Fuerza Aérea Colombiana

La Aviación militar en Latinoamérica. Organización, pilotos y aviones de guerra. La industria aeronáutica.
Carlos Bautista
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Mensaje por Carlos Bautista »

Si la FAC tiene una disponibilidad del 50% de una flotilla de 22 aparatos que conoce al detalle, ¿qué se puede esperar de una ridícula y estúpidamente enana flota de 15 aparatos más caros y complicados de mantener?... ¿Poder poner en vuelo en determinado momento 7 aviones para sostener un conflicto y defender miles de kilómetros?...

Prefiero 24 de 48 Kfir bien equipados y dispuestos bien repartidos que 7 de 15 EF Typhoon que deberán hacer milagros para cubrir un área mucho menor.

Lo mínimo que se debe adquirir son 24 aparatos, siendo lo óptimo 48... y es mejor bajar el nivel para hacer números.


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alpha04
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Mensaje por alpha04 »

ALEXC escribió: alpha04, en nuestro país hay una ley que obliga a las entidades del estado, a publicar información sobre sus procesos en general:

http://www.anticorrupcion.gov.co/SiteAs ... y-1712.pdf

Ahora, las FFAA pueden restringir cualquier información que ellos consideren sensible o que comprometa la seguridad nacional.
Muchas gracias por su respuesta señor Carrillo.
Un saludo


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ALEXC
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Mensaje por ALEXC »

Kraken escribió:Por lo que dice el informe, ¿ese 50% es para la flota, descontando los aviones pendientes de contratación para su mantenimiento?
Saludos Kraken... si, ese 50% es para toda la flota, es decir, que de los 22 Kfir que tiene la FAC actualmente, en el ultimo mes estuvieron disponibles para operar solo 11 Kfir.

Ese nivel de disponibilidad de la flota Kfir ha ido fluctuando los últimos 6 meses, siendo este ultimo mes el que ha mostrado un menor nivel. El principal factor que esta influyendo en el nivel de disponibilidad de la flota a parte del factor mantenimiento (programado, rutinario o imprevisto) que tiene cada avión, es la falta de repuestos, de ahí que en la mayoría de aviones que no están disponibles, se puede leer: NLA (No Listos por Abastecimiento)... incluso desde el primer informe publicado este año (enero) se revelo que 3 Kfir no podían aportar al nivel de disponibilidad por fata de motor y esos mismo 3 aviones siguen apareciendo como NLA en los demás informes posteriores hasta el ultimo que se ha publicado y que ya les compartí.


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ramaeschlimann
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Mensaje por ramaeschlimann »

¿No será que todo esto es para generar presión para forzar de urgencia una compra de nuevos cazas para la FAC? :confuso1:

Digo porque Colombia ha invertido mucho en su flota aérea los últimos años y que solamente tenga el 50% luego de tanta plata en sus KFIR, no sé, me suena raro.

Ojalá logren tener los Gripen o los Typhoon o los F-16 en su fuerza aérea. Igual, siempre creo que los KFIR vendrán a complementar esa nueva flota de aviones más modernos por mucho años más, por la bondad de su bajo costo de operación y costo por hora de vuelo.

Sólo vean a Suiza, pese a que tiene una nutrida flota de F-18 Hornet y ahora está en busca de sus nuevos cazas (en donde los Typhoon, F-35 y Super Hornet pizan fuerte el acelerador para ganar dicho contrato), mantiene aún hoy su flota de los viejitos F-5 Tiger II, por su bajo costo de operación. ¿Interesante no les parece?

Por cierto, si no me equivoco en esa licitación suiza ya no figuran los Gripen suecos, pues en referéndum anterior, el publo suizo dijo: "NO".

¡Saludos! :thumbs:


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spooky
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Mensaje por spooky »

ramaeschlimann escribió:¿No será que todo esto es para generar presión para forzar de urgencia una compra de nuevos cazas para la FAC? :confuso1:
No, es sencillamente una realidad.
Digo porque Colombia ha invertido mucho en su flota aérea los últimos años y que solamente tenga el 50% luego de tanta plata en sus KFIR, no sé, me suena raro.
No es una cifra tan terrible, seguro que los vecinos de Colombia manejan cifras similares y este es el peor mes del año, pero que se debiera tener una disponibilidad mayor, pues si.
Por cierto, si no me equivoco en esa licitación suiza ya no figuran los Gripen suecos, pues en referéndum anterior, el publo suizo dijo: "NO".
No tiene nada que ver, el Gripen no pudo participar en ese concurso porque el Gripen E no estaba operativo y el concurso exige que el avión se pueda probar.


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ramaeschlimann
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Mensaje por ramaeschlimann »

spooky escribió:No tiene nada que ver, el Gripen no pudo participar en ese concurso porque el Gripen E no estaba operativo y el concurso exige que el avión se pueda probar.
Eso no sabía yo. Gracias por la información. :thumbs:

Es que además de hondureño soy suizo (doble nacionalidad), y me tocará votar por eso ja, ja, ja.


