Fuerzas Armadas de Colombia (2008-2010)

DeLezo75 · Mensaje por **DeLezo75** » 29 Jul 2010, 16:42

Para empezar, el AN/APG-68 aparece en el Block 25, no en el 30. Segundo, las diferencias entre los distintos AN/APG-68 son colosales, nada que ver un modesto AN/APG-69(V) de Block 25 con el V9 de los Block 50/52. Y tomados como colectivo, un enorme paso por detrás del magnífico AN/APG-80 AESA de los E/F

Escrito por ti amigo Mauricio :wink:

si tienes mas......si no las vas borrando

Tu solito de vas contestando.

Mauricio · Mensaje por **Mauricio** » 29 Jul 2010, 16:57

DeLezo75 escribió:
jajajajajajajajjjajajajajjjaajajajajajajajaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

MAURICIO TOCADO Y HUNDIDO

post de Mauricio donde se contradice

Para discrepar vas a necesitar data, no intenciones.

Cita:
hable de los block 50 plus chilenos con plan de compra de radares israelitas

Vas muy mal, cuando el Elta EL/M 2032 se encuentra por detrás del AN/APG-68(V9) en prestaciones. Y no solo se encuentra por detrás, sino que los EE.UU. no dieron permiso a Israel, aliado íntimo, de meter sus propios radares al F-16I, mucho menos se la van a dar a Chile.

Por cierto... el AN/APG-80 deja sentado a ambos (2032 y AN/APG-68) y no por poc

Esto es escrito por el Sr Mauricio

En los post de Mauricio en el Topic F16 Block 60

Cazado y hundido

Si eres medio hombre de honor quiero unas disculpas tuyas

Antes mejor y ahora peor????

Vas de mal en peor. Ahora directamente cambias de tema, cambias de pregunta, ofuscas y mientes. Nunca dije que el EL/M-2032 fuera mejor al AN/APG-68. Dije que eran perfectamente asimilables. Pero mira que te entiendo, debe ser frustrante entrar a un debate a dar cátedra y salir haciendo el ridículo, Ji... :mrgreen:

Veamos los mensajes en órden:

DeLezo75 escribió:
Mauricio escribió:Falso de toda falsedad.

El C.10 monta un radar de prestaciones perfectamente asimilables al AN/APG-68(V)5/7/9

falso falsedad ¿¿Por lo que dices??

Demuestra que lo que lleva un C10 Colombiano iguala a un APG-68V9 de un Block52 o un F16I

¿Qué parte de "perfectamente asimilables" es la que pasa por "mejor"? A la pésima comprensión lectora en Inglés hay que añadirle una pésima comprensión lectora en Español.

Y te lo procedí a demostrar tal como lo pedistes - que lo que lleva un C.10 Colombiano a grosso modo iguala a un APG-68(V)9 de un Block 52 o un F-16I :

Mauricio escribió:Para el EL/M 2032 se suele dar por cierto un alcance máximo de detección de 150 Km., perfectamente asimilable al del AN/APG-68 en versiones (V)7 y (V)9. Luego tiene las mismas capacidades que el APG-68 en términos de modos de búsqueda, etc. Cosa que no debe sorprender, el 2032 es el hijo del radar que Israel tenía planeado para su F-16 (el Laví).

http://www.iai.co.il/sip_storage/files/3/29123.pdf

La única interrogante que queda por resolver en el Kfir C.10 es el tamaño de la antena, que obviamente afectará el alcance del radar. Es claro que es una antena más chica que en el F-16, falta ver por cuánto.

¿Dije que era mejor en algún momento? Claramente no dije tal cosa. No, dije "perfectamente asimilables". Pero como te decía... entiendo tu desesperación. Debe ser horrible quedar tan pero tan mal.

Sigamos...

En tu siguiente mensajes ya vas cambiando de tema. Como no te funcionó eso de querer ningunear al radar del C.10, te vas por las ramas a ver si te anotas aunque sea un punto de carambola:

DeLezo75 escribió:
Para dejarme en evidencia vas a necesitar un poquito más de nivel del que has demostrado. De resto... ni idea, se lo preguntarás al que te lo dijo. Promesa solemne... no tengo un Predator

demuestra tu que con toda la avionica Israeli que monta un F16I se dejaron el APG68V9 por imposicion

Demuestralo con argumentos o tu mismo te has dejado solito en evidencia

Pues bien... te demostré que eso es tal cual venía diciendo, que el AN/APG-68 fué un radar impuesto a la HHA que quería en realidad el mismo EL/M 2032 del que te estabas riendo un par de mensajes atrás.

Como ahora te demuestro que nunca jamás dije que uno fuera mejor que el otro. Dije asimilables. Y son, punto final.

Ahora espero que tu te disculpes por difamador. Si es que eres medio hombre. Pregunta retórica, lo sé.

De resto y para beneficio de la galería - porque vamos a estar claros, tu simplemente no das la talla - decidir cuál es el mejor requiere de un hilado mucho más fino. Primero porque Elta vende bajo el nombre EL/M-2032 a un radar que ha evolucionado mucho a lo largo de los años a pesar de nunca haber cambiado de nombre. Los 2032 de los Cheetah C por ejemplo no son de las capacidades de los últimos. Los primeros 2032 ni siquiera tenían modos de ataque naval.

