El BAP Pisco ya tiene sus torretas de 30mm.
https://www.defensa.com/peru/escribano- ... -bap-pisco
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¿Qué pasó con esta noticia? ¿Qué fragata se escogió finalmente?JRIVERA escribió:https://www.youtube.com/watch?v=x3SkrCbiw0M&t=83s
Navantia ofrece renovar escuadra peruana con Fragata de porte medio.
Navantia busca una asociación con el astillero SIMA (Servicios Industriales de la Marina. Ofrece la renovación de la Fuerza de Superficie de la Escuadra del Perú con Fragatas de porte medio clase F-538. La aceptación de la oferta implicaría la construcción de cuatro a seis embarcaciones, por medio de un sistema que permitiría que el astillero peruano sería gradualmente calificado, para que los últimos navíos pudieses ser enteramente fabricados en Perú.
La Fragata f-538, de 3,800 toneladas, permitirían gradualmente la desactivación de las siete fragatas Lupo, de 2,525 toneladas de diseño italiano, de la década de 1970. Un octavo navío de esa categoría se le removió parte de su armamento y fue convertida en un navío de patrulla oceánico. La embarcación propuesta por Navantia tiene 113,3 metros de Eslora, 15,6 de manga (36.8% mayor que la originalmente definida por el Centro de Proyectos de Navíos de la Marina de Brasil, para la corveta clase Barroso modificada), y un calado de 4,7 metros.
Su velocidad máxima es de 30 nudos, más en una marcha reducida tiene una autonomía de 4,000 millas marinas (7,200 km). El modelo español posee un compartimiento portahelicóptero ampliado, capaz de operar un helicóptero de porte medio SH-3D Sea King o uno moderno NH-90, un Radar multifunción Smart S MK, 2 radares de control de fuego Thales Sting MK, 2 sonar (ventral) Thales UMS-4132 Kinklip, de media frecuencia, y un conjunto de misiles, torpedos, cañones y ametralladoras que impresiona efectivamente.
La relación de los armamentos propuesto por los españoles a los almirantes peruanos es la siguiente:
* 1 conjunto de silos Mk.
* 41 para 16 misiles de lanzamiento vertical ESSM situado en la proa.
* 2 lanzadores de misiles MBDA Exocet Block III instalados en la parte media.
* 1 lanzador Raytheon RAM para 21 misiles antiaéreos Block 1 fijado encima del hangar de la aeronave.
* 1 cañon Oto Melara de 76mm en la proa.
* 2 cañones Rheinmetall Millenium de 35 mm fijados uno en cada lado de la superestructura.
* 2 ametralladoras Hitrole de 12,7 mm a control remoto, instaladas uno en cada lado, en el techo del pasadizo
* 1 repartición para torpedos de 324 mm
Saludos,
JRIVERA
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El exdirector de venta de Oto Melara para latinoamérica, en entrevista hablando sobre el estado actual de las Armadas de la región:
A. Guidugli: "América Latina necesita renovar sus flotas y algo se mueve ya en el horizonte"
https://www.infodefensa.com/latam/2019/ ... zonte.html
A. Guidugli: "América Latina necesita renovar sus flotas y algo se mueve ya en el horizonte"
https://www.infodefensa.com/latam/2019/ ... zonte.html
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Rosoboronexport entrega propuesta a la Marina de Guerra del Perú para el suministro de Mi-171Sh
Alejo Marchessini, 15 de abril de 2019
De acuerdo a información extraoficial, a principios de abril Rosoboronexport presentó a la Marina de Guerra del Perú, a través de la Comandancia de Aviación Naval (COMAVINAV), una propuesta técnico-económica de cara al suministro de 5 helicópteros de transporte y combate Mi-171Sh Hip H. La adquisición, a realizarse en breve, se enmarca en el “Programa de Recuperación de la Capacidad de Movilidad Aérea Eficaz y Soporte de la Fuerza con Aeronaves de Ala Rotatoria en la Base Aeronaval del Callao” y está destinada a remplazar a los Mi-8T Hip C.
