Armada de la República Bolivariana de Venezuela
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Pero esa negociación fue a finales de los 90, segun recuerdo el veto inicio en el 2004.
Si Vis Pacem, Para Bellum
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negociación no es contrato ni dinero ya sabían lo que se les venía pierna arriba con los vetos y las maromas de los españoles para saltarlos lo lógico era ir por chino o ruso y no gastarse una fortuna en barcos que terminaron de OPV, lo caro que salió evitar que unos tanques viejos llegaran a Colombia.
- KL Albrecht Achilles
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No entiendo mucho la relacion de lo uno con lo otro, el ofrecimiento de los MBT fue por alla a finales del 2003 si no recuerdo mal y estaba Aznar en el gobierno. Los Avante se construyeron mucho despues.spooky escribió: ↑16 Mar 2022, 05:13negociación no es contrato ni dinero ya sabían lo que se les venía pierna arriba con los vetos y las maromas de los españoles para saltarlos lo lógico era ir por chino o ruso y no gastarse una fortuna en barcos que terminaron de OPV, lo caro que salió evitar que unos tanques viejos llegaran a Colombia.
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
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Chávez fue a España de cancelar una donación de tanques a cambio de jugosos contratos para la industria militar española, o entonces por que se cancelo la donación? por que Chavez era un líder iluminado y seguido a y admirado por todos o por que era un idiota con plata que todos le sacaron su buena tajada.KL Albrecht Achilles escribió: ↑16 Mar 2022, 16:49No entiendo mucho la relacion de lo uno con lo otro, el ofrecimiento de los MBT fue por alla a finales del 2003 si no recuerdo mal y estaba Aznar en el gobierno. Los Avante se construyeron mucho despues.spooky escribió: ↑16 Mar 2022, 05:13negociación no es contrato ni dinero ya sabían lo que se les venía pierna arriba con los vetos y las maromas de los españoles para saltarlos lo lógico era ir por chino o ruso y no gastarse una fortuna en barcos que terminaron de OPV, lo caro que salió evitar que unos tanques viejos llegaran a Colombia.
Saludos
- KL Albrecht Achilles
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A segun para cumplir con la Alta Comision de las Naciones Unidas para los Derechos Humanos y a respetar el Código de Conducta de la Unión Europea.
Aparte de que Uribe dijo "no quiero tanques".
Es muy probable que Venezuela tuviera que ver, pero es primera vez que oigo que se debio como causa directa a la compra de la POVZEE.
https://elpais.com/diario/2004/07/17/es ... 50215.html
Saludos
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- Ildefonso Machuca
- Comandante
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Armada de la República Bolivariana de Venezuela
hola SAETA...
a ver... a finales de los 90's se mandan a LITTON INGALLS la F21 y F22 a mantenimiento mayor y modernizacion, dentro de esa operacion LITTON ya estaba preparando un proyecto de fragata ligera de exportacion que derivaria varios años mas tarde en la SAAR 5
la compra evidentemente no prospero debido a los innumerabes fallos que la modernizacion de las LUPOS tuvieron y los complicado y lento que se resolvieron, incluido el asesoramiento para hacer los mismos trabajos de modernizacion en DIANCA
precisamente todos esos problemas acumulados derivaron en la compra de los POV y BVL, ademas de los CN295 version de patrulla maritima...
el problema empezó con que los aviones incluinan muchos componentes de los EEUU que no tenian facil reemplazo sin rediseñar los aviones y sobre todo re-hacer toda la certuficacion y homologacion de los cambios necesarios
hablamos de 2004 cuando CHAVEZ empezaba a guiñar el ojo a los rusos y los EEUU veian perder ventas y presencia
firmado el contrato en el 2005 no se empezó el corte del acero hasta finales del 2006, pues las embarcaciones eran de nuevo diseño y desarrollo que fue supervisado por la armada venezolana desde principios del 2006 y este no estuvo terminado hasta mediados de 2008 (sobre todo el tema de la habilitacion y distribucion de espacios), haciendose la botadura del primer barco en octubre de 2008
a ver... a finales de los 90's se mandan a LITTON INGALLS la F21 y F22 a mantenimiento mayor y modernizacion, dentro de esa operacion LITTON ya estaba preparando un proyecto de fragata ligera de exportacion que derivaria varios años mas tarde en la SAAR 5
la compra evidentemente no prospero debido a los innumerabes fallos que la modernizacion de las LUPOS tuvieron y los complicado y lento que se resolvieron, incluido el asesoramiento para hacer los mismos trabajos de modernizacion en DIANCA
precisamente todos esos problemas acumulados derivaron en la compra de los POV y BVL, ademas de los CN295 version de patrulla maritima...