Segundo, como radares asimilables que son, hay cosas en las que uno es marginalmente superior al otro. Y dado el papel que los Sufas cumplen en HHA, el 2032 era la opción deseable ya que se supone son algo mejores en modos de mapeo SAR. En cambio el punto fuerte del radar Americano es una leve mejora en alcance máximo de detección. Dado que los Sufas son los interdictores de larga distancia de HHA, que la interdicción debe ser todo tiempo y que irían escoltados por los Baz y en paquete con los Eitam, es de cajón que lo deseable es la opción con el mejor radar SAR. Por no mencionar aquello del márgen de independencia que da el usar un radar cuya tecnología dominas y es de tu propiedad.

DeLezo75 escribió:
Para empezar, el AN/APG-68 aparece en el Block 25, no en el 30. Segundo, las diferencias entre los distintos AN/APG-68 son colosales, nada que ver un modesto AN/APG-69(V) de Block 25 con el V9 de los Block 50/52. Y tomados como colectivo, un enorme paso por detrás del magnífico AN/APG-80 AESA de los E/F

Escrito por ti amigo Mauricio

si tienes mas......si no las vas borrando

Tu solito de vas contestando.

Esta es la mejor parte. Postear por postear porque...

a) Es correcto de prinicpio a fín
b) No contradice nada de lo que he afirmado
c) No tiene ni un pito que ver con el tema en debate

Desesperación pura y dura, frustración, deseo ferviente de que parezca que todavía tienes un argumento con el que rebatir. Créeme, no engañas a nadie. Se notó hace un raaaato que simplemente no tienes idea.

En resúmen: más palo... no pegas una ni por casualidad... :palo:

Didácticos saludos,

Mauricio

eljuancho · Mensaje por **eljuancho** » 29 Jul 2010, 19:25

esta bueno el novelon....

el avión, un CN235-300 MPA

Iris una pregunta, esta versión no es la que fabrica IPTN con el radar en el morro? yo creo que lo que compró Colombia y que ya tiene en su versión CN235-200 sin FITS, es MP Persuader (sin la A), que es la versión con equipos de CASA y que lleva el radar en la pocisión ventral....

o estoy equivocado?

eljuancho · Mensaje por **eljuancho** » 29 Jul 2010, 19:39

DeLezo75 escribió:Habria que valorar quien es mas TROLL si tu que dices que un Kfir supera a a un Su30

disculpa, pero yo a nadie he visto acá decir que un kfir es superior a un Su30 mkII. Se esta discutiendo de las posibilidades que tendria un kfir iluminado por un awac contra un su30. Cuando se habla de posibilidades implícitamente se esta diciendo que es inferior.

Nadie dice que no sirva para nada un Awacs como los ejemplos de Mexico o Brasil pero colombia no los querra para cazar Su30/Su35 si los combinan con Kfir.

bastaria preguntarle a los amigos chilenos si el condor es asimilable a sus f 5 tiger III, los cuales portan el mismo radar del kfir. La respuesta, obvio que si. Bajo ese orden de ideas ¿el kfir pude trabajar en conjunto con el Gulfstream G550 AWACs? pues lógico que lo puede hacer.

Mauricio · Mensaje por **Mauricio** » 29 Jul 2010, 19:48

eljuancho escribió:
DeLezo75 escribió:Habria que valorar quien es mas TROLL si tu que dices que un Kfir supera a a un Su30

disculpa, pero yo a nadie he visto acá decir que un kfir es superior a un Su30 mkII. Se esta discutiendo de las posibilidades que tendria un kfir iluminado por un awac contra un su30. Cuando se habla de posibilidades implícitamente se esta diciendo que es inferior.

Es que nadie lo ha dicho en ningún momento a lo largo del topic. Este señor es un troll, vino en plan chulesco a burlarse y salió trasquilado demostrando que no tiene mayor idea de lo que discute. Está tan deseperado que pone inventos en boca ajena a ver si agarra tracción y se salva de seguir haciendo el ridículo.

Mauricio · Mensaje por **Mauricio** » 29 Jul 2010, 19:53

eljuancho escribió:
eljuancho escribió:
DeLezo75 escribió:Habria que valorar quien es mas TROLL si tu que dices que un Kfir supera a a un Su30

disculpa, pero yo a nadie he visto acá decir que un kfir es superior a un Su30 mkII. Se esta discutiendo de las posibilidades que tendria un kfir iluminado por un awac contra un su30. Cuando se habla de posibilidades implícitamente se esta diciendo que es inferior.

Nadie dice que no sirva para nada un Awacs como los ejemplos de Mexico o Brasil pero colombia no los querra para cazar Su30/Su35 si los combinan con Kfir.

bastaria preguntarle a los amigos chilenos si el condor es asimilable a sus f 5 tiger III, los cuales portan el mismo radar del kfir. La respuesta, obvio que si. Bajo ese orden de ideas ¿el kfir pude trabajar en conjunto con el Gulfstream G550 AWACs? pues lógico que lo puede hacer.

