]

Entrenamiento perros Policía . Cortesía Criadero Tierra Nueva .







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Saludos Cordiales.

[sneydergco]

Publicado: 01.09.2010 Reuters

Sao Paulo. El fabricante brasileño de aeronaves firmó una carta de intenciones con el Gobierno colombiano para ayudar a desarrollar un avión de transporte militar, en otro paso que apunta a una diversificación de su mercado principal de aviones regionales.

El Gobierno colombiano, que desde el 2002 ha modernizado sus fuerzas armadas como parte de un intento por acabar con décadas de insurgencia de la guerrilla, puede comprar hasta 12 aviones KC-390, como es conocido el carguero, dijo la empresa en un comunicado.

Como parte del acuerdo, Embraer podría construir una fábrica de piezas de aeronaves en la nación andina.

La Fuerza Aérea Colombiana ha sido cliente de Embraer por más de dos décadas.

El acuerdo es el tercero en alrededor de dos meses para la unidad de defensa de Embraer, luego de que los Gobierno de Chile y Brasil comenzaron negociaciones.

El KC-390, que se espera que esté en funcionamiento tan pronto como el 2015, tiene una capacidad de carga de 23,6 toneladas.

http://www.larepublica.com.co/archivos/GLOBO/2010-09-01/embraer-y-colombia-conversan-sobre-avion-militar_109446.php

[Oscar1984]

Colombia participará en la fabricación de carguero militar brasileño

El carguero militar que desarrolla la Empresa Brasileña de Aeronáutica sustituiría al Hércules de EE.UU.

Los gobiernos de Brasil y de Colombia firmaron un acuerdo que prevé la posible participación de empresas colombianas en la fabricación del KC-390, el carguero militar que desarrolla la Empresa Brasileña de Aeronáutica (Embraer) con la aspiración de sustituir al Hércules de EE.UU.

El acuerdo fue suscrito por los ministros de Defensa Nelson Jobim y Rodrigo Rivera, de Brasil y Colombia, respectivamente, tras el encuentro que tuvieron hoy en Brasilia los presidentes de sus países, Luiz Inácio Lula da Silva y Juan Manuel Santos.

La carta de intenciones prevé la posible participación de Colombia tanto en el desarrollo como en la producción del avión de transporte militar y el montaje de una fábrica colombiana de piezas para el mercado aeronáutico que pueda abastecer partes del aparato construido por Embraer.

El acuerdo también compromete a Colombia a encomendar doce unidades del nuevo modelo de avión.

"Este es el primer paso en las negociaciones que definirán los términos y condiciones de la participación de Colombia en el programa, que podrá resultar en la implantación de una fábrica de piezas (para aviones) en aquel país para atender al mercado aeronáutico", informó en un comunicado Embraer, cuyos dirigentes participaron en la ceremonia de firma del acuerdo.

"El desarrollo de un polo de competencia aeronáutica en Colombia fortalecerá aún más la cooperación entre las bases tecnológicas e industriales de defensa de nuestros países", afirmó el vicepresidente ejecutivo de Embraer para mercados de defensa, Orlando José Ferreira Neto, citado en el comunicado.

"Con el inicio de las conversaciones estamos dando grandes pasos para acelerar considerablemente el desarrollo de la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC)", dijo por su parte el jefe de Operaciones Logísticas de la Fuerza Aérea Colombiana, mayor general Flavio Ulloa, también citado en el comunicado.

El documento suscrito hoy es similar al firmado el 24 de agosto pasado en Santiago de Chile por los gobiernos de Brasil y de Chile para permitir la posible participación de la Empresa Nacional de Aeronáutica chilena (Enaer) en la construcción del KC-390.

El acuerdo entre Brasil y Colombia comenzó a ser negociado en marzo del año pasado durante la visita que Santos, entonces ministro de Defensa, hizo a Brasilia para conversar sobre una posible "complementación industrial en el área militar".

Santos dijo entonces que Colombia estaba interesada en participar en el avión de transporte militar brasileño con recursos, como socio o como fabricante de algunas de sus piezas.

El avión proyectado por Embraer tendría mayor capacidad que el Hércules C-130, que la estadounidense Lockheed Martin comenzó a fabricar hace varias décadas y del que hay decenas de unidades cuya vida útil llegará al fin en los próximos ocho años.

Un estudio de viabilidad de Embraer identificó 700 aviones de transporte militar en 77 diferentes países cuya vida útil está próxima a terminar o que necesitan ser modernizados y la empresa pretende aprovechar este nicho de mercado.

