Fuerza Aérea Colombiana

[johnfredy]

La línea de montaje principal está en Brasil eso es una realidad. Brasil de una forma a u otra va a estar implicada....cosa que no me parece mayor problema

Así es, Brasil no es el problema... que Brasil este implicada es más una ventaja para nosotros que una desventaja.

El problema viene por otro lado y de eso precisamente le están hablando al nuevo presidente sobre los pro y contras de reversar el contrato, a pesar del problema que muchos visualizan a futuro si se continúa con el mismo... amanecerá y veremos dijo el ciego.

Que increíble que después de toda esta novela negra para la FAC, después de tantos años de pedir el cambio de los kfir, después de lograr el financiamiento para comprar un caza nuevo y firmar el contrato aún hayan personas pidiendo que se caiga esa adquisición.

Y ojo que estaría diciendo lo mismo si el elegido hubiese sido cualquiera de los aviones de la llamada lista corta. En verdad que estamos salados.

[Lampard]

"Sí, el contrato que firmamos el viernes pasado con Colombia será apoyado por la línea de Suecia y de Brasil", dijo Johansson en una entrevista en Canadá. Sostuvo que eso era parte del contrato.

Es muy probable que sea similar al proceso que se lleva a cabo en Gavião Peixoto: ensamblaje final completo en Brasil con piezas de Suecia. Desconozco los detalles exactos de cómo se ensamblan estos Gripen de FAB aquí, pero existe una planta dedicada a componentes estructurales en Brasil, específicamente en São Bernardo do Campo, una ciudad que es prácticamente un suburbio de São Paulo y un centro de fabricación de automóviles; fue elegida porque el alcalde de entonces pertenecía al partido PT y praticó lobby en Suecia.

Sería un alivio que todos los pilotos y tripulaciones aéreas de colombianos fueran directamente a Suecia para recibir la capacitación adecuada; solo eso ayudaría a aliviar la situación en Brasil.

Idealmente, Brasil no debería tener ninguna participación en esto.

https://ogimg.infoglobo.com.br/in/11113 ... rinho2.jpg

El alcalde de São Bernardo do Campo en Suecia. Embraer se había opuesto a ubicar la unidad de estructuras en esa ciudad, pero se vio obligada a aceptarlo debido a la presión política. Debe haber otras instalaciones de Embraer donde se fabriquen estas piezas: probablemente São José dos Campos y Gavião. Esperemos a El Tigre.

[KL Albrecht Achilles]

...los pro y contras de reversar el contrato, a pesar del problema que muchos visualizan a futuro si se continúa con el mismo... amanecerá y veremos dijo el ciego...

¿Y esos problemas son...?

Saludos

[TavoD89]

Que increíble que después de toda esta novela negra para la FAC, después de tantos años de pedir el cambio de los kfir, después de lograr el financiamiento para comprar un caza nuevo y firmar el contrato aún hayan personas pidiendo que se caiga esa adquisición.

Y ojo que estaría diciendo lo mismo si el elegido hubiese sido cualquiera de los aviones de la llamada lista corta. En verdad que estamos salados.

La verdad debemos pedir mayor contexto a Alex, lo que se puede interpretar es que aún sin haber comprobado corrupción o desvío de recursos irregular en el contrato con SAAB, se quiera reversar ese negocio, ahí lo que se estaría haciendo es primar otros intereses y no los de Colombia que necesita esos cazas para su defensa.

No quiero pensar mal de Abelardo, esperaré un mayor contexto.

[ALEXC]

A propósito del Gripen, creo que esto no lo habíamos posteado por acá: la ficha oficial del proceso de contratación del Gripen