Armada de la República Bolivariana de Venezuela

[ALEXC]

las colisiones en el mad de una o varias embarcaciones se rige por el COLREG 1972... el derecho a auxilio en la mar por el SOLAS 1974 y sus enmiendas

Tambien esta la Convencion para la unificacion de determinadas reglas en materia de abordaje y el convenio sobre el reglamento internacional para prevenir los abordajes, ademas del Convenio SAR.

Saludos

Pero sobre que ley internacional, va a justificar el gobienro de Venezuela el procedimiento de interceptacion al Resolute ???'.... porque la empresa del Resolute bien puede alegar que esa interceptacion era ilegal, ya que el Resolute estaba en aguas internacionales (ZEE) cuando se efectuo la misma y si no me equivoco, el convenio que regula los derechos que tiene cada estado sobre el mar, es la CONVEMAR:

http://www.imo.org/es/OurWork/Legal/Pag ... heSea.aspx

[KL Albrecht Achilles]

Pero sobre que ley internacional, va a justificar el gobienro de Venezuela el procedimiento de interceptacion al Resolute ???'.... porque la empresa del Resolute bien puede alegar que esa interceptacion era ilegal, ya que el Resolute estaba en aguas internacionales (ZEE) cuando se efectuo la misma y si no me equivoco, el convenio que regula los derechos que tiene cada estado sobre el mar, es la CONVEMAR:

Eso lo hemos conversado muchas veces, cualquier Estado ribereño tiene derecho de control sobre su ZEE.
Alli te deje un enlace con los convenios que ha firmado Venezuela.

Saludos

[Ildefonso Machuca]

hola JOHNFREDY

pues como que no...

TODA LA CADENA DE EVENTOS ha de ser evaluada y considerada... y no solamente el abandono del lugar del abordaje, pues no esta claro a la vista de los daños observados en el RESOLUTE que haya habido un abordaje que haya causado el hundimiento inminente, por lo que como se ha apuntado, el crucero es muy probable que haya huido sin saber la suerte del NAIGUATA...

TAMBIEN ES IMPORTANTE establecer que abordo a quien... si el NAIGUATA corto la derrota del RESOLUTE o vice versa, cuales fueron todas las actuacciones del NAIGUATA en aras de advertir, detener y abordar el crucero y desde luego la justificacion o no de la presencia y actividad del crucero en esas aguas...

TODO!

agur

La discusion no debe ser que hacía el Resolute antes de hundir el patrullero, a estas alturas es imposible comprobar cualquier actividad ilícita. (Aunque es obvio ) Cualquier demanda debe ir enfocada al abandonar a su suerte a los marinos venezolanos luego de la colisión.

[johnfredy]

hola JOHNFREDY

pues como que no...

TODA LA CADENA DE EVENTOS ha de ser evaluada y considerada... y no solamente el abandono del lugar del abordaje, pues no esta claro a la vista de los daños observados en el RESOLUTE que haya habido un abordaje que haya causado el hundimiento inminente, por lo que como se ha apuntado, el crucero es muy probable que haya huido sin saber la suerte del NAIGUATA...

TAMBIEN ES IMPORTANTE establecer que abordo a quien... si el NAIGUATA corto la derrota del RESOLUTE o vice versa, cuales fueron todas las actuacciones del NAIGUATA en aras de advertir, detener y abordar el crucero y desde luego la justificacion o no de la presencia y actividad del crucero en esas aguas...

TODO!

agur

La discusion no debe ser que hacía el Resolute antes de hundir el patrullero, a estas alturas es imposible comprobar cualquier actividad ilícita. (Aunque es obvio ) Cualquier demanda debe ir enfocada al abandonar a su suerte a los marinos venezolanos luego de la colisión.

Saludos Idelfonso.

Para mí es claro que fue el Naiguata quien intento cortar el paso al crucero. Es obvio que el Resolute salió en pela a toda marcha de la escena de la colisión.

Lo que no es claro para mí, y no creo que vaya a ser posible aclarar a menos que la tripulacion del Resolute hable es que estaban haciendo antes.

O tú crees que las autoridades venezolanas tienen como saberlo, o más que saberlo.. Probarlo?

[Ildefonso Machuca]

hola ALEXC...

NO...

a siete millas de la isla de la tortuga que es territorio venezolano, se genera la legalidad de las 12+12 millas, por lo que el RESOLUTE tenia que acatar la orden de paro y dejarse "visitar" por la autoridad maritima venezonala en manos del guardacostas venezolano...

y si la excusa era que iba a curazao... pues se le aplica lo del paso inocente en cuanto a la no necesidad de pedir permiso expreso de la autoridad maritima venezolana... y por ende debe permitir cualquier verificacion eso si... dentro de los terminos legales existentes de mutuo respeto...

agur

las colisiones en el mad de una o varias embarcaciones se rige por el COLREG 1972... el derecho a auxilio en la mar por el SOLAS 1974 y sus enmiendas

Tambien esta la Convencion para la unificacion de determinadas reglas en materia de abordaje y el convenio sobre el reglamento internacional para prevenir los abordajes, ademas del Convenio SAR.