El monto de la adquisición de los Mi-171Sh – que serán empleados en las operaciones de despliegue rápido y de vigilancia en la Región Amazónica, se mantiene en reserva y dependerá, entre otros, de si utiliza el motor TV3-117-BMA o bien el VK-2500 (20% más potente y que les permite aterrizar en la cordillera, apagar el motor sin ningún problema, volverlo a encender y despegar) y de la configuración específica, stocks de repuestos, equipamiento adicional y armamento que requieran para su operación. En ese contexto, el precio promedio actual de un Mi-171Sh Hip H, de acuerdo a información oficial, estaría entre los 17.5 y los 20 millones de dólares.
A esta adquisición se debería sumar la de 8 de los 24 Mi-171Sh (“Programa de Recuperación de la Capacidad de Movilidad Aérea Eficaz y Soporte de la Fuerza con Aeronaves de Ala Rotatoria de Mediana Performance”) para la Fuerza Aérea del Perú y la de otros 4 Mi-171Sh-P para la Aviación del Ejército. Esta última, se enmarca en el “Programa de recuperación de la capacidad operativa para el transporte aéreo y apoyo de fuegos a la Fuerza Terrestre con aeronaves de ala rotatoria del Batallón de Asalto y Transporte Nº 811 de la Aviación del Ejército – Salkantay”, que permitió la adquisición en diciembre de 2013 de 24 Mi-171Sh-P por 528,5 millones de dólares.
Por su parte, el Ministerio del Interior peruano tiene en curso el Programa de “Mejoramiento de las Operaciones Tácticas Aéreas de la Dirección de Aviación Policial en el ámbito oriental del Perú” – Código SNIP N° 269969, para comenzar a renovar de manera gradual su flota de Mi-17-1B Hip H. Se espera que, a más tardar para mediados de año, se concrete la adquisición de 2 Mi-171Sh para la DIRAVPOL, disponiéndose de un monto aproximado de 48,6 millones de dólares. La adquisición de los Mi-171Sh se considera como prioritaria pues las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional no disponen del número requerido de helicópteros y de aviones de transporte para afrontar una emergencia masiva.
El Mi-171Sh Hip H tiene una longitud aproximada de 18,4 m, una altura de 4,7 m. y un diámetro de rotor de 21,3 m. Está propulsado por 2 motores Klimov VK-2500-3 de 2,700 HP, más modernos y 20% más potentes que los TV-3-117BM. La velocidad de crucero es de 215 km/h, el alcance de 580 kilómetros y el techo de servicio de 4.800 m. a plena carga. Los Mi-171Sh disponen de aviónica de última generación y visores nocturnos. Su diseño le permite transportar 36 efectivos, 12 camillas o bien 4.000 kilos de carga. El armamento comprende, entre otros, ametralladoras PKM de 7.62 x 54R, pods de cañones de UPK-23-250 de 23 mm. y cohetes S-8KOM de 80 mm, así como bengalas de iluminación de 26 mm. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
Fotografía: MI-171Sh-P de la Aviacion del Ejercito.
·La adquisición de los Mi-171Sh se considera como prioritaria pues las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional no disponen del número requerido de helicópteros para afrontar una emergencia masiva.
https://www.defensa.com/peru/rosoborone ... para-171sh
Luego son:
2 MI-171Sh para la PNP
4 MI-171Sh para el EP
5 MI-171Sh para la MGP
8 MI-171Sh para la FAP
19 MI-171Sh en Total, por qué no realizan una adquisición en conjunto?
Saludos,
JRIVERA
Alejo Marchessini, 15 de abril de 2019
De acuerdo a información extraoficial, a principios de abril Rosoboronexport presentó a la Marina de Guerra del Perú, a través de la Comandancia de Aviación Naval (COMAVINAV), una propuesta técnico-económica de cara al suministro de 5 helicópteros de transporte y combate Mi-171Sh Hip H. La adquisición, a realizarse en breve, se enmarca en el “Programa de Recuperación de la Capacidad de Movilidad Aérea Eficaz y Soporte de la Fuerza con Aeronaves de Ala Rotatoria en la Base Aeronaval del Callao” y está destinada a remplazar a los Mi-8T Hip C.