Pese a que el carguero aún es un proyecto y la previsión es que que vuelo inaugural pueda hacerse en el 2014, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), que también participa en el programa ya anunció su intención de adquirir 28 unidades, que se suman a las doce encomendadas por Colombia y a seis de Chile.

Embraer se ha convertido en un importante proveedor de la Fuerza Aérea Colombiana, que cuenta con 25 cazas Súper Tucano AV-29 y AT-27, así como con dos aviones de transporte y 14 de entrenamiento fabricados por la empresa brasileña.

"Colombia fue el cliente que lanzó el Súper Tucano en el mercado internacional y nos honra mucho verla nuevamente en nuestra compañía, ahora formando parte de este ambicioso proyecto", dijo Ferreira Neto.

http://www.elespectador.com/articulo-222115-colombia-participara-fabricacion-de-carguero-militar-brasileno

[Juan David]

Teniente del Ejército asesinó a cabo tercero en Melgar (Tolima) al parecer por causas pasionales

La víctima es el cabo tercero Edison Hernández Matsera, quien fue impactado por una bala.

El teniente que le propinó la muerte en un hotel céntrico de Melgar pertenece al Batallón de Ingenieros del Ejército de la Base de Tolemaida.

Por este hecho se entregó a la Policía el teniente del Ejército, Jhon Freddy Múñoz Gómez.

Las autoridades informaron que el crimen podría tener causas pasionales y se investiga una posible relación sentimental del cabo con la esposa del oficial.

Empleados del hotel donde sucedió el asesinato narraron que se presentó una discusión fuerte en una habitación donde departía una pareja.

"Un tipo ingresó enfurecido al hotel, estaba armado, rompió los vidrios de una habitación y comenzó a disparar -dijo un testigo-. Luego se sentó con el arma en la mano y esperó la llegada de la Policía".

La Brigada XIII confirmó el crimen y lamentó los hechos. El caso es investigado por la Fiscalía 43 de Melgar.

IBAGUÉ

[juan jose gaitan lucena]

Tengo entendido que entre Colombia y Brazil existe un acuerdo para que las FFMM colombianas crucen la frontera si hay persecuciones en caliente...que tan cierto es eso?? y si lo es, me podrian complementar la informacion lo mas que puedan; o si hay algun texto que me puedan facilitar seria genial. Es que lo necesito para un trabajo de la universidad

Gracias

[Juan David]

Juan José.

Tengo entendido que se podría ingresar hasta 20 km dentro del territorio Brasileño...pero no estoy seguro....habría que buscar en "San Google".

Saludos.

[Oscar1984]

No es preciso lo que indican, no existe persecución en caliente como tal, sino que hay un tratado por medio del cual aeronaves colombianas y brasileras pueden entrar el uno al territorio del otro y viceversa por un espacio de cincuenta kilómetros, previa autorización de la otra parte, autorización que puede ser otorgada por las autoridades militares de la zona.

Lo que se planea para las tropas de tierra es una modalidad de patrullaje conjunto como el utilizado entre Perú y Colombia, que permite ingresar a territorio del otro país siempre y cuando haya en la patrulla presencia de un oficial o suboficial de la otra parte y que se siga un protocolo preciso.

[Andrés Eduardo González]

Colombia participará en la fabricación de carguero militar brasileño

El carguero militar que desarrolla la Empresa Brasileña de Aeronáutica sustituiría al Hércules de EE.UU.

Los gobiernos de Brasil y de Colombia firmaron un acuerdo que prevé la posible participación de empresas colombianas en la fabricación del KC-390, el carguero militar que desarrolla la Empresa Brasileña de Aeronáutica (Embraer) con la aspiración de sustituir al Hércules de EE.UU.

El acuerdo fue suscrito por los ministros de Defensa Nelson Jobim y Rodrigo Rivera, de Brasil y Colombia, respectivamente, tras el encuentro que tuvieron hoy en Brasilia los presidentes de sus países, Luiz Inácio Lula da Silva y Juan Manuel Santos.

La carta de intenciones prevé la posible participación de Colombia tanto en el desarrollo como en la producción del avión de transporte militar y el montaje de una fábrica colombiana de piezas para el mercado aeronáutico que pueda abastecer partes del aparato construido por Embraer.

El acuerdo también compromete a Colombia a encomendar doce unidades del nuevo modelo de avión.

"Este es el primer paso en las negociaciones que definirán los términos y condiciones de la participación de Colombia en el programa, que podrá resultar en la implantación de una fábrica de piezas (para aviones) en aquel país para atender al mercado aeronáutico", informó en un comunicado Embraer, cuyos dirigentes participaron en la ceremonia de firma del acuerdo.