el problema empezó con que los aviones incluinan muchos componentes de los EEUU que no tenian facil reemplazo sin rediseñar los aviones y sobre todo re-hacer toda la certuficacion y homologacion de los cambios necesarios
hablamos de 2004 cuando CHAVEZ empezaba a guiñar el ojo a los rusos y los EEUU veian perder ventas y presencia
firmado el contrato en el 2005 no se empezó el corte del acero hasta finales del 2006, pues las embarcaciones eran de nuevo diseño y desarrollo que fue supervisado por la armada venezolana desde principios del 2006 y este no estuvo terminado hasta mediados de 2008 (sobre todo el tema de la habilitacion y distribucion de espacios), haciendose la botadura del primer barco en octubre de 2008
No pierdas el tiempo dando tantas explicaciones, tus amigos no las necesitan, tus enemigos no las quieren creer y los estúpidos no las van a entender
- Ildefonso Machuca
- Comandante
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Armada de la República Bolivariana de Venezuela
hola SPOOKY...
creo que tienes un problema de cronologia...
los tanques AMX30 españoles se ofrecieron formalmente a colombia en febrero de 2004 y era vehiculos que iban de salida del ejercito español
https://elpais.com/diario/2004/07/17/es ... 50215.html
y si hubo algo de "mano negra" en la cancelacion de la venta de parte de los "comunistas españoles" que entraban en el poder relevando a AZNAR quien habia iniciado el negocio... que incluia ademas de la venta un paquete adicional de modernizacion y losgistica de lo carros de combate
pero en el 2009 francia ofrecio tambien tanques AMX30 del ejercito frances... en mejor estado y condiciones... pero ni con esas
creo que tienes un problema de cronologia...
los tanques AMX30 españoles se ofrecieron formalmente a colombia en febrero de 2004 y era vehiculos que iban de salida del ejercito español
https://elpais.com/diario/2004/07/17/es ... 50215.html
y si hubo algo de "mano negra" en la cancelacion de la venta de parte de los "comunistas españoles" que entraban en el poder relevando a AZNAR quien habia iniciado el negocio... que incluia ademas de la venta un paquete adicional de modernizacion y losgistica de lo carros de combate
pero en el 2009 francia ofrecio tambien tanques AMX30 del ejercito frances... en mejor estado y condiciones... pero ni con esas
KL Albrecht Achilles escribió: ↑16 Mar 2022, 16:49No entiendo mucho la relacion de lo uno con lo otro, el ofrecimiento de los MBT fue por alla a finales del 2003 si no recuerdo mal y estaba Aznar en el gobierno. Los Avante se construyeron mucho despues.spooky escribió: ↑16 Mar 2022, 05:13negociación no es contrato ni dinero ya sabían lo que se les venía pierna arriba con los vetos y las maromas de los españoles para saltarlos lo lógico era ir por chino o ruso y no gastarse una fortuna en barcos que terminaron de OPV, lo caro que salió evitar que unos tanques viejos llegaran a Colombia.
Saludos
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Mil gracias por la explicación Ildefonso, definitivamente la compra de esos buques no tiene ni pie ni cabeza, como lo dije fue el resultado de un alto mando que soñaba con una cosa mientras teníamos un presidente que pensaba en otra totalmente diferente, nos fuésemos ido por fragatas rusas como las que compro Vietnam y otra historia seria.
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El PC-14 ya esta de nuevo en el agua
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Al parecer los VN-1 tambien han sido desplegados en Apure
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UCOCAR completa la primera fase del mantenimiento del Patrullero de Combate PC-14 ARV Libertad. Créditos Infodefensa
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... -venezuela
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Poder de fuego ya se tenia bastante con los BTR-80, BMP-3 y Scorpion 90, lo mas importante de los VN-1 en ese teatro de operaciones son los visores térmicos y nocturnos.
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Después de la desvarada del PC-14 se procede a la varada del PG-411 que entra a mantenimiento.
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El desguace de la fragata F-26 continúa rápidamente
la torreta Oto Melara 127/54 también debería estar en stock
Salud a todos
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