Futuro museo flotante:
Submarino "O'Brien" navegará por última vez
El sumergible será remolcado el jueves a su nueva y definitiva ubicación.
IVÁN MARTINIC
Treinta y seis años después de su botadura en astilleros escoceses, el submarino "O'Brien" navegará por última vez este jueves, cuando cuatro remolcadores lo lleven desde el muelle Las Mulatas hasta el muelle Schuster, en el río Valdivia, donde se convertirá en el primer sumergible-museo de Chile.
La nave, dada de baja por la Armada en 2001, fue comprada por la Municipalidad de Valdivia, que pretende convertirla en un polo de atracción turística.
Pero el derrotero del "O'Brien" no ha sido fácil.
A fines de 2008 fue remolcado desde Talcahuano hasta el puerto de Corral, donde el río Valdivia desemboca en el océano Pacífico. Desde allí había que arrastrarlo río arriba hasta Las Mulatas, donde se le harían arreglos para facilitar el ingreso de los visitantes.
La maniobra sólo resultó en un quinto intento, en mayo pasado. El río Valdivia tiene varias zonas embancadas, por lo que el submarino -que tiene un calado de 5,5 metros- corría serio riesgo de encallar. Hubo que dragar parte de la ruta de navegación, esperar una marea extraordinariamente alta y recurrir a cinco poderosos remolcadores para lograr el objetivo.
Y hubo más. Mientras el "O'Brien" esperaba en Corral una marea propicia, en Valdivia estalló una polémica sobre cuál sería su mejor ubicación. El alcalde Bernardo Berger propuso atracarlo en la Costanera Cultural, en la orilla poniente del río, junto al puente Pedro de Valdivia y al circuito de museos locales.
Al mundo cultural no le gustó la idea. Encabezado por el rector de la Universidad Austral, reclamó que el sumergible rompería con el perfil del sector y dejaría a los museos fuera de la vista del público, que transita masivamente en la orilla opuesta, donde está la conocida feria fluvial.
Berger tomó nota y buscó otro lugar. Éste será en la orilla oriente, al final del muelle Shuster, donde recalan las naves de turismo, y a los pies del edificio de la Corte de Apelaciones y del centro cultural "El Austral". El viejo lobo de mar anclará allí definitivamente para mostrar sus secretos al público.
Un "lifting" para asegurar el éxito
Exactos 3.333 metros recorrerá el "O'Brien" el jueves 20 para llegar al muelle Schuster. La ruta tiene una zona de riesgo, el paso Lido, donde la profundidad del río Valdivia no supera los tres metros. Para evitar que termine encallado, el submarino fue sometido a un verdadero "lifting". Se le quitó el máximo de lastre posible sin que peligre su estabilidad, lo que redujo el calado de 5,5 a 4,1 metros. Con ayuda de la marea, el remolque debería terminar con éxito a las 14
El O´brien era uno de los dos submarinos clase Oberon que la ACH reemplazó con sus dos scorpene. La nave sirvió por 30 años y durante su vida operativa recorrió toda la geografia de marítima de nuestro país en largos periodos de patrulla y operaciones con unidades de superficie nacionales como extranjeras.
En lo personal, me alegra mucho que al menos uno de los grandes buques de la ACH se salve del deshuasadero y se convierat en museo para poder mostrarle a las futuras generaciones, una de las ex-PTF también esta instalada en tierra, en una plaza en especifico, pero no era una embarcación mayor como si el O´brien. Por cierto, los nombres de los Oberon quedaron libres en el listado naval tras la baja de estos, Hyatt y O´brien, dos proceres navales y que se merecen un puesto en el diario devenir de la marina, quizá si concreta el segundo lote de dos PZM podrían recibir tan nobles nombres sin salirse de la linea de los ya existentes, Pardo y Toro.
saludos
ATLANTA
\\\\\\\"Mientras más sudor derrames en la paz, menos sangre derramaras en la guerra\\\\\\\\"
, excepto el Ministro de Defensa Vidal cuya respuesta fue:
. Que le vamos a hacer, estamos en Macondo, basta que un país se preocupe en hacer una modesta modernización de sus FF.AA. para que el resto tome la salida fácil de acusarlo de estar en una "carrera armanentísta" en vez de preocuparse de sus propias FF.AA.
, no creo haber escuchado de otra plataforma que monte en esa cantidad el Harpoon, lo normal es cuatro u ocho.
