Fuerzas Armadas de Colombia (2010-2014)

[Anderson]

Si And, el 3005 lo trajeron de Israel. Pero no estoy muy seguro que IAI tenga que responder por él. Repusieron el 3004 porque era un caso especial: estaba en manos de un piloto suyo, y todavía no se habían efectuado los protocolos de papelería y vuelos de aceptación. Es decir, la FAC no lo había recibido, se le calló a la IAI y ellos lo perdieron. Pero en el caso del 3005 es diferente, pues ya la FAC lo había recibido a satisfacción.

La única posibilidad que yo veo de una hipotética reposición del 3005 sería que la FAC adquiera uno "nuevo" o haga una adición al contrato, y apropie recursos adicionales para adquirir lo que quedó del 3004 y repararlo localmente, eso asumiendo que el avión se quedó acá en Colombia y que los señores de IAI no canibalizaron partes suyas en la actualización de los demás aviones, por ejemplo del 3007.

Saludos!

[camiluri]

Aclaremos que el Kfir no se "calló" sino que se "cayó".

[Maya]

Anderson

Olvidé mencionar que el 3005 se calló también.

...ese hace bastante que se convirtio en pastura para bovinos, o abono para las termitas...



...los israelies serán sus amigos, pero de tontos o malos negociantes no tienen un pelo, eh?






Salud.

[Macaonte 777]

Anderson

Olvidé mencionar que el 3005 se calló también.

...ese hace bastante que se convirtio en pastura para bovinos, o abono para las termitas...



...los israelies serán sus amigos, pero de tontos o malos negociantes no tienen un pelo, eh?






Salud.

Estimado Maya, saludos cordiales.
debo respetuosamente hacerte una corrección.....los israelitas no son amigos ni aliados de los colombianos, ecuatorianos, paraguayos o marcianos....son simplemente socios en algunos negocios. Ese error de creerlos nuestros amigos, aliados, etc es lo que a veces hace que nos confundamos, cosa que ellos, en todo su derecho, aprovechan para sacar la mejor tajada en sus negocios.
En el caso de los Kfir, Colombia es cliente de Israel, lo cual solo obliga a Israel a cumplir lo firmado, como bien dejas traslucir en tu comentario....y en eso, estimado, no hay amistad, compadrazgo, menos aun, supuestas alianzas o pactos militares o de cualquier índole con los israelitas.....ellos te venden un aparato, luego tú verás como te va con él.
En wikileaks hace unos días, trascendió un cable que ponía de manifiesto el alto malestar de oficiales superiores colombianos respecto a situaciones de índole contractual con Israel y proveedores israelitas....no ha de ser por puros locos que los colombianos se quejan o molestan....ni a de ser por puros tontos, que los israelitas son famosos a la hora de hacer sus contratos.
Saludos cordiales.

[Elessar Telcontar]

Hola a todos, pues quería compartir este video que vi mientras curioseaba por youtube y que me pareció muy interesante...

http://www.youtube.com/watch?v=AhViXnKL3Tw&feature=player_embedded

[OSPREY]

Aclaremos que el Kfir no se "calló" sino que se "cayó".

aunque literalmente se "ENCALLO" contra los corales del final de pista

[Cartaphilus]

Muchas gracias, Anderson.

La verdad es que imaginaba que al menos la mitad de la flota de Kfir colombiana quedaría con C-10. Si los C-10 han incorporado el Derby (¿y el Python 4 no?), los C-12 ¿han venido con algún arma especial nueva o seguirán con las bombas guiadas en stock en la FAC?


PD. ¿Colombia opera bombas guiadas por láser israelíes o también estadounidenses?

[Mauricio]

PD. ¿Colombia opera bombas guiadas por láser israelíes o también estadounidenses?

Ambas.

Hace ya años que usan las LGB Griffin, tanto en los ya retirados Mirage V como en los Kfir.





