Ejército de Colombia

[SAETA2003]

Mi punto de vista, y ojo que esto lo vengo diciendo desde hace años y muchos acá decían que eran solo inventos míos. Los Urutu en la practica fueron reemplazados por los LAV III que son APC propiamente dichos mas los M1117 en versión APC que fueron comprados nuevos en los años 2009 - 2011, los M1117 ASV que se han recibido de segunda mano NO reemplazan a los Urutu porque para empezar tienen una casi nula capacidad de transporte de personal, son vehículos con funciones muy diferentes y han sido asignados no a unidades de infantería mecanizada sino a unidades de caballería por lo cual se puede decir que en la practica son el reemplazo de los Cascavel.

Se esta esperando un lote de 55 LAV III que me imagino irán a reemplazar a los M-113.

[johnfredy]

Mi punto de vista, y ojo que esto lo vengo diciendo desde hace años y muchos acá decían que eran solo inventos míos. Los Urutu en la practica fueron reemplazados por los LAV III que son APC propiamente dichos mas los M1117 en versión APC que fueron comprados nuevos en los años 2009 - 2011, los M1117 ASV que se han recibido de segunda mano NO reemplazan a los Urutu porque para empezar tienen una casi nula capacidad de transporte de personal, son vehículos con funciones muy diferentes y han sido asignados no a unidades de infantería mecanizada sino a unidades de caballería por lo cual se puede decir que en la practica son el reemplazo de los Cascavel.

Se esta esperando un lote de 55 LAV III que me imagino irán a reemplazar a los M-113.

No. Para entender la doctrina blindada colombiana hay que verla a través de la lupa del conflicto armado interno (y su evolución) El M1117 no llegó a reemplazar al Cascabel, aunque asumió parte de las operaciones que realizaban sus características lo hacen mas efectivo para el control de ejes viales y combate asimétrico incluidos entornos urbanos o con alto riesgo de artefactos explosivos improvisados. No se pensó en cambiar los Cascabel por un "cazacarros" u otro vehículo pesado porque no era la prioridad...simplemente no se les reemplazó, se decidió darles uso hasta cuando ya no den más.

Por otra parte, el Ejército necesitaba un vehículo con mucha movilidad para el control territorial frente a la amenaza de grupos terroristas, que pudiera llegar en un buen número, que resistiera los constantes ataques con minas, y que no expusiera a sus artilleros. El M1117 entonces no es el reemplazo de ningún otro vehículo, su ingreso al parque blindado del EJC de hecho le dió al ejército una nueva capacidad.

¿Se reemplazará a futuro el cascabel con un vehículo de características similares? Ni idea, pero cuando lleguen los 55 Lav con torreta 30 mm y lanzadores de misiles anticarro se superará con creces la capacidad de fuego directo que de hecho ofrecían los cascabel y que se está perdiendo (quedan muy pocas unidades operativas, en la Guajira y Norte de Santander)

[Enrique262]

Alguna vez lei que el interés del Ejercito por el Bradley era precisamente para ser el reemplazo directo de los Cascabel, incluso alcanzaron a haber negociaciones por un lote usado, pero entiendo que la guerra en Ucrania y el ascenso de Petro acabaron con el proyecto.

Sería interesante ver si con el nuevo gobierno se revive, más porque hay planes para seguir comprando blindados con eso 70 de 15 PAX, bien se puede modificar el requerimiento y retomar la idea.

[ALEXC]

Alguna vez lei que el interés del Ejercito por el Bradley era precisamente para ser el reemplazo directo de los Cascabel, incluso alcanzaron a haber negociaciones por un lote usado, pero entiendo que la guerra en Ucrania y el ascenso de Petro acabaron con el proyecto.

Sería interesante ver si con el nuevo gobierno se revive, más porque hay planes para seguir comprando blindados con eso 70 de 15 PAX, bien se puede modificar el requerimiento y retomar la idea.

El proyecto que existe en el ejercito para adquirir vehículos Bradley se denomina: " Proyecto HADES" y veo muy difícil que en el contexto actual de seguridad, el gobierno priorice la ejecución de este proyecto por encima de otros, porque en lo que menos se esta pensando hoy, es en una posible amenaza externa convencional y si mas bien se esta pensando en como proteger mejor la tropa de IEDs, Cilindros, tatucos, Drones FPV, ...etc...etc que diariamente les están lanzando y para eso se necesita es mas vehículos tipo MRAPs y en esa dirección se esta apuntado con la ejecución del nuevo CONPES 4187, con la adquisición de 70 vehículos de este tipo:



Por el monto unitario asignado que muestran los documentos, alcanzaría para vehículos entre los 500.000 - 600.000 USD ( todo depende de como se devalúe o revalúe el peso frente al dolar o el euro)

El detalle de este proyecto que no le gusta al gobierno entrante, es que el gobierno saliente quiere que sea INDUMIL el que construya estos 70 vehículos por medio de una alianza estratégica con una empresa del sector automotriz y visto lo visto con INDUMIL, pues ya se imaginaran porque el gobierno de Abelardo no esta tan seguro de esto y prefiere que sea haga licitando con empresas reconocidas en la fabricación de este tipo de vehículos MRAPs.

