Fuerza Aérea Colombiana

[Erichsaumeth]

Colombia busca contratista para el mantenimiento de sus Boeing 737-400F

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... g-737-400f

[ltcol. solo]

Saludo

Por qué no ir primero por los F16 , no se corre el riesgo de que queden con kfir y TA-50

Claro eso seria lo logico, los F 16 son prioridad. Pero no sabemos que se este negociando. Talvez se este haciendo un negocio EDA tras de bambalinas por los F 16 y por otro lado el negocio por los T 50 con Corea.

Nadie esperaba el negocio de los Texan II, por ejemplo.

Sería óptimo para ustedes si se diera así la cuestión , quedaría ya completa la Fac , Texan II , ST, FA-50 y F-16 , suerte !!

Saludo

Es muy probable que esa sea la meta de la FAC, y comenzó con 24 Texan II que reitero nadie ni se imagino, ni vio venir .
En mi opinion, se vienen adquisiciones, la mas importante F 16 a través de la figura EDA.
Se ha mostrado interés por mas ST ( que yo no entiendo ) y ahora la FAC nos sorprenden nuevamente con un avion que nadie tenia en el radar, el TA 50.
Esperemos a ver que hacen .

[Andrés Eduardo González]

Es que todo eso se puede hacer, no necesitan adquirir todo de un golpe.

a mediano plazo y las estrategias en materia de defensa con acceso prioritario a material excedente de las Fuerzas Militares de la República de Corea.

Mmm... ¿los F-16 de segunda no podrían venir de allá? Tienen Block 32 y 52. Seguramente los KF-21 Boramae entraría a reemplazar los primeros...

[Carlos Bautista]

Mmm... ¿los F-16 de segunda no podrían venir de allá? Tienen Block 32 y 52. Seguramente los KF-21 Boramae entraría a reemplazar los primeros...

No sé, para que haya operativos KAI KF-X falta al menos uno o dos lustros, y Korea con su vecino (igual que nosotros) no está en condiciones de deshacerse de su segundo vector de combate más importante, mucho menos ahora que la situación con China tampoco es que esté particularmente estable..., y, a menos que en un período de tiempo corto la ROKAF vaya a comprar más F-15 o F-35 o algo así, no van a dar de baja sus aparatos.

Tendría más sentido meterse de cabeza en el programa KAI KF-X, comprometerse a comprar al menos 24 de acá al 2035 y mientras tanto comprar varios KAI FA-50 y TA-50, alargar la vida de los Kfir hasta donde sea posible y esperar que no pase nada.

Lo innegable es que Korea hoy en día (y desde hace unos 30 años) es una potencia mundial de primer orden, un país que ha demostrado ser un socio estratégico y un aliado confiable, y no hay ninguna razón lógica más allá de la ineptitud de nuestros políticos para no aprovechar las buenas relaciones y mejorar en absolutamente todos los aspectos relacionados con tecnología, defensa, educación e industria en los que los coreanos nos pueden dar la mano...

[Andrés Eduardo González]

Y es que nunca he entendido esa actitud de los políticos de acá respecto a Corea del Sur. No entenderemos un carajo de ellos, pero los colombianos siempre hemos sido bien recibidos y bien vistos por ellos. Y todo gracias a nuestros ancestros...


La hermandad no es dada por sangre parental, es dada por ser hermanos de armas, de sangre derramada en el campo de batalla...

Y los políticos que tenemos no se enteran de eso.

No más ver que con la ida de Duque a Corea del Sur hace poco, ya se están viendo los resultados casi de inmediato, tanto en lo militar como en lo comercial e industrial.

[Andrés Eduardo González]

Avances surcoreanos en el aire. Llamativo el F/A-50 en versión sin tripulación y compañero del KF-21...

[camilo1ats]

saludo

Dudo mucho de una adquisición de KC 390. Ya la FAC tiene 7 hercules + dos 737 y un 727 -200, supondria que de necesitarse mas capacidad pesada se acudiría a los amigos del Norte y la figura EDA de nuevo ( quedan bastantes C 130 en Amarg todavia ) , y no gastarse 50 millones de usd por cada Millenium.