Luego de la operación contra Raúl Reyes se confirmó que tienen Paveway II también, el menos en versión GBU-12. Hay fotos de los ST mostrando las bombas, se postearon hace algunas páginas.

[Anderson]

Muchas gracias, Anderson.

La verdad es que imaginaba que al menos la mitad de la flota de Kfir colombiana quedaría con C-10.

Yo también, aunque todavía me falta confirmación gráfica de seis Kfir colombianos después de actualizados.

Si los C-10 han incorporado el Derby (¿y el Python 4 no?), los C-12 ¿han venido con algún arma especial nueva o seguirán con las bombas guiadas en stock en la FAC?

La FAC actualizó los PIII, los C-10 han sido spotteados con él. Nada hasta ahora me indica la compra de PIV / PV.

http://i1205.photobucket.com/albums/bb4 ... GP2478.jpg

PD. ¿Colombia opera bombas guiadas por láser israelíes o también estadounidenses?

Ambas, hay fotos. Además de las que ya puso el amigo Mauricio te dejo ésta otra:

http://i1205.photobucket.com/albums/bb4 ... G_0833.jpg

PS: Camiluri, gracias por la corrección gramatical, diría yo que el 3005 no sólo se cayó sino que también se calló.

[Julian Carax]

Muchas gracias, Anderson.

La verdad es que imaginaba que al menos la mitad de la flota de Kfir colombiana quedaría con C-10. Si los C-10 han incorporado el Derby (¿y el Python 4 no?), los C-12 ¿han venido con algún arma especial nueva o seguirán con las bombas guiadas en stock en la FAC?


PD. ¿Colombia opera bombas guiadas por láser israelíes o también estadounidenses?

vectorizan el mismo armamento los C10 y C12. solo que los que no incorporan el ELTA 2032 reciben la informacion via datalink del que si los posee para el disparo misil.

saludos

[Anderson]

Muchas gracias, Anderson.

La verdad es que imaginaba que al menos la mitad de la flota de Kfir colombiana quedaría con C-10. Si los C-10 han incorporado el Derby (¿y el Python 4 no?), los C-12 ¿han venido con algún arma especial nueva o seguirán con las bombas guiadas en stock en la FAC?


PD. ¿Colombia opera bombas guiadas por láser israelíes o también estadounidenses?

vectorizan el mismo armamento los C10 y C12. solo que los que no incorporan el ELTA 2032 reciben la informacion via datalink del que si los posee para el disparo misil.

saludos

¿Y, por favor, que pruebas hay para afirmar que nuestros aviones tienen esa capacidad?

Sería bueno que lo pruebes para que los demás nno demos por seguro cosas inseguras.

[Elessar Telcontar]

Lo mejor, a mi manera de ver, de todo el proceso de actualización de los Cachorros de la FAC, es que casi el 50% se ha realizando en Colombia y con mano de obra colombiana en las instalaciones de CACOM 1; en la base aérea de Palanquero se dispuso de una línea de ensamblaje igual a la de Israel, lo que permitió que pudiera haber una buena transferencia de conocimientos y experiencia acerca de todo lo nuevo que trae esta versión del Kfir, en la foto se puede ver uno de estos durante el proceso de actualización ...

_________________________________________
... pelea solo para asegurar una victoria,
nunca para rescatar una derrota... Sun Tzu

[Juan David]

Lo mejor, a mi manera de ver, de todo el proceso de actualización de los Cachorros de la FAC, es que casi el 50% se ha realizando en Colombia y con mano de obra colombiana en las instalaciones de CACOM 1; en la base aérea de Palanquero se dispuso de una línea de ensamblaje igual a la de Israel, lo que permitió que pudiera haber una buena transferencia de conocimientos y experiencia acerca de todo lo nuevo que trae esta versión del Kfir, en la foto se puede ver uno de estos durante el proceso de actualización ...

