Fuerza Aérea Peruana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
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Andrés Eduardo González
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Mensaje por Andrés Eduardo González »

JRIVERA escribió: 01 Oct 2024, 23:34
Andrés Eduardo González escribió: 01 Oct 2024, 23:27 :cool: :cool: A ver. Si Helicentro Perú es la misma Helicentro de Colombia, pues eso se puede hacer acá, es más, la misma Aviación del EJC tiene cómo hacer esos mantenimiento y reparaciones en sus propias instalaciones. ¿El problema? Que Rusia es un país invasor/agresor, por ende, está sancionado, por ende, no se pueden comprar repuestos ni hacer negocios con dicho país; y más teniendo en cuenta que Colombia es Aliado Mayor No OTAN y Socio extra-OTAN.

¿Va viendo por dónde van los tiros?
NO, HELICENTRO SAC del Perú, no es Helicentro SAS de Colombia.

HELICENTRO SAC del Perú, muy bien puede trasladarse a Colombia y realizar el mismo trabajo en los Talleres de Colombia.

El Estado de Colombia está impedido, pero no HELICENTRO SAC del Perú, o de donde crees que recibe los repuestos y a donde envía los motores?

Saludos,
:cool: :cool: Bueno, pues eso ya es problema de ustedes y de la empresa que les está haciendo el trabajo. Y así ellos vengan acá y hagan eso mismo, pues acá no les va a funcionar por lo que ya comenté arriba. A menos que la empresa certifique que los repuestos y componente no son adquiridos a Rusia bajo alguna figura - vía terceros, por ejemplo - Aquí la Aviación del EJC buscó con empresas polacas y chinas, pero como que no. Y la otra que hace eso es Ucrania, pero el gobierno de TorPe petro no le quiere soltar nada por su estúpida ambivalencia.

Así que no, si no lo hacemos nosotros con certificación y garantía, pues ahí se quedarán los Mi-17 guardados. Y eso que Estados Unidos le ofreció a petro USD $ 300 millones por los 22 helicópteros que tiene el EJC de ese modelo.


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Mensaje por JRIVERA »

Andrés Eduardo González escribió: 01 Oct 2024, 23:51 :cool: :cool: Bueno, pues eso ya es problema de ustedes y de la empresa que les está haciendo el trabajo. Y así ellos vengan acá y hagan eso mismo, pues acá no les va a funcionar por lo que ya comenté arriba. A menos que la empresa certifique que los repuestos y componente no son adquiridos a Rusia bajo alguna figura - vía terceros, por ejemplo - Aquí la Aviación del EJC buscó con empresas polacas y chinas, pero como que no. Y la otra que hace eso es Ucrania, pero el gobierno de TorPe petro no le quiere soltar nada por su estúpida ambivalencia.

Así que no, si no lo hacemos nosotros con certificación y garantía, pues ahí se quedarán los Mi-17 guardados. Y eso que Estados Unidos le ofreció a petro USD $ 300 millones por los 22 helicópteros que tiene el EJC de ese modelo.
Los dos últimos MI-171Sh adquiridos por la Policía nacional del Perú, no fueron fabricados en RUSIA, si no en Bielorrusia. Que casi es lo mismo, Es decir existen diferentes plantas.

Es una buena oferta, vender el Parque de MI-17 en US$300 millones, depende de Petro.

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por Tulipan »

Contundente Respuesta Del Ministro Astudillo a Los Que Se Oponen a La Compra de Aviones Caza



Saludos cordiales.


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Mensaje por Tulipan »

Se confirma compra de aviones caza por $3.500 Millones de Dólares y además la compra de 24 a 26 helicópteros:



Saludos cordiales.


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Mensaje por JRIVERA »

Francia encarga otros 42 cazas Rafale más a Dassault por 5.000 millones de Euros

Los primeros aparatos del nuevo lote de este modelo, con el que París quiere seguir operando hasta al menos 2070, llegarán en 2027

Imagen
Avión de combate Rafale.


Francia encarga otros 42 cazas Rafale más a Dassault por 5.000 millones
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... 0-millones


Según esta nota, los 24 Rafale F4 para el Perú saldrían en US$3,170 millones, basta dividir los 5,000 millones de Euros entre 42 y multiplicarlo por el tipo de cambio.

Hay un hecho importante, que nadie lo menciona, Dassault esta a punto de sacar su versión F5 con un nuevo motor que le proporciona mayor potencia que el actual que le da 79.5 kilo newtons y superar el motor del KF-21 que le proporciona 90 kilo newtons, ambos con post quemadores. Y la mejora de su Radar, bajando su emisión, entre otras cosas. Lo que determinaría la baja en el precio del F4.

De tal forma que lo presupuestado:
US$2,000
US$1,500
Alcanzaría para adquirir los 24 Rafale F4 y su paquete logístico.

Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por Anderson »

Tulipan escribió: 03 Oct 2024, 00:28 Contundente Respuesta Del Ministro Astudillo a Los Que Se Oponen a La Compra de Aviones Caza



Saludos cordiales.
Felicitaciones amigos peruanos. :thumbs:

A ver cual será el caza elegido. :popcorn:


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Mensaje por JRIVERA »

Mucho antes que se conociese La Ley de Endeudamiento y el Programa de adquisición de los 24 Cazas, que comprometen una inversión de US$2000 millones para el año 2025 y US$1,500 millones para el año 2026, el 20 de Julio publique este post y se encuentra en la página 89 de este Hilo.

Y es que tiene que encajar el monto de US$125 millones como valor del Caza:


viewtopic.php?f=51&t=37038&start=1320


Gripen NG de SAAB

Imagen

24 Gripen NG, US$3,000 millones
80 Misiles BVR meteor de MBDA por US$207 millones​​
Apoyo logístico por 5 años: US$72 millones
Paquete de armamento inicial; (misiles WVR, bombas planeadoras y sistemas de designación y reconocimiento) por US$245.325 millones, que esta compuesto por:
Misil A-Darter, 10 unidades operativas y 8 de formación
Misil IRIS-T, 10 unidades operativas y 20 de formación
Bomba Spice 1000, 20 kits de unidades operativas
Bomba Spice 250, 30 unidades
Reccelite 2, 4 unidades
Litening G4, 10 unidades​

Total Bombas y Misiles US$524.325 millones
Adquisición de 24 Gripen NG con misiles y bombas, un total de US$3,524.325 millones
​.


Saludos,
JRIVERA


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Mensaje por JRIVERA »

Imagen

Muy pronto estarán llegando el Lote de 9 Helicópteros UH-60 Black Hawk donados por Estados Unidos de América.

Saludos,


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