Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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Jorge Gonzales
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Mensaje por Jorge Gonzales »

Urbano Calleja escribió: 08 Feb 2023, 10:30
Seguiras dandole vueltas al arbol sin aceptar que te equivocaste ???.... y eso que te cite data oficial tanto de EEUU como de Colombia, para mostrarte que si existen restricciones y controles sobre los sistemas y plataformas de armas que vende EEUU, incluso tengo un documento del congreso de los EEUU sobre restricciones sobre otros paises como en el caso de un sistema que le vendieron a España, pero creo que ni citandotelo tambien acepataras tu error porque de plano ya asumiste la actitud de negacion, asi que no vale la pena seguir con este debate :militar-beer:
Estamos de acuerdo en que no estamos de acuerdo :guino:

Para ti todos los sistemas de armas made in USA tienen un uso limitado y controlado por el vendedor que hace que Colombia no pueda emplearlos libremente en ningun caso.

Para mi, algunos sistemas de armas made in USA estan limitados en algunos casos (especificos a su empleo contra objetivos civiles.
Y esos limites no aplican a la compra de F-16 en la region.

Parece lo mismo, pero no lo es.
Matices...dicen que el demonio se escondce en los detalles :militar-beer:

Saludos
Es un tema que es muy dificil de poder demostrar, pero el verdadero control de armas que existe en USA hacia un comprador es :NO se vende (aplica para todo lo relacionado en el tema)
Si quieren que XYZ modelo de aeronave/vehiculo/nave acuatica no use XYZ arma: NO le instalan la capacidad de usar dicha arma (a saber misiles antiradiacion y armas nucleares en aviones)
Si el avion viene "pelado" o "solo para desfiles": es culpa de la billetera del comprador, las armas de ultima generacion y los sensores externos para usarlas pueden facilmente duplicar lo que cuesta cada avion por la cantidad adquirida por un determinado tiempo de uso, por avion.
Para equipo donado (regalado) si existen restricciones de uso y o reventa-donacion a terceros. Y esto es por una larga data de patinazos en el tema, sobre todo durante la decada de los 70 y 80 en donde se "donaron" muchas armas para combatir el comunismo.
Es lo que puedo decir sin crear toda una pared de texto en lo que buenamente puedo saber.
Saludos
JG


johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

Hace rato no veía uno de nuestros OV-10, maquinotas...el plomo hecharon en Colombia no está escrito...

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Personal de seguridad y defensa de bases vigilando el perímetro del GACAS


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ALEXC
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Mensaje por ALEXC »

johnfredy escribió: 16 Feb 2023, 04:12 Hace rato no veía uno de nuestros OV-10, maquinotas...el plomo hecharon en Colombia no está escrito...

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Personal de seguridad y defensa de bases vigilando el perímetro del GACAS
Y no solo plomo rociaron en Colombia los OV-10 Bronco.... tambien fueron utilizados para rociar quimicos en las plantaciones de hoja de coca y amapóla, mediante una empresa privada gringa que fue contratatada para tal mision en las selvas del Guaviare:



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MAXWELL
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Mensaje por MAXWELL »

Alféreces se entrenan para cumplir su sueño de ser pilotos militares
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Estos alumnos ya han pasado por el T172,el T90 y ahora se montan al T 27 Tucano.
En la fase final del curso hacen el "crucero" que los lleva por toda la geografia nacional en esta fase son 78 misiones
https://www.fac.mil.co/es/noticias/alfe ... -militares


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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »



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johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

Muy bueno ver el escuadrón Kfir ocupado en lo de ellos, resguardando la soberanía nacional. Ojalá las tripulaciones puedan seguir manteniendo un número de horas de vuelo suficientes para estar en óptimas condiciones de combate en los kfir que sigan activos.


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MAXWELL
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Mensaje por MAXWELL »

johnfredy escribió: 25 Feb 2023, 06:44 Ojalá las tripulaciones puedan seguir manteniendo un número de horas de vuelo suficientes para estar en óptimas condiciones de combate en los kfir que sigan activos.
La FAC tiene varios biplazas y para lograr el objetivo que tu comentas, procuraran mantenerlos en vuelo el maximo tiempo posible.

> Tambien la FAC dispone de un moderno simulador de Kfir multicabina y aunque no es lo mismo, de quedarse sin aviones supersonicos los pilotos todavia pueden practicar en ellos conciencia situacional, ataques, formaciones, despegues, aterrizajes, CAP, SEAD y mucho más.
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gps101
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Mensaje por gps101 »

Urbano Calleja escribió: 08 Feb 2023, 10:30
Seguiras dandole vueltas al arbol sin aceptar que te equivocaste ???.... y eso que te cite data oficial tanto de EEUU como de Colombia, para mostrarte que si existen restricciones y controles sobre los sistemas y plataformas de armas que vende EEUU, incluso tengo un documento del congreso de los EEUU sobre restricciones sobre otros paises como en el caso de un sistema que le vendieron a España, pero creo que ni citandotelo tambien acepataras tu error porque de plano ya asumiste la actitud de negacion, asi que no vale la pena seguir con este debate :militar-beer:
Estamos de acuerdo en que no estamos de acuerdo :guino:

Para ti todos los sistemas de armas made in USA tienen un uso limitado y controlado por el vendedor que hace que Colombia no pueda emplearlos libremente en ningun caso.