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... pelea solo para asegurar una victoria,
nunca para rescatar una derrota... Sun Tzu

Es Verdad forista Elessar, por cierto Bienvenido.

Así nuestros Kfir no sean lo mejor de lo mejor, esta actulización nos enseño a armarlos casi desde cero y ver como se instalan nuevos equipos, con sus pruebas técnicas y todo. Puede que nunca más volvamos a hacer esto con Kfirs, pero nos deja una idea de la complejidad de estos procesos en aviones caza.

A esto se le adiciona, los mantenimientos de los hércules, los A-37 que están siendo ensamblados en Barranquilla y finalmente los T-90 Calima. Si hacemos una sumatoria de la enseñanza que nos dejan estos proyectos debería de dar un buen balance.

Y pues sí, el tema que toca Julián Carax, sobre el disparo de Derbys por medio de Datalink debe ser bien sustentado, espero que si se pueda, pero debe sustentarse.

Saludos.

[Elessar Telcontar]

Elessar Telcontar escribió:



Lo mejor, a mi manera de ver, de todo el proceso de actualización de los Cachorros de la FAC, es que casi el 50% se ha realizando en Colombia y con mano de obra colombiana en las instalaciones de CACOM 1; en la base aérea de Palanquero se dispuso de una línea de ensamblaje igual a la de Israel, lo que permitió que pudiera haber una buena transferencia de conocimientos y experiencia acerca de todo lo nuevo que trae esta versión del Kfir, en la foto se puede ver uno de estos durante el proceso de actualización ...

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... pelea solo para asegurar una victoria,
nunca para rescatar una derrota... Sun Tzu

Es Verdad forista Elessar, por cierto Bienvenido.

Así nuestros Kfir no sean lo mejor de lo mejor, esta actulización nos enseño a armarlos casi desde cero y ver como se instalan nuevos equipos, con sus pruebas técnicas y todo. Puede que nunca más volvamos a hacer esto con Kfirs, pero nos deja una idea de la complejidad de estos procesos en aviones caza.

A esto se le adiciona, los mantenimientos de los hércules, los A-37 que están siendo ensamblados en Barranquilla y finalmente los T-90 Calima. Si hacemos una sumatoria de la enseñanza que nos dejan estos proyectos debería de dar un buen balance.

Y pues sí, el tema que toca Julián Carax, sobre el disparo de Derbys por medio de Datalink debe ser bien sustentado, espero que si se pueda, pero debe sustentarse.

Saludos.

Gacias Juan David, en efecto soy nuevo jejejeje; cabe anotar que dentro de este proceso, 13 de los aviones van a ser traidos desde Israel, los otros 10, son aparatos que estaban en colombia pertenecientes a la FAC.
La info completa se encuentra en un video que encontre en youtube y que puse en mi primer comentario en este foro en la pagina anterior, pero aca lo vuelvo a colocar para aquel que lo quiera ver...

http://www.youtube.com/watch?v=AhViXnKL3Tw&feature=player_embedded
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... pelea solo para asegurar una victoria,
nunca para rescatar una derrota... Sun Tzu

[Maya]

Anderson

PS: Camiluri, gracias por la corrección gramatical, diría yo que el 3005 no sólo se cayó sino que también se calló

Como dijo alguno por alli..... el bicho Encallo.





Anderson

http://i1205.photobucket.com/albums/bb440/blitz7712/IMG_0833.jpg


Por otro lado Anderson, note alli un poco escondidos los tres Python III que carga el Kfir de la imagen, en esa configuración, mas el pod Litening. Pero quizas sean hasta cuatro de ellos, porque el pilon del segundo misil queda oculto por ese pod para blancos aereos.

Asi que quizas sea una configuración de defensa frontal a corta distancia de sus bases, con cuatro Python III + el Litening (un pod que también es capaz de BVR) que para no quedar corto en la autonomia, supongo iria con el tanque de combustible ventral, que no le fue incorporado para la toma de esta imagen.






Salud.