El monto de la adquisición de los Mi-171Sh – que serán empleados en las operaciones de despliegue rápido y de vigilancia en la Región Amazónica, se mantiene en reserva y dependerá, entre otros, de si utiliza el motor TV3-117-BMA o bien el VK-2500 (20% más potente y que les permite aterrizar en la cordillera, apagar el motor sin ningún problema, volverlo a encender y despegar) y de la configuración específica, stocks de repuestos, equipamiento adicional y armamento que requieran para su operación. En ese contexto, el precio promedio actual de un Mi-171Sh Hip H, de acuerdo a información oficial, estaría entre los 17.5 y los 20 millones de dólares.
A esta adquisición se debería sumar la de 8 de los 24 Mi-171Sh (“Programa de Recuperación de la Capacidad de Movilidad Aérea Eficaz y Soporte de la Fuerza con Aeronaves de Ala Rotatoria de Mediana Performance”) para la Fuerza Aérea del Perú y la de otros 4 Mi-171Sh-P para la Aviación del Ejército. Esta última, se enmarca en el “Programa de recuperación de la capacidad operativa para el transporte aéreo y apoyo de fuegos a la Fuerza Terrestre con aeronaves de ala rotatoria del Batallón de Asalto y Transporte Nº 811 de la Aviación del Ejército – Salkantay”, que permitió la adquisición en diciembre de 2013 de 24 Mi-171Sh-P por 528,5 millones de dólares.
Por su parte, el Ministerio del Interior peruano tiene en curso el Programa de “Mejoramiento de las Operaciones Tácticas Aéreas de la Dirección de Aviación Policial en el ámbito oriental del Perú” – Código SNIP N° 269969, para comenzar a renovar de manera gradual su flota de Mi-17-1B Hip H. Se espera que, a más tardar para mediados de año, se concrete la adquisición de 2 Mi-171Sh para la DIRAVPOL, disponiéndose de un monto aproximado de 48,6 millones de dólares. La adquisición de los Mi-171Sh se considera como prioritaria pues las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional no disponen del número requerido de helicópteros y de aviones de transporte para afrontar una emergencia masiva.
El Mi-171Sh Hip H tiene una longitud aproximada de 18,4 m, una altura de 4,7 m. y un diámetro de rotor de 21,3 m. Está propulsado por 2 motores Klimov VK-2500-3 de 2,700 HP, más modernos y 20% más potentes que los TV-3-117BM. La velocidad de crucero es de 215 km/h, el alcance de 580 kilómetros y el techo de servicio de 4.800 m. a plena carga. Los Mi-171Sh disponen de aviónica de última generación y visores nocturnos. Su diseño le permite transportar 36 efectivos, 12 camillas o bien 4.000 kilos de carga. El armamento comprende, entre otros, ametralladoras PKM de 7.62 x 54R, pods de cañones de UPK-23-250 de 23 mm. y cohetes S-8KOM de 80 mm, así como bengalas de iluminación de 26 mm. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
Fotografía: MI-171Sh-P de la Aviacion del Ejercito.
·La adquisición de los Mi-171Sh se considera como prioritaria pues las Fuerzas Armadas y la Policía Nacional no disponen del número requerido de helicópteros para afrontar una emergencia masiva.
https://www.defensa.com/peru/rosoborone ... para-171sh
Luego son:
2 MI-171Sh para la PNP
4 MI-171Sh para el EP
5 MI-171Sh para la MGP
8 MI-171Sh para la FAP
19 MI-171Sh en Total, por qué no realizan una adquisición en conjunto?
Saludos,
JRIVERA
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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Ozires escribió:Marinha do Brasil puede vender dos submarinos IKL-209 a la Marina de Perú
[ Imagen ]
https://www.infodefensa.com/latam/2019/ ... 91400.html
Estimados
En caso de llegar a concretarse, seria un gran avance para la MGP, ya que podrían dar descanso a sus Submarinos mas antiguos, pero se ve difícil que la MGP acepte submarinos usados ( A pesar de antes hacerlo )
Saludos
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Si pues, solo es un ofrecimiento. La Marhina de Brasil a punto de recibir su primer Scorpene de cuatro para luego ir por uno a reacción nuclear, con lo que reemplazaría sus actuales 5 unidades de submarinos, no creo que deba invertir en el alargue de vida útil de sus actuales SSK, a no ser que sean para venderlos a terceros países como lo indica la nota para con el Perú, y así obtener algunos recursos para su nuevo programa de Scorpenes.
