Fuerza Aérea India

[Experten]

Honestamente sería prudente, asi podría estandarizar su flota de cazas con solo 2 modelos el Su-30MKI y algún caza lígero, porque la verdad, ya estaría bien que comenzarán a reducir los modelos de caza que encuadran, tienen como 8.

[Orel .]

Más sensato es matar al Tejas, que no aporta nada de valor

Estoy de acuerdo.

adjudicar el MMRCA al Gripen o F-16

Para eso se lo adjudican al Mig-35.

Honestamente sería prudente, asi podría estandarizar su flota de cazas con solo 2 modelos el Su-30MKI y algún caza lígero

Es algo que tienen planeado desde hace tiempo. Aunque al final tendran 4 modelos de caza: MKI, Tejas, MMRCA y PAK FA (porque el PAK FA va a convivir con ellos un par de decadas aunque llegue despues, algo asi como el SuperHornet y el F-35C).

Chao

[Mauricio]

adjudicar el MMRCA al Gripen o F-16

Para eso se lo adjudican al Mig-35.

A primera vista es lo obvio.

Pero si lo analizas... ¿De verdad va a tener el costo de mantenimiento del Gripen? ¿La base de soporte del Viper?

No lo veo.

Luego tienes el asunto de que es bimotor. Y finalmente que es Ruso. La tecnología Rusa que iban a compartir, si ya no la sacaron del MKI y del PAK-FA, ya simplemente no la van a sacar. Bien podrían aprender alguna lección de un aparato Occidental.

[Orel .]

Te entiendo, Mauricio. Aunque tampoco iban a poder rascar mucho de un Gripen o un "super-Viper". Me refiero a tecnologia y conocimientos "state of the art".

[alejandro_]

Bien podrían aprender alguna lección de un aparato Occidental.

Viendo muchas opiniones, parece que el embargo de 1998 todavía pesa mucho. El Gripen tiene muchos puntos fuertes, pero es otro modelo a operar (Su-30, MiG-29, Mirage-2000 y LCA), y parece un poco en la clase del LCA Tejas.

Saludos.

[Mauricio]

Viendo muchas opiniones, parece que el embargo de 1998 todavía pesa mucho.

Eso dicen.

Luego compran C-130J y C-17.

Obviamente no pesa como para no cojer vuelo.

El Gripen tiene muchos puntos fuertes, pero es otro modelo a operar (Su-30, MiG-29, Mirage-2000 y LCA), y parece un poco en la clase del LCA Tejas.

Justamente tiene una cosa en común con el Tejas - el motor. Es más de lo que se puede decir del Rafale y Tiffers, que en cualquier caso "parecen un poco en la clase del MKI".

Qué gente tan rara, esto se hubiera podido solucionar hace un rato con una compra racional: MKI y Gripen o MKI y F-16. Esta última opción inclusive más apetecible aunque sea por mandársela a guardar a los Pakis y sus cacareados Block 50/52...

[Experten]

Tengo entendido que támbien compraron el P-3I Orion.

¿A cuantos "ficticios" F-16 y JAS-39 podrían aspirar los Hindúes si se cancela el Tejas y se adjudica el contrato del MRCA a cualquiera de los dos aparatos? Digamos ¿Unos 250 o 300 aparatos?

[Mauricio]

Tengo entendido que támbien compraron el P-3I Orion.

Mejor... P-8I Poseidon. Primer cliente de exportación.

¿A cuantos "ficticios" F-16 y JAS-39 podrían aspirar los Hindúes si se cancela el Tejas y se adjudica el contrato del MRCA a cualquiera de los dos aparatos? Digamos ¿Unos 250 o 300 aparatos?

Mas o menos.

En general han sido compras desordenadas y dilatadas. El MIG-29K tiene sentido solamente dentro del contexto de los MIG-29 de la IAF. Si fuera por un caza naval, podrían haber comprados los Harrier FA.2 del Fleet Air Arm, algunos de ellos células de los '90s, con un señor radar (Blue Vixen) y con un AShM integrado. O Sea Gripen aunado al Gripen para la IAF. O Super Hornet.

Pero van y compran MIG-29K, que bien podría inclinar la balanza del MRCA al MIG-35. Se han atado las manos ellos solos. Y la insistencia con el Tejas y el Tejas naval se las ata más aún.

En fín... ellos sabrán.