Una ñapa a propósito de los proyectos del ejercito para fortalecer el arma de aviación... les comparto un pantallazo del render oficial:






Quizás las imágenes no significan nada, o quizás si ... pero ahí están

[Enrique262]

O más aviones comerciales como los ATR o EMBRAER

Si es para reemplazar a los cansados Antonov, que por la cantidad y la capacidad eso parece, deben ser más enfocados a los militar, mi apuesta es el C-27J, de los que está retirando Australia, que así seguro salen más económicos que un C-295 nuevo, además que dudo que a la FAC le guste ver al Ejercito operar el mismo modelo de carga.

Jeje, creo que le atiné

[ALEXC]

O más aviones comerciales como los ATR o EMBRAER

Si es para reemplazar a los cansados Antonov, que por la cantidad y la capacidad eso parece, deben ser más enfocados a los militar, mi apuesta es el C-27J, de los que está retirando Australia, que así seguro salen más económicos que un C-295 nuevo, además que dudo que a la FAC le guste ver al Ejercito operar el mismo modelo de carga.

Jeje, creo que le atiné

Si le atinaste y ojala a la FAC no le entren los celos igual con el C-27J... que al ver que al ejercito se le asignen y aprueben recursos para adquirir 3 aviones de transporte de estas capacidades, se les despierten los celos a los altos mando de la FAC y aleguen que esa responsabilidad de transportar tropa le corresponde únicamente a la FAC y que solo a ellos le deben asignar esos recursos.

Y es que hay que recordar, que los dos Antonov que opera el ejercito actualmente, no se adquirieron mediante recursos asignados y aprobados para tal fin, sino entregados al ejercito, mediante un proceso extinción de domino a un narco el primer avión y el segundo, por medio de un decomiso aduanero y me imagino que para la FAC, una cosa es que se le haya asignado al ejercito aeronaves de transporte por decomiso y extinción de dominio y otra que le vayan a asignar recursos del presupuesto nacional para tal fin.... yo espero que esa disputa por los recursos públicos y esos celos en las altas esferas de poder de la FAC ya no existan.

Y ojo!, no es infundada esta percepción que se tiene con la FAC .... escuchen en el minuto 4:40 lo que dice este oficial de la aviación del ejercito:

[QAP2019]

Alguna vez lei que el interés del Ejercito por el Bradley era precisamente para ser el reemplazo directo de los Cascabel, incluso alcanzaron a haber negociaciones por un lote usado, pero entiendo que la guerra en Ucrania y el ascenso de Petro acabaron con el proyecto.

Sería interesante ver si con el nuevo gobierno se revive, más porque hay planes para seguir comprando blindados con eso 70 de 15 PAX, bien se puede modificar el requerimiento y retomar la idea.

El proyecto que existe en el ejercito para adquirir vehículos Bradley se denomina: " Proyecto HADES" y veo muy difícil que en el contexto actual de seguridad, el gobierno priorice la ejecución de este proyecto por encima de otros, porque en lo que menos se esta pensando hoy, es en una posible amenaza externa convencional y si mas bien se esta pensando en como proteger mejor la tropa de IEDs, Cilindros, tatucos, Drones FPV, ...etc...etc que diariamente les están lanzando y para eso se necesita es mas vehículos tipo MRAPs y en esa dirección se esta apuntado con la ejecución del nuevo CONPES 4187, con la adquisición de 70 vehículos de este tipo:



Por el monto unitario asignado que muestran los documentos, alcanzaría para vehículos entre los 500.000 - 600.000 USD ( todo depende de como se devalúe o revalúe el peso frente al dolar o el euro)

El detalle de este proyecto que no le gusta al gobierno entrante, es que el gobierno saliente quiere que sea INDUMIL el que construya estos 70 vehículos por medio de una alianza estratégica con una empresa del sector automotriz y visto lo visto con INDUMIL, pues ya se imaginaran porque el gobierno de Abelardo no esta tan seguro de esto y prefiere que sea haga licitando con empresas reconocidas en la fabricación de este tipo de vehículos MRAPs.

Una ñapa a propósito de los proyectos del ejercito para fortalecer el arma de aviación... les comparto un pantallazo del render oficial:






Quizás las imágenes no significan nada, o quizás si ... pero ahí están

Pues que te digo:

A juzgar por como quedaron aprobadas las vigencias futuras asociadas al COPES 4187, la compra de vehículos blindados prioridad....prioridad no es.