Saludos

Pero sobre que ley internacional, va a justificar el gobienro de Venezuela el procedimiento de interceptacion al Resolute ???'.... porque la empresa del Resolute bien puede alegar que esa interceptacion era ilegal, ya que el Resolute estaba en aguas internacionales (ZEE) cuando se efectuo la misma y si no me equivoco, el convenio que regula los derechos que tiene cada estado sobre el mar, es la CONVEMAR:

http://www.imo.org/es/OurWork/Legal/Pag ... heSea.aspx

[Anderson]

¿Pero qué diantres hay en Isla Tortuga que valga la pena para un crucero estar en ese moridero?

O sea, ni el capitán Jack Sparrow se quiso quedar a morir ahí cuando le quitaron el Perla Negra.

[johnfredy]

https://talcualdigital.com/canciller-de ... coinciden/

Bueno saber que decidirán los holandeses, y cuál es la versión de los tripulantes del Resolute

[KL Albrecht Achilles]

https://talcualdigital.com/canciller-de ... coinciden/

Bueno saber que decidirán los holandeses, y cuál es la versión de los tripulantes del Resolute

Te lo tengo: https://www.columbia-cs.com/preliminary ... -incident/

Saludos

[Carlos Bautista]

¿Será que el presunto plan de cliver alcalá y otros de llevar armas y equipos a venezuela continúa y el barco tenía esa misión?, ¿será que la gente de Curazao inicia una investigación?

[johnfredy]

https://talcualdigital.com/canciller-de ... coinciden/

Bueno saber que decidirán los holandeses, y cuál es la versión de los tripulantes del Resolute

Te lo tengo: https://www.columbia-cs.com/preliminary ... -incident/

Saludos

Gracias KL.

Vaya forma de variar las versiones. Esto apenas empieza y seguro demorará mucho tiempo en llegarse a alguna conclusión. Mientras tanto, que metan preso al capitán de la patrullera, es el primer responsable de que el buque se encuentre en el fondo del mar.

[KL Albrecht Achilles]

Gracias KL.

Vaya forma de variar las versiones. Esto apenas empieza y seguro demorará mucho tiempo en llegarse a alguna conclusión. Mientras tanto, que metan preso al capitán de la patrullera, es el primer responsable de que el buque se encuentre en el fondo del mar.

+1
Seria lo logico, pero vivimos en Macondo.

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Y para más INRI que los gringos les van a aplicar el bloqueo naval. Hoy salió Trump con el Estado Mayor de los Estados Unidos y el Secretario de Defensa anunciando una movilización naval masiva al Caribe con la excusa de "guerra contra el narcotráfico", especialmente para cortar la llegada de recursos vía narcotráfico a maduro y el régimen. No lo digo yo, lo dijo el mismo Trump.

[ALEXC]

Yo no creo en coincidencias y esta medida de Trump de desplegar un grupo de tarea contra el narcotrafico en el Caribe, es una medida que ya tenian pensado dentro de un plan para - por fin- tomar acciones mas beligerantes contra el regimen.... esta medida junto con las recompensas y el incidente del Resolute, deben corresponder a un plan elaborado por USA para joder a los chavistas... ojala que se vengan con todo y no comiencen con paños de agua tibia, porque lo que lograrian es alargar aun mas la agonia de los ciudadanos venezolanos.

Que estaba haciendo el Resolute cuando se "fondeo" frente a la isla Tortuga ??'... vaya uno a saber, pero la verdad no me creo ese pedazo de la historia que dan los del Resolute, de que estaban arreglando la averia en uno de sus motores y menos analizando los ultimos acontecimientos con Trump.... lo que si queda claro es que la ARV queda muy mal parada con esta maniobra de interdiccion maritima y desnuda- nuevamente- los problemas que ya hemos tratado tantas veces aqui.

Yo no se si alguien tiene los protocolos de interdiccion de la ARV , para que nos muestre en donde habla de " golpear" con el casco, el buque que se quiere interceptar para obligarlo a virar... yo esa maniobra se la he visto hacer a los rusos como se puede ver en el video que les comparti mas temprano ...sera que en la ARV estan adoptando esa doctrina ?? ... seria bueno que alguien le dijera a los oficiales de la ARV, que esto funciona cuando el buque que vas a interceptar es mas pequeño que el tuyo o por lo menos que tenga el mismo dezplazamiento

Pdta: en el tema de la ARC, voy a subir mas tarde algunos datos sobre los protocolos de interdiccion maritima que aplica esta fuerza.

[KL Albrecht Achilles]

Y para más INRI que los gringos les van a aplicar el bloqueo naval. Hoy salió Trump con el Estado Mayor de los Estados Unidos y el Secretario de Defensa anunciando una movilización naval masiva al Caribe con la excusa de "guerra contra el narcotráfico", especialmente para cortar la llegada de recursos vía narcotráfico a maduro y el régimen. No lo digo yo, lo dijo el mismo Trump.

No se hablo de bloqueo naval, eso es otra cosa.
Sin duda la medida apunta a ponerle mas presion al regimen, pero de alli a decir que hay un bloque naval...

Saludos

[Igneo]

Que situación tan confusa. Comparto todas las opiniones y hipótesis de todas las partes publicadas en este hilo.

Pensaría que el capitán no ofreció auxilio (si es que noto los daños) por miedo a sufrir un secuestro después de efectuado el rescate de los tripulantes y llegar a Caracas como un Trofeo De Guerra (Paranoia del gobierno).

La Armada Colombiana debería de solicitar la adquisición de unos 5 cruceros de esos