Fuerzas Armadas del Ecuador (2007-2010)

[comando_pachacutec]

Mmm... seria interesante saber que maniobra realizaron que trajo abajo el helo.

Que bueno que solo estan latimados, ojala no sea de consideracion.

Saludos

[JRIVERA]

Helicóptero hindú Dhruv

Estamos de malas, suerte que se salvaran los pilotos.

Saludos,
JRIVERA

[Jorge Gonzales]

Por amor a Dios..alguien le puede decir a este IGNORANTE que se escribe ESCUADRILLA y no CUADRILLA?? con el que envie hoy es el email numero 20 (no es broma) al universo, hasta le envie una carta al director, pero NADA:

http://www.eluniverso.com/2009/10/27/1/ ... 354&m=2176


cuadrilla

1. f. Reunión de personas que realizan juntas una misma obra:
cuadrilla de albañiles, de malhechores, de toreros.

escuadrilla

1. f. Escuadra o grupo de buques pequeños:
enviaron una escuadrilla para que escoltara al portaaviones.
2. Conjunto de aviones que vuelan juntos dirigidos por un jefe.

Saludos
JG

[ecuatoriano]

Fui testigo presencial del lamentable accidente, voy a tratar de redactar un reporte lo mas objetivo posible de lo que ví y subir algunas fotos de la ceremonia que por lo demás fue magnifica.

Solo quiero adelantar que la FAE ha sufrido golpes en el pasado y al igual que en esta ocasión se recuperará, en su discurso el Comandante General claramente indicó que los hombres y mujeres a su mando no están en la fuerza aérea ellos son la fuerza aérea, así estoicos luego de ver caer a sus compañeros los pelotones siguieron marchando en la ceremonia mientras a 300 metros la brigadas de rescate y bomberos cumplieron con su deber en tanto otro Dhruv sobrevolaba el lugar listro para prestar su contigente.

Continuaré....

[dicova]

Por amor a Dios..alguien le puede decir a este IGNORANTE que se escribe ESCUADRILLA y no CUADRILLA?? con el que envie hoy es el email numero 20 (no es broma) al universo, hasta le envie una carta al director, pero NADA:

http://www.eluniverso.com/2009/10/27/1/ ... 354&m=2176


cuadrilla

1. f. Reunión de personas que realizan juntas una misma obra:
cuadrilla de albañiles, de malhechores, de toreros.

escuadrilla

1. f. Escuadra o grupo de buques pequeños:
enviaron una escuadrilla para que escoltara al portaaviones.
2. Conjunto de aviones que vuelan juntos dirigidos por un jefe.

Saludos
JG

Según el reportaje del universo, se dice que comenzo un incendio en la parte posterior mientras volaban en formación, ratificando esta versión el General Barreiro, obligando al piloto ahacer un aterrizaje forzoso

Saludos

[ROMENATOR]

Fui testigo presencial del lamentable accidente, voy a tratar de redactar un reporte lo mas objetivo posible de lo que ví y subir algunas fotos de la ceremonia que por lo demás fue magnifica.

Solo quiero adelantar que la FAE ha sufrido golpes en el pasado y al igual que en esta ocasión se recuperará, en su discurso el Comandante General claramente indicó que los hombres y mujeres a su mando no están en la fuerza aérea ellos son la fuerza aérea, así estoicos luego de ver caer a sus compañeros los pelotones siguieron marchando en la ceremonia mientras a 300 metros la brigadas de rescate y bomberos cumplieron con su deber en tanto otro Dhruv sobrevolaba el lugar listro para prestar su contigente.

Continuaré....

pero como es posible...esos helos son NUEVOS!!! menos mal que los pilotos estan bien, segun los primeros informes que da el periodico puede ser a un fallo mecanico, tambien dice que el aparato sufre un 80% de daño es decir...a la basura y que la India mande otro nuevo logicamente tienen garantia.....no quiero dar señales de alarma ni mucho menos... pero...lo barato saldra caro??, un saludo y espero con ansias mas informacion

[comando_pachacutec]

Según el reportaje del universo, se dice que comenzo un incendio en la parte posterior mientras volaban en formación, ratificando esta versión el General Barreiro, obligando al piloto ahacer un aterrizaje forzoso

Saludos

Fuego? eso ya es otra cosa, mas serio. esperemos que dicen mas adelante.

Saludos

[ecuatoriano]

EDITADO POR EL MODERADOR

[Jorge Gonzales]

Pues hay algunas cosas acerca de HAL y el DHRUV, el aparato se considera "unreliable" es decir no es seguro, segun algunos articulos, hasta Ecuador tuvo en su momento intenciones de dejar todo alli, la version naval nunca despegó y la fuerza aerea piensa seriamente en buscar otros proovedores(la de India, no la FAE).
Esto lo venia leyendo desde hace algun tiempo, no lo puse por que despues me brincaban al cuello algunos soñadores, pero esto es exactamente lo que pasa cuando somos conejillos de indias de ciertas empresas aeroespaciales, y aun quieren Tejas?? aqui algunos links(en ingles)

http://www.zimbio.com/Aircraft/articles ... edy+errors

http://www.thehindu.com/2007/12/23/stor ... 280900.htm

HAL who started deliveries of the Dhruv in January 2002, a good ten years after the prototype’s first flight and nearly twenty years after the programme was initiated, have so far manufactured and delivered around 60 of these multi utility machines to the Army, IAF, Navy and Coast Guard, and a handful to civilian customers like the ONGC and the Jharkhand government. But the copter has also been plagued by maintainability problems and poor availability of spares.

Two crashes, one during the run up to last February’s Aero India air show in Bangalore and the other, close to Karimnagar in Andhra Pradesh in November 2005 when the Dhruv was being ferried to Jharkhand, did not help the helicopter’s cause.

