Fuerzas Armadas de Honduras

[Andrés Eduardo González]

Y para eso sí que tienen paciencia, para dar la puñalada trapera por la espalda...

[ramaeschlimann]

No hay que confiar en nicaragua, para nada, han demostrado ser totalmente irrespetuosos de acuerdos, pactos y compromisos.

Creo que lo han hecho (los nicaragüenses), precisamente para favorecerse ellos con relación a las diferencias que poseen con ustedes, nuestros hermanos colombianos, diciéndole al mundo que son respetuosos de los fallos de la Haya, presionando a Colombia que acepte algo que todavía sigue en pelea (no ahondo mucho en ello, porque para serles sincero, no estoy empapado del tema que enemista a Nicaragua-Colombia).

Honduras, en cierta forma, también ha jugado quizás no del todo bien, pues es de los pocos países que se abstuvo de votar en contra de la condena hecha a Nicaragua, relacionada con violación de derechos humanos, por estar siguiendo un "fin mayor", que era lograr lo que ha sucedido el día de ayer y con ello, asegurar, al menos en papeles de acuerdos entre estados, la salida al mar a través de la bocana del golfo sin mayores problemas, lo que permite efectuar con mejor seguridad y rentabilidad los proyectos que se describieron anteriormente, para el desarrollo de una vez por todas, de la zona sur de Honduras, para el usufructo más industrial de las aguas hondure`nas del golfo de Fonseca y la zona económica exclusiva en el océano Pacífico.

Sea que Nicaragua respete o no en el futuro su palabra, queda en la historia un documento firmado, en donde en algún momento esa nación acepta y decide hacer cumplir, el fallo de La Haya, definiendo claramente el espacio que corresponde a Honduras en la bocana, lo cual es una enorme ganancia para Honduras, sobre todo por la inteción de los salvadoreños de pretender la Isla Conejo en el golfo e impedir en algún momento, que Honduras tuviera salida al océano Pacífico. Hoy ese fantasma queda atrás y Honduras da paso firme para poder tener una plataforma legal tal que le permita desarrollar la zona.

Gracias por comentar amigos colombianos y estar pendientes del foro catracho de su armada y fuerza aérea. Un abrazo a la distancia.

[Andrés Eduardo González]

(no ahondo mucho en ello, porque para serles sincero, no estoy empapado del tema que enemista a Nicaragua-Colombia).

Lo resumo bien cortico:

Durante la época del Virreinato de la Nueva Granada (Siglo XVIII) la Costa de Mosquitia de Nicaragua era parte del territorio de dicho Virreinato, junto a Costa Rica y Panamá, y lo demás. Bueno, Llegó la independencia y se establecieron como fronteras los que dejó España entre los nuevos estados. Pasaron las cosas: Gran Colombia, luego la Colombia que conocen, la Unión Centroamericana, la atomización de dicha unión, los filibusteros, etc, etc... Pero la Costa de Mosquitia era territorio colombiano, pero pasó a la Unión y luego a Nicaragua, quién sabe cómo. Colombia le empezó a reclamar dicho territorio a Nicaragua, y esta a su vez las islas en el Caribe. Llegó 1928, se firmó un Tratado (Esguerra - Bárcenas), en el cual Colombia renunciaba a seguir reclamando la Costa de Mosquitia, a cambio que Nicaragua aceptase que todo lo que estuviera al Este del Meridiano 82 era de Colombia. Y ellos aceptaron, y se firmó en Managua.

Pasaron las décadas, todo tranquilo, todo bien, Colombia siguió delimitando con todos los demás países en el Caribe. Pero a finales de los 70's, cuando ganaron los sandinistas, con Ortega, el borracho, a la cabeza, a Nicaragua le dio por joder con el Tratado, a denunciarlo y considerarlo nulo.

Y de ahí en adelante ya se pueden armar la película hasta nuestro días, donde estamos que cualquier chispa puede originar un posible conflicto con ese país, y más con el fallo de 2012 que Colombia no acata y que Managua pretende imponer mueco, a la buena de Dios. Y nosotros en eso no nos andamos con "mamadas" como dicen en México, o pendejadas como decimos por acá.

Si siguen jodiendo, un día de estos les van a salir estos...


Y estos...


Eso es lo que le espera a las lanchitas del borracho de Ortega donde siga jodiendo...