Siempre me pregunté porque primero el Chipana (S-34) y ahora apostaría a que el que sigue es el Pisagua (S-33). Todavía no se concluye con el primero y si bien los recursos son para la reparación de Cuatro SSK peruanos, muy bien se puede destinar fondos para el exterior y remotorizar los ofrecidos por la Marhina de Brasil y siempre dejar la alternativa de adquirir dos nuevos, no discuto la procedencia ni el modelo de SSK.
Al final nos quedaríamos con 2 U-209/1200 remotorizados en Perú, 2 U-209/1400 remotorizados en Brasil y 2 U-209/1200 a la baja y en espera de cambio por dos unidades nuevas.
Saludos,
JRIVERA
Siempre me pregunté porque primero el Chipana (S-34) y ahora apostaría a que el que sigue es el Pisagua (S-33). Todavía no se concluye con el primero y si bien los recursos son para la reparación de Cuatro SSK peruanos, muy bien se puede destinar fondos para el exterior y remotorizar los ofrecidos por la Marhina de Brasil y siempre dejar la alternativa de adquirir dos nuevos, no discuto la procedencia ni el modelo de SSK.
Al final nos quedaríamos con 2 U-209/1200 remotorizados en Perú, 2 U-209/1400 remotorizados en Brasil y 2 U-209/1200 a la baja y en espera de cambio por dos unidades nuevas.
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NOTAS DEL SITDEF 2019
El Perú de adquirir 2 submarinos U-209/1400 a la Armada del Brasil, TKMS extendería su calidad por un par de décadas como proveedor de servicios de la MGP. En la actualidad TKMS es el supervisor del Overhaul y modernización de los 4 Submarinos U-209/1200 de la MGP.
TKMS tiene en cartera ser el proveedor de los nuevos submarinos U-209/1400 Mod y, si el presupuesto lo permite con AIP. TKMS es el único proveedor de Submarinos desde 1970 en el Perú. Toda vez que la MGP contempla para el año 2013 dar de baja a sus submarinos U-209/1100.
El profesionalismo de sus tripulaciones ha convertido a los submarinistas de la MGP en los agresores preferidos para los entrenamientos de las tripulaciones de los Grupos de Ataque de los Portaviones de la Armada de los Estados Unidos. Lo cual se repetirá este año en los ejercicios de Guerra Antisubmarina SUBDIEX 2019.
https://www.infodefensa.com/latam/2019/ ... rinos.html
Depende de la disponibilidad de los recursos que se tenga para adquirir los de segunda mano a la Armada de Brasil, mientras se hace caja para adquirir los nuevos, y todo en función del tiempo en que tardará el recorrido de los 4 Submarinos de la MGP.
Saludos,
JRIVERA
https://www.infodefensa.com/latam/2019/ ... rinos.html
El Perú de adquirir 2 submarinos U-209/1400 a la Armada del Brasil, TKMS extendería su calidad por un par de décadas como proveedor de servicios de la MGP. En la actualidad TKMS es el supervisor del Overhaul y modernización de los 4 Submarinos U-209/1200 de la MGP.
TKMS tiene en cartera ser el proveedor de los nuevos submarinos U-209/1400 Mod y, si el presupuesto lo permite con AIP. TKMS es el único proveedor de Submarinos desde 1970 en el Perú. Toda vez que la MGP contempla para el año 2013 dar de baja a sus submarinos U-209/1100.
El profesionalismo de sus tripulaciones ha convertido a los submarinistas de la MGP en los agresores preferidos para los entrenamientos de las tripulaciones de los Grupos de Ataque de los Portaviones de la Armada de los Estados Unidos. Lo cual se repetirá este año en los ejercicios de Guerra Antisubmarina SUBDIEX 2019.
https://www.infodefensa.com/latam/2019/ ... rinos.html
Depende de la disponibilidad de los recursos que se tenga para adquirir los de segunda mano a la Armada de Brasil, mientras se hace caja para adquirir los nuevos, y todo en función del tiempo en que tardará el recorrido de los 4 Submarinos de la MGP.
