Seaman escribió: ↑20 Jul 2021, 14:43Yo, a riesgo de que me caigan encima, pasaría por soplete más de un buque cadáver y aprovecho los 90$ por tonelada que están pagando los turcos.
+1
Y con esos centavos se pone a andar una o dos unidades que hoy en dia no navegan.
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
Jig escribió: ↑21 Jul 2021, 05:29Pero escuche que estaban planeando regresar esos cascos. Igualmente eso es para que liberen dicho contrato
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
Para lograr fabricar submarinos vigentes modernos y que tengan utilidad se requiere una fortuna como la que invirtió Brasil, para desarrollarlos se requiere de una fortuna mucho mas grande y mas de una década
Seaman escribió: ↑20 Jul 2021, 14:43
Ciertamente hay mucho deterioro y en cascos viejos. La inversión es fuerte y no tiene un retorno asegurado en cuanto a garantías de un óptimo funcionamiento una vez concluido los trabajos.
Yo, a riesgo de que me caigan encima, pasaría por soplete más de un buque cadáver y aprovecho los 90$ por tonelada que están pagando los turcos.
Saludos
Y las ganas no les faltan solo sirven para desvalijadores.
Esta situación es nueva de ahí que resultase difícil hacer predicciones.
Jig escribió: ↑21 Jul 2021, 05:29Pero escuche que estaban planeando regresar esos cascos. Igualmente eso es para que liberen dicho contrato
Saludos
Pregunta, se puede hacer el ejercicio jucioso del costo beneficio de recuperar esos “cascos”
Si se puede volver a la vida un Sherman porque no una Lupo, solo hace falta el optimismo ensoñador de los antiimperialistas y el voluntarismo revolucionario.
Esta situación es nueva de ahí que resultase difícil hacer predicciones.
Para lograr fabricar submarinos vigentes modernos y que tengan utilidad se requiere una fortuna como la que invirtió Brasil, para desarrollarlos se requiere de una fortuna mucho mas grande y mas de una década
No pierdas el tiempo dando tantas explicaciones, tus amigos no las necesitan, tus enemigos no las quieren creer y los estúpidos no las van a entender
No solo mucho dinero y esfuerzo, sino que de hecho hubo que replantearse el proyecto cuando ya habia cascos a medio construir.
Eso habiendo fabricado sin problemas bajo licencia submarinos franceses y tener algo que ver (no lo mas sofisticado es verdad) con los Scorperne.
Cierto es que se trata de hacer el que será uno de los submarinos de mas alta tecnologia que existe en el mundo.
Posiblemente el tipo de buque mas complicado de diseñar y construir que existe.
Afortunadamente despues de muchos sinsaboras, ya hay uno a flote y el resto del programa parace que marcha bien.
Pretender fabricar algo de ese nivel en un astillero de por allí..... como mucho y con mucha asistencia técnica y suponiendo que haya divisas, un minisubmarino de los que fabrica Corea del Norte.
Ya comente en otro hilo que a no mucho tarder en latinoamérica solo tendrán submarinos Chile y Brasil.
Y sobre construir otros buques... tal vez alguna lancha.... si no son capaces ni de hacer un mantenimiento decente a lo que tienen. Los buques que se construyeron en los 2000 en España en algunas zonas tienen ya la chapa a la mitad de grosor fruto de la corrosión y el nulo mantenimiento. El óxido no solo hay que pintarlo... primero hay que rascarlo a fondo...
NBQ soldier escribió: ↑21 Jul 2021, 19:26Pregunta, se puede hacer el ejercicio jucioso del costo beneficio de recuperar esos “cascos”
Si se puede volver a la vida un Sherman porque no una Lupo, solo hace falta el optimismo ensoñador de los antiimperialistas y el voluntarismo revolucionario.
Se esta hablando de la clase Pagalo (Damen), no de las Lupo.
Saludos
It matters not how strait the gate. How charged with punishments the scroll.
I am the master of my fate: I am the captain of my soul. - From "Invictus", poem by William Ernest Henley
NBQ soldier escribió: ↑21 Jul 2021, 19:26Pregunta, se puede hacer el ejercicio jucioso del costo beneficio de recuperar esos “cascos”
Si se puede volver a la vida un Sherman porque no una Lupo, solo hace falta el optimismo ensoñador de los antiimperialistas y el voluntarismo revolucionario.
Se esta hablando de la clase Pagalo (Damen), no de las Lupo.
Saludos
No hay limites para la dignidad de un pueblo que decidio levantarse en armas en contra del imperialismo. Es mas vamos a construir una estrella de la muerte, pero como somos buenitos le vamos a poner estrella de la vida HRCHF.
Esta situación es nueva de ahí que resultase difícil hacer predicciones.