[FAHF5]

Navegando por Internet me topé con esta foto (la cual edité para borrar otra foto inserta que nada tenía que ver con la embarcación):



¿Alguien sabe cuántas de estas embarcaciones posee la naval, qué modelo de embarcación es, qué astillero las construyó y si están dedicadas para el patrullaje del Caribe o del Golfo? - Gracias.

¡Saludos!

Esa es una lancha lacustre de 36 pies, flat bottom, de aluminio, hecha en Lantana Boatyard. Las diseñaron en los 80's para Honduras y la adquirieron los Salvadoreños también - 8 por lado. Se le pusieron dos motores Caterpiler C7.1 de 400hp c/u...

[ramaeschlimann]

Navegando por Internet me topé con esta foto (la cual edité para borrar otra foto inserta que nada tenía que ver con la embarcación):



¿Alguien sabe cuántas de estas embarcaciones posee la naval, qué modelo de embarcación es, qué astillero las construyó y si están dedicadas para el patrullaje del Caribe o del Golfo? - Gracias.

¡Saludos!

Esa es una lancha lacustre de 36 pies, flat bottom, de aluminio, hecha en Lantana Boatyard. Las diseñaron en los 80's para Honduras y la adquirieron los Salvadoreños también - 8 por lado. Se le pusieron dos motores Caterpiler C7.1 de 400hp c/u...

Muchas gracias FAHF5 por la respuesta. Añadiré esa información a mi base de datos, de la armada catracha.

Sólo para corroborar si entendí bien: ¿Honduras posee 8 x lanchas lacustres de 36', Flat Bottom, de aluminio fabricadas en Lantana Boatyard? - Favor confirmar.

De ser afirmativa su respuesta FAHF5, ¿quiere decir entonces que la matrícula naval FNH-3601 a FNH-3606 está repetida? - Lo digo porque las 6 x DAMEN Interceptors 1102 poseen esas mismas matrículas.

PD Es un gusto que vuelva a comentar por estos rumbos FAHF5. Agradeceré sus respuestas a mis consultas. ¡Bienvenido!

[ramaeschlimann]

(no ahondo mucho en ello, porque para serles sincero, no estoy empapado del tema que enemista a Nicaragua-Colombia).

Lo resumo bien cortico:

...

¡Gracias por el resumen!

[ramaeschlimann]

Navegando por Internet me topé con esta foto (la cual edité para borrar otra foto inserta que nada tenía que ver con la embarcación):



¿Alguien sabe cuántas de estas embarcaciones posee la naval, qué modelo de embarcación es, qué astillero las construyó y si están dedicadas para el patrullaje del Caribe o del Golfo? - Gracias.

¡Saludos!

Esa es una lancha lacustre de 36 pies, flat bottom, de aluminio, hecha en Lantana Boatyard. Las diseñaron en los 80's para Honduras y la adquirieron los Salvadoreños también - 8 por lado. Se le pusieron dos motores Caterpiler C7.1 de 400hp c/u...

Encontré este vínculo donde aparece la información que usted cita FAHF5: http://shipbuildinghistory.com/shipyard ... antana.htm, con la única discrepancia, que según ese vínculo, a El Salvador sólo le otorgaron 6 embarcaciones y no 8. A Honduras sí le fueron dadas 8 como cita.

¡Saludos!

[FAHF5]

Navegando por Internet me topé con esta foto (la cual edité para borrar otra foto inserta que nada tenía que ver con la embarcación):



¿Alguien sabe cuántas de estas embarcaciones posee la naval, qué modelo de embarcación es, qué astillero las construyó y si están dedicadas para el patrullaje del Caribe o del Golfo? - Gracias.

¡Saludos!

Esa es una lancha lacustre de 36 pies, flat bottom, de aluminio, hecha en Lantana Boatyard. Las diseñaron en los 80's para Honduras y la adquirieron los Salvadoreños también - 8 por lado. Se le pusieron dos motores Caterpiler C7.1 de 400hp c/u...

Muchas gracias FAHF5 por la respuesta. Añadiré esa información a mi base de datos, de la armada catracha.

Sólo para corroborar si entendí bien: ¿Honduras posee 8 x lanchas lacustres de 36', Flat Bottom, de aluminio fabricadas en Lantana Boatyard? - Favor confirmar.

De ser afirmativa su respuesta FAHF5, ¿quiere decir entonces que la matrícula naval FNH-3601 a FNH-3606 está repetida? - Lo digo porque las 6 x DAMEN Interceptors 1102 poseen esas mismas matrículas.

