Fuerza Aérea de Chile

[XeryuZ]

https://aeroin.net/com-vendas-em-alta-e ... ada/?amp=1

Una falta de respeto esa imagen.

[Anderson]

https://aeroin.net/com-vendas-em-alta-e ... ada/?amp=1

¿Leíste tu propio enlace? ¿Lo leíste completo? Te traigo el ultimo parrafo por si se te olvidó leer portugués... o te lo puedo traducir tambien si deseas...

Com o ritmo de 6 aviões por ano, passando para 10 em 2030, a Embraer está com a unidade de Gavião Peixoto na capacidade máxima pelo menos até 2031, mas considerando as opções de compra, o ritmo de plena produção vai facilmente até 2034, isso, claro, sem contar que nenhum novo pedido ocorra nos próximos oito anos, o que é altamente improvável.

[Lampard]

https://aeroin.net/com-vendas-em-alta-e ... ada/?amp=1

¿Leíste tu propio enlace? ¿Lo leíste completo? Te traigo el ultimo parrafo por si se te olvidó leer portugués... o te lo puedo traducir tambien si deseas...

Com o ritmo de 6 aviões por ano, passando para 10 em 2030, a Embraer está com a unidade de Gavião Peixoto na capacidade máxima pelo menos até 2031, mas considerando as opções de compra, o ritmo de plena produção vai facilmente até 2034, isso, claro, sem contar que nenhum novo pedido ocorra nos próximos oito anos, o que é altamente improvável.

Hola, noble camarada colombiano Anderson. ¿Cómo estás muchacho? De hecho, publiqué. Bueno, espero que Chile tampoco compre el C-390, no me parece apropiado. No veo a Sudamérica como un mercado para este avión. Esperemos a ver qué pasa, pero no hay muchos indicios de que algún país del continente vaya a comprar uno.

[SPUTNIK]

https://aeroin.net/com-vendas-em-alta-e ... ada/?amp=1

Esa imagen me recordó a los C130 de la RAF en Chile en 1982

[SPUTNIK]

La FACH dando un paso mas, primera mujer como piloto de Material F16
Felicitaciones


https://x.com/FACh_Chile/status/2059002 ... 41921?s=20


SAludos

[Anderson]

La FACH dando un paso mas, primera mujer como piloto de Material F16
Felicitaciones

Wow! Felicitaciones a los cuatro y a Chile en general por contar con esos nuevos guerreros del aire. Llegar a ser piloto de combate exige el maximo rendimiento académico y un estado fisico top of the line.

[christian]

Estimados



Comienzan oficialmente las evaluaciones del recambio de los venerables F5 TigerIII de la FACH.

Opinion personal ............. lo veo dificil amediano plazo, pero si mejora la situacion economica del pais de aqui a unos 10 años, podriamos ir por el F-35.

Saludos cordiales

[ltcol. solo]

saludo


El remplazo natural sin gastar tanto dinero serian mas F 16 ...o Gripen, no es tan costoso y tiene buenas prestaciones.

[Lampard]

Estimados



Comienzan oficialmente las evaluaciones del recambio de los venerables F5 TigerIII de la FACH.

Opinion personal ............. lo veo dificil amediano plazo, pero si mejora la situacion economica del pais de aqui a unos 10 años, podriamos ir por el F-35.

Saludos cordiales

Acelerar la compra del F-35 sería la decisión más acertada que Chile podría tomar en este momento. Dada la fuerte inversión de Perú en defensa con equipo moderno y letal, el país del desierto de Atacama no tiene más remedio que armarse también. Brasil debería observar atentamente esta medida, ya que sabemos que Chile es considerado una importante fuente potencial de conflicto con Brasil. Un país HC peligroso.

[SAETA2003]

Un T-35 Pillan se accidentó, afortunadamente ambos pilotos están ilesos.

[Chechitar_1985]

Estimados



Comienzan oficialmente las evaluaciones del recambio de los venerables F5 TigerIII de la FACH.

Opinion personal ............. lo veo dificil amediano plazo, pero si mejora la situacion economica del pais de aqui a unos 10 años, podriamos ir por el F-35.

Saludos cordiales

Acelerar la compra del F-35 sería la decisión más acertada que Chile podría tomar en este momento. Dada la fuerte inversión de Perú en defensa con equipo moderno y letal, el país del desierto de Atacama no tiene más remedio que armarse también. Brasil debería observar atentamente esta medida, ya que sabemos que Chile es considerado una importante fuente potencial de conflicto con Brasil. Un país HC peligroso.

Sería altamente interesante ver surcar los cielos chilenos los F-35, lo cual les daría la ventaja a nivel táctico y estratégico a nivel regional, pues ya poseen aviones de alerta temprana y tanqueros de estándares OTAN.

[Lampard]

Estimados



Comienzan oficialmente las evaluaciones del recambio de los venerables F5 TigerIII de la FACH.

Opinion personal ............. lo veo dificil amediano plazo, pero si mejora la situacion economica del pais de aqui a unos 10 años, podriamos ir por el F-35.

Saludos cordiales

Acelerar la compra del F-35 sería la decisión más acertada que Chile podría tomar en este momento. Dada la fuerte inversión de Perú en defensa con equipo moderno y letal, el país del desierto de Atacama no tiene más remedio que armarse también. Brasil debería observar atentamente esta medida, ya que sabemos que Chile es considerado una importante fuente potencial de conflicto con Brasil. Un país HC peligroso.

Sería altamente interesante ver surcar los cielos chilenos los F-35, lo cual les daría la ventaja a nivel táctico y estratégico a nivel regional, pues ya poseen aviones de alerta temprana y tanqueros de estándares OTAN.