[ICBM44]

Si claro que ellos sabran , ademas no deben querer adquirir tantos sistemas de armas de distintas nacionalidades que me parece perfecto , para poder operar mejor sistemas a los que ellos ya conocen bastante , lo mismo de la nueva partida de 42 su30 , al igual que los Mig29k que operaran del futuro PA.
Y seria una excelente idea a estos sistemas sumarle el Mig35 , que dispone de unas capacidades muy interesantes.

[__DiaMoND__]

para entender un poco lo que india hace hay que entender un poco lo que india es.

es un país multi cultural multi étnico la democracia mas grande del mundo rica y pobre a la vez desarrollada y subdesarrollada a la vez que crece desordenadamente pero crece fuerte.

el país a tenido presidentes musulmanes y católicos siendo que la población es mayoritariamente hindú.

el país crece cerca del 8% anual y el gasto militar también crece a esa taza aparecen mas de 1000 millones de dolares en el sector defensa cada año. no se cuenta con planificación de largo plazo por ejemplo se adopta una doctrina y 4 años después cambian de tipo y decide hacer algo diferente.

han tratado de comprar tecnología como el programa de los scoprene y otras asociaciones.

finalmente lo único que sabremos que habrá es que hay dinero para gastar y que aunque sigan como si estuvieran con decisiones que no apuntan para el mismo lado igualmente india sera la 3ª potencia militar en no mas de 15 años.

con los cazas que compren en el mrca antes de que tengan que darlos de baja serán la tercera economía mundial y la tercera potencia militar.

no creo que condicione la compra de mig 29k la compra del mrca les da lo mismo no ahorrar en logística

ni siquiera tendrá sentido la decisión todos dicen que podría o debería ser un mono motor que complemente el mki occidental idealmente pero creo les da lo mismo.

con los helicópteros es lo mismo

[alejandro_]

El MIG-29K tiene sentido solamente dentro del contexto de los MIG-29 de la IAF. Si fuera por un caza naval, podrían haber comprados los Harrier FA.2 del Fleet Air Arm, algunos de ellos células de los '90s, con un señor radar (Blue Vixen) y con un AShM integrado. O Sea Gripen aunado al Gripen para la IAF. O Super Hornet.

Hombre, el Sea Harrier es muy útil pero no tiene las prestaciones de un Mig-29K, aparte de que el contrato especificaba que el Gorshkov salía gratis si se compraban Fulcrum. A mi la opción no me pareció mala. Dudo que el Super Hornet pueda operar desde el Gorshkov.

Pero van y compran MIG-29K, que bien podría inclinar la balanza del MRCA al MIG-35. Se han atado las manos ellos solos. Y la insistencia con el Tejas y el Tejas naval se las ata más aún.

Los últimos rumores apuntan a que igual se divide la compra. MiG ya ha dicho que si se llevan el contrato, instalan lo que la IAF desee (en términos de radares, sensores etc).

Saludos.

[Mauricio]

Hombre, el Sea Harrier es muy útil pero no tiene las prestaciones de un Mig-29K, aparte de que el contrato especificaba que el Gorshkov salía gratis si se compraban Fulcrum. A mi la opción no me pareció mala. Dudo que el Super Hornet pueda operar desde el Gorshkov.

Un MIG-29K operado desde tierra. Lanzado de un STOBAR...

Y el Gorshkov NO es gratis. De hecho, el precio ha ido escalando hasta hacerlo un prácticamente inviable, sino fuera porque ya se comprometieron y botaron un montón de plata.

"Right now, there are 2 major concerns in India. One is slipping timelines. The other concern involves Vikramaditya’s 3-fold cost increase, including worries that Russia will raise it rates yet again once India is deeper into the commitment trap."

http://www.defenseindustrydaily.com/ins ... ses-03283/

[ICBM44]

Interesantes fotos , gracias por compartirlas aqui en el foro.

[alejandro_]

Y el Gorshkov NO es gratis. De hecho, el precio ha ido escalando hasta hacerlo un prácticamente inviable, sino fuera porque ya se comprometieron y botaron un montón de plata.

El buque en sí era gratis. La India lo que tuvo que pagar era la reparación y modernización, además de la adquisición del ala embarcada.

Saludos.

[Experten]

¿A cuanto se ha disparado el costo de la remodelación? Hasta donde me quede, estaba apenas en 3,000 millónes de dólares ¿No?