El portaviones de Brasil A-12 São Paulo (archivo)

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
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Mensaje por Brasil »

Sniper BR escribió:
Lucho_Pistolas escribió:Solo 2 Unidades operacionales...

como paso eso???... disminuir de 23 a 2 es bastante la aviacion embarcada esta a mando de la marinha o de la FAB???

Ya que si se quedan sin ala embarcada mejor vendan el PA...


O AF-1 está subordinado ao comando Aeronaval ( Marinha ).

Nunca houveram 23 operacionais. Foram comprados 23 A-4 do Kwait, 5 foram canibalizados restando apenas 18 na linha de vôo.

Desses 18 apenas 2 estão em condições de vôo atualmente, fato lamentável. :evil:


Não é a condição de voo que os impede de voar. Eles est~~ao armazenados para guardar sua vida util, o que é a principal vantagem dos aviões do kuait


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Mensaje por Sniper BR »

Brasil escribió:
Sniper BR escribió:
Lucho_Pistolas escribió:Solo 2 Unidades operacionales...

como paso eso???... disminuir de 23 a 2 es bastante la aviacion embarcada esta a mando de la marinha o de la FAB???

Ya que si se quedan sin ala embarcada mejor vendan el PA...


O AF-1 está subordinado ao comando Aeronaval ( Marinha ).

Nunca houveram 23 operacionais. Foram comprados 23 A-4 do Kwait, 5 foram canibalizados restando apenas 18 na linha de vôo.

Desses 18 apenas 2 estão em condições de vôo atualmente, fato lamentável. :evil:


Não é a condição de voo que os impede de voar. Eles est~~ao armazenados para guardar sua vida util, o que é a principal vantagem dos aviões do kuait


Estão prontos, na linha de vôo ? Não!

Então não estão operacionais! :wink:


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Mensaje por Lucho_Pistolas »

Ok, 2 operativos y el resto almacenados...
mueven el PA para solo 2 aviones...???

buena estrategia, pero esos 2 aviones en uso deben estar a termino de sus horas de vuelo... ya que ellos afrontan el entrenamiento de los pilotos de la marina.


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Mensaje por tabano »

Lucho , seguramente las células están en un régimen de rotación , siempre 2 operativas y el resto en preservación , cada x cantidad de horas los 2 operativos pasan a mantenimiento y preservación y otros 2 los reemplazan , es una practica común en fuerzas en que las circunstancias no requieren de mas células operativas o derechamente los $$$$$ no sobran , ya que se ahorra en mantenimiento , costos de operación , etc…. .
Entiendo también que la gran gracia que tenían los A4 ex Kuwaitíes era su gran remanente de horas .

Saludos .


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Mensaje por Lucho_Pistolas »

Gracias tabano si suponia algo asi, pero recuerda tambien que algunos sistemas se hechan a perder por falta de uso...

asi que el pensar en tener solo 2 aviones en calidad de operativos es algo que va en detrimento del resto...


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Mensaje por Brasil »

Sniper BR escribió:
Brasil escribió:
Sniper BR escribió:
Lucho_Pistolas escribió:Solo 2 Unidades operacionales...

como paso eso???... disminuir de 23 a 2 es bastante la aviacion embarcada esta a mando de la marinha o de la FAB???

Ya que si se quedan sin ala embarcada mejor vendan el PA...


O AF-1 está subordinado ao comando Aeronaval ( Marinha ).

Nunca houveram 23 operacionais. Foram comprados 23 A-4 do Kwait, 5 foram canibalizados restando apenas 18 na linha de vôo.

Desses 18 apenas 2 estão em condições de vôo atualmente, fato lamentável. :evil:


Não é a condição de voo que os impede de voar. Eles est~~ao armazenados para guardar sua vida util, o que é a principal vantagem dos aviões do kuait


Estão prontos, na linha de vôo ? Não!

Então não estão operacionais! :wink:




Quantos A-4 se veem nestas fotos?:

Imagen

Imagen

Imagen

Imagen

FONTE: Serviço de Relaçoes Públicas da Marinha

Por isso, duvido muito do seu numero "2". Tem alguma fonte confiável?


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Mensaje por Sniper BR »

Pelo amor de Deus né cara! Não abusa da minha inteligência! :?

O A-12 está a quase 2 anos parado para manutenção, portanto estas fotos devem ter no mínimo 2/3 anos, isso se não forem mais velhas ! :evil:

Podería colocar o link para essas fotos ?

Os dados dobre a operacionalidade dos AF-1 foram retirados do Defesanet, o site mais respeitado sobre assuntos militares do Brasil.
Segue o link para a matéria completa:http://www.defesanet.com.br/zz/mb_av_nav.htm


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Mensaje por bel1973 »

no les parece absurdo mantener un portaaviones solo para que operen 4 aviones y nada modernos :conf: como que es mucho dinero tirado a la calle


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Mensaje por Sniper BR »

bel1973 escribió:no les parece absurdo mantener un portaaviones solo para que operen 4 aviones y nada modernos :conf: como que es mucho dinero tirado a la calle


A função do A-12 e dos A-4 Skyhawk é a de formaçõ de uma ala aérea embarcada!

Abraço!


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Mensaje por maximo »

Curisamente, una opcion creible para este buque es embarcar aviacion VSTOL. Los F-35 irian de perlas en el, o en su defecto Harrier de segunda mano.


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Mensaje por Mauricio »

maximo escribió:Curisamente, una opcion creible para este buque es embarcar aviacion VSTOL. Los F-35 irian de perlas en el, o en su defecto Harrier de segunda mano.


Una mejor opción hubiese sido no adquirir al perfecto ejemplo de elefante blanco... :noda:


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Mensaje por Brasil »

Sniper BR escribió:Pelo amor de Deus né cara! Não abusa da minha inteligência! :?

O A-12 está a quase 2 anos parado para manutenção, portanto estas fotos devem ter no mínimo 2/3 anos, isso se não forem mais velhas ! :evil:

Podería colocar o link para essas fotos ?

Os dados dobre a operacionalidade dos AF-1 foram retirados do Defesanet, o site mais respeitado sobre assuntos militares do Brasil.
Segue o link para a matéria completa:http://www.defesanet.com.br/zz/mb_av_nav.htm


O A-12 esta em PMG, e pelo que eu entendi em seu link é feito rodizio. São 15 Skyhawks prontos para voo em casos de emergencia. estão guardados para preservar sua vida util:

"Apesar disto, em caso de emergência nacional, 15 Skyhawks podem ser colocados em condições operacionais em curtíssimo prazo"


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Mensaje por Lucho_Pistolas »

El sistema de catapulta y de cables de freno del Sao Pablo es compatible con los Rafale navales...?

:conf:


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Mensaje por Pathfinder »

Una pregunta sin ánimo de ofender ¿para qué quieren el famoso portaaviones?


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Mensaje por reytuerto »

Estimado Lucho Pistolas:

En la MN ni los ascensores, ni las catapultas o cables de frenado podía operar con F-18 o Rafale. Ignoro si la Marinha modificará estos items, e ignoro igualmente si la cubierta está preparada para soportar los pesos de un cazabombardero naval moderno. Saludos.


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