El proyecto Capacidad para el Despliegue Rápido - adquisición de vehículos tácticos medianos y livianos para el transporte de infantería y caballería tiene asignado un presupuesto total de $183.941 MM, a ejecutarse de la siguiente forma:

Período 2027 - 2030: $34.470 MM
Período 2031 - 2034 $149.470 MM

Es decir que el 81% de la inversión corresponde al próximo gobierno.

[ALEXC]

Pues que te digo:

A juzgar por como quedaron aprobadas las vigencias futuras asociadas al COPES 4187, la compra de vehículos blindados prioridad....prioridad no es.

El proyecto Capacidad para el Despliegue Rápido - adquisición de vehículos tácticos medianos y livianos para el transporte de infantería y caballería tiene asignado un presupuesto total de $183.941 MM, a ejecutarse de la siguiente forma:

Período 2027 - 2030: $34.470 MM
Período 2031 - 2034 $149.470 MM

Es decir que el 81% de la inversión corresponde al próximo gobierno.

Muy largos los plazos de ejecución

Bueno por lo menos se ve que no van a descuidar lo que ya tenemos, mientras incorporan mas vehículos: procesos recién abiertos para adquirir el stock de repuestos del parque blindado:

[Andrés Eduardo González]

Entonces, acá el balance de aeronaves de las Fuerzas Armadas...

Caracol Radio conoció que el gobierno de Abelardo de la Espriella recibirá 310 aeronaves militares y de Policía no operativas. Así quedó establecido en un informe de empalme del Ministerio de Defensa.

https://x.com/CaracolRadio/status/2080462232568139889






https://x.com/ricarospina/status/2080627353554739417

[johnfredy]

Si todo sigue su curso normal con los gringos, un buen número de las aeronaves que están fuera de servicio podrían ponerse a punto.

[QAP2019]

Si todo sigue su curso normal con los gringos, un buen número de las aeronaves que están fuera de servicio podrían ponerse a punto.

Eso sería lo lógico, pero aunque EEUU ayude nos toca meternos la mano al dril. No sería raro que se haga una reasignación de los recursos del Conpes 4187, para destinar con prioridad una multimillonaria partida al mantenimiento-recuperación de la flota aérea del EJC.

Tiene todo el sentido comprar menos helicópteros y con dichos recursos recuperar niveles de alistamiento cercanos al 70% de la mejor flota de helicópteros utilitarios de la región...la flota Black Hawk.

PD: Nada de lo que se proyecta compar en materia de helicópteros es mejor que lo que ya tenemos...desafortunadamente varado en tierra (sobra mencionar las razones).

[johnfredy]

Si todo sigue su curso normal con los gringos, un buen número de las aeronaves que están fuera de servicio podrían ponerse a punto.

Eso sería lo lógico, pero aunque EEUU ayude nos toca meternos la mano al dril. No sería raro que se haga una reasignación de los recursos del Conpes 4187, para destinar con prioridad una multimillonaria partida al mantenimiento-recuperación de la flota aérea del EJC.

Tiene todo el sentido comprar menos helicópteros y con dichos recursos recuperar niveles de alistamiento cercanos al 70% de la mejor flota de helicópteros utilitarios de la región...la flota Black Hawk.

PD: Nada de lo que se proyecta compar en materia de helicópteros es mejor que lo que ya tenemos...desafortunadamente varado en tierra (sobra mencionar las razones).

De acuerdo en el tema de los Black Hawk hay que recuperarlos porque son absolutamente necesarios, y lo mejorcito que tenemos, pero yo si quisiera que reemplazaran los Huey, si no es por los de Leonardo, que le compren a los gringos pero que los cambien, esa flota está muy muy ruleteada y han dilatado su reemplazo por años, no tiene sentido meterles más plata.

También tengo una duda con respecto a la gráfica, si alguien sabe la respuesta le agradezco, ¿Cuando citan las aeronaves fuera de servicio también incluyen por ejemplo las que retiró FAC por obsolencia (A-37, T-37, etc)? Porque si es así la lectura sería diferente.

[johnfredy]

Sargento mayor de comando visitando el cantón de Buenavista Guajira




EJC

[Enrique262]

Sargento mayor de comando visitando el cantón de Buenavista Guajira




EJC

Hay un Urutu en la foto, ¿No que ya los habían retirado?

[johnfredy]

Sargento mayor de comando visitando el cantón de Buenavista Guajira




EJC

Hay un Urutu en la foto, ¿No que ya los habían retirado?

En esa ceremonia habían varios, vaya uno a saber si aún los usan o solo para la foto