Fuerza Aérea Argentina

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
ñugares
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Mensaje por ñugares »

Ozires escribió:Que aviones tienen para hacer cumplir esta ley?

O ir pedir prestado al Uruguay?
:pena: , eso es echar sal en la herida estimado .........

un saludo .


julio luna
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Mensaje por julio luna »

ñugares escribió:
Ozires escribió:Que aviones tienen para hacer cumplir esta ley?

O ir pedir prestado al Uruguay?
:pena: , eso es echar sal en la herida estimado .........

un saludo .
por ahí ahora se dan cuenta de la necesidad , cuando las nuevas autoridades hagan la misma pregunta ... :confuso1: :evil:


GuidoCABJ
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Mensaje por GuidoCABJ »

Ozires escribió:Que aviones tienen para hacer cumplir esta ley?

O ir pedir prestado al Uruguay?
No sé de qué ley hablas Ozires, es un decreto.


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__DiaMoND__
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Mensaje por __DiaMoND__ »

El suceso de los cantos en viña del mar sin duda es desafortunado.

No creo que de para ser piedra angular de todo un constructo de una hipótesis bélica con Chile.

Pero Argentina aún así debe levantar sus capacidades muy diezmadas no creó necesario hipótesis vecinales para levantar el gasto militar. Todos sabemos que están muy cortos de medios por el tema dinero. Pero las capacidades humanas y técnicas están.

Deberían trabajar hipótesis más modernas como la defensa de los recursos clave que aportan los principales ingresos de la nación como pueden ser toda la cadena de la soja o campos de gas natural o petróleo. La protección de las sloc.

Estados más lejanos como Irán o Reino Unido pueden ser más peligrosos para la Argentina como la historia lo ha mostrado.


houston we have a probl€m
julio luna
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Mensaje por julio luna »

GuidoCABJ escribió:
Ozires escribió:Que aviones tienen para hacer cumplir esta ley?

O ir pedir prestado al Uruguay?
No sé de qué ley hablas Ozires, es un decreto.
Un Decreto de Necesidad y Urgencia DNU tiene validez de ley.De todas manera en marzo pasa al congreso para transformarse en ley.


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camilo1ats
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Mensaje por camilo1ats »

Ozires escribió:Que aviones tienen para hacer cumplir esta ley?

O ir pedir prestado al Uruguay?
Un Pampa está perfectamente capacitado para llevar a cabo la tarea el 90% de las veces, ya lo hemos discutido, lo tuyo es una obsesión enferma.

Saludos,


"El diablo estuvo aquí" - Hugo Chávez
kike06
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Mensaje por kike06 »

Si lo que quieren es modernizar sus Tucanos, opciones hay, y quedan muy bien.


Imagen



http://www.aviacol.net/noticias-del-air ... biana.html


julio luna
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Mensaje por julio luna »

"No queremos una Armada que no navegue ni una Fuerza Aérea que no vuele"

No consideramos en este Gobierno una Fuerza Aérea que no vuele ni una Armada que no navegue. Sabemos de los problemas en las capacidades del instrumento militar, tenemos la firme decisión de avanzar para revertir las falencias heredadas". Así se expresó el ministro de Defensa Julio Martínez en la ceremonia de puesta en funciones del nuevo titular de los aviadores, brigadier Enrique Amreim.

La única compra de envergadura ocurrió en 1994, durante el Gobierno de Carlos Menem, 36 aviones de combate A-4AR Fightinghawk, que la Argentina adquirió a los EE.UU. En la actualidad sólo están en condiciones de volar 4 o 5. El resto, afirma oficialmente la Fuerza Aérea, están "preservados" en envolturas herméticas en la base de Villa Reynolds, San Luis.

Hay ofertas de Israel, Estados Unidos, Francia, Rusia y China. La semana pasada el embajador estadounidense Noah Mamet visitó al ministro Martínez y uno de los temas tratados fue la situación del pedido de disposición y cotización de un escuadrón de cazas F-16 planteado por la Fuerza Aérea Argentina al Pentágono. La iniciativa está en el proceso de evaluación en el Departamento de Defensa estadounidense. La velocidad de avance del trámite está atada a los gestos mutuos en política exterior con los Estados Unidos y al resultado del conflicto con los fondos buitre. A favor se leyó en Davos el ofrecimiento del vicepresidente Joseph Biden a Macri para colaborar con la Argentina en todos los campos, especialmente en innovación, tecnología, defensa y seguridad. Hay una oportunidad en el diálogo entre Macri y Obama que busca la canciller Susana Malcorra junto a su par John Kerry en el marco de la Cumbre sobre Seguridad Nuclear que se realizará el 31 de marzo y el 1 de abril en el Centro de Convenciones Walter E. Washington, en la capital estadounidense.