PD Es un gusto que vuelva a comentar por estos rumbos FAHF5. Agradeceré sus respuestas a mis consultas. ¡Bienvenido!

Solo está activa una de ellas ya que recientemente se reparó; aunque aun no navega por no tener todo el equipo de abordo instalado. Sospecho es la 3607 o 3608 por lo expresado por ramaeschlimann...

[ramaeschlimann]

A ver qué cosas trae este nuevo gobierno para la FNH y FAH. Por lo pronto les comparto dos de los nuevos productos que ofrece COTECMAR, que vendrían espectacular para nuestra armada en un futuro mediano.

Sería espectacular contar con investigación científica nacional, tanto en los arrecifes en la zona norte hondureña, los reservorios petroleros de la Mosquitia y la zona económica exclusiva catracha del Caribe, así como en el golfo de Fonseca y la zona exclusiva del Pacífico. Para ello, la nueva embarcación colombiana que se construye por COTECMAR con cooperación holandesa de DAMEN, sería espectacular:



Así mismo, se viene este nuevo desarrollo de la colombiana COTECMAR: el buque de carga y cabotaje 6012, una embarcación logísitica con mayores capacidades que una BAL-C, con la caracterísitica que exige puerto para su utilización en tierra, pero que definitivamente sería espectacular contar con una así para transporte de "lo que sea" entre puerto Cortés, puerto Castilla, muelle de cabotaje de La Ceiba y puerto Lempira. Militarmente hablando, podría generar una flexibilidad importante de la naval y para ayuda humanitaria igualmente.



¡Saludos!

[Gjallarhorn]

A ver qué cosas trae este nuevo gobierno para la FNH y FAH. Por lo pronto les comparto dos de los nuevos productos que ofrece COTECMAR, que vendrían espectacular para nuestra armada en un futuro mediano.

Sería espectacular contar con investigación científica nacional, tanto en los arrecifes en la zona norte hondureña, los reservorios petroleros de la Mosquitia y la zona económica exclusiva catracha del Caribe, así como en el golfo de Fonseca y la zona exclusiva del Pacífico. Para ello, la nueva embarcación colombiana que se construye por COTECMAR con cooperación holandesa de DAMEN, sería espectacular:



Así mismo, se viene este nuevo desarrollo de la colombiana COTECMAR: el buque de carga y cabotaje 6012, una embarcación logísitica con mayores capacidades que una BAL-C, con la caracterísitica que exige puerto para su utilización en tierra, pero que definitivamente sería espectacular contar con una así para transporte de "lo que sea" entre puerto Cortés, puerto Castilla, muelle de cabotaje de La Ceiba y puerto Lempira. Militarmente hablando, podría generar una flexibilidad importante de la naval y para ayuda humanitaria igualmente.



¡Saludos!

Yo preferiria algo un poco mas ofensivo, considerando que despues del programa NGSW en EE.UU se tendrian muchos sistemas de legado disponibles (M4a3, acog y sistema de vision nocturna) no estaria mal modernizar un poco la infanteria, por ejemplo un PSV-18 si mal no recuerdo te sale a 27 Dolares la unidad

[ramaeschlimann]

Yo preferiria algo un poco mas ofensivo, considerando que despues del programa NGSW en EE.UU se tendrian muchos sistemas de legado disponibles (M4a3, acog y sistema de vision nocturna) no estaria mal modernizar un poco la infanteria, por ejemplo un PSV-18 si mal no recuerdo te sale a 27 Dolares la unidad

¿Perdón la ignorancia, qué es un PSV-18?

[Gjallarhorn]

Yo preferiria algo un poco mas ofensivo, considerando que despues del programa NGSW en EE.UU se tendrian muchos sistemas de legado disponibles (M4a3, acog y sistema de vision nocturna) no estaria mal modernizar un poco la infanteria, por ejemplo un PSV-18 si mal no recuerdo te sale a 27 Dolares la unidad

¿Perdón la ignorancia, qué es un PSV-18?

[ramaeschlimann]

¿Gjallarhorn, sabe usted qué modelo es el equipo de visión nocturna donado por los Estados Unidos en el 2016 y qué diferencias posee con el modelo que cita, el PSV-18?

[FAHF5]

Otra más...

https://www.elheraldo.hn/sucesos/150343 ... na-sucesos

[FAHF5]

Un récord...

https://www.elheraldo.hn/elheraldodata/ ... -2021-2020