Fuerzas Armadas de Venezuela (2008-2010)
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Girardot
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- DANIEL VEGA
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belushitaxx escribió:0 / Jun / 2010 8:43 pm
En agosto llegarán 12 aviones K-8 para seguridad y defensa de Venezuela
El próximo mes de agosto llegarán a Venezuela 12 aviones K-8, de fabricación China, que cumplirán funciones de entrenamiento y resguardo de la frontera venezolana, informó el comandante de la Aviación Militar Bolivariana, mayor general Jorge Arévalo Oropeza Pernalete.
La declaración fue dada durante su participación en el acto de ascenso y transición del personal militar del componente aéreo, realizado en la Escuela Técnica Militar de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana, ubicada en Maracay, estado Aragua.
Estos aviones serán distribuidos en el Grupo Aéreo de Caza Nº 12, con sede en la Base Aérea Rafael Urdaneta de Maracaibo, estado Zulia; y en el Grupo de Operaciones Especiales número 15, acantonado en la Base Aérea Vicente Landaeta Gil de Barquisimeto, estado Lara.
Las 12 aeronaves forman parte del segundo lote de aviones que llegó al país en el mes de marzo de este año, en un acto realizado en la Base Aérea Vicente Gil de Barquisimeto, para sumar 18 aviones K-8, adquiridos en el 2008 por la Aviación Militar Bolivariana para la defensa integral de la nación.
Los K-8 están destinados al entrenamiento de los alumnos pilotos de la Aviación Militar Bolivariana y a resguardar el espacio aéreo soberano, así como a la transferencia de tecnología para su montaje final y el mantenimiento durante su vida útil.
DIGAN LO QUE DIGAN...SON ALREDEDOR DE 460 Y 500 UNIDADES DE K-8 EN EL MUNDO Y NINGUNO SE HA CAIDO (POR LOS MOMENTOS)!!!!
siempre hay una primer vez... recuerdan el cuento del Titanic? "Ni Dios lo hunde"... y dime cuantos viajes hizo?.

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kouklos
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Carlos Wellington
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Bueno a Crucex V, segun este articulo que consegui en un foro argentino, van a llevar un SU-30 venezolano, no me caigan encima primero lean y luego decidan, aunque sabemos que a los periodistas la fuente militar no se les da muy bien.
La nota es de marzo de 2010
[quote]
Treinamento militar comandado pelo Brasil terá presença dos caças Rafale
O maior treinamento de guerra no ar da América do Sul já tem uma estrela este ano – os caças franceses Rafale. A França acaba de confirmar presença com o modelo militar na operação Cruzeiro do Sul, que acontece a cada dois anos a comando do Brasil.
O Rafale é considerado favorito na disputa bilionária pela preferência do governo brasileiro para a compra de trinta e seis unidades. Os outros concorrentes são o sueco Gripen Ng e o americano F-18 Super Hornet. O negócio pode chegar a US$10 bilhões.
Cem aviões devem participar do treinamento militar marcado para começar no dia 28 de outubro, provavelmente depois que o Presidente Lula anunciar o escolhido para integrar a força do Brasil.
Desses, oitenta são caças, vindos de países vizinhos: Chile, Argentina, Uruguai e Venezuela, que trará o russo Sukhoi, um dos primeiros eliminados na disputa pela compra dos caças.
A França é antiga colaboradora do treinamento contribuindo com os ensinamentos dentro da estrutura da Otan – Organização do Tratado do Atlântico Norte.
A guerra simulada será em Natal, base dos países da “coalizão”, formada por todos os participantes. Em Fortaleza, ficará o “inimigo”, representado apenas por aviões da Força Aérea Brasileira.
A Cruzex 2010 está sendo mais prestigiada: os Estados Unidos, que eram apenas observadores, este ano prometem participar com um caça militar. Mas ainda não revelaram se trarão o concorrente do Rafale na disputa brasileira, o F-18 ou se usarão o F-16 – um modelo inferior.
Novos observadores já confirmaram presença - Bolívia, Peru, Colômbia, Paraguai, Equador, Canadá e Inglaterra – todos a postos para atestar o desempenho do Rafale - ganhador ou não da disputa.
G1 > PolÃ*tica - NOTÃ
La nota es de marzo de 2010
[quote]
Treinamento militar comandado pelo Brasil terá presença dos caças Rafale
O maior treinamento de guerra no ar da América do Sul já tem uma estrela este ano – os caças franceses Rafale. A França acaba de confirmar presença com o modelo militar na operação Cruzeiro do Sul, que acontece a cada dois anos a comando do Brasil.
O Rafale é considerado favorito na disputa bilionária pela preferência do governo brasileiro para a compra de trinta e seis unidades. Os outros concorrentes são o sueco Gripen Ng e o americano F-18 Super Hornet. O negócio pode chegar a US$10 bilhões.
