Yo pienso que si se está apostando por un desarrollo aeronáutico, el presidente Petro tiene esa visión y por esa razón la firma con Airbus, es un comienzo que es positivo, ahora con la llegada del Barak seguramente vamos a entrar en otro tipo de campo y de retos diferentes a los acostumbrados.
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Domaco11
- Suboficial

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juancho.col
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Si, muy bueno y todo pero… todavía no entiendo que interés tendría Airbus de construir partes de aviones en Colombia, sera que la intención es tener un complejo Aeronautico de reparación y mantenimiento de aviones para esta parte del mundo ?Edwin.B escribió: ↑14 Jul 2023, 06:54 Pocos, o nadie por acá le prestó atención a la última parte del discurso en la inauguración del FAIR.
Petro: "A través de un convenio que hemos firmado con la empresa AIRBUS europea para desarrollar partes de aviones que se producen a escala global."
Pasó de memorando de entendimiento a acuerdo?
Desde el min 18.
Compensación industrial?
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Ezehl7
- Comandante

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Así que ahora tenemos una fuerza aeroespacial, mirá! Presidente traduzcamos esas declaraciones e ideas en acciones concretas!
- Edwin.B
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Fabricación y ensamble de componentes.juancho.col escribió: ↑15 Jul 2023, 11:12 Si, muy bueno y todo pero… todavía no entiendo que interés tendría Airbus de construir partes de aviones en Colombia, sera que la intención es tener un complejo Aeronautico de reparación y mantenimiento de aviones para esta parte del mundo ?
Sirtap:
- MAXWELL
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Haciendo maniobras de combate en la F-AIR:
No arrojes tus perlas a los cerdos.
- MAXWELL
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Por lo que veo en esta foto...el enfrentamiento entre Mig 29 y Kfir, si se dio.


No arrojes tus perlas a los cerdos.
- TavoD89
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Pues a ver eso que plantea Petro es muy ambicioso quizás demasiado, alcanzar o superar a Brasil en materia de industria aeronáutica es complejo, llevaría décadas junto a una enorme inversión y preparación.
La industria aeronáutica Brasileña lleva décadas produciendo aviones civiles y militares en los últimos años empezaron con el proyecto del Gripen E/F en su país.
En cuanto a lo civil tendríamos que fabricar y vender nuestras propias aeronaves y piezas, o aeronaves y piezas de Airbus. En la actualidad nuestra industria hace algunas cosas.
En cuanto a lo militar y si este señor lo que quiere es plantear ese desarrollo de la mano de Airbus lo mejor sería optar por una aeronave caza del mismo fabricante, por muchas razones, menos inconvenientes, permisos, tecnología, compatibilidad, es un ejemplo funcional y un gran etc. En este caso el tema de los ARTs está muy bien y encaja perfectamente con lo que se quiere hacer.
Veremos que sucede, hasta no ver no creer.
La industria aeronáutica Brasileña lleva décadas produciendo aviones civiles y militares en los últimos años empezaron con el proyecto del Gripen E/F en su país.
En cuanto a lo civil tendríamos que fabricar y vender nuestras propias aeronaves y piezas, o aeronaves y piezas de Airbus. En la actualidad nuestra industria hace algunas cosas.
En cuanto a lo militar y si este señor lo que quiere es plantear ese desarrollo de la mano de Airbus lo mejor sería optar por una aeronave caza del mismo fabricante, por muchas razones, menos inconvenientes, permisos, tecnología, compatibilidad, es un ejemplo funcional y un gran etc. En este caso el tema de los ARTs está muy bien y encaja perfectamente con lo que se quiere hacer.
Veremos que sucede, hasta no ver no creer.
Gott mit uns.
- Anderson
- Almirante General

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Empezando porque solo hay como cinco universidades donde estudiar Ingeniería Aeroespacial en Colombia.
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
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Domaco11
- Suboficial

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Ezehl7
- Comandante

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Y para un país que no demanda mucho en el sector apenas, estamos muy atrasados y el Estado es el que debe impulsar el desarrollo de ciertas industrias clave.
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johnfredy
- Coronel

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Hace rato no veía un pronunciamiento tan claro y directo de un funcionario de los EE.UU sobre la necesidad de fortalecer la Fuerza Aérea Colombiana, si me apuran... desde el gobierno de Andrés Pastrana.
Ojalá Petro no cierre las puertas con los gringos, y si no es el F-16 que compre el que sea, pero que se decida rápido.
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Domaco11
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Clarísima la funcionaria americana, su claridad me hace pensar que la decisión del nuevo avión de combate está muy cercana, pienso que el F16 B70 es tremendo avión, pero me decanto por el Francés ( Rafale ) ya que le veo más desarrollo y le da cara al que sea y eso incluye sin ser ingenuos el F35.johnfredy escribió: ↑16 Jul 2023, 01:09Hace rato no veía un pronunciamiento tan claro y directo de un funcionario de los EE.UU sobre la necesidad de fortalecer la Fuerza Aérea Colombiana, si me apuran... desde el gobierno de Andrés Pastrana.
Ojalá Petro no cierre las puertas con los gringos, y si no es el F-16 que compre el que sea, pero que se decida rápido.
Esperemos que se anuncie el avión el 20 de julio desde San Andrés ya que muchas puntadas ha dado Petro, ojalá el 20 de julio se acabe esta novela.
- Edwin.B
- Suboficial Primero

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https://www.infodefensa.com/texto-diari ... a-nacional
- "El Coelum nace de requisitos aportados por el ejército."
- "El ejército no lo compra."
Otra muestra más de parte de la fuerza menos innovadora y mas rezagada en términos de tecnología militar.
- "El Coelum nace de requisitos aportados por el ejército."
- "El ejército no lo compra."
Otra muestra más de parte de la fuerza menos innovadora y mas rezagada en términos de tecnología militar.
- Edwin.B
- Suboficial Primero

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Sí se que Indumil tiene la idea de desarrollar munición merodeadora. Pero no he vuelto a encontrar info al respecto.
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Domaco11
- Suboficial

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https://www.wradio.com.co/2023/07/18/fr ... con-petro/ esto es Relevante ya que es una de las condiciones de Petro para el negocio del Rafale, nunca habíamos estado tan cerca del remplazo del Kfir, y de quién menos esperábamos, sorpresas te da la vida.
Última edición por Domaco11 el 18 Jul 2023, 20:45, editado 1 vez en total.
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