Saludos,
JRIVERA
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Perú exhibe en Lima su sistema de defensa costera Tiburón 2
https://www.infodefensa.com/latam/2019/ ... buron.html
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Panamá quiere un buque escuela a vela como el de Perú hecho por SIMA
El gobierno de Panamá ha expresado su interés en la evaluación de un proyecto para la construcción de un buque escuela a vela de características similares al BEV-161 BAP Unión de la Marina de Guerra del Perú.
https://www.infodefensa.com/latam/2019/ ... hecho.html
Si bien es una noticia alentadora, dadas las capacidades del SIMA (Solo se puede construir dos navíos a la vez), actualmente están ocupadas por el segundo LPD PIURA de la Clase PISCO, esto atrasaría el deseo de la construcción de Fragatas.
Saludos,
JRIVERA
El gobierno de Panamá ha expresado su interés en la evaluación de un proyecto para la construcción de un buque escuela a vela de características similares al BEV-161 BAP Unión de la Marina de Guerra del Perú.
https://www.infodefensa.com/latam/2019/ ... hecho.html
Si bien es una noticia alentadora, dadas las capacidades del SIMA (Solo se puede construir dos navíos a la vez), actualmente están ocupadas por el segundo LPD PIURA de la Clase PISCO, esto atrasaría el deseo de la construcción de Fragatas.
Saludos,
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Marinha decide transferir dois submarinos IKL-209 para a reserva a fim de vendêlos
https://www.naval.com.br/blog/2019/08/2 ... vende-los/
A un precio de US$250 millones de dólares por los dos subamrinos, Perú es uno de los posibles compradores.
Saludos,
JRIVERA
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14 empresas compiten por suministrar el An-32B que requiere la Armada del Perú
La Agencia de Compras para las Fuerzas Armadas (Acffaa) ha informado que el proceso de compra de un avión de transporte AN-32B de segunda mano para la Armada del Perú se encuentra en fase de absolución de observaciones. Según la Acffaa, el proceso de selección del proveedor comenzó el 12 de agosto pasado, se han registrado 14 empresas inscritas en el Registro de Proveedores del Mercado Extranjero que cumplieron con el requisito de haber participado en el estudio de mercado realizado para evaluar las alternativas disponibles.
El presupuesto habilitado asciende a 10.608.000 soles, unos 3,13 millones de dólares al tipo de cambio vigente. La adjudicación sin embargo se realizará en base a la mejor oferta. Los recursos a emplear provienen de los fondos suministrados por la empresa aseguradora del parque aeronaval de la Armada. La recepción de las propuestas se ha programado para el 17 de septiembre y en encomiable afán de transparencia, la Acffa ha confirmado que será transmitido en vivo en su página web.
Saludos,
La Agencia de Compras para las Fuerzas Armadas (Acffaa) ha informado que el proceso de compra de un avión de transporte AN-32B de segunda mano para la Armada del Perú se encuentra en fase de absolución de observaciones. Según la Acffaa, el proceso de selección del proveedor comenzó el 12 de agosto pasado, se han registrado 14 empresas inscritas en el Registro de Proveedores del Mercado Extranjero que cumplieron con el requisito de haber participado en el estudio de mercado realizado para evaluar las alternativas disponibles.
El presupuesto habilitado asciende a 10.608.000 soles, unos 3,13 millones de dólares al tipo de cambio vigente. La adjudicación sin embargo se realizará en base a la mejor oferta. Los recursos a emplear provienen de los fondos suministrados por la empresa aseguradora del parque aeronaval de la Armada. La recepción de las propuestas se ha programado para el 17 de septiembre y en encomiable afán de transparencia, la Acffa ha confirmado que será transmitido en vivo en su página web.
Saludos,
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Marina de Guerra del Perú
Bajo un convenio del SIMA Perú con las firmas CYPSA y Navantia (*) se construyó el Buque Escuela Unión. El SIMA Callao, en asociación con Dae Sun Shipbuilding & Engineering ha construido no uno sino dos LPD Clase Pisco, muy pronto tendremos 6 patrulleros marítimos derivados de la Clase Taeguk (Corea del Sur), cuya construcción se realizó en los astilleros del SIMA, en convenio con el astillero STX Offshore & Shipbuilding de Corea del Sur.