Cem aviões devem participar do treinamento militar marcado para começar no dia 28 de outubro, provavelmente depois que o Presidente Lula anunciar o escolhido para integrar a força do Brasil.
Desses, oitenta são caças, vindos de países vizinhos: Chile, Argentina, Uruguai e Venezuela, que trará o russo Sukhoi, um dos primeiros eliminados na disputa pela compra dos caças.
A França é antiga colaboradora do treinamento contribuindo com os ensinamentos dentro da estrutura da Otan – Organização do Tratado do Atlântico Norte.
A guerra simulada será em Natal, base dos países da “coalizão”, formada por todos os participantes. Em Fortaleza, ficará o “inimigo”, representado apenas por aviões da Força Aérea Brasileira.
A Cruzex 2010 está sendo mais prestigiada: os Estados Unidos, que eram apenas observadores, este ano prometem participar com um caça militar. Mas ainda não revelaram se trarão o concorrente do Rafale na disputa brasileira, o F-18 ou se usarão o F-16 – um modelo inferior.
Novos observadores já confirmaram presença - Bolívia, Peru, Colômbia, Paraguai, Equador, Canadá e Inglaterra – todos a postos para atestar o desempenho do Rafale - ganhador ou não da disputa.
G1 > PolÃ*tica - NOTÃ
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belushitaxx
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Cita:
DIGAN LO QUE DIGAN...SON ALREDEDOR DE 460 Y 500 UNIDADES DE K-8 EN EL MUNDO Y NINGUNO SE HA CAIDO (POR LOS MOMENTOS)!! Wink!!
Esto supongo que lo puedes respaldar con algo mas que tu palabra, no?
Tu mismo podrias buscar por tus mismos medios. en internet, hay muchisima informacion y en youtube, hay muchos videos por ver. sin embargo aqui te coloco solo la lista de los que ya estan volando, todos sin caerse ni una vez (por lo momentos). hay otra lista donde se muestran los paises en espera por estos aviones y los posibles compradores del mismo sistema (son muchos aviones, creeme(: ), pero ese es otro tema...
- Egipto
* Fuerza Aérea de Egipto - 80
- Ghana
* Fuerza Aérea de Ghana - 4
- Birmania
* Fuerza Aérea de Myanmar - 12
- Namibia
* Fuerza Aérea de Namibia - 4
- Pakistán
* Fuerza Aérea de Pakistán - 100.
- China
* Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación - 200
- Sri Lanka
* Fuerza Aérea de Sri Lanka - 6
- Sudán
* Fuerza Aérea de Sudán - 12
- Tanzania
* Fuerza Aérea de Tanzania - 6
- Venezuela
* Aviación Nacional de Venezuela - 6
- Zambia
* Fuerza Aérea de Zambia - 8
- Zimbabue
* Fuerza Aérea de Zimbabwe - 12
Potenciales compradores del K-8:
- Indonesia
* China ha ofrecido el K-8 como reemplazo a los Hawk Mk.53 indonesios. Indonesia todavía no se ha decidido al respecto.
- Filipinas
* China ha ofrecido la venta del K-8 para la Fuerza Aérea Filipina.
- Uruguay
* China ha ofrecido la venta de 12 Aviones a Uruguay con misiles AA PL-7.
- Egipto
* 40 aviones en construccion en egipto. aparte de los 80 vendidos por china. al parecer 24 de los 40 construidos en egipto, ya estan volando (nada confirmado).
- Pakistán
* 20 aviones por entregar. aparte de los 100 ya entregados.
- Venezuela
* 30 aviones por entregar. el contrato inicial era de 18 unidades, pero debido al excelente desempeño en la FAV, se extendio por el doble de unidades, es decir: 36.
- Bolivia
* 6 aviones por entregar.
Tu mismo Saca la cuenta...!!
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belushitaxx escribió:DIGAN LO QUE DIGAN...SON ALREDEDOR DE 460 Y 500 UNIDADES DE K-8 EN EL MUNDO Y NINGUNO SE HA CAIDO (POR LOS MOMENTOS)!!!!
Falso. Contraejemplo:
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=22699
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belushitaxx
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belushitaxx escribió:
DIGAN LO QUE DIGAN...SON ALREDEDOR DE 460 Y 500 UNIDADES DE K-8 EN EL MUNDO Y NINGUNO SE HA CAIDO (POR LOS MOMENTOS)!! Wink!!
Falso. Contraejemplo:
http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=22699
Bueh...la pagina se ve "confiable" (en lo que cabe). no tenia ningun conocimiento de este accidente y no recuerdo haber escuchado nada en ese año sobre esta tragedia. al parecer el problema fue una perdida de potencia en el motor. en fin...siendo asi, el K-8 seguiria teniendo un excelente record en cuanto a su desempeño. si alguien sabe algo mas sobre algun otro accidente de esta aeronave, hagamelo saber. Saludos.