El avión de alerta temprana utilizado por Chile es un modelo muy antiguo y obsoleto; la plataforma en sí es tan antigua que su operación está prohibida en varios países del mundo. Además, genera contaminación acústica y ambiental, sumado a problemas de seguridad. Claro que es mejor que nada. Su radar es más complejo de mantener y su alcance de detección es menos de la mitad del de un radar moderno de antena fija. Repito, es mejor que nada, pero se necesita urgentemente algo más moderno.

En cuanto al F-35, es un tema delicado, ya que China ya cuenta con el J-35AE, la versión de exportación del Shenyang J-35/FC-31, en su catálogo. Este avión rivaliza con el F-35, e incluso algunos expertos afirman que lo supera. Huelga decir que el primer indicio de un F-35 en los Andes desencadenaría una consulta inmediata con el Dragón Asiático; China incluso dispone de radares especializados para rastrear estas aeronaves con esta tecnología.

Esta antena de radar giratoria ya está desfasada con la tecnología actual; sus orígenes se remontan a la década de 1970. Una plataforma más moderna a un precio razonable, con una antena compacta y moderna, es mucho más eficaz. ¿Mi sugerencia? El Praetor 600 AEW (Alerta Temprana y Control Aerotransportado), la versión militar para alerta temprana e inteligencia aerotransportada, desarrollado por Embraer en colaboración con IAI/ELTA, con el derecho a un partido en el Maracanã. Estamos listos para colaborar con nuestro viejo amigo Chile. Espere a ver nuestros passarinhos en SALITRE, con AESA e IRST, asistidos por el E-99M, más de 700k de detección y un tal Meteor acoplado. Imaginen a Colo Colo enfrentándose a PSG. Colombia se frota las manos.

[Urbano Calleja]

Estimados



Comienzan oficialmente las evaluaciones del recambio de los venerables F5 TigerIII de la FACH.

Opinion personal ............. lo veo dificil amediano plazo, pero si mejora la situacion economica del pais de aqui a unos 10 años, podriamos ir por el F-35.

Saludos cordiales

Acelerar la compra del F-35 sería la decisión más acertada que Chile podría tomar en este momento. Dada la fuerte inversión de Perú en defensa con equipo moderno y letal, el país del desierto de Atacama no tiene más remedio que armarse también. Brasil debería observar atentamente esta medida, ya que sabemos que Chile es considerado una importante fuente potencial de conflicto con Brasil. Un país HC peligroso.

Sería altamente interesante ver surcar los cielos chilenos los F-35, lo cual les daría la ventaja a nivel táctico y estratégico a nivel regional, pues ya poseen aviones de alerta temprana y tanqueros de estándares OTAN.

El avión de alerta temprana utilizado por Chile es un modelo muy antiguo y obsoleto; la plataforma en sí es tan antigua que su operación está prohibida en varios países del mundo. Además, genera contaminación acústica y ambiental, sumado a problemas de seguridad. Claro que es mejor que nada. Su radar es más complejo de mantener y su alcance de detección es menos de la mitad del de un radar moderno de antena fija. Repito, es mejor que nada, pero se necesita urgentemente algo más moderno.

En cuanto al F-35, es un tema delicado, ya que China ya cuenta con el J-35AE, la versión de exportación del Shenyang J-35/FC-31, en su catálogo. Este avión rivaliza con el F-35, e incluso algunos expertos afirman que lo supera. Huelga decir que el primer indicio de un F-35 en los Andes desencadenaría una consulta inmediata con el Dragón Asiático; China incluso dispone de radares especializados para rastrear estas aeronaves con esta tecnología.

Esta antena de radar giratoria ya está desfasada con la tecnología actual; sus orígenes se remontan a la década de 1970. Una plataforma más moderna a un precio razonable, con una antena compacta y moderna, es mucho más eficaz. ¿Mi sugerencia? El Praetor 600 AEW (Alerta Temprana y Control Aerotransportado), la versión militar para alerta temprana e inteligencia aerotransportada, desarrollado por Embraer en colaboración con IAI/ELTA, con el derecho a un partido en el Maracanã. Estamos listos para colaborar con nuestro viejo amigo Chile. Espere a ver nuestros passarinhos en SALITRE, con AESA e IRST, asistidos por el E-99M, más de 700k de detección y un tal Meteor acoplado. Imaginen a Colo Colo enfrentándose a PSG. Colombia se frota las manos.

Llamame loco, pero dame Sentrys y quédate los SAAB.
Que tendrán antena fija estupenda de la muerte pero en potencia de señal están a años luz.
Y en radares, no es solo la antena sino la potencia de señal y la capacidad de analizar la señal.

[KL Albrecht Achilles]

Comienzan oficialmente las evaluaciones del recambio de los venerables F5 TigerIII de la FACH.
Opinion personal ............. lo veo dificil amediano plazo, pero si mejora la situacion economica del pais de aqui a unos 10 años, podriamos ir por el F-35.

Gripen.

Saludos

[SPUTNIK]

Comienzan oficialmente las evaluaciones del recambio de los venerables F5 TigerIII de la FACH.
Opinion personal ............. lo veo dificil amediano plazo, pero si mejora la situacion economica del pais de aqui a unos 10 años, podriamos ir por el F-35.

Gripen.

Saludos

Y para que Gripen...??
Si se puede ir por F16 B70 considerando que la Infraestructura del material F16 ya esta hace años, en cambio Gripen significaría otra inversión Millonaria para adquirir y mantenerlo, en ese caso mejor irse a algo Superior como el F35 si la estimación es para 10/15 años mas

Saludos