http://www.ambito.com/diario/noticia.asp?id=825246

Pdata.:Guido leelo antes de postear los mismo :alegre:


americo
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Mensaje por americo »

pues f-16 cuales , los block mas viejos que estan arrumados en arizona ? yo d everdad mas alla de las declaraciones politicas epserarias ver acciones


americo
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Mensaje por americo »

pues f-16 cuales , los block mas viejos que estan arrumados en arizona ? yo d everdad mas alla de las declaraciones politicas epserarias ver acciones


julio luna
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Mensaje por julio luna »

americo escribió:pues f-16 cuales , los block mas viejos que estan arrumados en arizona ? yo d everdad mas alla de las declaraciones politicas epserarias ver acciones
Son declaraciones políticas pero de otro gobierno uno de derechas , amigo del tio Sam , todavia no se conoce cuanto de credibilidad tienen sus declaraciones .En la reunión de Davos Suiza el presidente de Argentina se reunió con el vicepresidente de EEUU .Biden destacó la predisposición de Estados Unidos para colaborar en todos los campos, especialmente en innovación, tecnología, defensa y seguridad. :asombro3: :confuso1: :asombro2:
Pdata: No sé porque pensás que son los F16 más viejos tirados en el desierto.


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faust
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Mensaje por faust »

y te vas a poner exquisito?

un F-16A "arrumado" en el desierto es mejor que CUALQUIER cosa que vuele o que diga que vuela en Argentina.

no van a empezar con la mariquera del "tiempo remanente en servicio" y otras estupideces...

mira que precisamente esos F-16A tienen menos horas encima que cualquier F-16C en EEUU ahorita.

eso si, necesita todo el refit estructural y las mismas modernizaciones que les puedes ver a los primitos chilenosholandeses.


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julio luna
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Mensaje por julio luna »

faust escribió:y te vas a poner exquisito?

un F-16A "arrumado" en el desierto es mejor que CUALQUIER cosa que vuele o que diga que vuela en Argentina.

no van a empezar con la mariquera del "tiempo remanente en servicio" y otras estupideces...

mira que precisamente esos F-16A tienen menos horas encima que cualquier F-16C en EEUU ahorita.

eso si, necesita todo el refit estructural y las mismas modernizaciones que les puedes ver a los primitos chilenosholandeses.
Como stop gap está bien pero ya acá se habla de F16 nuevos a estrenar también .En fin las esperanzas crecen junto con la imaginación y los buenos deseos ...por lo menos el nuevo gobierno declaró que sabe el estado de las FAA y las demás fuerzas a un mes de asumir y prometió solucionarlo, es más de lo que dijeron los Kirchner en 12 años. Los F16 vendrian por FMS.


Cartaphilus
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Mensaje por Cartaphilus »

Creo que cualquier cosa que se proponga como avión de combate para la FAA va a tener infinitos detractores. El síndrome de la Gata Flora que allí ha cundido es terrible, nada les vale y de todo necesitan, y esa actitud tiene mucha culpa en la desaparición de la FAA como una fuerza de combate.

- Aparatos franceses: "son muy caros, el armamento para ellos es una lista cerrada, no permiten integrar nada no francés".
- Resto de aparatos europeos: "los ingleses nos bloquean".
- Aparatos estadounidenses: "vienen degradados y hechos polvo" (no tengo la sensación de que los F-16C chilenos sean así, será porque los chilenos sí estaban dispuestos a pagar y no iban con actitud mendicante). "Y los ingleses malos presionarán a sus primos sajones para que nos vendan porquería".
- Aparatos rusos: "es una línea logística nueva, no nos servirían las herramientas y talleres que tenemos aquí" (podemos preguntar a egipcios, malayos o polacos cómo son capaces de llevar varias líneas occidentales y orientales). "Y los rusos no transfieren tecnología" (¿para qué demonios querrán transferencia de tecnología, si la fábrica de aviones de Córdoba es un taller artesanal?)
- Aparatos chinos: "transfieren tecnología, pero de nuevo habría que adoptar una nueva logística. Los ingleses les presionan para que no nos vendan misiles. Además, estos chinos de m**** quieren cobrar en divisas, no les vale que les paguemos con soja o filetes de vaca".

Así que, mientras en todo el mundo los F-16, F-15, Gripen, Flanker o Fulcrum se venden como churros, o incluso aviones tan difíciles de exportar como el EF-2000 o el Rafale también, a la FAA no le vale ninguno. Claro, allí quieren un avión que básicamente salga gratis o se pueda pagar con avena o huevos de gallina, que te den los planos para que lo montes en tu taller cordobés, que le puedas meter tus armas nacionales que no existen porque en realidad son maquetas y prototipos, y que encima sea capaz de derribar a un EF-2000 y de hundir a un destructor Tipo 45.


julio luna
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Mensaje por julio luna »

