Jorge R escribió: ↑14 Dic 2025, 21:52
Cuál es el mejor uso que se puede dar a los misiles derby que portan los kfir, a mediano plazo:
pasarlos a otras aeronaves, incluyendo los gripen? O hacerse a una batería spyder para darles uso cuando se requiera..
O metiéndole ingeniería, adaptarlos para usarse en los sistemas Barak. Que usen el mismo centro de comando y los mismos radares. Aunque con lanzaderas distintas. Tendría que ser con la certificación tanto de IAI como de Raphael...
Pues... a los Kfir les quedan, por lo menos, otros 5 años de servicio, así que ahí se podrían seguir utilizando con normalidad.
"En momentos de crisis, el pueblo clama a Dios y pide ayuda al soldado. En tiempos de paz, Dios es olvidado y el soldado despreciado».
Erichsaumeth escribió: ↑15 Dic 2025, 15:23Colombia finaliza en Suiza la integración de equipos de guerra electrónica Israelíes en dos de sus Boeing 737
Yo tomaría con pinzas esta información. No tiene sentido que los aviones esten listos un año antes y cuando falta por pagar una buena parte del contrato.
Erichsaumeth escribió: ↑15 Dic 2025, 15:23Colombia finaliza en Suiza la integración de equipos de guerra electrónica Israelíes en dos de sus Boeing 737
Yo tomaría con pinzas esta información. No tiene sentido que los aviones esten listos un año antes y cuando falta por pagar una buena parte del contrato.
Bueno las fuentes son dos: un general de la FAC y una segunda persona --de una empresa extranjera-- que esta al tanto y estuvo en reunión expresamente celebrada sobre el tema.
La fuente militar nos revelo además que se adelanta la compra de un cuarto 737 también en el mercado americano.
Y si, llama la atención los tiempos en que se estan materializando los contratos israelíes (EW, BARAK, y otro por ahí del que luego hablaremos).
Sin embargo, toca esperar a verlos una vez los entreguen.
Erichsaumeth escribió: ↑15 Dic 2025, 15:23Colombia finaliza en Suiza la integración de equipos de guerra electrónica Israelíes en dos de sus Boeing 737
Yo tomaría con pinzas esta información. No tiene sentido que los aviones esten listos un año antes y cuando falta por pagar una buena parte del contrato.
Bueno las fuentes son dos: un general de la FAC y una segunda persona --de una empresa extranjera-- que esta al tanto y estuvo en reunión expresamente celebrada sobre el tema.
La fuente militar nos revelo además que se adelanta la compra de un cuarto 737 también en el mercado americano.
Y si, llama la atención los tiempos en que se estan materializando los contratos israelíes (EW, BARAK, y otro por ahí del que luego hablaremos).
Sin embargo, toca esperar a verlos una vez los entreguen.
Te cuento Erich que cuando uno revisa el plan de inversión de la FAC para este año, una de las tareas que más recursos demandaba, eran precisamente los diseños para la integración de los sistemas y la certificación de los mismos por parte de la Boeing.
No se si ese sea el proceso que se concluyó. El tiempo lo dirá.
Esperemos Erich nos pueda conseguir unas imágenes de esas dos aeronaves, para confirmar definitivamente la finalización de esos trabajos.
