XeryuZ escribió: ↑17 Feb 2026, 20:49
Una gran respuesta, pero que no tiene relación con mi comentario.
Hace bien leer y entender, antes de comenzar a redactar mensajes kilométricos, linkear videos y poner fotos que no responden lo que he dicho.
Es simple, los cascos se calibran de acuerdo a cada piloto. Y a ese simple detalle, usted lo ha entendido como que los sistemas no servirán porque ahora lo usaran pilotos argentinos y no daneses. Es simple, se recalibran los casos, y problema solucionado.
Ah!! ya, es decir que según su comprensión, van a transferir los HMD que fueron fabricados según las especificaciones de cada piloto Danes y los van a reconfigurar y calibrar ahora para cada piloto Argentino ?? ... buena suerte con eso
Y si, tiene razón en decir usted, que hay que saber leer y entender y sobretodo conocer de lo que se opina.
Hay tantas noticias contradictorias con respecto a los problemas economicos entre EUA y Canada, desde una guerra tarifaria, hasta amenazas de aumento en el costo del kW, que uno ya no sabe qué creer. Pero la razón por la que posteo esta nota, es que he leido que Canadá podría estar apostando por el Gripen (es más, en algún lado lei o escuche que un Gripen con turbina EJ200 ), lo que de ser cierto, aumentaria considerablemente (por lo menos al doble) la produccion de Gripen E/F. ¿Saben si esto tiene algo de cierto, o es solo algun you-tuber de teclado rápido? Saludos cordiales.
Eso es cierto, el problema es que Canada había decidido comprar mas de 80 F35 pero por los problemas con EEUU ahora ha pensado en comprar mas de 100 Gripen, Saab les prometió fabricación en Canada y mas de 10.000 empleos. Eso le daría un gran impulso a la plataforma Gripen. El problema es que esto ocasionaria un gran problema de seguridad con EEUU (Tendrían que cambiar el tratado NORAD de defensa aérea de America del Norte).
reytuerto escribió: ↑18 Feb 2026, 02:13
Hola, buenas noches:
Hay tantas noticias contradictorias con respecto a los problemas economicos entre EUA y Canada, desde una guerra tarifaria, hasta amenazas de aumento en el costo del kW, que uno ya no sabe qué creer. Pero la razón por la que posteo esta nota, es que he leido que Canadá podría estar apostando por el Gripen (es más, en algún lado lei o escuche que un Gripen con turbina EJ200 ), lo que de ser cierto, aumentaria considerablemente (por lo menos al doble) la produccion de Gripen E/F. ¿Saben si esto tiene algo de cierto, o es solo algun you-tuber de teclado rápido? Saludos cordiales.
Pues eso dicen por el desprecio que genera Trump con justa razon pero bajarse de f35 por gripen yo no lo haría.
Si EEUU con Trump a la cabeza amenaza de anexionarse tu país, no querrías tener un avión al que te puedan vetar sus partes y su armamento. (Me imagino que esa fue la razón del cambio de idea de la compra)
Por otro lado 17 gripen costaron US3.600 millones a Colombia por lo tanto serian como 100 gripen ya que el contrato por los 88 f35 era por US14.000 millones, para concluir el gripen puede ser igual o mas caro que el f35, nada barato el bichito. (Si es mas barato es por muy poco y evidentemente si se compran mas unidades algunos costos rebajan).
Hace un mes +- hubo declaraciones bastante serias del primer mandatario Canadiense y la verdad tiene la razón en reaccionar de esa manera, habló de varias cosas que apuntan al negocio con SAAB, producción local e independencia y poco despues Trump habló de fuertes aranceles a la industria aeronáutica Canadiense, descertificaciones si mal no recuerdo, en todo caso no se trata de la cancelación del contrato de F-35 si no de reducción y adquisición del Gripen, fabricación local.
), lo que de ser cierto, aumentaria considerablemente (por lo menos al doble) la produccion de Gripen E/F. ¿Saben si esto tiene algo de cierto, o es solo algun you-tuber de teclado rápido? Saludos cordiales.