Para mi, algunos sistemas de armas made in USA estan limitados en algunos casos (especificos a su empleo contra objetivos civiles.
Y esos limites no aplican a la compra de F-16 en la region.

Parece lo mismo, pero no lo es.
Matices...dicen que el demonio se escondce en los detalles :militar-beer:

Saludos

Muy de acuerdo con lo q ud dice

Desde los a#os 80s la Fuerza Area Venezolona tenia planes de donde y como bombardear objetivos estrategicos dentro de Colombia, con los F-16s

No es opinion , fueron palabras expresadas por el propio comandante de La fuerza Area en un simposio publico en el yo estaba y en presencia de la prensa , y en esa epoca colombia ni siquiera tenia misiles en sus aviones Mirage


johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

MAXWELL escribió: 25 Feb 2023, 15:44
johnfredy escribió: 25 Feb 2023, 06:44 Ojalá las tripulaciones puedan seguir manteniendo un número de horas de vuelo suficientes para estar en óptimas condiciones de combate en los kfir que sigan activos.
La FAC tiene varios biplazas y para lograr el objetivo que tu comentas, procuraran mantenerlos en vuelo el maximo tiempo posible.

> Tambien la FAC dispone de un moderno simulador de Kfir multicabina y aunque no es lo mismo, de quedarse sin aviones supersonicos los pilotos todavia pueden practicar en ellos conciencia situacional, ataques, formaciones, despegues, aterrizajes, CAP, SEAD y mucho más.
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Si, lo importante es mantener por lo menos un número reducido de aviones operativos de aquí al 2026 para no perder lo mucho que se ha logrado en materia de entrenamiento de los pilotos cazas, pero eso lo veremos año a año (hasta que el tema se vuelva de seguridad nacional y no publiquen nada).

Estuve buscando un documento que trajo QAP o AlexC, no estoy seguro, dónde se mostraban el contrato con IAI para dar soporte a la flota este año, número de horas de vuelo etc etc.


johnfredy
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Mensaje por johnfredy »

ENTREGA DE 2.442 PÁNELES SOLARES PARA EL CACOM 3

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La noticia por sí misma es buena, pero no deja de dar amargura cómo se han venido perdiendo capacidades en la FAC, en esa base aérea -estratégica por su ubicación- en su mejor momento operaron decenas de aeronaves de combate.

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MAXWELL
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Mensaje por MAXWELL »

A PROPOSITO DE LA SPICE 1000 EN LA FAC...LES TRAIGO ESTE VIDEO QUE MUESTRA LA EVOLUCION DE LA SPICE
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Es de aclarar que USA e Israel, establecieron un acuerdo para que Lockheed Martin se encargara de la comercialización de la spice para las fuerzas de Estados unidos https://israelnoticias.com/militar/lock ... aran-eeuu/Los gringos llaman GBU-39 a la spice 250 en su Rack Quad S
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Pero lo más interesante de todo esto,es la ultima evolución de la familia spice(llevada a cabo entre USA y SUECIA) la llamada GLDSB que es la spice 250,pero lanzada desde un MRLS con un alcance de 150 KM, esta variante tiene la enorme ventaja de que seria un tremendo multiplicador de fuerza,ya que los ataques de precisión con bombas inteligentes dejarian de ser solo responsabilidad de la aviación y la la artilleria podria ahora compartir este tipo de misión, al ser la GLDSB una adaptación de una spice 250 con un cohete impulsor,es posible inferir(ya que la adaptación no es fisica cuantica) que Israel pronto puede producir algo semejante.
Aqui les dejo el video explicativo, les recomiendo este canal,es muy didactico,
https://www.youtube.com/watch?v=QvyWDyk5dNU


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ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

saludos



Uno de los ultimos 737- 700 adquiridos sacando pasajeros varados de VIVA AIR de San Andrez. Estos 737 fueron buena adquiscion, como sirven para misiones militares, sirven para ayudar a la poblacion.

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PD
Satena anuncia en CM& compra de aviones por 80 millones de usd. Por esa plata no va a ser la gran cosa, posiblemnte 3 o 4 ATRs usados .


REDSTARSKI
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Mensaje por REDSTARSKI »

Parece que los cazas ya no están en la agenda de mi comandante en jefe. :green:

Sigan de jalabolas y vendiendo el país por tres lochas. :thumbs:


Esta situación es nueva de ahí que resultase difícil hacer predicciones. :green:
REDSTARSKI
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Mensaje por REDSTARSKI »



Esta situación es nueva de ahí que resultase difícil hacer predicciones. :green:
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MAXWELL
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Mensaje por MAXWELL »

ILUSTRACION DE UNA DE LAS POSIBILIDADES DE ATAQUE DEL MISIL PYTHON V
Interesante video de lo que puede hacer este misil que está en manos de la FAC.
https://www.youtube.com/watch?v=CQIWXz4Osj8&t=7s
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