Servicios Industriales de la Marina del Perú - SIMA

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
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Anderson
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Mensaje por Anderson »

JRIVERA escribió:Pedro Cateriano: Gobierno asignó 100 millones de dólares para modernizar talleres de Sima
Pues fueron 100 millones muy bien invertidos. ¡Felicitaciones Perú!

https://youtu.be/OaayA2ZtTgg

:militar-beer:


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

:cool: :cool: Excelente, por los peruanos y su navío. Han alcanzado un gran logro.



Supongo que los bamboleos y cabeceos son normales debido a que todavía falta agregar peso, es decir, instalarle otras cosas al buque.

Por lo demás se ve muy bien.

:thumbs:


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Video institucional publicado en la cuenta oficial de youtube ayer: :arrow:



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Mensaje por JRIVERA »

En los Astilleros de SIMA-Chimbote, se realizó la botadura de las Patrulleras Marítimas BAP RíoTumbes y BAP Río Locumba, como parte del Proyecto de Inversión Pública denominado "Recuperación de la Capacidad para efectuar Operaciones Guardacostas de Superficie en el Dominio Marítimo Nacional y Búsqueda y Rescate en el área SAR".

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A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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Mensaje por sahureka »

¿Qué barco es este actualmente en el astillero?

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salud


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Mensaje por JRIVERA »

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En nuestro Centro de Operación del Callao, se ha llevado a cabo con éxito el varado y traslado hasta el patio de transferencias, de la segunda Unidad Submarina, el B.A.P. Antofagasta de la Marina de Guerra del Perú, para dar inicio a los trabajos de modernización de dicha unidad.

Estos trabajos se llevan a cabo gracias a la instalación de un elevador de naves (syncrolift) en nuestra sede del Callao, el cual nos ha permitido colocar en nuestro nuevo patio de transferencia ambas unidades; dicho elevador viene siendo operado por nuestros profesionales y técnicos del Callao, quienes hasta la fecha, han llevado a cabo el izado de aproximadamente 30 embarcaciones de diferentes tipos para su mantenimiento y reparación.

Saludos,
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Mensaje por JRIVERA »

CORBETA B.A.P. SANTILLANA SUBE AL NUEVO SINCROELEVADOR

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Este jueves 13 de Agosto, la Corveta BAP Santillana, se convirtió en la primera unidad de superficie en realizar la maniobra de emplear la nueva plataforma elevadora Syncrolift, se observa a la derecha los trabajos en nuestro Submarino Antofagasta.

Saludos,
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Mensaje por JRIVERA »

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La corbeta misilera BAP Santillana inició su proceso de mantenimiento en el patio de transferencias del renovado Arsenal Naval perteneciente a los Servicios Industriales de la Marina, mediante el empleo de la nueva plataforma elevadora Syncrolift, siendo la primera unidad de superficie en realizar esta maniobra, marcando un hito tecnológico en las reparaciones navales en el Perú.

Saludos
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Mensaje por ATLANTA »

Bastante grande las nuevas instalaciones, en cuanto a patios, solo un alcance personal, me hubiera gustado quizá algo más cerrado para el mantenimiento de medios navales, en especial los submarinos.

Saludos

ATLANTA.


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Mensaje por JRIVERA »

Estimado ATLANTA, si tenemos un Hangar para Submarinos, el punto es que se encuentra ocupado por un submarino y otro se encuentra en el Patio de Maniobras como se aprecia en la foto del BAP Santillana.

Saludos,
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Mensaje por JRIVERA »

El proyecto de modernización incluye "realizar un gran salto tecnológico, el cual implica el cambio de compartimento de comando, nuevos sistemas de control de tiro, sistemas de propulsión, overhaul del sistema eléctrico, entre otros".

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Evidentemente parte de los trabajos se realizan en el Patio de Maniobras, para luego entrar al Hangar de Submarinos, en la Foto el BAP Chipana, y en la actualidad se encuentra el BAP Antofagasta, debemos estimar que dentro de dos años estará ingresando al Hangar de Submarinos, y estemos elevando el Tercer Submarino, lo que significa que el BAP Chipana nuevamente esté navegando y en operaciones. La noticia es del mes de mayo 2018.

Trabajos de Corte y Modernización del BAP Chipana:



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Mensaje por JRIVERA »



Sucedió hace más de tres años.

Saludos,
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Mensaje por JRIVERA »

SIMA Perú evalúa la construcción de otras dos PIAS para la Armada, actualmente se encuentra en acabados la PIAS Río Yavari, a un costo de 7,7 millones de dólares.

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Mensaje por JRIVERA »

miércoles, 25 de noviembre de 2020

Avanza el Programa para la construcción de lanchas CB90 en astilleros peruanos

Ingenieros del SIMA Perú ya trabajan en el Programa

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SIMA Perú ha iniciados los trabajos para la construcción de las lanchas CB90.