(gracias por la info Ave_negra).
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belushitaxx
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sino te gusta la informacion que te acabao de dar, simplemente no la creas.
haz como yo: creete el 10% de lo que dice la gente en los foros y te ahorras los comentarios. de todas maneras, en youtube hay muchos videos por ver... asi que
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belushitaxx
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Accidentes aereos hay a cada rato, no se porque se hacen bolas. Aunque el avion ese por las discuciones que se dan en el foro, que no me parecen solo 10% verdaderas... es un avion solo para entrenamiento y el ponerle armamento disminuye sus capacidades de vuelo.
Saludos
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comando_pachacutec escribió:Accidentes aereos hay a cada rato, no se porque se hacen bolas. Aunque el avion ese por las discuciones que se dan en el foro, que no me parecen solo 10% verdaderas... es un avion solo para entrenamiento y el ponerle armamento disminuye sus capacidades de vuelo.
Saludos
como dice el compañero pachacutet accidentes siempre hay y les recuerdo que el factor que mas los ocaciona es el humano y asi que eso no quiere decir que el avion sea bueno o malo.
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- DANIEL VEGA
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SAETA2003 escribió:comando_pachacutec escribió:Accidentes aereos hay a cada rato, no se porque se hacen bolas. Aunque el avion ese por las discuciones que se dan en el foro, que no me parecen solo 10% verdaderas... es un avion solo para entrenamiento y el ponerle armamento disminuye sus capacidades de vuelo.
Saludos
como dice el compañero pachacutet accidentes siempre hay y les recuerdo que el factor que mas los ocaciona es el humano y asi que eso no quiere decir que el avion sea bueno o malo.
Tienes razon Saeta... los accidentes ocurren a cada rato... el asunto es no creerse lo "Non plus Ultra" de algo en especial.
El avion en si es muy bueno... pero hay que tener en cuenta que lo mas resaltado... puede ser lo que mas rapido caiga (aclaro que no siempre sucede)... por eso hay que ser prudentes al hablar de "Lo Ultimo o lo msa avanzado". suerte amigo.

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DANIEL VEGA escribió:SAETA2003 escribió:comando_pachacutec escribió:Accidentes aereos hay a cada rato, no se porque se hacen bolas. Aunque el avion ese por las discuciones que se dan en el foro, que no me parecen solo 10% verdaderas... es un avion solo para entrenamiento y el ponerle armamento disminuye sus capacidades de vuelo.
Saludos
como dice el compañero pachacutet accidentes siempre hay y les recuerdo que el factor que mas los ocaciona es el humano y asi que eso no quiere decir que el avion sea bueno o malo.
Tienes razon Saeta... los accidentes ocurren a cada rato... el asunto es no creerse lo "Non plus Ultra" de algo en especial.
El avion en si es muy bueno... pero hay que tener en cuenta que lo mas resaltado... puede ser lo que mas rapido caiga (aclaro que no siempre sucede)... por eso hay que ser prudentes al hablar de "Lo Ultimo o lo msa avanzado". suerte amigo.![]()
bueno en algo tenemos que estar claro y creo que nadie aqui a dicho lo contrario y eso es que el K-8 no es para nada lo ultimo ni lo mas avansado... mas sin embargo el avion no deja de cumplir su funcion en una forma muy eficiente.
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belushitaxx escribió:Bueh...la pagina se ve "confiable" (en lo que cabe). no tenia ningun conocimiento de este accidente y no recuerdo haber escuchado nada en ese año sobre esta tragedia. al parecer el problema fue una perdida de potencia en el motor. en fin...siendo asi, el K-8 seguiria teniendo un excelente record en cuanto a su desempeño. si alguien sabe algo mas sobre algun otro accidente de esta aeronave, hagamelo saber. Saludos.
Bueno, como dice en la página:
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Así que lo que importa son las fuentes citadas, como en el caso de wikipedia y muchos otros sitios. Respecto a ese accidente en particular, tres sitios de noticias, que cuentan la misma historia con distintos detalles, dos de ellos citando fuentes oficiales, así que no hay motivos para dudar (ó por lo menos yo no los tengo).
En cuanto a la wikipedia, sirve para orientarse muchas veces, pero conviene utilizar la versión en inglés, que generalmente es más completa. Por ejemplo;
Zimbabwe
* Air Force of Zimbabwe - 12, 1 attritional loss [18]
http://en.wikipedia.org/wiki/Hongdu_JL-8
Respecto a la poca cantidad de incidentes, puede deberse a muchos factores, a lo mejor los accidentes ocurren, pero se mantienen en secreto (caso China xej). En otros países, los aviones son bastante nuevos, como en Venezuela, ó incluso en Pakistán.
En fin, tiempo al tiempo, por ahora lo cierto es que sólo hay info respecto del accidente de Zimbabwe. Ojala les resulte buen avión a los venezolanos
Saludos!
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