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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

Detalles de la etapa de pruebas que realizará la FAC

Indumil exhibe por vez primera sus bombas XUÉ de 1.000 libras

https://www.infodefensa.com/latam/2019/ ... ibras.html
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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

La US Air Force le ofrece (y garantiza) a Colombia acceso al Lockheed Martin F-16 Bloque 70 según afirmación del MyGeneral Andrew Croft cdte del Air Forces Southern


ltcol. solo
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Mensaje por ltcol. solo »

Erichsaumeth escribió:La US Air Force le ofrece (y garantiza) a Colombia acceso al Lockheed Martin F-16 Bloque 70 según afirmación del MyGeneral Andrew Croft cdte del Air Forces Southern
Personalmente creo que va a ser por ahí (no se si un block tan avanzado). Saab (o Suecia) no puede competir con la influencia política, ni con la capacidad (músculo) de negociar de LM/USAF/gobierno.

Por capacidad de negociación léase, de seducción: 3 C-130H, por ahora, mas otras cositas, que tienen por allá en el desierto arrumadas, pero que para la FAC son invaluables (un tanquero con pértiga por ejemplo + un par de E-2C, etc).

:alegre:


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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

Erichsaumeth escribió:La US Air Force le ofrece (y garantiza) a Colombia acceso al Lockheed Martin F-16 Bloque 70 según afirmación del MyGeneral Andrew Croft cdte del Air Forces Southern
https://colombiareports.com/us-wants-co ... t-deficit/

20 millones por avion, no estaria mal.

Saludos :cool2:


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ALEXC
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Mensaje por ALEXC »

KL Albrecht Achilles escribió:
Erichsaumeth escribió:La US Air Force le ofrece (y garantiza) a Colombia acceso al Lockheed Martin F-16 Bloque 70 según afirmación del MyGeneral Andrew Croft cdte del Air Forces Southern
https://colombiareports.com/us-wants-co ... t-deficit/

20 millones por avion, no estaria mal.

Saludos :cool2:
Me imagino que ese precio es solo por las células... el upgrade de las mismas para llevarlas a un Block 50, 60 o 70, debe valer aun mas que esos 300 millones... ¿ o sera que el interés estratégico que tiene los EEUU por estos lados, da para que nos "vendan" 15 F-16 de los últimos blocks en solo 300 millones ?? :asombro3: .... si es así que de una vez Duque le diga a la rat*, perdón, al honorable ministro de hacienda que tenemos, que se digne en trabajar un poquito mas en estructurar un plan de financiamiento para buscar esos 300 millones de USD.

Lo cierto es que hasta que el departamento de defensa de EEUU no publique la carta de aceptación, firmada por el gobierno de Colombia, que damos en lo mismo... por ahora no hay nada de nada.


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Erichsaumeth
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Mensaje por Erichsaumeth »

KL Albrecht Achilles escribió:
Erichsaumeth escribió:La US Air Force le ofrece (y garantiza) a Colombia acceso al Lockheed Martin F-16 Bloque 70 según afirmación del MyGeneral Andrew Croft cdte del Air Forces Southern
https://colombiareports.com/us-wants-co ... t-deficit/

20 millones por avion, no estaria mal.

Saludos :cool2:
Me da la impresión que de ese portal nos leen (nos copian cosas, eplo: Block 70, Sisdan), pero son regulares interpretando y uniendo cabos.


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KL Albrecht Achilles
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Mensaje por KL Albrecht Achilles »

ALEXC escribió:Me imagino que ese precio es solo por las células... el upgrade de las mismas para llevarlas a un Block 50, 60 o 70, debe valer aun mas que esos 300 millones... ¿ o sera que el interés estratégico que tiene los EEUU por estos lados, da para que nos "vendan" 15 F-16 de los últimos blocks en solo 300 millones ?? :asombro3: .... si es así que de una vez Duque le diga a la rat*, perdón, al honorable ministro de hacienda que tenemos, que se digne en trabajar un poquito mas en estructurar un plan de financiamiento para buscar esos 300 millones de USD.
Quien sabe, pero la misma nota menciona que Croft no da pistas al respecto, sabiendo que dinero no hay.
If upgrading Colombia’s air defenses is critical but was postponed because of its cost, it isn’t clear why Croft believes the country would or could spend almost as much on planes to boost its offensive capabilities.
ALEXC escribió:Lo cierto es que hasta que el departamento de defensa de EEUU no publique la carta de aceptación, firmada por el gobierno de Colombia, que damos en lo mismo... por ahora no hay nada de nada.
+1

Saludos :cool2:


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Mensaje por spooky »

A 20 millones seria una donación.


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ALEXC
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Mensaje por ALEXC »

Me fui a buscar la fuente original del articulo de "Colombia Reports" que nos compartió KL y por ningún lado en el articulo original hablan de 300 millones, asi que yo creo que esa cifra fue una especulación de "Colombia Reports" ... aqui el articulo original del medio "Foreign Policy", que fue el medio al cual el General de División Andrew Croft, comandante de la Air Forces Southern le concedió una entrevista:

https://foreignpolicy.com/2019/07/18/al ... -colombia/

" Si Colombia decide comprarlos..." :sm:


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