Marina de Guerra del Perú

Las fuerzas navales de Latinoamérica. Su estructura, marinos y buques de guerra.
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Mensaje por Poirot »

Ya tienen nombres los futuros 02 BALOG de la Marina de Guerra del Perú :thumbs:

Los futuros Buques de Apoyo Logístico de la Marina de Guerra del Perú se acercan ya a la mitad de su proceso de construcción

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Los futuros buques de apoyo logístico de la Marina de Guerra del Perú ya muestran avances importantes.

Según la nota, el BAP Chimbote y el BAP Talara se encuentran aproximadamente en la mitad de su proceso de construcción. Estas unidades forman parte del programa de modernización naval que SIMA viene ejecutando en cooperación con Hyundai Heavy Industries.

Se trata de buques clave para la flota, ya que estarán orientados a tareas de:

– Reabastecimiento.
– Transporte logístico.
– Apoyo a operaciones navales.
– Misiones de ayuda humanitaria.

En términos prácticos, este tipo de naves permite sostener despliegues prolongados, mejorar la autonomía operativa y reforzar la capacidad de proyección de la MGP.

El avance del programa confirma que la Marina continúa con su proceso de renovación, complementando otras construcciones previstas dentro del mismo acuerdo industrial.

https://www.defensa.com/peru/futuros-bu ... acercan-ya


QAP2019
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Mensaje por QAP2019 »

Enrique262 escribió: 24 Feb 2026, 14:53 Yo si creo que es una simple limitación en la capacidad de carga de las grúas del astillero, por que la idea de trabajar en bloques es hacer el trabajo más eficiente al permitir que varios equipos trabajen en distintas partes del buque al tiempo, y cuando lo subdivides tanto pierdes esa eficiencia.
No creo que sea un problema de capacidad de levante. Deben ser más bien limitaciones en el área de ingeniería para construir por separado e integrar bloques de mayor complejidad.

Parece un tema más de recurso humano.


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Mensaje por Poirot »

Operaciones anfibias en el norte del Perú.

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Mensaje por Poirot »

QAP2019 escribió: 24 Feb 2026, 19:27
Enrique262 escribió: 24 Feb 2026, 14:53 Yo si creo que es una simple limitación en la capacidad de carga de las grúas del astillero, por que la idea de trabajar en bloques es hacer el trabajo más eficiente al permitir que varios equipos trabajen en distintas partes del buque al tiempo, y cuando lo subdivides tanto pierdes esa eficiencia.
No creo que sea un problema de capacidad de levante. Deben ser más bien limitaciones en el área de ingeniería para construir por separado e integrar bloques de mayor complejidad.

Parece un tema más de recurso humano.
La cantidad de bloques no se decide arbitrariamente, se define en la ingeniería de producción antes del corte de acero.

Depende principalmente de:

– Estrategia de construcción (bloques grandes vs pequeños)
– Nivel de pre-equipamiento (outfitting)
– Complejidad del buque
– Optimización de costo, tiempo y riesgo :thumbs:

En esencia, es una variable de optimización industrial, no de diseño naval puro. Por eso un mismo diseño puede tener distinta modulación según el astillero.

BAP "Union" desplazamiento: 3.200 toneladas - 38 Bloques
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BAP "Pisco" y BAP "Paita" desplazamiento: 7.300 toneladas (vacíos) - 198 Bloques

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Mensaje por Poirot »

Perú implementará simulador de sonar de última generación para sus submarinos

La Marina de Guerra del Perú reforzará su entrenamiento táctico con la implementación de un Simulador de Sonar de Flanco de última generación, gracias a un Convenio Específico de Compensaciones Industriales (Offset) suscrito entre el Ministerio de Defensa y la empresa alemana Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS).

El proyecto, valorizado en más de 33 millones de euros (39,2 millones de dólares estadounidenses,/.129 millones de soles.) en créditos offset, permitirá entrenar en tierra a las dotaciones de los submarinos clase Tipo 209, replicando con alta fidelidad el entorno acústico y táctico real de una unidad en el mar.

¿Qué incluye el convenio?

- Simulador con hardware y software similares a los sistemas reales instalados en los submarinos.
- Certificación del personal en análisis de sonidos de baja frecuencia y traqueo de contactos.
- Capacitación técnica en diseño y desarrollo de futuros simuladores nacionales.
- Reducción de riesgos operativos y optimización de costos de entrenamiento.

El comandante de la Fuerza de Submarinos, Contralmirante Luis León Cores, detalló que la implementación se desarrollará en un plazo de 32 meses:

- 9 meses de preparación
- 21 meses de diseño, desarrollo e instalación
- 2 meses de capacitación intensiva final

El acto de firma se realizó en la Escuela de Submarinos de la Base Naval del Callao, con la participación del viceministro de Recursos para la Defensa, Adolfo Herrera Orlandini, y representantes de TKMS. La Dirección de Compensaciones Industriales y Sociales – Offset del Mindef estuvo a cargo de la estructuración del convenio.

Este hito consolida más de cinco décadas de cooperación entre TKMS y el Perú, y posiciona a la Marina de Guerra a la vanguardia regional en entrenamiento submarino, fortaleciendo la transferencia tecnológica y la autonomía futura en sistemas de simulación.

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Moderador General - Miguel

https://www.youtube.com/post/UgkxKtkspu ... wvsvVd_BMS


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Mensaje por Poirot »

Desmintiendo el hecho de que los barcos chinos depredan la ZEE peruana.



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Mensaje por Poirot »

Embajador Navarro:


El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos, @USACEHQ está haciendo un trabajo extraordinario en la nueva etapa de la Base Naval del Callao. ¡Adelante!

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https://x.com/USAmbPeru/status/2027443299968061862


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