Cartaphilus escribió:Creo que cualquier cosa que se proponga como avión de combate para la FAA va a tener infinitos detractores. El síndrome de la Gata Flora que allí ha cundido es terrible, nada les vale y de todo necesitan, y esa actitud tiene mucha culpa en la desaparición de la FAA como una fuerza de combate.
Los problemas de la todavía existente Fuerza Aérea Argentina son un muy bajo presupuesto y la falta de prioridad del gobierno Kirchnerista de comprar armamento. Yo creo que lo que llamás gata flora no se puede aplicar a sus responsables porque en todo caso si así parece que actúa la cúpula , el motivo es que no pueden obtener la coima( AMÉR. Dinero con que se soborna a un funcionario) o sobornos de algunos proveedores , bueno ya no existe más el gobierno K y tampoco la anterior cúpula asi que vamos a ver que hacen de aquí en más.
Cartaphilus escribió: - Aparatos franceses: "son muy caros, el armamento para ellos es una lista cerrada, no permiten integrar nada no francés".

Lo que es cierto y para integrar algo no francés hay que negociar y seguir pagando igual que con los norteamericanos .
Cartaphilus escribió: - Resto de aparatos europeos: "los ingleses nos bloquean".


Los ingleses siguen manteniendo el embargo de armas aunque ahora con Macri es posible que se flexibilicen las relaciones. veremos …
Cartaphilus escribió: - Aparatos estadounidenses: "vienen degradados y hechos polvo" (no tengo la sensación de que los F-16C chilenos sean así, será porque los chilenos sí estaban dispuestos a pagar y no iban con actitud mendicante). "Y los ingleses malos presionarán a sus primos sajones para que nos vendan porquería".
Los f16 y f18 están muy usados , los mismos yanquis afirman que han encontrado fisuras en los fuselajes hasta de F16 Block 30.Todo se puede arreglar lo que pasa es que encarece los costos .Habria que preguntar a los chilenos como les fué …de todas maneras se rumorea que la decisión de este gobierno es comprar F16 via FMS y también nuevos …los ingleses presionaron con los radares de los A4 y no les dieron bola , pero ningún a4 vino como para lanzar sparrow a pesar de fué homologado.
Cartaphilus escribió: - Aparatos rusos: "es una línea logística nueva, no nos servirían las herramientas y talleres que tenemos aquí" (podemos preguntar a egipcios, malayos o polacos cómo son capaces de llevar varias líneas occidentales y orientales). "Y los rusos no transfieren tecnología" (¿para qué demonios querrán transferencia de tecnología, si la fábrica de aviones de Córdoba es un taller artesanal?) "
Con lo transferencia de tecnología se refieren a poder hacer mantenimiento mayor como se hacia con los mirages 3 y los rusos no quieren saber nada con eso. Fadea para eso sirve y para otras cosas más también, habría que ver que es lo que hace Macri con esa empresa , nada de lo que fué será igual ,es tiempo de que dejes este caballito de batalla como argumentación , los tiempos cambian , hay que esperar …
Cartaphilus escribió: - Aparatos chinos: "transfieren tecnología, pero de nuevo habría que adoptar una nueva logística. "

lo único que ofrecieron los chinos fué el Jf17 que era un lio logístico una avión fabricado en China y que vende Pakistan con motor ruso.Todo muy alejado encarecimiento del flete , la FAA lo rechazó.
Cartaphilus escribió: Los ingleses les presionan para que no nos vendan misiles.
Eso fue un invento de un diario taiwanés que en este foro se encargaron de difundir como cierto.
Cartaphilus escribió: Además, estos chinos de m**** quieren cobrar en divisas, no les vale que les paguemos con soja o filetes de vaca".
Los chinos tiene grandes negocios en Argentina , varios créditos millonarios en divisas que se pagan regularmente, además hay un swap y ellos compran soja en pesos…acá nadie los discrimina ya están asimilados a nuestra cultura de todos los dias.
Cartaphilus escribió: Así que, mientras en todo el mundo los F-16, F-15, Gripen, Flanker o Fulcrum se venden como churros, o incluso aviones tan difíciles de exportar como el EF-2000 o el Rafale también, a la FAA no le vale ninguno.
No es cierto de hecho vendrán algunos de los modelos que mencionas.
Cartaphilus escribió: Claro, allí quieren un avión que básicamente salga gratis o se pueda pagar con avena o huevos de gallina, que te den los planos para que lo montes en tu taller cordobés, que le puedas meter tus armas nacionales que no existen porque en realidad son maquetas y prototipos, y que encima sea capaz de derribar a un EF-2000 y de hundir a un destructor Tipo 45.


Todas mentiras , Argentina nunca pidió que salga gratis ningún avión de guerra. Hay maquetas según tus definicion que vuelan y prototipos que son armas de dotación.
Todavia no hay medios efectivos para derribar un EF-2000 , una type 45 no sé si afirmarlo tan rotundamente, de todas maneras no hay necesidad de ello porque no existe una situación prebélica o bélica en nuestro caso como en Europa.


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