COTECMAR

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
QAP2019
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Mensaje por QAP2019 »

reytuerto escribió: 31 Jul 2025, 15:24 Una pregunta indiscreta: ¿Qué hacía el water (inodoro) portátil en el helipad del 24 de Julio justo al momento de ser bajado de la grada? :conf: (es que ese es uno de los momentos más solemnes en la historia de un buque, y tal como Bryce diría, ver al water verde exhibiéndose ahí, era como "ver una verruga en el rostro más lindo" :confuso1:, en mi ignorancia del hecho, ¿supongo que no debe haber sido muy complicado retirarlo antes del acto?). Y otra más técnica, ¿cuál es la función de los hombres ranas que saltaron al agua inmediatamente después de la entrada del buque al agua? ¿Es un procedimiento estándar cuando se bota un buque con sincrolift? Saludos cordiales y gracias anticipadas.
Primera pregunta: Esto es Colombia, es Suramérica...
Segunda pregunta: procedimiento estándar para verifica el acople - desacople entre el buque y la cuna de varada y en general el correcto funcionamiento del sincroelevador.

Este mismo precedimiento se observa en los diques a flote.


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

reytuerto escribió: 31 Jul 2025, 15:24 Una pregunta indiscreta: ¿Qué hacía el water (inodoro) portátil en el helipad del 24 de Julio justo al momento de ser bajado de la grada? :conf: (es que ese es uno de los momentos más solemnes en la historia de un buque, y tal como Bryce diría, ver al water verde exhibiéndose ahí, era como "ver una verruga en el rostro más lindo" :confuso1:, en mi ignorancia del hecho, ¿supongo que no debe haber sido muy complicado retirarlo antes del acto?). Y otra más técnica, ¿cuál es la función de los hombres ranas que saltaron al agua inmediatamente después de la entrada del buque al agua? ¿Es un procedimiento estándar cuando se bota un buque con sincrolift? Saludos cordiales y gracias anticipadas.
Si detallas las imágenes que han compartido notarás que el buque esta sobre unos listones de madera con una base metálica. A estos se les llama "durmientes" y se utilizan para darle una plataforma estable a la embarcación mientras esta en el dique seco.
Cuando el buque entra al dique o sale de este, los buzos están pendientes de que se pose o despegue de manera segura de los durmientes.
El inodoro era para Anderson qué estaba asustado por la botadura. :green:

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Saludos :cool2:


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Mensaje por reytuerto »

Gracias QAP y Albretch Achilles por sus respuestas. Sí, tienen razón, más parece un procedimiento de entrada en dique flotante que una botadura de las de antes. Saludos cordiales y nuevamente, gracias.


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Anderson
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Mensaje por Anderson »

KL Albrecht Achilles escribió: 31 Jul 2025, 16:40 El inodoro era para Anderson qué estaba asustado por la botadura. :green:
Estimado, hay que comprobar TODOS los sistemas. :green:


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Mensaje por Erichsaumeth »

El astillero colombiano Cotecmar realiza la botadura de un nuevo bote tipo Arkangel

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... e-arkangel

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Mensaje por QAP2019 »

Avanza a buen ritmo la construcción de otro nuevo bote tipo Arcangel para la ARC (tercero de su tipo a incorporar). Entrega prevista contractualmente para diciembre de este año.

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También avanza la fabicación de los 26 nuevos botes fluviales de bajo calado (22 en fabricación y 4 que ya fueron entregados)

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Anderson
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Mensaje por Anderson »

Comienza el refit de los Island Class en las instalaciones de Cotecmar Bocagrande: :thumbs:



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Mensaje por Anderson »

La FS-1500 Caldas de nuevo al agua... :thumbs:



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Mensaje por Chechitar_1985 »

Anderson escribió: 23 Sep 2025, 18:06 La FS-1500 Caldas de nuevo al agua... :thumbs:

Estimado Anderson, disculpa mi ignorancia, pero que le estaban haciendo?


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Mensaje por Anderson »

Chechitar_1985 escribió: 24 Sep 2025, 01:51 Estimado Anderson, disculpa mi ignorancia, pero que le estaban haciendo?
Estimado Chechitar, trabajos de reparación y mantenimiento programados. :thumbs:


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