Los Servicios Industriales de la Marina (SIMA Perú) iniciaron el programa de construcción de lanchas de interdicción marítima CB90 para la Marina de Guerra, fruto del contrato con la empresa N. Sundin Dockstavarvet, del grupo sueco Saab, también conocida como Docksta.

Como se recuerda, en junio pasado el SIMA Perú acordó la adquisición del diseño, los planos, materiales y herramientas para el ensamblaje, así como el trabajo conjunto y asistencia técnica con el astillero sueco para la construcción de dos CB90.

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Especialmente adaptada para las misiones de interdicción marítima, las CB90 significarán un gran incremento de las capacidades de la MGP en la lucha antidrogas en el mar.


En cumplimiento al contrato, los planos ya están en las oficinas del SIMA Callao, en tanto se programa la llegada de los primeros suministros de paquetes CKD (Complete Knock Down o completamente desensamblado) para proceder con la fase de construcción de los dos primeros ejemplares.

Las CB90, que por primera vez se construirán en un astillero sudamericano, son muy importantes para el SIMA Perú, pues significa la introducción en su portafolio de una plataforma multipropósito de aluminio con probadas capacidades a nivel mundial.

Además, ofrece a la Armada Peruana un producto para diferentes tipos de operaciones de interdicción de actividades ilegales, a cargo de la Autoridad Marítima, tanto en el ámbito marítimo costero, como en los ríos de la selva y lagos.

Destaca que, en los mismos escenarios, la CB90 puede utilizarse para operaciones de desembarco, y operaciones especiales y de asalto, actividades netamente de índole militar.

La mano de obra calificada de operarios peruanos en el proyecto hace que el SIMA Perú genere empleo local y consolide su clara posición de liderazgo en el desarrollo de la industria naval; y le coloca como un socio estratégico para Docksta, que evalúa la posibilidad de exportar la CB90 a países de la región.

El Contralmirante Javier Bravo de Rueda Delgado, director ejecutivo del astillero peruano, informó que este programa tiene gran impacto positivo en el ámbito naval, pues significa la generación de oportunidades de desarrollo tecnológico para el Perú.

“A partir de la coproducción de la Lancha Interceptora Multipropósito CB90, podemos ampliar la posibilidad de SIMA Perú de producir otros modelos de lanchas de aluminio reforzando de su catálogo, cubriendo otros requerimientos de potenciales clientes en Sudamérica”, indicó el directivo.

Por su parte, Anders Hellman, CEO de Docksta, indicó que la experiencia de la compañía en desarrollar convenios de coproducción, tanto con la Armada de México como para el Programa de la US Navy, aporta un gran valor adicional al programa con los astilleros del SIMA Perú.

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La CB90 ha demostrado su valía en servicio con numerosas armadas alrededor del Mundo.


La empresa europea posee una trayectoria reconocida en tecnología naval, y una variedad de productos de comprobado éxito en las variadas tareas que demanda la defensa y seguridad.

Respecto a la CB90, es una multiplataforma confiable y comprobada de 20 toneladas de desplazamiento, que puede operar en mar abierto, ríos, archipiélagos y lagos, ejecutando múltiples tareas: patrullaje, interceptación, desembarco, entre otras.

Con este producto, el usuario obtiene una versatilidad operativa: una misma plataforma puede utilizarse en diversas misiones, reduciendo los costos totales de operación, como mantenimiento y entrenamiento.

Las modernas embarcaciones, permitirán reforzar la lucha contra la pesca ilegal, las operaciones de interdicción marítima, así como la protección de la fauna marina y otros ilícitos, gracias a su versatilidad, velocidad mayor a 40 nudos, sistemas electrónicos de comando y video vigilancia, y de navegación de última generación.


https://revistaperudefensa.blogspot.com ... ccion.html

El programa es de unas 24 unidades.

Saludos,
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En el SIMA Callao se llevó a cabo la ceremonia de bautizo y lanzamiento del remolcador Guanay de 20 toneladas de bollard pull para el programa Agro Rural del Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego del Perú.

La ceremonia de bautizo y lanzamiento contó con la asistencia del Comandante General de la Marina, Almirante Ricardo Alfonso Menéndez Calle; el Viceministro de Recursos para la Defensa, Calm (r) José Manuel Boggiano Romano; el Jefe del Estado Mayor General de la Marina y Presidente del Directorio del SIMA PERÚ S.A., Vicealmirante Silvio Alva Villamón; la Jefa del Gabinete de Asesores del Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego, Dra. Silvia Ruiz Zárate; el Director Ejecutivo de Agro Rural del Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego del Perú , economista Angello Tangherlini Casal; el Director Ejecutivo del SIMA PERÚ , Contralmirante Javier Bravo de Rueda Delgado, entre otras autoridades.

Saludos,
JRIVERA


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