De otra parte nunca he visto mucho entusiasmo de la FAC por ese avion .

Interesante, el mercado natural para Embraer debería ser LATAM sin embargo con que USA "regale" unos aparatos casi reventados es suficiente para perjudicar la industria brasileña.

El mercado de cualquier fabricante es el cual dicho fabricante quiera incursionar, en el caso de Colombia tenemos una relación con Lockheed de hace muchas décadas donde es negocio para ellos vender los repuestos de esos aparatos "casi reventados", que da la casualidad que nosotros aquí gracias al apoyo del gringo malo podemos mantener con total autonomía, esos aviones y otros, y tenerlos como nuevos a pesar de sus horas y ciclos.

Ustedes deberían pensar hacer lo mismo en vez de estar pensando en una hermandad latinoamericana que en los negocios de armamento no existe.

Saludos,

[KL Albrecht Achilles]

Con que se de un caza de segunda capaz, que se le pueden realizar actualizaciones y con buenos años por delante es lo que debe buscar la FAC.

Noruega esta por vender los suyos, aprovechen.

http://galaxiamilitar.es/noruega-retira ... es-de-ano/

Saludos

[Andrés Eduardo González]

Con que se de un caza de segunda capaz, que se le pueden realizar actualizaciones y con buenos años por delante es lo que debe buscar la FAC.

Noruega esta por vender los suyos, aprovechen.

http://galaxiamilitar.es/noruega-retira ... es-de-ano/

Saludos

Ya los rumanos les echaron el ojo. Yo pienso que si la FAC se decanta por la opción de segunda del F-16, estos serán gringos o hasta surcoreanos...

[camilo1ats]

Aquí cazas nuevos no va a haber en este gobierno, y si gana Petro, que todos esperamos que no, menos. Como han mencionado los compañeros los cazas son cada vez más inalcanzables, y por ahora el presupuesto nacional no tiene contemplado ese gasto. (Esa platica tiene que ser para los niños de la Guajira, que todos debemos mantener menos sus papas)

En fin, veo dos posibilidades, una es una donación imperial disfrazada de venta preferente, o la otra es que a alguien en el Mindefensa se le ocurra estructurar un negocio que se pueda presentar como desarrollo tecnológico del país, transferencia de tecnología, y que sea parte de un negocio más grande, una especie de cambalache, puede ser con la venta de la base de Cartagena y su futuro desarrollo inmobiliario.

Pero pago en dólares por algo más que un Texan, sorry mis amigos.

Saludos,

[Anderson]

puede ser con la venta de la base de Cartagena y su futuro desarrollo inmobiliario.

Hola Cami,
Ten en cuenta que eso ya se descartó. La construcción de la nueva base naval fue un fracaso y ahorita mismo se están adquiriendo terrenos para ampliar la base actual.

[ALEXC]

No se si este video ya lo compartieron en este tema pero igual aqui se los dejo: Video sobre los nuevos T6-C Texan II que se adquirieron... se puede ver la cabina del Texan II, se habla del numero total de aviones que se desea adquirir y se pueden ver algunas imágenes de los Kfir en el hangar de CACOM-1 y una aeronave de inteligencia Super kIng (me imagino que una de las que integra el sistema de EW ELI/3120)

[MAXWELL]

¿SERA QUE LOS COREANOS......ENTRAN A LA SHORT LIST?
YA TRAJERON A PERU EL BORAMAE PARA PROMOCIONARLO.

Con la "regalada" de las 2 corbetas....los 5 millones a COCTEMAR....sera suficiente lobby...para que el coreano entre a la short list?
Ver nota en el tema de Peru......me imagino que la FAC se echara la rodadita a la feria peruana a ver el avioncito.

[Andrés Eduardo González]

Pues la "short list" ya parece una "extended list". Recordemos que a los 3 iniciales, después resultó por ahí el Rafale, y bueno, no sería raro que este también se meta...

[spooky]

Un avión que puede estar a más de 15 años para ser completamente operativo de que le sirve a la FAC para sus necesidades actuales?