En estas construcciones se han invertido alrededor de unos US$500 millones de dólares, que nos impide construir un par de fragatas del tipo Iver Huitfeldt, ALFA 4000 de Navantia, un destroyer KDX-II de Hyundai Heavy Industries ó Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering, que reemplace a nuestro Miguel Grau?
Muy bien pueden venir en módulos CKD y terminar de construirlas en el SIMA - Callao.
Saludos,
JRIVERA
(*) El 2012 el Gobierno anunció que encargaría su construcción al astillero naval del SIMA Perú, ubicado en el puerto del Callao, con la asesoría técnica y la cooperación del Gobierno español a través de las firmas CYPSA y Navantia, que se encargarían del diseño estructural de la nave.
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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alpha04
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Dios, que cosa mas hermosa...el segundo velero mas grande del mundo.JRIVERA escribió:el Buque Escuela Unión.
La mejor embajada del Perú en el mundo.
Buenos vientos!
Un saludo
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JRIVERA
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La capacidad que está ganando la MGP en realizar trabajos de alargamiento de la vida útil de los submarinos, hay que esperar se apliquen en los futuros navíos que se adquieran.
De no haberlo emprendido nuestra MGP, algunos foristas con justa razón señalarian que no estamos calificados para la realización de estos trabajos, como ahora señalan que tampoco podemos construir Fragatas Misileras en el SIMA.
El presupuesto para este trabajo tiene una asignación inicial de US$316 millones, US$34 millones en mejoras de la infraestructura de las instalaciones del SIMA. que sí sumamos con las demás inversiones tanto en las construcciones que suman alrededor de US$412 millones (US$144 millones en 6 PGCP-50 Patrulleras Marítimas, unos US$99 millones por cada uno de los dos LPDs Clase Pisco, US$70 millones en el Buque Escuela Unión), más las adquisiciones y construcciones en el exterior de alrededor de US$165 millones (US$96 millones en el Oceanográfico Carrasco, US$69 millones en el Buque AOR Tacna)
Suman en la práctica US$927 millones en buques para nuestra MGP, que nos indican que ya es tiempo de realizar nuestras propias construcciones de Fragatas Misileras, con el respectivo asesoramiento. Para luego ir por un par de nuevos submarinos.
Esos consejos, muy buenos por cierto de aceptar el trueque con el Brasil, nos dejaría sin contar para el bicentenario de los dos LPDs, tener más submarinos de segunda para hacer número y tener ocupadas las gradas del SIMA. Y realizar mayores gastos, obteniendo al final el mismo resultado.
En vez de ir por un par de Fragatas Misileras construidas en el País en donde le puedas adicionar algo con que ya cuentas y por ende ahorrar en algo, pues ya has demostrado que puedes invertir los US$1,000 millones que tanto se requieren y que cuentas con capacidades desarrolladas en el SIMA.
Hasta que al fin se esta entendiendo o clarificando el futuro de nuestra MGP, cuando el Almirante Carlos Tejada declaró que cuanto les agradaría realizar el recorrido de los 6 submarinos, pero que solo serían para los 4 clase Angamos, implícitamente señalaba que los Islay se retiran sin reemplazo. Sobre el programa de los U-209-1200, lo que debe interesar es que se está ganando experiencia para cuando se tenga 2 nuevos submarinos, realizar en el tiempo que corresponda su respectivo alargamiento de vida operativa, por lo que tal vez solo logren completar 2 unidades, y si se dan cuenta, han empezado por los más nuevos, el Chipana SS-34.
Luego vayan haciendo la idea de que la fuerza de submarinos será de 4 unidades. Al igual que ya no contamos con los destructores Aguirre y Grau, tampoco hay 8 fragatas en el papel, y lo más probable es que solo se tengan 6, las tripulaciones están pasando a servir en los LPD's, AOR y Patrulleras. Por lo que es de esperar que SIMA-Chimbote concluya con las 10 o 12 Patrulleras, para luego vayan por las OPV. Se tiene que ir acrecentando de a poco.
