Construcción Naval en Latinoamérica

[Andrés Eduardo González]

Vea pues, no me había fijado en ese comentario tan "sutil".

Una pregunta para el personaje: ¿cuándo fue que se botó el último buque de importancia que construyó DIANCA?

Y si nuestros buques son retretes, imagino que los de allá son letrinas, porque eso de hundirse solos o embestidos por barcos civiles, o dejados a podrir a la buena de Dios pues...

Cuando construyan algo y vayan al otro lado del mundo y navegue a la par de los grandes, viene y nos avisa...

[ltcol. solo]

saludos

Ese post del Chavista MCP es de hace 12 años, no vale la pena. Pense que habia borrado mi post, cuando me di cuenta , pero evidentemente no fue asi .

[Anderson]

"Otro retrete proximo a ser botado. Cuando en Venezuela construyan algo siquiera parecido me avisas chamo." Recuerde que para el forista toda latinoamerica les debe..

Ese es un debate antiguo. Pero si analizan esas páginas notarán que ellos alegaban que el ensamblaje del BVL era un proceso similar a la construcción de los OPV colombianos.

[Chechitar_1985]

Felicitamos a los vecinos colombianos...

Y todo eso para qué, para nada... A fin de cuentas la historia fue así...

...Señor Comandante de ARV LIBERTAD, aquí ARC CALDAS, nos sentimos amenazados por sus aviones, que nos hacen vuelos rasantes...

Esto es lo que fue... Y es lo que sigue siendo hoy en día debido a la inmensa superioridad de la FAV...

Retretes NAVALES, eso es lo que construyen en Colombia...

RE-TRE-TES NA-VA-LES.

Cuando ustedes chamos construyan algo digno de ser mostrado, hablen, pero de resto quédense callados.

[reytuerto]

Estimados foristas colombianos:

Ojo! El mensaje de la discordia es de hace muchísimas lunas. Y debajo de los puentes ha corrido mucha agua (bueno, en realidad poca o ninguna agua bajo el puente venezolano). En Cartagena están a pocos meses de botar un OPV de diseño propio (algo muy meritorio, cosa que siempre le he reconocido a Cotecmar), lo que significa que en algún momento van a poder competir en el jugoso mercado de los patrulleros de alta mar sin tener que ceder ni un real partido por la mitad en royalties a otro astillero. Así, que mejor nos enfocamos en el ahora (aunque estoy abierto a conversar acerca del futuro ) y no en resucitar mensajes algo desafortunados. Saludos cordiales.

[NBQ soldier]

Correcto, el comentario tiene varios años, y si en esa época se veia lo que venia, pues hoy en dia ya vemos como van..y se me hacia extraño por que ese forista se leía mas moderado.

[JRIVERA]

Este Tema es de Construcción Naval en Latinoamérica (dice el título), entiendo que de Buques de Guerra. Cuanto me gustaría mostrar el avance de la Construcción Naval en el SIMA Callao, SIMA Chimbote y SIMA Iquitos.

SIMA Iquitos, una cañonera Clase Clavero, la Cañonera Castilla CF-16 (2016) y una media docena de PIAS, en la foto la PIAS Putumayo, la verdad que me encantó la construida por Colombia con su Helipuerto, Estos Buques deberían estar en los principales Poblados de nuestra Amazonía.

SIMA Chimbote, que se encuentra en los acabados finales de dos Patrulleras Marítimas Clase Río Pativilca, que ya no generan noticia, pues ya son 8 las construidas.

SIMA Callao, que han ensamblado una que otra Lancha Rápida CB-90HSM (Combat Boat 90 HSM) y se encuentran en los acabados del Segundo Buque Multipropósito, que no tienen cuando acabar.

Cuanto me gustaría postear las Fotos (aunque se me restringe) de los avances de las dos LCU y el primer OPV, ya que no se inicia la primera Fragata, de la cual ni siquiera se conoce de que tonelaje será y mucho menos con que Sistemas de Armas contará.

No es por ufanarme, pero entiendan que el mundo es chico y hay hechos que ocurren por casualidad, el Jefe del SIMA cuando se construyó el primer Buque Multipropósito, fue Silvio Alva Villamón, que fue ascendido a Jefe de Estado Mayor de la MGP en el gobierno de Pedro Castillo y luego fue dado de baja. Su padre fue compañero de trabajo de mi padre, durante muchos años en la Escuela Militar de Chorrillos, del mismo nombre, Dr. Silvio Alva, y llegó a ser Director del Hospital Militar Central.

Ahora no tengo a quien preguntar y solo queda esperar que alguien publique fotos de los avances en el SIMA, que de hecho que les falta manos para trabajar en tanto proyecto que tienen, en donde todo depende de los dineros que se les destine para la continuidad de los trabajos y de los gobiernos de turno para los siguientes 25 años.

Saludos,
JRIVERA

[reytuerto]

Estimado JRivera:

"...una media docena de PIAS, en la foto la PIAS Putumayo, la verdad que me encantó la construida por Colombia con su Helipuerto..."

En lo personal, creo -o, mejor dicho, me gustaría- que, en algún momento, las PIASS futuras incorporarán un helipad (espacio tienen, aunque no se si estructuralmente puedan soportar el peso).

Me gustaría saber en qué quedó el proyecto trinacional (Brasil-Colombia-Perú) de la cañonera fluvial.

"...entiendo que de Buques de Guerra..."

No necesariamente, es más ni siquiera tienen que ser buques. Creo que uno de los diseños más interesantes salidos del SIMA-Iquitos es un muelle flotante (y casi con seguridad te diría que Cotecmar también tiene un diseño parecido). También, creo que es un gol de media cancha el que SIMA-Iquitos haya construido varios cruceros fluviales de alto standing para diversas compañías turísticas. Es una inversión que se queda y se multiplica en la región. Saludos cordiales.

[Anderson]

Todo parece indicar que Canada esta interesada en dos nuevos rompehielos Made in Chile: