No Alex , eso ya está entre tres modelos, y pues la pista de 24 que nos dió el ministro es muyyyyy diciente, con el Gripen no vamos a ser la fuerza aérea más poderosa del continente, pero como dices tu , no quedamos mal. Por eso es importante que se le sume a ese avión los sistemas antiaereos, para nuestro plano suramericano 24 Gripen E + Barak es muy disuasivo.ALEXC escribió: ↑15 Oct 2024, 17:21Pues yo sigo rogando es para que Petro no desvié su mirada hacia China o RusiaDomaco11 escribió: ↑15 Oct 2024, 17:17Bueno , para resaltar que ya se está hablando de 24, lo que nos llevaría muy probablemente a los Gripien, pues 24 no es un mal número , recuerdo que con los Rafale se tenía presupuestado 16, si se dan los Gripien y le sumamos sistemas aéreos como el Barak pues quedaríamos muy bien, parece que está si es la vencida...
Pdta: como dije, a estas alturas y frente a lo que tenemos hoy ( Kfir), cualquiera de las 4 opciones es infinitamente mejor.
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Domaco11
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Sistemas más que necesarios para Colombia, si se materializa todo quedamos bien plantamos a nivel regional.
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Domaco11
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Con 18 Rafale hubiera quedado feliz, lastima , es indiscutible que el Gripen es un avión con una tecnología interesante , rápido, agil , buen armamento, pero por debajo del Rafale, creo que de alguna manera quedamos equiparados a los Su 30 sin que estos presenten actualizaciones. Lo importante es que no nos quedemos sin aviación super sónica.
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johnfredy
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No te aflijas ni sientas lástima, Gustavo no ha comprado nada, de hecho, la probabilidad de que lo haga es muy baja, enumerar las razones sería una lista larga pero me detengo en una que para mí es fundamental: No quiere hacerlo (y para nuestra desgracia el hpta ha demostrado hasta el cansancio que hace lo que le da la gana, si no miren el mierdero con los Israelíes). El ministro de defensa de Colombia es una vergüenza, cualquiera con algo de dignidad hubiera renunciado hace rato al ver cómo el presidente pordebajea a las fuerzas armadas.
Aquí no vale congreso, ni cúpula ni nada, es solo la voluntad de Gustavo... y no le creo.
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juancho.col
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Esta declaración va en vía de la nota de Red+ noticias sobre la que hablé en mi último post, no es que se estén analizando las propuestas otra vez, se pidió una actualización por el tiempo que ha pasado como es apenas lógico, y están esperando que Petro anuncie su decisión, que dice el ministro, se debe producir muy rápido, mediados de noviembre principios de diciembre.
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juancho.col
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Pero Alex, porque insistes con eso de China o Rusia? Todo el tiempo se ha dicho que la decisión estará entre las 4 ofertas presentadas.ALEXC escribió: ↑15 Oct 2024, 17:21Pues yo sigo rogando es para que Petro no desvié su mirada hacia China o RusiaDomaco11 escribió: ↑15 Oct 2024, 17:17Bueno , para resaltar que ya se está hablando de 24, lo que nos llevaría muy probablemente a los Gripien, pues 24 no es un mal número , recuerdo que con los Rafale se tenía presupuestado 16, si se dan los Gripien y le sumamos sistemas aéreos como el Barak pues quedaríamos muy bien, parece que está si es la vencida...
Pdta: como dije, a estas alturas y frente a lo que tenemos hoy ( Kfir), cualquiera de las 4 opciones es infinitamente mejor.
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Jorge R
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Me pregunto si en anteriores gobiernos se diría 'están esperando a que el presidente (sea quien fuere) anuncie su decisión'.
Qué ganas las de este tipejo bueno para nada de poner su egolatría por encima de todo, y en todos los casos.
Qué ganas las de este tipejo bueno para nada de poner su egolatría por encima de todo, y en todos los casos.
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juancho.col
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Obvio no va a perder la oportunidad de irse multimillonario con la coima que esas empresas van a pagar para quedarse con el negocio, recuerden que fue a Francia a reunirse a escondidas con Dassault lo que ocasionó quejas de SAAB.