La MGP en construcciones y adquisiciones de buques, fácil ha invertido unos US$1,000 millones en un periodo de 6 años, por lo que ya es factible una vez que se termine con el segundo LPD en el SIMA-Callao, se vaya por la primera fragata y en este caso no necesariamente una I H de 6,000 toneladas sino una de alrededor de 4,000 toneladas, nos ha ido muy bien con los asiáticos, ojalá que se continúe con ellos se continúe el programa de nuevas fragatas, ya que una vez que el Gobierno se acostumbre a invertir unos US$500 millones en cada fragata, ya podrá adecuar un presupuesto de unos US$700 por cada submarino, que es lo que cuesta de acuerdo a las declaraciones del Almirante Carlos Tejada.
Saludos,
JRIVERA
De no haberlo emprendido nuestra MGP, algunos foristas con justa razón señalarian que no estamos calificados para la realización de estos trabajos, como ahora señalan que tampoco podemos construir Fragatas Misileras en el SIMA.
El presupuesto para este trabajo tiene una asignación inicial de US$316 millones, US$34 millones en mejoras de la infraestructura de las instalaciones del SIMA. que sí sumamos con las demás inversiones tanto en las construcciones que suman alrededor de US$412 millones (US$144 millones en 6 PGCP-50 Patrulleras Marítimas, unos US$99 millones por cada uno de los dos LPDs Clase Pisco, US$70 millones en el Buque Escuela Unión), más las adquisiciones y construcciones en el exterior de alrededor de US$165 millones (US$96 millones en el Oceanográfico Carrasco, US$69 millones en el Buque AOR Tacna)
Suman en la práctica US$927 millones en buques para nuestra MGP, que nos indican que ya es tiempo de realizar nuestras propias construcciones de Fragatas Misileras, con el respectivo asesoramiento. Para luego ir por un par de nuevos submarinos.
Esos consejos, muy buenos por cierto de aceptar el trueque con el Brasil, nos dejaría sin contar para el bicentenario de los dos LPDs, tener más submarinos de segunda para hacer número y tener ocupadas las gradas del SIMA. Y realizar mayores gastos, obteniendo al final el mismo resultado.
En vez de ir por un par de Fragatas Misileras construidas en el País en donde le puedas adicionar algo con que ya cuentas y por ende ahorrar en algo, pues ya has demostrado que puedes invertir los US$1,000 millones que tanto se requieren y que cuentas con capacidades desarrolladas en el SIMA.
Hasta que al fin se esta entendiendo o clarificando el futuro de nuestra MGP, cuando el Almirante Carlos Tejada declaró que cuanto les agradaría realizar el recorrido de los 6 submarinos, pero que solo serían para los 4 clase Angamos, implícitamente señalaba que los Islay se retiran sin reemplazo. Sobre el programa de los U-209-1200, lo que debe interesar es que se está ganando experiencia para cuando se tenga 2 nuevos submarinos, realizar en el tiempo que corresponda su respectivo alargamiento de vida operativa, por lo que tal vez solo logren completar 2 unidades, y si se dan cuenta, han empezado por los más nuevos, el Chipana SS-34.
Luego vayan haciendo la idea de que la fuerza de submarinos será de 4 unidades. Al igual que ya no contamos con los destructores Aguirre y Grau, tampoco hay 8 fragatas en el papel, y lo más probable es que solo se tengan 6, las tripulaciones están pasando a servir en los LPD's, AOR y Patrulleras. Por lo que es de esperar que SIMA-Chimbote concluya con las 10 o 12 Patrulleras, para luego vayan por las OPV. Se tiene que ir acrecentando de a poco.
La MGP en construcciones y adquisiciones de buques, fácil ha invertido unos US$1,000 millones en un periodo de 6 años, por lo que ya es factible una vez que se termine con el segundo LPD en el SIMA-Callao, se vaya por la primera fragata y en este caso no necesariamente una I H de 6,000 toneladas sino una de alrededor de 4,000 toneladas, nos ha ido muy bien con los asiáticos, ojalá que se continúe con ellos se continúe el programa de nuevas fragatas, ya que una vez que el Gobierno se acostumbre a invertir unos US$500 millones en cada fragata, ya podrá adecuar un presupuesto de unos US$700 por cada submarino, que es lo que cuesta de acuerdo a las declaraciones del Almirante Carlos Tejada.
Saludos,
JRIVERA
A triunfar Peruanos !!! que somos hermanos, que sea la victoria nuestra gratitud...Te daré la vida y cuando yo muera, me uniré en la tierra CONTIGO PERU !!!!
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