Fuerza Aérea Colombiana

Jungla · Mensaje por **Jungla** » 03 Nov 2018, 18:49

Kfir forever!!
Y no les extrañe que en 2022 salga la FAC con que el nuevo caza es!!!! Mas Kfir!!!!
Retirar las células compradas en 1989 y sustituirlas por otras recién compradas a Israel, es que esos manes de IAI no soltaran esa teta que la FAC les ha dado, y la mermelada que debe estar corriendo a los bolsillos de políticos y mandos de la FAC debe de ser bien jugosa y dulce.

KL Albrecht Achilles · Mensaje por **KL Albrecht Achilles** » 03 Nov 2018, 19:00

ltcol. solo escribió:Hacer o desarrollar 26-27 motores (dos o tres repuestos) nunca se consideró. Acomodar turbofans existentes? inviable en la práctica (técnicamente es viable pero el costo, tiempo del avión en tierra, etc. lo hace inpráctico para un solo escuadrón). Sobre todo si el avión tiene un turbojet para ponerle un turbofan.

Un caza se fabrica alrededor de un motor X, no al contrario.

En su momento dije que eso no tenia ni pies ni cabeza.

Saludos

QAP · Mensaje por **QAP** » 03 Nov 2018, 19:08

Lista la conversión del décimo Arpía IV, que debería corresponden al FAC 4127. El proceso de conversión debe quedar listo el próximo año con las dos aeronaves faltantes, el FAC4130 y FAC4133.

También se requiere adquirir un lote adicional de misiles para garantizar el stock requerido para dotar adecuadamente la flota completa. Esperemos que en el presupuesto del próximo año hayan quedado garantizados los recursos para tal fin.

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 03 Nov 2018, 19:19

saludos

Buen dato . Hace un tiempo dije que me comía el teclado si pasaban de 6 . Bueno me tocara , bien por la FAC . Asi sean 10 es mucho poder de fuego no solo con un rango excepcional sino inteligente.

Gjallarhorn · Mensaje por **Gjallarhorn** » 03 Nov 2018, 19:44

QAP escribió:Lista la conversión del décimo Arpía IV, que debería corresponden al FAC 4127. El proceso de conversión debe quedar listo el próximo año con las dos aeronaves faltantes, el FAC4130 y FAC4133.

También se requiere adquirir un lote adicional de misiles para garantizar el stock requerido para dotar adecuadamente la flota completa. Esperemos que en el presupuesto del próximo año hayan quedado garantizados los recursos para tal fin.

una pregunta con los Arpías, de cuanto seria el coste por unidad???

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 03 Nov 2018, 20:30

Gjallarhorn escribió:
QAP escribió:Lista la conversión del décimo Arpía IV, que debería corresponden al FAC 4127. El proceso de conversión debe quedar listo el próximo año con las dos aeronaves faltantes, el FAC4130 y FAC4133.

También se requiere adquirir un lote adicional de misiles para garantizar el stock requerido para dotar adecuadamente la flota completa. Esperemos que en el presupuesto del próximo año hayan quedado garantizados los recursos para tal fin.
una pregunta con los Arpías, de cuanto seria el coste por unidad???

Pues contando la celula no menos de 25/ 26 millones de USD. El paso a IV ha costado, con los misles inteligentes, la capacidad de guía por telemetría y el link 16, nueva optronica, casco ANVIS / HUD con información integrada no menos de 5 millones
La verdad lo mismo que costaría un Apache no - longbow. Sin embargo la celula traía algunas modificaciones al ser Arpia III, asi que ha sido un gasto diferido .

Jungla · Mensaje por **Jungla** » 03 Nov 2018, 21:15

QAP escribió:Lista la conversión del décimo Arpía IV, que debería corresponden al FAC 4127. El proceso de conversión debe quedar listo el próximo año con las dos aeronaves faltantes, el FAC4130 y FAC4133.

También se requiere adquirir un lote adicional de misiles para garantizar el stock requerido para dotar adecuadamente la flota completa. Esperemos que en el presupuesto del próximo año hayan quedado garantizados los recursos para tal fin.

Uno de los pocos sistemas disuasorios con los que contamos.
Una lastima que aun no se le haya integrado un sistema de alerta radar, sobre todo porque opera en desventaja aérea con respecto a nuestra HdC..
Ahora me extraña QAP lo de los misiles, yo creí que ya teníamos suficientes para la proyección que la FAC hizo, o sea no hay misiles para todos los Arpía IV?
Si es así típica Colombia todo a medias

ALEXC · Mensaje por **ALEXC** » 04 Nov 2018, 02:37

QAP escribió:Lista la conversión del décimo Arpía IV, que debería corresponden al FAC 4127. El proceso de conversión debe quedar listo el próximo año con las dos aeronaves faltantes, el FAC4130 y FAC4133.

También se requiere adquirir un lote adicional de misiles para garantizar el stock requerido para dotar adecuadamente la flota completa. Esperemos que en el presupuesto del próximo año hayan quedado garantizados los recursos para tal fin.