While the Karimnagar crash was due to the use of a date expired resin on the helicopter’s tail rotor, the Bangalore crash was attributed, by the HAL to pilot error, something the Air Force has not yet concurred with.

Faced with the criticism from the three Armed Forces’ chiefs on failures in the Dhruv’s line replacement units (LRUs), the HAL have initiated a number of steps to improve the reliability of the Dhruv, including setting up a new maintenance and overhaul division in Bangalore. The HAL was also forced for a while to stop production of the Dhruv in order to ensure that the maintenance and spares for the helicopters already delivered were brought up to the users’ acceptations.

En todo caso, desgracia con suerte, y loor a la FAE en su 89 aniversario

JG

[dicova]

Fui testigo presencial del lamentable accidente, voy a tratar de redactar un reporte lo mas objetivo posible de lo que ví y subir algunas fotos de la ceremonia que por lo demás fue magnifica.

Solo quiero adelantar que la FAE ha sufrido golpes en el pasado y al igual que en esta ocasión se recuperará, en su discurso el Comandante General claramente indicó que los hombres y mujeres a su mando no están en la fuerza aérea ellos son la fuerza aérea, así estoicos luego de ver caer a sus compañeros los pelotones siguieron marchando en la ceremonia mientras a 300 metros la brigadas de rescate y bomberos cumplieron con su deber en tanto otro Dhruv sobrevolaba el lugar listro para prestar su contigente.

Continuaré....

Estimado Ecuatoriano

Esperamos tu versión de los hechos ya que estuviste en el lugar, lo que la prensa escribe muchas veces es totalmente información equivocada.

Saludos

[JRIVERA]

Solo un milagro que hayan podido sacar a los pilotos de este lamentable accidente.

Saludos,
JRIVERA

[ROMENATOR]

Pues hay algunas cosas acerca de HAL y el DHRUV, el aparato se considera "unreliable" es decir no es seguro, segun algunos articulos, hasta Ecuador tuvo en su momento intenciones de dejar todo alli, la version naval nunca despegó y la fuerza aerea piensa seriamente en buscar otros proovedores(la de India, no la FAE).
Esto lo venia leyendo desde hace algun tiempo, no lo puse por que despues me brincaban al cuello algunos soñadores, pero esto es exactamente lo que pasa cuando somos conejillos de indias de ciertas empresas aeroespaciales, y aun quieren Tejas?? aqui algunos links(en ingles)

http://www.zimbio.com/Aircraft/articles ... edy+errors

http://www.thehindu.com/2007/12/23/stor ... 280900.htm

HAL who started deliveries of the Dhruv in January 2002, a good ten years after the prototype’s first flight and nearly twenty years after the programme was initiated, have so far manufactured and delivered around 60 of these multi utility machines to the Army, IAF, Navy and Coast Guard, and a handful to civilian customers like the ONGC and the Jharkhand government. But the copter has also been plagued by maintainability problems and poor availability of spares.

Two crashes, one during the run up to last February’s Aero India air show in Bangalore and the other, close to Karimnagar in Andhra Pradesh in November 2005 when the Dhruv was being ferried to Jharkhand, did not help the helicopter’s cause.

While the Karimnagar crash was due to the use of a date expired resin on the helicopter’s tail rotor, the Bangalore crash was attributed, by the HAL to pilot error, something the Air Force has not yet concurred with.

Faced with the criticism from the three Armed Forces’ chiefs on failures in the Dhruv’s line replacement units (LRUs), the HAL have initiated a number of steps to improve the reliability of the Dhruv, including setting up a new maintenance and overhaul division in Bangalore. The HAL was also forced for a while to stop production of the Dhruv in order to ensure that the maintenance and spares for the helicopters already delivered were brought up to the users’ acceptations.

En todo caso, desgracia con suerte, y loor a la FAE en su 89 aniversario

JG

Los accidentes ocurren siempre... pero que ocurra esto en un aparato nuevo... y no olvidemos que uno de ellos es VIP, ahora mismo habran saltado todas las alarmas en la FAE y con razon, el tema del TEJAS a mi nunca me a convencido solo al amigo fantasma, vuelvo y repito lo bueno de todo esto es que no hay victimas y todo a quedado en un susto, un saludo

[Jorge Gonzales]

exactamente, y ya tiene cierto nivel de alertas al respecto, solo espero que no le tiren la culpa al error humano, para tratar de salvar el nombre (HAL me refiero)
En todo caso, estan vivos.
JG

[Oscar1984]

Es una lastima la perdida de ese aparato, pero afortunada la suerte de los pilotos.

Ecuador de todas formas compro un helicoptero nuevo, no muy conocido por estos lados de la tierra. No se, pero en Wikipedia le colocan una cantidad increible de operadores y de maquinas volando, lo cual contradice lo que digo sobre que es extraño por esta parte del mundo. Por tanto me inclino por no confiar en Wikipedia.

Sinceramente desde el principio no me parece una buena opción, aunque Ecuador habra hecho un estudio de factibilidad tecnica para haber tomado la desición. Pero habiendo Bell, Sikorsky, Eurocopter y Mi... para que más... ahi hay ofertas de muchas clases y precios... tan confiables como una locomotora.

Como dice el viejo adagio: "Es mejor malo conocido, que bueno por conocer".

[Jorge Gonzales]

LAMENTABLES las declaraciones del Gnral Bohorquez, fruto quizas del mal rato, pero le hecho la culpa a los pilotos y una serie de expresiones pesimamente hechas en base a lo sucedido, todo esto sin saber las reales casuas del accidente, otros oficiales entrevistados fueron mas cautos.
JG