Fuerza Aérea Ecuatoriana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
Gepard
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Mensaje por Gepard »

sinsentidocomun escribió: 20 Jun 2020, 14:34
Gepard escribió: 20 Jun 2020, 03:21 Ahora en cuanto al entrenamiento avanzado, pude hablar con un conocido en la Base Aérea Taura, y básicamente me comentó que el entrenamiento avanzado SI se hace en los Super Tucano, un alumno aquí se forma en vuelo acrobático, formaciones, operaciones nocturnas, FLIR, uso NVG, interceptación, y varios sistemas más. PERO (y aquí es donde reconozco mi error) un piloto de Super Tucano después de haber completado todo su entrenamiento y haber demostrado excelencia, NO pasa directamente a un Cheetah D (si es que existe algún cupo disponible, que hoy en día son muy escasos). EL piloto es enviado a los EEUU (u otro país amigo), donde en un T38 hace un entrenamiento LIF que lo habilita a iniciar su entrenamiento en un Cheetah D, Me comentó que un nuevo avión en la FAE para cubrir este hueco no es necesario, porque para este propósito se forman 2 o 3 pilotos cada cierto tiempo (años), por lo que la manera más eficiente de hacerlo es enviar al piloto al curso LIF al exterior.

Salu2.
Gracias por el dato Gepard, cosa que yo ignoraba, aunque en la hoja de vida de Raúl Banderas me parece recordar haber leído que también se entrenó en USA pero suponía que era por excepción, sin embargo también conocí de casos de pilotos con el grado de teniente, hace muchos años, que desde el MK.89 o A-37 pasaron a entrenarse directamente al Jaguar, Mirage o Kfir.
Claro en esa época (cuando se entrenó el General Banderas), no era la regla general, porque la FAE tenía 3 escuadrones de subsónicos, MK.89, A37B y T33. Un piloto podía perfectamente pasar de un MK.89, A37B a un kfir C.2 o a un F1. En el caso de los Jaguar el entrenamiento se lo hacía en el Reino Unido porque no había las instalaciones adecuadas en el país, y el entrenamiento en sí era muy complicado.
De los comentarios pasados de este foro y otros sitios siempre quedó en claro que la plataforma ST era excelente para introducir a los jóvenes pilotos en tácticas de combate, armas y aviónica moderna.
Y ese es el rol que tienen, como dije antes en el ST se hace el entrenamiento avanzado, un piloto aprende a utilizar los sistemas de combate, en un escenario simulado con la ayuda del datalink, GPS, radar virtual de la aeronave, y muchas cosas mas, solo que para pasar a un caza en este caso el Cheetah D, el piloto tiene que hacer un curso de conversión en el exterior. (Aquí la verdad me quedo la duda si este fue un pedido de Denel para el entrenamiento de nuevos pilotos, o si es algo de la FAE)

No es una prioridad en la FAE contar con un avión tipo M-346 o T-50 para este fin, porque simplemente no se necesitan tantos pilotos, en taura están
prácticamente todos los pilotos que volaron en F-1 y algunos de kfir, y es aquí de donde viene mi equivocación, ya que los pilotos que se han ido al exterior a hacer un entrenamiento en un avion a reaccion, desde la entrada en servicio de los Cheetah son tantos que se los puede contar con los dedos de las manos, y sobraría alguno.

Salu2


Jorge R
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Mensaje por Jorge R »

Buenas
Simplemente para complementar el tema sobre la interceptación, acá se documenta el procedimiento. Esta es de la Aeronáutica Civil de Colombia. Por si alguien desea profundizar.

Cada país y fuerza aérea debe tener protocolos, probablemente muy parecidos.

Saludos.
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Fuente:
http://www.aerocivil.gov.co/servicios-a ... 201.12.pdf


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SAETA2003
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Mensaje por SAETA2003 »

Jorge R escribió: 22 Jun 2020, 19:12 Buenas
Simplemente para complementar el tema sobre la interceptación, acá se documenta el procedimiento. Esta es de la Aeronáutica Civil de Colombia. Por si alguien desea profundizar.

Cada país y fuerza aérea debe tener protocolos, probablemente muy parecidos.

Saludos.
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Fuente:
http://www.aerocivil.gov.co/servicios-a ... 201.12.pdf

Fíjense que se utiliza el término "inutilización" no se habla de derribo ni destrucción.