Buen dato .... para el próximo año tendremos entonces el escuadrón de Arpia IV completo

.

Sobre la compra de misiles - que muy seguramente serán para dotar los Arpia IV que faltan convertir- el monto asignado para el próximo año en el rubro de inversión para el item de "fuegos aéreos" - el cual abarca la compra de misiles entre otros sistemas de armas- es consecuente con esto ya que es el mas alto entre todos los item de inversión de la FAC:

Imagen

Erichsaumeth · Mensaje por **Erichsaumeth** » 05 Nov 2018, 00:23

FAC 4127:

La Fuerza Aérea Colombiana incorpora su décimo Arpia IV

https://www.infodefensa.com/latam/2018/ ... arpia.html

ALEXC · Mensaje por **ALEXC** » 05 Nov 2018, 18:37

Buscando en la web me encontré con el vídeo de la celebración de los 30 años del Black Hawk en nuestro pais y fue precisamente en esta celebración que se mostró el décimo Arpia-IV FAC-4127:

https://www.youtube.com/watch?time_cont ... u3FoBEiXrM

Quiero hacer un comentario a propósito de lo que afirma Cablenoticias en el vídeo con respecto a la capitana Alejanadra Charry de la FAC:

Imagen

La CT Alejandra Charry no es la primer mujer piloto de Colombia de Black Hawk y eso de que es la primera mujer ya lo he leído en varias publicaciones - no en todas valga la aclaración-, pero si hay varios sitios que al replicar la nota de prensa de la propia FAC donde esta institución afirma que es la primera mujer piloto de BH de la FAC, algunos medios de comunicación están afirmando otra cosa y están diciendo que la CT de la FAC es la primera mujer piloto de Colombia de BH y no es así.

La primera mujer piloto de BH y con experiencia en combate - probada bajo fuego- fue la Capitána Erika Pedraza Murillo de la Policía Nacional:

Imagen

Esta oficial por su valor y coraje mostrado en un desembarco de comandos jungla Ocurrido el 15 de febrero del 2005, cuando las Farc estaban tratando de tomarse Toribío (Cauca) donde su aeronave fue impacta múltiples veces, fue nominada para el Premio Internacional de Mujeres de Coraje de la Secretaria de Estado ( les comparto dos link de la pagina del Departamento de Estado, donde se hace referencia a esta piloto)

https://2001-2009.state.gov/g/wi/103073.htm

http://2007-2017-blogs.state.gov/storie ... ombia.html

Imagen

Erichsaumeth · Mensaje por **Erichsaumeth** » 05 Nov 2018, 21:37

Nivel de operatividad dela flota IAI Kfir C10/12 de la Fuerza Aérea Colombiana a noviembre 2018: 75% (con los datos compartidos por ALEXC).

Mi foto, amablemente usada por la FAC en el documento.

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 06 Nov 2018, 03:39

saludos

Una tasa de disponibilidad de 75 % es comparable a la de las mejores Fuerzas Aereas del mundo, de Paises desrrollados . Incluso algunas ni llegan alla. Por ejemplo:

Currently, 53 percent of Navy and Marine Corps aircraft are unfit to fly. That rises to 62 percent of strike fighters and, as we reported yesterday, 74 percent of Marine F-18 Hornets. Overused, under-maintained, and not replaced, the aircraft are simply wearing out.
breakingdefense.com/2017/02/navy-marine-f-18s-in-death-spiral-as-readiness-plummets/

KL Albrecht Achilles · Mensaje por **KL Albrecht Achilles** » 06 Nov 2018, 15:17

ltcol. solo escribió:Una tasa de disponibilidad de 75 % es comparable a la de las mejores Fuerzas Aereas del mundo, de Paises desrrollados . Incluso algunas ni llegan alla...

En efecto es una tasa de disponibilidad excelente, no muy lejos de algunas plataformas usanas:

Imagen

En Enero habrian unas 15 aeronaves en condiciones de vuelo, ¿cual seria la cifra hoy en dia?.

Saludos

ltcol. solo · Mensaje por **ltcol. solo** » 06 Nov 2018, 16:34

aludo

La verdad yo creo que es la foto a Noviembre 2018 . No creo que sea permanente, ni sostenible . El promedio anual o semestral debe rondar el 65 % ( mi opininon pero basado en datos internacionales )

camiluri · Mensaje por **camiluri** » 07 Nov 2018, 03:29

QAP escribió:Lista la conversión del décimo Arpía IV, que debería corresponden al FAC 4127. El proceso de conversión debe quedar listo el próximo año con las dos aeronaves faltantes, el FAC4130 y FAC4133.

También se requiere adquirir un lote adicional de misiles para garantizar el stock requerido para dotar adecuadamente la flota completa. Esperemos que en el presupuesto del próximo año hayan quedado garantizados los recursos para tal fin.

Pero el FAC4130 fue el que e accidentó en Providencia hace 6 años. Fue recuperado?

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