"El desarrollo de un polo de competencia aeronáutica en Colombia fortalecerá aún más la cooperación entre las bases tecnológicas e industriales de defensa de nuestros países", afirmó el vicepresidente ejecutivo de Embraer para mercados de defensa, Orlando José Ferreira Neto, citado en el comunicado.

"Con el inicio de las conversaciones estamos dando grandes pasos para acelerar considerablemente el desarrollo de la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC)", dijo por su parte el jefe de Operaciones Logísticas de la Fuerza Aérea Colombiana, mayor general Flavio Ulloa, también citado en el comunicado.

El documento suscrito hoy es similar al firmado el 24 de agosto pasado en Santiago de Chile por los gobiernos de Brasil y de Chile para permitir la posible participación de la Empresa Nacional de Aeronáutica chilena (Enaer) en la construcción del KC-390.

El acuerdo entre Brasil y Colombia comenzó a ser negociado en marzo del año pasado durante la visita que Santos, entonces ministro de Defensa, hizo a Brasilia para conversar sobre una posible "complementación industrial en el área militar".

Santos dijo entonces que Colombia estaba interesada en participar en el avión de transporte militar brasileño con recursos, como socio o como fabricante de algunas de sus piezas.

El avión proyectado por Embraer tendría mayor capacidad que el Hércules C-130, que la estadounidense Lockheed Martin comenzó a fabricar hace varias décadas y del que hay decenas de unidades cuya vida útil llegará al fin en los próximos ocho años.

Un estudio de viabilidad de Embraer identificó 700 aviones de transporte militar en 77 diferentes países cuya vida útil está próxima a terminar o que necesitan ser modernizados y la empresa pretende aprovechar este nicho de mercado.

Pese a que el carguero aún es un proyecto y la previsión es que que vuelo inaugural pueda hacerse en el 2014, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB), que también participa en el programa ya anunció su intención de adquirir 28 unidades, que se suman a las doce encomendadas por Colombia y a seis de Chile.

Embraer se ha convertido en un importante proveedor de la Fuerza Aérea Colombiana, que cuenta con 25 cazas Súper Tucano AV-29 y AT-27, así como con dos aviones de transporte y 14 de entrenamiento fabricados por la empresa brasileña.

"Colombia fue el cliente que lanzó el Súper Tucano en el mercado internacional y nos honra mucho verla nuevamente en nuestra compañía, ahora formando parte de este ambicioso proyecto", dijo Ferreira Neto.

http://www.elespectador.com/articulo-222115-colombia-participara-fabricacion-de-carguero-militar-brasileno

Quise resaltar lo anterior. Ya que Santos, cuando era Ministro de Defensa, habló de 10 KC-390, pero parece que serán 12...

[And...]

Piensan reemplazar los Hercules C-130 1 a 1?

[Andrés Eduardo González]

Bueno... vaya uno a saber...

Por cierto, el pedido de Colombia (FAC), es el segundo más grande después de la FAB, que solicitó 28 aviones...

[Anderson]

Piensan reemplazar los Hercules C-130 1 a 1?

En éste video dicen que sí...

http://www.caracoltv.com/noticias/polit ... y-colombia

Minuto 02:45

Esperemos que cumplan con el plazo (5 ó 6 años). Ya sabemos como son éstas cosas.

Saludos.

[Juan David]

Pues según las "noticias" Colombia pediría 12 und del KC... lo cual no sería una relación de 1:1 con los hércules..... serían más KC.

En fin....como dice Anderson....ya sabemos como son estas cosas!

A esperar se dijo.

Saludos.

Pd: Para mi ese proyecto aún está en pañales y hay que ser prudente.

[Andrés Eduardo González]

Obviamente los aviones no van a salir mañana o el otro año...

Sin embargo, hay que resaltar que ya se tienen pedidos en firme: 28 de la FAB, 12 de la FAC y 6 de la FACH...

Eso sí, no esperen que sea un A400M, ni tampoco creo que tenga los problemas del avión de Airbus....

[Juan David]

Para ser sincero, de darse realidad todo lo del KC-390 me sentiría o me siento igual que todos los países Europeos que participaron en el proyecto de A400M, pues aunque son aviones "diferentes", no es que sean tan distantes tecnológicamente.

Saludos.

[Andrés Eduardo González]

Yo estoy seguro que se dará: Hay países metidos de lleno en el proyecto (Brasil, Chile, Colombia, Portugal y otros que se quieran pegar), ya hay pedidos y, sobre todo, está en juego el bueno nombre y la capacidad de EMBRAER y de Brasil...