"Viva Venezuela, tierra de libertadores"
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ALEXC
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Mensaje por ALEXC »

SAETA2003 escribió: 22 Jun 2020, 19:17 Fíjense que se utiliza el término "inutilización" no se habla de derribo ni destrucción.
´
Al tratarse de la maniobra de interceptacion contra una aeronave civil, se "suavizan" los términos pero en síntesis la gran mayoría de las veces que se inutilizan - que es aplicar la fuerza (disparos)- la aeronave civil interceptada termina derribada o en su defecto destruida en tierra si esta alcanza a aterrizar y se le dispara para inutilizarla en tierra.... para llegar a la fase de inutilizacion, se tiene que declarar a la aeronave civil interceptada como HOSTIL... si no se declara como hostil no se puede inutilizar

Se "suavizan" los términos en esos protocolos de interceptacion, porque la OACI recomienda no aplicar la fuerza contra aeronaves civiles y esta recomendación se toma entre otros motivos, debido al historial de derribos de aeronaves civiles por parte de fuerzas aéreas que se venía presentado desde el derribo del avión de Korean Air en 1981 por parte de interceptores soviéticos que lo confundieron con un avión espía de EEUU... a raíz de ese y otros derribos de aeronaves civiles en el mundo por parte de fuerzas aéreas, la OACI recomienda el no uso de la fuerza contra estas y por eso muchos países "suavizan" los términos en sus protocolos de interceptacion contra aeronaves utilizadas por el narcotrafico y para ejemplos el mismo protocolo que aplica la fuerza aérea de Ecuador:

http://www.ais.aviacioncivil.gob.ec/ifi ... ENR%201.12
10. Abstención de uso de armas

10.1 El uso de balas trazadoras para llamar la atención entraña un riesgo y se tomarán las medidas pertinentes para evitar su uso a fin de no poner en peligro la vida de las personas a bordo o la seguridad de la aeronave.



Enrique Harry
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Mensaje por Enrique Harry »

https://twitter.com/EjercitoECU/status/ ... 56034?s=20
Un buen video ,en twiter, de la preparacion de nuestras fuerzas armadas, incluyendo la aviacion supersonica.
Saludos


Enrique Harry
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Mensaje por Enrique Harry »

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Aniversario del escuadrón de combate 2313
Saludos


Enrique Harry
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Mensaje por Enrique Harry »

La Fuerza Aérea del Perú (FAP) reportó este miércoles el hallazgo del helicóptero desparecido ayer en la Amazonía peruana cuando se dirigía a asistir a una comunidad indígena cerca de la frontera con Ecuador.Nuestro pesar por este infortunado accidente.
Saludos


Enrique Harry
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Mensaje por Enrique Harry »

Para reforzar la capacidad blindada mediana de la Caballeria,seria interesante adquirir los vehiculos 4x4 M1117 a traves del programa EDA (Excess Defence Articles) del Gobierno de Estados Unidos, el cual dona o vende a precios ínfimos los equipos militares que ya no son utilizados por las fuerzas armadas norteamericanas, entregándolos a sus aliados -de una manera casi gratuita-
Saludos




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Enrique Harry
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Mensaje por Enrique Harry »

La configuracion de los blindados seria antiarea o para comandos de la FAE
Saludos


spooky
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Mensaje por spooky »

Ecuador tendría que hacer las gestiones para ver si le asignan armamento vía EDA que muy solicitado por varios países, se los asignan mucho a OTAN, o aliados estratégicos.


aamaguaya
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Mensaje por aamaguaya »

buenas tengo una pregunta ecuador si compro lo mirage 50 pantera a chile o no
posd: le dejo donde dice que si vendieron
y que paso con los mirage 5 de venezuela.
https://www.eluniverso.com/2009/09/24/1 ... frica.html


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »



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Gepard
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Mensaje por Gepard »

aamaguaya escribió: 05 Ago 2020, 02:59 y que paso con los mirage 5 de venezuela.
Se les quitó lo que podía servir en los cheetah, y lo último que se supo de los Mirage 50, es que eran el hogar de algunas avispas.

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Salu2.


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sinsentidocomun
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Mensaje por sinsentidocomun »

Una curiosidad que involucra a la FAE...



Enrique Harry
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Mensaje por Enrique Harry »

Se acerca el centenario de la creacion de la Fuerza Aerea Ecuatoriana .Seguramente se incorporaran, para esas fechas, los helicopteros militares y aviones de entrenamiento adquiridos, asi como aviones Cheetah y Kfir, repotenciados .Igualmente podria presentarse alguna escuadrilla acrobatica de un pais amigo.Lo ideal seria anunciar lá adquisicion de nuevo material supersonico.
Saludos
https://youtu.be/F50mTNVnAyI


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