Armada del Ecuador

[thomcat]

https://www.instagram.com/reel/C5x_yk2t ... ZrbzRlNHcz

Último video de la Grecale subida por la MMI hace pocos días, reabastecimiento en alta mar desde el Vulcano, es la última nave tipo Maestrale aún en inventario, hace poco fueron enviadas al desguazadero en Turquía dos Maestrale y la Marina Militare pago por ese servicio casi nada-
La Grecale tuvo trabajos de mejoramiento del 2009 al 2010 y hace pocos meses recibió también algunos pequeños trabajos a mitad del 2023 !!
Saludos

Un poco caras considerando el tiempo que les queda de vida operativa, si a ese valor agregan un buen lote de municiones para sus distintos armamentos mas un par de helicópteros en configuración naval seria otro cantar.

Saludos

Yo creo que por ahi iría la cosa, además el AOR Stromboli (que ya tiene sus años) pero que sigue operativo en muy buen estado ya que hicieron trabajos hace pocos años, podría estar dentro la sopa, y quien sabe un OPV tipo Cassiopea que tienen aún uno/dos operativos, saludos.

[Enrique Harry]

Suponemos que existen conversaciones con el Gobierno Italiano en lo relativo al financiamiento y el estado de operatividad y armamento de los buques, que debería ser optimo,en razon de su costo.
Si hipotéticamente se realiza la adquisición, la distancia entre Italia y Ecuador es de 10,209 kilómetros (6,343 millas) en linea recta.Por vía marítima sera mucho mayor.
El tanquero Atahualpa,ex Basento ,realizo esta travesía.No conozco si las corbetas Clase Esmeraldas,de origen italiano, lo efectuaron.
Saludos

[Canalmilitar97]

Buenos dias amigos foristas disculpa he estado perdido.
Primero sobre el remolcador... ha estado estacionado en puerto en Chile ya que cuando se mandó el BAE Hualcopo con piezas para ponerlo en marcha no se le pudo realizar realizar el mantenimiento en Asmar, desisterieron porque salia muy caro.
Ahora en estas últimas 2 semanas ha estado en pruebas en alta mar para poderlo hacer navegar y que pueda llegar hasta aca para poderlo poner a punto en Astinave y realizarle el mantenimiento que le falta...
Me pueden contactar en mi instagram @CanalMilitarEc tengo fotos y audios de lo que les digo por si no me creen.. saludos a todos.

Como primicia les digo que el hermano gemelo, el remolcador Galvarino va ser dado de baja en Chile el año que viene y la ARE ya ha preguntado por el tambiem, si no pasa nada raro se hará esta adquisión tambien.

[Enrique Harry]

Estas fragatas ya fueron retiradas de la Marina Italiana. Una delegación técnica de la ARE debería comprobar su estado de operabilidad.
Esta situación se produce por el retraso en la entrega por parte de los EEUU, de la ayuda ofrecida a la Marina.
Saludos

[Enrique Harry]

De acuerdo a la Marina Chilena el Galvarino será retirado en el 2026. Sería mejor realizar los tramites para adquirir un remolcador de altura americano tipo Powhatan.
Saludos.

[Anderson]

Estas fragatas ya fueron retiradas de la Marina Italiana. Una delegación técnica de la ARE debería comprobar su estado de operabilidad.
Esta situación se produce por el retraso en la entrega por parte de los EEUU, de la ayuda ofrecida a la Marina.
Saludos

Todavía quedan dos fragatas clase Maestrale en servicio activo con la Marina Militare.

F 571 Grecale
F 572 Libeccio

[thomcat]

Estas fragatas ya fueron retiradas de la Marina Italiana. Una delegación técnica de la ARE debería comprobar su estado de operabilidad.
Esta situación se produce por el retraso en la entrega por parte de los EEUU, de la ayuda ofrecida a la Marina.
Saludos

Todavía quedan dos fragatas clase Maestrale en servicio activo con la Marina Militare.

F 571 Grecale
F 572 Libeccio

Ya solo queda la Grecale, la Libeccio prácticamente esta “in disattivazione“, se encuentra en puerto de La Spezia ya con personal mínimo y lista para su retiro, en octubre además pasará el Garibaldi si no me equivoco y la Durand de la Penne.

Saludos

[Jorge Gonzales]

Se firmó el memorando de entendimiento entre el Gobierno de Corea del Sur y el de Ecuador para el traspaso de un GuardaCosta de 3000 toneladas KGC3001 con toda su dotación de equipos abordo, su armamento esta formado por 2 Sea Vulcan de 20mm. La nave pasará 6 meses en Corea del Sur entrenando al personal que la va a operar y de alli navegara a nuestro pais y será la nave bandera del grupo de guardacostas de la ARE. La KGC3001 fue puesta en servicio en 1994 y recientemente decomisionada en Marzo de este año. Se prevee añadir un helicoptero a dicha unidad (por confirmar).



Pagina de la nave (en Coreano)
https://m.blog.naver.com/kevin1406/222142899474

Saludos
JG

[Enrique Harry]

Bien por la ARE.Me parece que estos buques junto con las Heauri fueron adquiridos y comprados en el 2019 y se hablo en ese entonces del buque 3002.
Las condiciones de las Heauri al llegar al Ecuador, no fueron de las mejores, sin ningún armamento,condición que persiste hasta la actualidad y tuvieron que ingresar a Astinave para que puedan navegar.Ojala este buque venga en mejores condiciones.Las Heauri vinieron en Barco.
Saludos

[Jorge Gonzales]

Bien por la ARE.Me parece que estos buques junto con las Heauri fueron adquiridos y comprados en el 2019 y se hablo en ese entonces del buque 3002.
Las condiciones de las Heauri al llegar al Ecuador, no fueron de las mejores, sin ningún armamento,condición que persiste hasta la actualidad y tuvieron que ingresar a Astinave para que puedan navegar.Ojala este buque venga en mejores condiciones.Las Heauri vinieron en Barco.
Saludos

Justamente el 3002 esta en lista para ser transferido (aun esta en servicio con la KCG) la 3001 va a ser puesta a punto en Corea y eso incluye el personal de dotacion. Vale recalcar que la 3001 esta especializada en rescate en alta mar por eso su equipamiento. Si no sucede nada extraordinario, la 3002 seria transferida dentro de los proximos 2 años. La clase Tae Pyung Yang del cual estas naves son, no tienen cascos en comun sino el desplazamiento (entre 3000 a 3500 tons) y tanto la 3001 como la 3002 tienen sendos reemplazos (3016 en el 2021 y 3017 en este año)
Saludos
JG

[Kfir95]

Creo que va a ser el buque de mayor tonelaje en la historia de la ARE.
Todo suma.
Saludos

[Jorge Gonzales]

Creo que va a ser el buque de mayor tonelaje en la historia de la ARE.
Todo suma.
Saludos

Las Maestrale estan en el mismo tonelaje, 3mil tns
Saludos
JG