- ALEXC
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Por que no confió en Petro ... yo creo que Petro si va a comprar un nuevo avión para remplazar el Kfir, pero así como creo eso, también creo que alguna cagada va a cometer Petrico en ese negocio ... no se, tengo ese presentimiento y lo que primero se me ocurre, es que un día de estos se levante trabado y peleado con occidente y en una de esas pataletas que le da, Petro hable con los chinos o rusos para ver que avión le pueden venderjuancho.col escribió: ↑15 Oct 2024, 20:55 Pero Alex, porque insistes con eso de China o Rusia? Todo el tiempo se ha dicho que la decisión estará entre las 4 ofertas presentadas.
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Es que si los compraba otro presidente adivinen quién con sus secuaces saldrían a incendiar al país.
Y me adhiero a la linea de AlexC, de ese personaje "geoestratega" se puede esperar cualquier cosa.
Y me adhiero a la linea de AlexC, de ese personaje "geoestratega" se puede esperar cualquier cosa.
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+1
Con esa gente esa incertidumbre siempre esta presente.
Saludos
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Jorge R
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El Saab Gripen habría sido elegido por Colombia para remplazar sus Kfir.
Daniel Cárdenas
El gobierno de Colombia podría anunciar en noviembre de 2024 la selección del caza Saab Gripen como sustituto de la flota de aviones Kfir, operada durante casi 35 años. Según fuentes de alto nivel, la decisión sería el resultado de negociaciones recientes entre los gobiernos de Colombia y Brasil, en dichas negociaciones se habría acordado un esquema de financiamiento con el respaldo del gobierno sueco y brasileño para la adquisición de 24 aviones, esto con el uso de vigencias futuras del presupuesto colombiano, permitiendo un primer lote firmado y financiado con los recursos destinados a la adquisición de los aviones Rafale en 2022.
Aunque la fuente no precisó el modelo ni el costo exacto del contrato, se estima que incluiría 22 cazas Saab Gripen E y dos aviones de entrenamiento biplaza Saab Gripen F. La producción de estas aeronaves sería principalmente responsabilidad de Brasil, que ha adquirido derechos de fabricación como parte del acuerdo de compensación (off-set) tras la compra de sus Gripen.
Antecedentes de la producción en Brasil
El contrato de Brasil con Saab ha sido objeto de investigaciones de corrupción en el pasado, las cuales fueron cerradas sin pruebas concluyentes por las autoridades brasileñas. Sin embargo, en semanas recientes, el Departamento de Estado de Estados Unidos abrió una investigación sobre el contrato. El programa brasileño ha enfrentado retrasos significativos, con la Fuerza Aérea Brasileña manifestando inquietudes sobre la operatividad del Gripen y explorando alternativas como la posible adquisición de F-16 de segunda mano.
Resultados de la evaluación de la Fuerza Aérea Colombiana
La Fuerza Aérea Colombiana realizó un análisis exhaustivo de las capacidades de los cazas candidatos a reemplazar el Kfir, que consideró aspectos técnicos y de financiamiento. Fuentes sugieren que el Gripen fue evaluado con menor puntaje en comparación con el Rafale y el Eurofighter en algunos aspectos, aunque destacó en el componente de financiamiento.
Renovación urgente de la flota de Kfir
La flota de Kfir, que ha operado desde 1989, presenta elevados costos operativos, estimados en más de $25,000 USD por hora de vuelo, y enfrenta problemas de disponibilidad debido a la escasez de repuestos. Este contexto ha llevado a que al menos seis aeronaves hayan sido retiradas y convertidas en fuente de repuestos. Cualquiera que sea la elección final, los expertos consideran que la actualización representaría un avance significativo para la capacidad de defensa aérea de Colombia.
The Aviator Daily
https://www.aviatordaily.net/2024/10/ex ... -sido.html
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Domaco11
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Pues no era lo que quería, pero son 24 aviones nuevos Gripen, nada mal. Brasil es una potencia y a nivel industrial nos llevan años, nos iban a dejar F16 de segunda y pasamos a aviones nuevos, para finalizar debemos potencializar nuestra fuerza con baterías antiaéreas eficaces. Parece que no nos quedamos sin aviación supersónica.
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