Y posiblemente mejor, porque comparando el Cóndor (EL/M 2075) y Eitam (EL/M 2085) tenemos que el último tiene verdadera cobertura en 360º que el Cóndor nunca tuvo, que el caza que vectorizan tiene mejor performance por lo que el rendimiento del Derby mejora sensiblemente y que el Kfir funciona algo mejor que el Tigre III por tener una versión más reciente del EL/M 2032 con una antena mayor, por lo que presumiblemente tiene mejor alcance y prestaciones.

Juan David · Mensaje por **Juan David** » 29 Jul 2010, 20:41

Les comparto este link puesto el forista "juancho" en UNFFMM.

Muy buen blog sobre el bicentenario.

http://www.flickr.com/photos/netburn/se ... 574577952/

Link puesto sin ánimo de lucro y todos los créditos son del autor del blog.

Saludos.

And... · Mensaje por **And...** » 29 Jul 2010, 20:56

Juan David escribió:Les comparto este link puesto el forista "juancho" en UNFFMM.

Muy buen blog sobre el bicentenario.

http://www.flickr.com/photos/netburn/se ... 824930391/

Link puesto sin ánimo de lucro y todos los créditos son del autor del blog.

Saludos.

Muy bacana la foto del ARPIA :noda:

DANIEL VEGA · Mensaje por **DANIEL VEGA** » 29 Jul 2010, 23:32

And... escribió:La foto del BRT-80 da es tristeza.

Saludos.

no hombre.... eso es un buen indicio... para el futuro... :wink:

Mauricio · Mensaje por **Mauricio** » 30 Jul 2010, 00:12

cesauro1 escribió:Una muy buena imagen del ARC “20 de Julio”

Imagen traída sin ánimo de lucro, desde UNFFMM posteada por el forista Blackhawk

Increíble COTECMAR. Vean cuándo fué fundada, cómo empezaron y miren ahora el barquito que hicieron. Será ensamblaje y no diseño, no será un Arleigh Burke... pero es un enorme logro para Colombia.

reytuerto · Mensaje por **reytuerto** » 30 Jul 2010, 01:01

Hola a todos:
Una cosa que me tiene gratamente intrigado: ¿De dónde sale la tradición del gaitero en Coctemar o en todo caso, la ARC? Saludos cordiales.

Anderson · Mensaje por **Anderson** » 30 Jul 2010, 01:45

cesauro1 escribió:En este deplorable acto criminal murieron cuatro soldados regulares y resultaron heridos dos más a causa de un atentado con artefactos explosivos improvisados activados por la organización narcoterrorista Farc.

Cobardes!

El único método que les queda para causarle bajas a nuestras FAS es mediante explosivos improvisados y emboscadas a patrullas avanzadas. Son unos timoratos incapaces de plantar cara al nuevo EJC. :evil:

Paz en las tumbas de nuestros héroes y gloria en la eternidad.

Anderson · Mensaje por **Anderson** » 30 Jul 2010, 01:52

reytuerto escribió:Hola a todos:
Una cosa que me tiene gratamente intrigado: ¿De dónde sale la tradición del gaitero en Coctemar o en todo caso, la ARC? Saludos cordiales.

Estimado Reytuerto, la verdad es que hasta el famoso Amazing Grace se volvió común en los funerales de nuestros héroes.

Cosas de política pienso yo. :sm:

Cordial saludo.

Anderson · Mensaje por **Anderson** » 30 Jul 2010, 02:03

Mauricio escribió:a) Es correcto de prinicpio a fín
b) No contradice nada de lo que he afirmado
c) No tiene ni un pito que ver con el tema en debate

Hey Mauricio, con éste abc te le fuiste directo y a la :arrow:

yugular. Definitivamente la experiencia no se improvisa, son ocho años decapitando troles.

:claps:

faust · Mensaje por **faust** » 30 Jul 2010, 02:48

eljuancho escribió:
DeLezo75 escribió:Habria que valorar quien es mas TROLL si tu que dices que un Kfir supera a a un Su30

disculpa, pero yo a nadie he visto acá decir que un kfir es superior a un Su30 mkII. Se esta discutiendo de las posibilidades que tendria un kfir iluminado por un awac contra un su30. Cuando se habla de posibilidades implícitamente se esta diciendo que es inferior.

Nadie dice que no sirva para nada un Awacs como los ejemplos de Mexico o Brasil pero colombia no los querra para cazar Su30/Su35 si los combinan con Kfir.

bastaria preguntarle a los amigos chilenos si el condor es asimilable a sus f 5 tiger III, los cuales portan el mismo radar del kfir. La respuesta, obvio que si. Bajo ese orden de ideas ¿el kfir pude trabajar en conjunto con el Gulfstream G550 AWACs? pues lógico que lo puede hacer.

por que la gente habla tan ligeramente de los link y posibilidades de iluminacion y disparos de derbys y kfires telepaticos y cosas asi, si no entienden las cosas?

creen que la palabra datalink es una frase magica que todo lo hace, todo lo ve y que es tan facil como un zarandeo de varita de harry potter?

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