Construcción Naval en Latinoamérica

Husanga · Mensaje por **Husanga** » 12 Ene 2018, 20:32

Puff, esa noticia que me das es de 2014, también se hablo de que 2 de las Lupos iban a ser,... desmanteladas y que uno de los cascos el de la F-23 iba a ser ¨donado¨ a Cuba, y de nada de eso se tiene certeza, trataré de buscar algo relacionado con eso entonces.

Mientras tanto, en Cuba seguimos haciendo Patrulleros, Remolcadores, Buques Multipropositos y Catamaranes... entre otras cosas.

Y esto...

KL Albrecht Achilles · Mensaje por **KL Albrecht Achilles** » 12 Ene 2018, 20:40

Husanga escribió:Puff, esa noticia que me das es de 2014, también se hablo de que 2 de las Lupos iban a ser,... desmanteladas y que uno de los cascos el de la F-23 iba a ser ¨donado¨ a Cuba, y de nada de eso se tiene certeza, trataré de buscar algo relacionado con eso entonces.

Por supuesto, porque desde el 2014 no se ha dicho mas nada y están en el mismo sitio que hace 14 años (no entiendo de dónde inventaste que todas las fragatas pasaron por Cuba).

Saludos

spooky · Mensaje por **spooky** » 12 Ene 2018, 20:48

Husanga escribió:Puff, esa noticia que me das es de 2014, también se hablo de que 2 de las Lupos iban a ser,... desmanteladas y que uno de los cascos el de la F-23 iba a ser ¨donado¨ a Cuba, y de nada de eso se tiene certeza, trataré de buscar algo relacionado con eso entonces.

Si hay certeza de todo eso, sencillamente que no se han realizado esos trabajos en Cuba, y si eso hubiese ocurrido existirían notas de la partida de las embarcaciones, los trabajos realizados, y las fechas de recepción.

Lo que las fotos de la ARV evidencian es que las Lupos operativas siguen en Venezuela, nunca han salido a recibir trabajos en el Cuba, que las Lupos en Dianca siguen en Dianca, y no se ha donado ningún casco a nadie.

KL Albrecht Achilles · Mensaje por **KL Albrecht Achilles** » 12 Ene 2018, 20:59

Husanga escribió:Mientras tanto, en Cuba seguimos haciendo Patrulleros, Remolcadores, Buques Multipropositos y Catamaranes... entre otras cosas.

Y esto...

[ Imagen ]

Ese buque se hizo en España, hace mas de 40 años.

Saludos

Carlos Bautista · Mensaje por **Carlos Bautista** » 13 Ene 2018, 04:38

KL Albrecht Achilles escribió:
Husanga escribió:Mientras tanto, en Cuba seguimos haciendo Patrulleros, Remolcadores, Buques Multipropositos y Catamaranes... entre otras cosas.

Y esto...

[ Imagen ]
Ese buque se hizo en España, hace mas de 40 años.

Saludos

La pregunta es si lo pagaron o se hicieron los locos.

KL Albrecht Achilles · Mensaje por **KL Albrecht Achilles** » 13 Ene 2018, 15:23

Carlos Bautista escribió:
KL Albrecht Achilles escribió:Ese buque se hizo en España, hace mas de 40 años.
La pregunta es si lo pagaron o se hicieron los locos.

http://minoslas.blogspot.com/2011/11/ri ... i-opv.html

http://soviet-trawler.narod.ru/pages/cu ... amuji.html

Saludos

OliverBR · Mensaje por **OliverBR** » 21 May 2018, 00:15

Aunque no sea militar, la industria naval brasilera está involucrada en la construcción de complejos buques para la exploración petrolera:

El astillero VARD PROMAR va a entregar, en los próximos días, el buque de mayor valor agregado producido en Brasil. Es el SKANDI RECIFE, un buque con tecnología de punta que ayudará a Petrobras a conectarse a los nuevos pozos de petróleo del país y, según el Ministerio de Transportes, está presupuestado en R$ 1 mil millón.

Es un PLSV es un buque complejo que hace el lanzamiento de las líneas flexibles que conectan los pozos a las líneas de producción de petróleo. "Por eso, tiene mucha tecnología agregada y de alta precisión", explicó el vicepresidente senior del Astillero VARD PROMAR, Guillermo Coelho.

A pesar del tamaño medio (140 metros de largo x 28 metros de ancho), esta embarcación también tiene una torre con capacidad para 340 toneladas que hace el lanzamiento de esas líneas y un sistema de funcionamiento dinámico que la deja parada en el mar incluso con la incidencia de fuertes corrientes y vientos.

