Cierto señor ALEXC, si lo han hecho con el Typhoon y no hay que ser muy listo para deducir que ha ocurrido lo mismo con los demás candidatos.ALEXC escribió: la FAC ya solicito recursos y un monto determinado a MinHacienda, es porque ya debe tener claro los costos de adquisición, mantenimiento y operación de cada avión caza que analizo y ya debió decidir cual es la opción A, B Y C para remplazar a los Kfir...
En el caso español, una delegación bastante numerosa de la FAC, que incluía pilotos y técnicos, visitó la Base Aérea de Morón en el 2015 y no se limitaron a ir a cócteles y fiestas, evaluaron a fondo el Eurofighter incluidas dos misiones de familiarización y un supuesto táctico que incluía reabastecimiento en vuelo y la combinación de operaciones aire-aire y aire suelo.
Y esto no lo publicó ninguna revista de coches o de moda, fue la "REVISTA DE AERONÁUTICA Y ASTRONÁUTICA", que es la revista oficial del EdA, en noviembre 2015 en su página 919 ( paj. nº7 en el pdf).
http://www.ejercitodelaire.mde.es/stweb ... 391B80.pdf
Desde ese momento hasta hoy 2019, si han existido mas contactos con estos lares han sido discretos o por lo menos, "no públicos" o no publicados...que periódicamente se produzcan refritos periodísticos, pues si es para distraernos en foros y generar debate, pues nos distraen y debatimos.
Un saludo
PD; Un pequeño adjunto posterior, el Eurofighter que la FAC voló en Moron no era ni un T1 ni un T3, fue un Tranche 2 Bloque 8B....
... lo irónico del asunto o mas bien lo cínico del asunto, es que la FAC después que desmiente, sale a dar declaraciones sobre dichos procesos como paso con el caso del Arpia 4 y los NLOS o como en este caso de la adquisición de un nuevo caza:
ahora viendo un poco mas a fondo se tiene en los planes de la FAC a un futuro corto el reemplazo también de los A-37 Dragonfly????
