__DiaMoND__ escribió:helicópteros grandes y modernos tienes AW-101
anda cerca del ch-53 pero mucho mas moderno
Diamond, helos pesados NUEVOS sólo hay una posibilidad para el bolsillo del EJC: El MI-26. Y comprarlo sería una verdadera metedura de pata. Causan tantos dolores de cabeza como toneladas cargan, y hoy por hoy sólo vuelan en el mundo unos 55 (
!!) aparatos, varios de ellos con multimillonarias compañías petroleras, de trasporte de carga, y de construcción de infraestructuras, que gastan un realero en su manutención. Los que operan en FAS suelen volar poco, y hacen que los encargados prefieran parir piñas antes que tener que encenderlos, por el alto consumo de combustible, su complicado mantenimiento, los cortos ciclos entre revisiones, y el pésimo servicio posventa ruso, todo lo cual hace que los costes de operación sean altísimos.
Si de verdad quieren helos pesados, la opción más razonable sería buscar CH-47 ó CH-53 en el mercado de segunda mano. Porque pagar 50 millones por un AW-101, ó 60 millones por un CH-53K no se conduele con la realidad económica del EJC.
Tierra de héroes anónimos y espíritus libres...
Buen artículo sobre las FS-1500, pero le sigo prendiendo velas a cambiar el Simbad por Sadral. Eso sí, ambos trabajan con Mistral, la diferencia es que ya dejarían de ser a "ojímetro"...
