Jorge R escribió: ↑14 Dic 2025, 21:52
Cuál es el mejor uso que se puede dar a los misiles derby que portan los kfir, a mediano plazo:
pasarlos a otras aeronaves, incluyendo los gripen? O hacerse a una batería spyder para darles uso cuando se requiera..
O metiéndole ingeniería, adaptarlos para usarse en los sistemas Barak. Que usen el mismo centro de comando y los mismos radares. Aunque con lanzaderas distintas. Tendría que ser con la certificación tanto de IAI como de Raphael...
Pues... a los Kfir les quedan, por lo menos, otros 5 años de servicio, así que ahí se podrían seguir utilizando con normalidad.
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Erichsaumeth escribió: ↑15 Dic 2025, 15:23Colombia finaliza en Suiza la integración de equipos de guerra electrónica Israelíes en dos de sus Boeing 737
Yo tomaría con pinzas esta información. No tiene sentido que los aviones esten listos un año antes y cuando falta por pagar una buena parte del contrato.
Erichsaumeth escribió: ↑15 Dic 2025, 15:23Colombia finaliza en Suiza la integración de equipos de guerra electrónica Israelíes en dos de sus Boeing 737
Yo tomaría con pinzas esta información. No tiene sentido que los aviones esten listos un año antes y cuando falta por pagar una buena parte del contrato.
Bueno las fuentes son dos: un general de la FAC y una segunda persona --de una empresa extranjera-- que esta al tanto y estuvo en reunión expresamente celebrada sobre el tema.
La fuente militar nos revelo además que se adelanta la compra de un cuarto 737 también en el mercado americano.
Y si, llama la atención los tiempos en que se estan materializando los contratos israelíes (EW, BARAK, y otro por ahí del que luego hablaremos).
Sin embargo, toca esperar a verlos una vez los entreguen.
Erichsaumeth escribió: ↑15 Dic 2025, 15:23Colombia finaliza en Suiza la integración de equipos de guerra electrónica Israelíes en dos de sus Boeing 737
Yo tomaría con pinzas esta información. No tiene sentido que los aviones esten listos un año antes y cuando falta por pagar una buena parte del contrato.
Bueno las fuentes son dos: un general de la FAC y una segunda persona --de una empresa extranjera-- que esta al tanto y estuvo en reunión expresamente celebrada sobre el tema.
La fuente militar nos revelo además que se adelanta la compra de un cuarto 737 también en el mercado americano.
Y si, llama la atención los tiempos en que se estan materializando los contratos israelíes (EW, BARAK, y otro por ahí del que luego hablaremos).
Sin embargo, toca esperar a verlos una vez los entreguen.
Te cuento Erich que cuando uno revisa el plan de inversión de la FAC para este año, una de las tareas que más recursos demandaba, eran precisamente los diseños para la integración de los sistemas y la certificación de los mismos por parte de la Boeing.
No se si ese sea el proceso que se concluyó. El tiempo lo dirá.
No sé si ya compartieron este video acá; es el ministro de defensa haciendo una larga exposición y explicación sobre el proceso de escogencia y adquisición del Gripen y otros temas, pero principalmente sobre el nuevo avión que se adquirió:
A Colombia se le alinearon los astros con la designación de un General de la Fuerza Aérea como Ministro de Defensa. A este tipo se le debe mucho. Podrán haber errores en otros ítems, pero la renovación del escuadrón de superioridad aérea necesitaba un Mindefensa que, en primer lugar supiera del tema y en segundo lugar, que convenciera a Petro.