El SKANDI RECIFE también es el primer barco de este tipo que se producirá en el Vard Promar - los tres primeros eran gaseiros. Por eso, el astillero tardó cuatro años para concluir el proyecto y promovió un evento de agradecimiento al compromiso de sus 1,1 mil funcionarios el viernes (27ABR2018). El mismo día, el barco fue entregado a la empresa DOFCON, que va a ceder el barco a Petrobras por ocho años.

Otros dos barcos serán entregados por el Vard -otro PLSV y un gaseiro encargado por Transpetro- este año. Después, no hay más pedidos para el emprendimiento pernambucano.
...
http://www.defesanet.com.br/prosuper/no ... -de-ponta/

sds

OliverBR · Mensaje por **OliverBR** » 24 Jun 2018, 18:28

Interesante reportaje sobre la construcción naval militar en Brasil, sus sucesos, fracasos, el espectro constante de la falta de continuidad en los programas...

Imagen

Corveta Classe Tamandaré: uma análise completa por Paulo Maia

sds

OliverBR · Mensaje por **OliverBR** » 01 Jul 2018, 22:38

La DGS888 con estación de armas REMAX, es entregada a la MB:

A família de embarcações táticas multimissão DGS RAPTOR, composta por três modelos – DGS 650 RAPTOR, DGS 888 RAPTOR e DGS 1200 RAPTOR –, é uma avançada plataforma projetada para fornecer mobilidade tática e suporte de fogo em ambientes ribeirinhos e litorâneos.

O design patenteado da família RAPTOR é resultado de mais de 11 anos de experiência no projeto e fabricação de embarcações exclusivamente militares.

Projetada e construída no Rio de Janeiro, a Embarcação Tubular Rígida Híbrida (ETRH) DGS RAPTOR utiliza como matéria prima um composto termoplástico híbrido de alto peso e ultra-alto peso molecular, conferindo características exclusivas, como ter propriedade retardante a chama, ser insubmergível e ter elevada capacidade de absorver choques – o que a diferencia muito das embarcações construídas em materiais compósitos, fibra de vidro e alumínio.

http://tecnodefesa.com.br/dgs-defense-e ... idex-2018/

sds

Anderson · Mensaje por **Anderson** » 15 Nov 2018, 03:23

Bueno, esto no es construcción exactamente pero vale:

ASTINAVE entrega a la ARE las Corbetas Misileras totalmente repotenciadas

http://www.armada.mil.ec/?p=36843

Me gustaría saber exactamente de qué sistemas las dotaron como para hablar de repotenciación.

camiluri · Mensaje por **camiluri** » 15 Nov 2018, 23:19

Me parece que el artículo lo dice: les cambiaron el sistema de combate por uno de manufactura ecuatoriana.

OliverBR · Mensaje por **OliverBR** » 05 Feb 2019, 02:29

Los astileros finalistas del programa de las corvetas de la MB.

. Consorcio Águas Azuis (thyssenkrupp, Embraer), astilero Oceana:

https://vimeo.com/195950874

. Consorcio FLV (Fincantieri, Leonardo, Ares y Ezute), astilero Vard Promar:

https://www.youtube.com/watch?v=0cytqqSYi6c

. Consorcio Damen Saab TAMANDARÉ, astilero Wilson Sons:

https://www.youtube.com/watch?v=rCGb_Nyhqss

. Consorcio “VILLEGAGNON” (Naval Group, Mectron, Enseada), astilero Enseada:

https://www.youtube.com/watch?v=KmXCDOsrbcU

sds

OliverBR · Mensaje por **OliverBR** » 27 Sep 2020, 17:58

Astileros interesados en el concurso NApAnt, que sustirá el buque de apoyo antártico Ary Rongel además de Wilson Sons:

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Tanto EAS [Estaleiro Atlântico Sul], en Pernambuco, como Mauá (R. de Janeiro) están estudiando alianzas para participar en el concurso NApAnt. La prueba de capacidad y experiencia en la construcción de naves similares puede ser del propio astillero o de un socio tecnológico.

https://www.portosenavios.com.br/no[....]-construir-navio-de-apoio-antartico

sds.

Rafa Jirafa · Mensaje por **Rafa Jirafa** » 25 Jun 2021, 14:35

Este artículo fue publicado hace una semana en Cimsec y ofrece un panorama actual de la construcción naval en Latinoamérica. Muy recomendado.

https://cimsec.org/made-in-latin-americ ... e-pacific/

OliverBR · Mensaje por **OliverBR** » 01 Jul 2021, 00:07

Las FCT, ya comenzan los contratos:

Fragatas clase Tamandaré: Consórcio Águas Azuis inicia la firma de contratos de construcción de equipos

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https://www.naval.com.br/blog/2021/06/3 ... ipamentos/

sds.

Foro Militar General